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Solo faltan 4 votos para que el Congreso avale la despenalización del aborto

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Son cuatro votos los que faltarían para que el Congreso del Estado avale la despenalización del aborto, señaló la diputada Mónica Silva Ruiz, quien llamó a los legisladores que representan la mayoría a abordar el tema para el cual “ya se agotó el diálogo”, en tanto que el presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política, Eduardo Castillo López, se dijo dispuesto a recibir a las colectivas que impulsan el tema.

Luego de las marchas y protestas del pasado miércoles, en el marco del Día por la Despenalización y Legalización del Aborto, el presidente del Congreso del Estado afirmó que está dispuesto a recibir a las colectivas que pugnan por la esta causa, a pesar de que la sede legislativa fue protegida con madera para evitar daños a la fachada por parte de las mujeres.

“Nunca he dicho lo contrario, revisen, revisen las entrevistas, nunca he dicho que estoy en contra o a favor, yo me he mantenido en un tema neutral, de respeto, con todas las diputadas y diputados”, declaró brevemente.

Incluso, cuestionado sobre si existe bloqueo por parte de los diputados del Partido Acción Nacional (PAN) en torno a este tema, respondió que no existen frenos sino diferentes formas de pensar en torno a la interrupción legal del embarazo.

Por su parte, la diputada Mónica Silva declaró en entrevista que ya no hay justificación para no despenalizar el aborto, toda vez que el diálogo en torno a ello ya ha sido suficientemente agotado, sin embargo, solo hay 18 legisladores comprometidos a apoyar la Reforma al Código Penal de Puebla para tal fin y se necesita del voto a favor de al menos cuatro más.

En este sentido, refirió que es indispensable que los integrantes de la bancada de Morena, que son la mayoría, se comprometan con esta causa, que al momento tiene sumada a toda la bancada del PT y recientemente consiguió el apoyo de una diputada del PAN.

Silva dijo que deben quedar atrás los temores a posibles votos de castigo de cara al proceso electoral del 2024, ya que por primera vez la entidad tiene a representantes emanados de la izquierda que son mayoría, aunque independientemente de los partidos políticos los legisladores deben cumplir con velar por los derechos humanos.

“No debería de haberlo, siempre estamos pensando en un voto de castigo y estamos en un momento electoral, lo pienso y de verdad estoy convencida, hoy estamos en el primer gobierno de izquierda en este estado, lo que significa que la mentalidad progresista de la población en esta entidad ya es de izquierda, lo que tenemos que ir pensando es cuáles son los derechos que demanda una sociedad de izquierda y justamente uno de ellos es la no criminalización de las mujeres ante una situación de interrumpir sus embarazos”, sentenció.

La diputada aplaudió el hecho de que la Secretaría de Gobernación del Estado haya abierto la puerta a la sociedad civil que demanda la despenalización del aborto, sin embargo insistió en que para que el Congreso cumpla con la premisa de ser cercano a la gente debe abordar el tema y atender la demanda social de la no criminalización.

Aunado a lo anterior, Silva sentenció que actualmente Puebla es la tercera entidad a nivel nacional en cuanto a número de mujeres que acuden a la Ciudad de México a interrumpir su embarazo y existen estadísticas que refieren que a menos 10 mujeres diariamente están buscando a asociaciones civiles para obtener apoyo en este mismo sentido.

“Esa demanda social tiene nombres, tiene apellidos, tiene realidades y tiene víctimas y esas víctimas hoy también merecen que les podamos reconocer esos derechos y por eso es que invitó a nuestros aliados naturales a que ya podamos verlo, somos mayoría, podemos hacerlo y la invitación es que lo hagamos a la brevedad porque la discusión ya se agotó”, consideró.

La legisladora presentó un exhorto para que la Secretaría de Salud cumpla con el lineamiento técnico para la atención del aborto seguro en México 2022, a fin de que las mujeres tengan acceso a este procedimiento tal como establece la NOM-046-SSA2/2005.

