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Con más de 10 años de antigüedad, el 36% de las unidades de RUTA

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El paso del tiempo alcanzó a una parte importante de la flota de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en Puebla, pues de los 378 autobuses que actualmente están en operación, 138 son modelos 2016 o anteriores, lo que significa que han acumulado diez años de servicio en las calles de la ciudad.

Esto quiere decir que el 36.7 por ciento de las unidades que circulan en las troncales pertenece al segmento más antiguo del sistema, con una concentración particular en la línea dos, de acuerdo a datos transparentados por Carreteras de Cuota Puebla a través de una solicitud de información.

Volksbus predomina entre los autobuses más antiguos
La mayoría de estas unidades fueron fabricada entre 2014 y 2016, periodo que concentra los vehículos con más tiempo en operación, tan solo los modelos 2015 suman 56 autobuses, mientras que los de 2014 alcanzan los 48.

A ellos se añaden 33 unidades modelo 2016 y un autobús que data de 2013, el más antiguo del sistema. En conjunto, estos vehículos representan el segmento con mayor desgaste.

En cuanto a las marcas, Volksbus predomina entre los autobuses más antiguos con 104 unidades pertenecen a esta firma, le siguen 32 unidades Scania, y apenas dos Mercedes Benz.

Línea 2 concentra la mayor parte de autobuses antiguos
El envejecimiento de la flota no se distribuye de manera uniforme, pues la Línea 2, que recorre el eje 11 Norte–Sur, concentra 134 de las 138 unidades antiguas.

En esta troncal operan principalmente vehículos Volksbus, así como unidades Scania, con modelos que van desde el 2013 a 2016.

En contraste, la Línea 1 solo mantiene dos autobuses en este rango de antigüedad, ambos Mercedes Benz, mientras que la Línea 3 conserva dos unidades modelo 2016.

La Línea 4, la más reciente del sistema, opera exclusivamente con autobuses de 2024 y 2025.

Así se distribuyeron las unidades modernas en las rutas:

· Línea 1: 115 autobuses.

· Línea 2: Solo 1 unidad moderna.

· Línea 3: 67 unidades.

· Línea 4: 55 unidades.

Operativos estatales
La circulación de este tipo de unidades contrasta con la revisión estatal del transporte público que hay en la entidad, pues desde el 3 de febrero de 2026, la SMT, encabezada por Silvia Tanús Osorio, inició operativos para retirar de circulación unidades que no cumplieron con la revista vehicular.

Estas inspecciones han revelado la presencia de transporte irregular y concesiones inactivas.

Según la dependencia, parte de las unidades fuera de norma carecía de placas o seguro, o presentaba fallas mecánicas severas, en algunos casos con más de dos décadas de antigüedad.

La revista vehicular, iniciada en julio de 2025 y extendida durante cinco meses, tuvo como objetivo evaluar las condiciones mecánicas y de seguridad de las unidades. Tanús Osorio señaló que durante 12 años no se realizó una revisión integral del transporte público en Puebla, lo que contribuyó al envejecimiento del parque vehicular.

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SEP Puebla, sin transparentar los contratos de seis meses

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La Secretaría de Educación Pública (SEP) del estado de Puebla no ha compartido sus contratos de obras o servicios en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT) correspondientes al último semestre de 2025.

De acuerdo con los Lineamientos Técnicos Generales para la publicación, homologación y estandarización de la información de las obligaciones establecidas en el título quinto y en la fracción IV del artículo 31 de la Ley General de Transparencia y Acceso a la Información Pública, los sujetos obligados tienen como máximo 30 días naturales para subir esta información a la PNT, al término del trimestre correspondiente.

Sin embargo, tras un revisión en la Plataforma Nacional de Transparencia se corroboró que la dependencia que tiene a su cargo Manuel Viveros Narciso, no han cumplido con esta obligación a pesar de que así lo señala la ley.

Ya que no hay información de los contratos que firmaron en el tercer trimestre, que comprende del mes de julio a septiembre, y del cuarto trimestre, de octubre a diciembre.

La última actualización que tiene la SEP en transparencia corresponde al segundo trimestre de 2025, cuando subieron 15 contratos que firmó la dependencia de abril a junio.

En este periodo la Secretaría de Educación encabezada por Manuel Viveros Narciso emitió licitaciones para la adquisición de servicios como:

Adquisición de uniformes y calzado escolar para el ciclo escolar 2025-2026
Servicio de distribución de paquetes escolares (uniforme, calzado y morrales)
Mantenimiento a inmuebles de la SEP
Adquisición de automóviles para rifa a personal sindicalizado
Kits escolares para la normal de Teteles
Monederos electrónicos para vales de despensa
Adquisición de material de construcción para escuelas
De igual manera el 26 de marzo el director de la Agencia de Energía, Héctor Rodolfo Camacho Hernández, también confirmó que la SEP había colaborado en el programa para conectar a escuelas que no tenían acceso a la red de energía eléctrica a través de paneles solares.

Según su explicación, la SEP adquirió un total de 700 paneles solares con la empresa que apoya el gobierno del estado, Tonalli, pero también se desconoce la inversión realizada.

