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Multas hasta por 9 mil pesos por apartar lugar en calles

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A partir de este miércoles 25 de mayo entrarán en vigor multas hasta por 9 mil 622 pesos a las personas que aparten lugares de estacionamiento u obstaculicen las calles con algún objeto.

También habrá multas hasta por 6 mil 735 pesos por hacer mal uso de los parquímetros.

Así lo advierte un acuerdo publicado este martes en el Periódico Oficial del Estado (POE), que informa de las sanciones aprobadas por el Cabildo de Puebla el pasado 22 de abril a quienes impidan y dificulten el tránsito peatonal y vehicular en la vía pública.

El dictamen señala que para garantizar el uso equitativo de la vía pública a todas las personas usuarias, queda prohibido el reservar lugares de estacionamiento cuando no se cuente con los permisos otorgados por la autoridad correspondiente.

Serán la Dirección de Normatividad y Regulación Comercial, a cargo de Enrique Guevara Montiel, y Tránsito Municipal, las instancias encargadas de invitar a la ciudadanía y a comercios a retirar cualquier objeto fijo, semifijo o móvil que obstaculice la vía pública o el arroyo vehicular.

En caso de que exista una primera resistencia, los objetos serán retirados por el Agente de Tránsito o Policía Preventivo y no se procederá a la devolución de los mismos. Cuando se requiera de maniobras para remover dichos obstáculos los gastos correrán a cargo de la persona física o moral infractora.https://0aa3b8d2d389d31c3d89edea218fd53a.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

En caso de reincidir, se amonestará a la persona física o moral que “obstaculice, condicione o impida el estacionamiento en la vía pública” con una multa que será equivalente al valor diario de 12 a 20 Unidades de Medida de Actualización (UMAS), es decir, de 1 mil 154.64 pesos a 1 mil 924 pesos.

En caso de transgredir la norma por tercera ocasión, la multa será del doble que la anterior pues será de 100 UMAS, lo que significa que deberán pagar 9 mil 622 pesos.

En el caso específico de los establecimientos comerciales cuyo personal reiteradamente aparte lugares en la vía pública, además de recibir la multa correspondiente por “condicionar la vía pública”, la Dirección de Control de Tránsito hará el caso del conocimiento de la Unidad de Normatividad y Regulación Comercial, para que aplique una sanción que podría llegar a la clausura del establecimiento.

En el mismo decreto también vienen las nuevas multas por incumplir con el pago de parquímetros, introducir objetos diferentes y dañar las máquinas.

La multa a quien “omita el pago de los estacionómetros” será de 25 a 35 Unidades de Medida (UMA), es decir, el conductor pagará mínimo 2 mil 405 pesos y máximo 3 mil 367 pesos.

Por “Introducir objetos diferentes a los autorizados en los estacionómetros” la multa será de 36 a 50 UMAS, por lo que el conductor deberá pagar de 3 mil 463 pesos hasta 4 mil 811 pesos.

Mientras que por “Dañar u obstruir el funcionamiento de los estacionómetros” la comuna sancionará de 50 a 70 UMAS, es decir, se pagará un mínimo de 4 mil 811 pesos, la cual puede ascender hasta los 6 mil 735 pesos.

Las multas por mal uso de los parquímetros estarán vigentes a pesar de que para el cobro no habrá mobiliario físico en la vía pública, pues la empresa ofrecerá un sistema virtual donde la ciudadanía realizará sus pagos correspondientes.

De acuerdo con las autoridades municipales será hasta después de la primera semana de junio cuando el sistema de “Estacionamiento Seguro” comience a operar en el polígono que comprende desde la avenida 17 Oriente-Poniente a la 12 Oriente-Poniente, y de la 13 Norte-Sur al Bulevar 5 de mayo.

Los parquímetros darán servicio de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 horas, sábados de 8:00 a 14:00 horas y domingos no operarán.

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Alumnos BUAP hacen el 1-2-3 en hackathon internacional de computación cuántica

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La Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) volvió a colocar a sus estudiantes entre los mejores de América Latina, luego de que alumnos e investigadores de la institución formaron parte de los equipos que conquistaron el primero, segundo y tercer lugar del Hackathon LATAM 2026 Quantum Computing for Water Challenges, una competencia internacional que reunió a jóvenes especializados en física, matemáticas y computación cuántica para desarrollar soluciones a problemas relacionados con el manejo del agua. Guíaslocales y de ciudades

El encuentro, realizado en la BUAP con el respaldo del Open Quantum Institute de CERN, reunió a 75 participantes de México, Colombia, Argentina, Brasil y Uruguay, quienes durante tres días enfrentaron retos enfocados en el aprovechamiento de tecnologías cuánticas para resolver problemáticas ambientales.

El primer lugar fue obtenido por un equipo integrado por Moisés Chávez Huerta, investigador posdoctoral del convenio BUAP-CICESE, junto con Jordi Alessandro Reyes Martínez, de la Universidad Iberoamericana; Roberto García Sol, de la Universidad Mundo Maya, y Rodrigo Segura Moreno, de la Universidad Nacional Autónoma de México. Su propuesta se centró en el análisis y optimización de la cuenca del río Atoyac mediante herramientas de computación cuántica.