“Se garantice que las instituciones de salud pública en el Estado de Puebla, cuenten con personal de salud no objetor de conciencia y de un protocolo o mecanismo que permita referir de inmediato a la usuaria a una unidad médica que cuente con dicho personal; así como servicios de salud física y mental post aborto, lo anterior bajo perspectiva de género, derechos humanos, interculturalidad, juventudes y justicia reproductiva, a fin de proteger y garantizar los derechos sexuales y reproductivos de las mujeres y personas con capacidad de gestar, y el acceso al servicio de aborto seguro“, dicta el documento.

Es importante precisar que en Puebla no se ha legislado a favor de la interrupción legal del embarazo, a pesar de que es un derecho reconocido por la Suprema Corte de Justicia de la Nación y de que los congresos de 12 entidades del país ya han trabajado para adecuar en este sentido su código penal.

En el actual periodo legislativo se han impulsado dos iniciativas para la despenalización del aborto, la última de ellas fue promovida por la diputada Monica Silva Ruíz en junio pasado, aunque todavía no prospera para ser analizada y discutida en el pleno.

Dicha propuesta plantea reformar diversos artículos del Código Penal y la Ley de Salud del Estado, para establecer que comete delito de aborto quien interrumpe el embarazo después de la décima cuarta semana de gestación y que los servicios de salud deben proceder a realizar este procedimiento cuando la mujer embarazada lo solicite, ya que actualmente esto último no está considerado y la ley considera que el aborto es la muerte del producto en cualquier momento de la preñez.

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Gobierno de Puebla busca impulsar nuevas rutas aéreas mientras cuatro de los 12 vuelos recientes peligran por baja afluencia

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Puebla, Pue. — A pesar de que el inicio de operaciones de las 12 nuevas rutas en el Aeropuerto Internacional de Puebla registró una afluencia general de 32 mil personas durante su primer mes, autoridades estatales y federales de turismo han encendido las alertas debido a que cuatro de estos nuevos trayectos se encuentran en riesgo de permanencia ante la baja demanda de pasajeros.

Panorama general de los nuevos vuelos

Las rutas, puestas en marcha para ampliar la conectividad del estado, sufren un contraste marcado en su aceptación. Mientras que un sector de los destinos mantiene operaciones constantes, el informe oficial señala que los trayectos menos utilizados acusan cifras preocupantes de usuarios de ida y vuelta:

  • San Luis Potosí: 874 pasajeros (el caso más crítico)
  • Aguascalientes: 1,558 pasajeros
  • Ixtapa Zihuatanejo: 1,616 pasajeros
  • León (Guanajuato): 1,659 pasajeros

Estrategia gubernamental ante el bache operativo

Frente al riesgo de que las aerolíneas decidan prescindir de estas conexiones por incosteabilidad, el gobierno del estado de Puebla, en coordinación con la Secretaría de Turismo Federal, mantiene gestiones activas para atraer un mayor flujo de pasajeros y consolidar nuevas rutas que fortalezcan la economía, el turismo y la competitividad de la terminal aérea.

Las autoridades confían en que, con estrategias conjuntas de promoción regional y de maduración de los trayectos —muchos de ellos sujetos a la estacionalidad—, se logre revertir la baja afluencia registrada en los aeropuertos de destino mencionados.

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Camioneros documentan la presencia de tres bandas de asaltantes en la supercarretera Cuacnopalan-Oaxaca

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Puebla — Transportistas de carga pesada han encendido las alertas tras documentar y confirmar la operación de al menos tres bandas criminales distintas dedicadas al asalto de unidades sobre la supercarretera Cuacnopalan-Oaxaca.

Esta problemática recrudece la inseguridad en la zona, evidenciada recientemente por el caso de un chofer que fue interceptado, amarrado y abandonado a la intemperie a un costado de esta vialidad.