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Ayuntamiento transfiere bacheo a juntas auxiliares

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El Ayuntamiento de Puebla repartió a cada uno de los 17 presidentes auxiliares mil bultos de mezcla en frío para bachear, a fin de que sean las mismas autoridades auxiliares, su personal y vecinos quienes realicen ese trabajo en sus comunidades.

Este programa fue anunciado por el alcalde José Chedraui Budib mediante su cuenta de X el 31 de marzo. En la misma el edil morenista escribió que esta estrategia es parte de esquema de bacheo Bacheando, que se busca ampliar a otras zonas de la ciudad.

Los bultos de mezcla en frío para bacheo se entregaron el 16 de febrero y la inversión fue de 9 millones de pesos, de acuerdo con el Ayuntamiento de Puebla.

Es decir, cada bulto costó cerca de 524 pesos y se entregaron en paquetes con el logotipo del Ayuntamiento de Puebla, por lo que se desconoce la marca del material para bacheo en frío.

Sin embargo, a través de del video publicado el 31 de marzo en la cuenta de X del alcalde José Chedraui se detalla que el bacheo lo realizan los presidentes auxiliares con el personal de la respectiva presidencia auxiliar.

El programa es un bacheo en frío, por ello se debe limpiar la zona dañada, aplicar la capa de material y después aplanarse de forma manual para que quede pegado al piso.

Expertos señalan que el bacheo en frío es una solución rápida para para reparar baches, zanjas y grietas en pavimento sin necesidad de calor, maquinaria pesada o personal especializado.

Consiste en una mezcla de asfalto emulsionado y agregados lista para usar, ideal para reparaciones de emergencia en cualquier clima, incluso lluvia, permitiendo el tráfico inmediato.

Presidentes auxiliares respaldan programa
El presidente auxiliar de San Felipe Hueyotlipan, José Calva Limón, explicó que el programa de bacheo en frío los ayudó en la demarcación, pues se llegó a zonas a las que el gobierno no llega.

Asimismo, reveló que lograron tapar más de 400 baches junto a su equipo de trabajo y vecinos que se sumaron a la causa. Agregó que espera que este programa se repita, pues debido a la condición de las calles de la región se terminaron los mil bultos de mezcla en frío para bacheo.

“Ha funcionado, porque en lugares donde normalmente Infraestructura no bachea, como calles pequeñas, nosotros mismos y con gente que nos ayuda con un poco de herramienta lo aplicamos. Hemos tapado baches que tenían ocho o nueve años”, comentó.

En juntas auxiliares como San Baltazar Campeche también se han realizado los mismos trabajos de bacheo en frío.

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La México-Puebla, entre las carreteras que serán bloqueadas este 6 de abril por protestas

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La autopista México-Puebla se encuentra dentro de las vialidades previstas para ser bloqueadas por la movilización nacional impulsada por transportistas y agricultores para este lunes 6 de abril.

Por medio de redes sociales, la Asociación Nacional de Transportistas (Antac) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) han invitado a todos sus agremiados a unirse en demanda a mayor seguridad en las vías de comunicación y porque se reduzca el costo del diésel.

Junto a la autopista México-Puebla, se espera que existan bloqueos en las siguientes carreteras:

México-Querétaro.

México-Pachuca.

México-Cuernavaca.

También se cerrarán los cruces fronterizos en Ciudad Juárez y vías principales de los siguientes estados:

Jalisco.

Michoacán.

Sinaloa.

Sonora.

Zacatecas.

Delegado de Puebla pide unirse a la movilización
Como parte del llamado a los transportistas a unirse a la movilización, la Antac ha compartido mensajes de representantes nacionales y de otros estados en el país para ser parte de los bloqueos.

En el caso de Puebla, el delegado Gualberto Sánchez señaló la importancia de sumarse, en su caso haciendo el llamado ante el incremento del combustible.

Tenemos este grandísimo problema que es el alza del diésel, hoy sufre el hombre camión, hoy sufre el campesino ya que están pagando más de lo que se debe… Pedimos al Gobierno rectifique los precios, que ayude a la gente que estamos aquí trabajando a ras de suelo,
explicó Gualberto Sánchez, delegado de la Antac en Puebla.

La organización compartió también un video de Álvaro Martínez, director jurídico nacional de Antac, quien hace el llamado debido a que el Gobierno no ha cumplido con sus peticiones, en este caso señalando como principal problema el de la inseguridad.

Nuestra lucha no es contra los que transitan las carreteras, es contra la inseguridad, esperamos su comprensión y por eso hacemos esta convocatoria con tiempo para que anticipen sus viajes y tomen sus debidas precauciones,
explicó el director jurídico nacional de Antac.

Dentro de sus peticiones, la Antac pide una mayor seguridad en las carreteras ante el aumento de la inseguridad con asaltos y desapariciones de transportistas. Mientras que, grupos agrícolas acusan el abandono de su sector como fallas estructurales en la política pública que evitan su progreso. Ambos lados denunciaron la falta de apoyos en general para sus gremios.

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