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Multas hasta por 9 mil pesos por apartar lugar en calles

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A partir de este miércoles 25 de mayo entrarán en vigor multas hasta por 9 mil 622 pesos a las personas que aparten lugares de estacionamiento u obstaculicen las calles con algún objeto.

También habrá multas hasta por 6 mil 735 pesos por hacer mal uso de los parquímetros.

Así lo advierte un acuerdo publicado este martes en el Periódico Oficial del Estado (POE), que informa de las sanciones aprobadas por el Cabildo de Puebla el pasado 22 de abril a quienes impidan y dificulten el tránsito peatonal y vehicular en la vía pública.

El dictamen señala que para garantizar el uso equitativo de la vía pública a todas las personas usuarias, queda prohibido el reservar lugares de estacionamiento cuando no se cuente con los permisos otorgados por la autoridad correspondiente.

Serán la Dirección de Normatividad y Regulación Comercial, a cargo de Enrique Guevara Montiel, y Tránsito Municipal, las instancias encargadas de invitar a la ciudadanía y a comercios a retirar cualquier objeto fijo, semifijo o móvil que obstaculice la vía pública o el arroyo vehicular.

En caso de que exista una primera resistencia, los objetos serán retirados por el Agente de Tránsito o Policía Preventivo y no se procederá a la devolución de los mismos. Cuando se requiera de maniobras para remover dichos obstáculos los gastos correrán a cargo de la persona física o moral infractora.https://0aa3b8d2d389d31c3d89edea218fd53a.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html

En caso de reincidir, se amonestará a la persona física o moral que “obstaculice, condicione o impida el estacionamiento en la vía pública” con una multa que será equivalente al valor diario de 12 a 20 Unidades de Medida de Actualización (UMAS), es decir, de 1 mil 154.64 pesos a 1 mil 924 pesos.

En caso de transgredir la norma por tercera ocasión, la multa será del doble que la anterior pues será de 100 UMAS, lo que significa que deberán pagar 9 mil 622 pesos.

En el caso específico de los establecimientos comerciales cuyo personal reiteradamente aparte lugares en la vía pública, además de recibir la multa correspondiente por “condicionar la vía pública”, la Dirección de Control de Tránsito hará el caso del conocimiento de la Unidad de Normatividad y Regulación Comercial, para que aplique una sanción que podría llegar a la clausura del establecimiento.

En el mismo decreto también vienen las nuevas multas por incumplir con el pago de parquímetros, introducir objetos diferentes y dañar las máquinas.

La multa a quien “omita el pago de los estacionómetros” será de 25 a 35 Unidades de Medida (UMA), es decir, el conductor pagará mínimo 2 mil 405 pesos y máximo 3 mil 367 pesos.

Por “Introducir objetos diferentes a los autorizados en los estacionómetros” la multa será de 36 a 50 UMAS, por lo que el conductor deberá pagar de 3 mil 463 pesos hasta 4 mil 811 pesos.

Mientras que por “Dañar u obstruir el funcionamiento de los estacionómetros” la comuna sancionará de 50 a 70 UMAS, es decir, se pagará un mínimo de 4 mil 811 pesos, la cual puede ascender hasta los 6 mil 735 pesos.

Las multas por mal uso de los parquímetros estarán vigentes a pesar de que para el cobro no habrá mobiliario físico en la vía pública, pues la empresa ofrecerá un sistema virtual donde la ciudadanía realizará sus pagos correspondientes.

De acuerdo con las autoridades municipales será hasta después de la primera semana de junio cuando el sistema de “Estacionamiento Seguro” comience a operar en el polígono que comprende desde la avenida 17 Oriente-Poniente a la 12 Oriente-Poniente, y de la 13 Norte-Sur al Bulevar 5 de mayo.

Los parquímetros darán servicio de lunes a viernes de 8:00 a 20:00 horas, sábados de 8:00 a 14:00 horas y domingos no operarán.

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La BUAP retira propuesta de reforma de pensiones y jubilaciones tras inconformidad de trabajadores

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La Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) y la Asociación Sindical de Personal Académico de la BUAP (ASPABUAP) confirmaron la cancelación definitiva del proceso de reforma al convenio de pensiones y jubilaciones. La decisión se tomó de manera conjunta luego de las diversas inquietudes y expresiones de inconformidad manifestadas por los trabajadores universitarios ante la Rectoría.