Modus Operandi de los grupos delictivos

De acuerdo con Gabriel Femat, integrante de la Federación de Transportistas Mexicoamericana de Carga, Pasaje y Turismo (Fetramex), las tres organizaciones delictivas operan bajo esquemas bien definidos dependiendo del objetivo del atraco:

  1. Robo exclusivo de unidades: Una célula centrada en despojar a los operadores de los vehículos de carga sin mayores distractores.
  2. Robo de carga y tractocamión: Un grupo que intercepta la unidad completa junto con la mercancía para trasladarla a sitios de ocultamiento, descargarla y posteriormente comercializar los productos de manera ilícita.
  3. Robo de unidades vacías: Una tercera banda enfocada en apoderarse de tractocamiones sin carga, presuntamente para desvalijarlos y vender sus autopartes.

Vías de escape y complicidad en caminos locales

Los transportistas detallaron que los delincuentes salen sorpresivamente desde veredas y caminos de terracería que conectan a las comunidades aledañas con la supercarretera, utilizando motocicletas o a pie.

Los caminos secundarios resultan lo suficientemente amplios para permitir la huida de los tractocamiones robados. En los casos donde el terreno dificulta el escape, los asaltantes optan por conducir las unidades pesadas hasta las propias casetas de cobro haciéndose pasar por los operadores legítimos, mientras que al conductor original lo abandonan maniatado en tramos solitarios de la vía.

Patrullajes insuficientes de la Guardia Nacional

Ante este panorama de inseguridad, el gremio transportista reprochó que la presencia de la Guardia Nacional es mínima. Aseguran que los elementos federales realizan patrullajes escasos y que, por lo regular, su intervención ocurre únicamente cuando el asalto, el robo o el secuestro del operador ya se ha consumado.

Adicionalmente, los operadores señalaron que persiste la preocupación por el uso de accesos clandestinos y la falta de información clara por parte de las autoridades locales sobre el cierre o control de caminos colindantes —como el caso reciente reportado cerca de la colonia 18 de Marzo en Tehuacán—, lo que deja a los conductores en una situación de constante vulnerabilidad.

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Trabajos iniciales del Cablebús en Puebla corresponden a obra menor, afirma el Gobierno Estatal

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Puebla, Pue. — El Gobierno del Estado informó que las intervenciones que actualmente se realizan en distintos puntos de la ciudad para el proyecto del Cablebús se desarrollan estrictamente bajo la normatividad vigente. Las autoridades aclararon que estas acciones corresponden únicamente a labores preliminares amparadas por licencias de obra menor emitidas por el Ayuntamiento.

Durante una conferencia de prensa, el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, detalló que los trabajos iniciales se concentran por el momento en dos de las nueve estaciones proyectadas:

  • El Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH).
  • La Unidad Deportiva Maravillas.

Aclaran naturaleza de las obras

El funcionario enfatizó que las acciones vistas en campo no representan todavía la edificación definitiva de la infraestructura del sistema de transporte por cable.

«Las intervenciones actuales no corresponden a la construcción de las estaciones, sino a actividades preliminares como limpieza de predios, nivelación del terreno e instalación de campamentos de trabajo», puntualizó García Parra.

Asimismo, el gobierno estatal rechazó las versiones que señalaban un inicio de obras irregulares o sin permisos, asegurando que las licencias municipales para obra menor se encuentran debidamente expedidas y visibles en ambas ubicaciones.

Documentación y estudios técnicos

Las autoridades estatales especificaron que las zonas de intervención cuentan con los dictámenes necesarios para esta etapa preliminar, los cuales incluyen:

  • Estudios de impacto de movilidad.
  • Constancias de alineamiento y número oficial.
  • Factibilidad de uso de suelo.
  • El Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) correspondiente.

El gobierno indicó que la etapa de construcción mayor iniciará de manera formal una vez que se emitan los permisos y licencias definitivas para el resto de los componentes del proyecto.

Jornadas de socialización ciudadana

Como parte de la estrategia de transparencia, la administración estatal anunció una serie de recorridos informativos y reuniones de trabajo en las colonias por donde cruzará la ruta del Cablebús. Estos encuentros, coordinados con la Secretaría de Gobernación, tienen como objetivo principal explicar los alcances de la obra, resolver dudas y atender de manera directa las inquietudes de los vecinos de las zonas aledañas.

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