El segundo lugar también tuvo sello poblano. Los estudiantes de la Facultad de Ciencias de la Computación de la BUAP, María Fernanda Guzmán Ortiz, Edmundo Farid Morales Zurita, Erika Amastal Xochimitl y Marco Favio Cadena Vázquez, junto con Gerardo Alejandro Montaño González, del Centro de Investigación en Matemáticas, desarrollaron un algoritmo híbrido clásico-cuántico para optimizar las liberaciones de agua de la Presa Internacional Falcón, ubicada en la frontera entre México y Estados Unidos. Referenciageográfica

La universidad también estuvo presente en el equipo que obtuvo el tercer lugar, confirmando el protagonismo de la institución en una competencia que puso a prueba conocimientos avanzados de programación, modelado matemático y física aplicada.

Los participantes trabajaron en tres desafíos principales: mejorar el manejo de la cuenca del Atoyac, optimizar la operación de la Presa Falcón y desarrollar propuestas para detectar y reducir fugas en redes hidráulicas mediante algoritmos de computación cuántica. Cada equipo presentó una solución basada en métodos tradicionales y otra utilizando herramientas cuánticas, con el objetivo de comparar su eficiencia.

El investigador de la Facultad de Ciencias Físico Matemáticas de la BUAP, Arturo Fernández Téllez, integrante del comité organizador, informó que los ganadores del primer lugar realizarán estancias académicas con especialistas de la University of Kansas, la UNAM, el Tecnológico de Monterrey y el CICESE, donde fortalecerán su formación en esta disciplina.

Durante el cierre del evento, especialistas coincidieron en que la computación cuántica representa una de las áreas con mayor potencial para atender desafíos globales relacionados con el medio ambiente, el desarrollo de nuevos materiales, la inteligencia artificial y la optimización de recursos naturales.

El Hackathon LATAM 2026 fue organizado por el Open Quantum Institute del CERN, en coordinación con la BUAP, la UNAM, el Tecnológico de Monterrey, la Universidad de Monterrey y el CICESE, consolidando a Puebla como una de las sedes más importantes para el impulso de la ciencia y la innovación tecnológica en la región. Guíaslocales y de ciudades

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Analizan rehabilitación del sistema pluvial en bulevar 5 de Mayo

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El alcalde, José Chedraui Budib, anunció que tras una conversación con el coordinador del gobierno estatal, José Luis García Parra, se ha comenzado a plantear una posible intervención integral en el sistema de captación pluvial del bulevar 5 de Mayo, a la altura de San Francisco, con el objetivo de solucionar definitivamente los problemas de inundaciones, como el registrado el domingo pasado.

Precisó que, en caso de avanzar en el proyecto, el bulevar 5 de Mayo permanecería cerrado al menos durante un año y requeriría una inversión millonaria.

Chedraui Budib subrayó que por ahora solo se trata de una idea en análisis y no de una decisión definitiva, aunque reconoció el interés de los distintos niveles de gobierno para llevar a cabo las obras.

Dijo que de concretarse, sería la primera vez que autoridades municipales, estatales y federales resolverían de forma definitiva este problema de inundaciones en la capital poblana.

Recordó que la infraestructura actual de drenaje es insuficiente, ya que no fue diseñada para soportar el volumen de agua que se registra durante lluvias intensas.

El alcalde explicó que las precipitaciones del domingo, de aproximadamente 60 milímetros en dos horas, provocó el colapso del sistema en esa zona, lo que ocasionó afectaciones en 32 comercios de la 2 Oriente y el bulevar 5 de Mayo, además de daños en varias calles del Centro Histórico.

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La presidenta del país Claudia Sheinbaum llama al diálogo para atender las inquietudes sobre el Cablebús en Puebla

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La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que el diálogo con la ciudadanía debe ser el principal mecanismo para atender las inquietudes que surjan en torno al proyecto del Cablebús de Puebla, al considerar que las obras de infraestructura requieren apertura y participación social para consolidarse.

Durante su conferencia matutina, la mandataria señaló que este tipo de proyectos pueden generar demandas legítimas de la población, por lo que insistió en que deben ser atendidas mediante el diálogo.

“Lo importante es el diálogo. Son buenos proyectos, pero en algunos casos generan muchas veces demandas legítimas de la gente y hay que atenderlas”, expresó.

La presidenta indicó que corresponde a las autoridades responsables del proyecto mantener la apertura para escuchar a la población y dar seguimiento a las inquietudes que puedan surgir durante el desarrollo de la obra.

Recordó su experiencia con obras de movilidad
Para ejemplificar su postura, Sheinbaum recordó que cuando fue secretaria del Medio Ambiente en la entonces Ciudad de México participó en la socialización del Segundo Piso del Periférico, proceso en el que, dijo, encabezó alrededor de 400 asambleas ciudadanas para explicar el proyecto y resolver las dudas de los habitantes.

Asimismo, recordó que durante su gestión como jefa de Gobierno de la Ciudad de México también impulsó el Cablebús, obra que enfrentó diversos retos sociales y que, aseguró, avanzó mediante reuniones con vecinos y la atención gradual de los planteamientos ciudadanos.

Pone como ejemplo el Tren Maya
La mandataria también mencionó la construcción del Tren Maya como otro ejemplo de proyectos de gran escala que incluyeron procesos de diálogo, consultas e inversión en las comunidades involucradas.

Consideró que este tipo de mecanismos permiten construir consensos y fortalecer las obras públicas, especialmente cuando implican transformaciones importantes en materia de movilidad e infraestructura.

Las declaraciones de la presidenta se dan mientras continúan las discusiones en torno al Cablebús de Puebla, proyecto que ha generado opiniones entre distintos sectores de la sociedad y sobre el cual se han planteado diversas inquietudes relacionadas con su desarrollo.

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