A través de un comunicado oficial, ambas instituciones informaron que el procedimiento de modificación legal planteado fue formalmente retirado de las instancias correspondientes. Con esta medida se busca frenar las tensiones iniciales y abrir un espacio de diálogo constructivo que permita atender de forma integral las demandas de la base trabajadora.

Como parte de los acuerdos derivados de este desistimiento, la Comisión Institucional convocará próximamente a mesas de trabajo abiertas. En estos espacios participarán representantes de las distintas voces de la comunidad universitaria para debatir, proponer soluciones y analizar a profundidad la compleja problemática financiera que rodea al régimen de pensiones y jubilaciones de la máxima casa de estudios.

La administración de la BUAP subrayó que el objetivo central es construir una propuesta de reforma responsable y consensuada. Dicha iniciativa deberá equilibrar de manera justa los derechos laborales de los trabajadores con la estabilidad financiera a largo plazo de la institución, privilegiando siempre el entendimiento mutuo.

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Avanza el Gobierno de Pepe Chedraui con la rehabilitación vial del bulevar Independencia mediante el Tren Capitalino de Pavimentación

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En el marco de las estrategias para mejorar la movilidad urbana y la conectividad en las zonas populares de la capital poblana, el Ayuntamiento de Puebla, encabezado por el presidente municipal Pepe Chedraui, supervisó los trabajos de rehabilitación integral que se llevan a cabo sobre el bulevar Independencia, ubicado en la unidad habitacional San Miguel Mayorazgo.

Durante el recorrido de supervisión, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa, destacó que la utilización del Tren Capitalino de Pavimentación ha permitido optimizar de forma significativa los tiempos de ejecución y reducir los costos operativos al operar con recursos 100 por ciento municipales. Esta maquinaria forma parte central de la estrategia de pavimentación implementada por la actual administración para rescatar vialidades prioritarias al sur de la ciudad.

El funcionario municipal detalló que la intervención abarca una superficie total de 19 mil 893 metros cuadrados, con una longitud de mil 425 metros y un ancho promedio de casi 14 metros. Las labores técnicas comprenden procesos de fresado, barrido, aplicación de riego de liga, tendido de carpeta asfáltica, compactación, renivelación de pozos de visita y la colocación de señalética horizontal para garantizar un tránsito vehicular ágil y seguro.

Con estas acciones en el bulevar Independencia —equivalentes a la pavimentación integral de unas 92 calles—, la administración municipal suma ya una intervención histórica equivalente a cerca de 782 vialidades atendidas en diversos puntos de la capital, refrendando el compromiso de transformar la infraestructura vial en beneficio de los habitantes de Puebla.

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Puebla destaca a nivel nacional en evaluación de políticas públicas, pero enfrenta grandes retos en competitividad

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El estado de Puebla se ha colocado en la primera posición a nivel nacional en cuanto al número de evaluaciones de programas y políticas públicas realizadas, al acumular un total de 137 revisiones, cifra que supera de manera considerable el promedio nacional ubicado en 28.7. No obstante, los resultados del Índice de Competitividad Estatal (ICE) 2026 elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) revelan que la entidad retrocedió al lugar 26 de 32 en términos de competitividad general.

De acuerdo con el organismo evaluador, contar con una alta cantidad de ejercicios de fiscalización y revisión gubernamental no se traduce automáticamente en un mejor desempeño económico o social, ya que esto depende de la aplicación efectiva de las recomendaciones. El análisis señala que Puebla presenta importantes rezagos en áreas críticas como el mercado laboral —ubicándose en la posición 30 nacional debido a salarios bajos y jornadas prolongadas—, además de desafíos persistentes en materia de seguridad y acceso a servicios de salud.

Pese a estas dificultades estructurales, el estado muestra fortalezas destacadas en sectores específicos de su economía. Entre ellos sobresale la diversificación productiva, donde alcanzó el quinto lugar en el país, así como el rubro de innovación tecnológica, colocándose en la séptima posición nacional en cuanto al registro de patentes. Las autoridades y especialistas coinciden en que aprovechar los resultados de estas evaluaciones será clave para corregir el rumbo y mejorar las condiciones de desarrollo en el estado.

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