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Las finanzas del Ayuntamiento de Puebla estarían en peligro tras remunicipalizar el agua Eduardo Rivera

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Tras la declaración de la exalcaldesa Cluadia Rivera Vivanco referente a que el municipio de Puebla cuenta con finanzas sanas para coadyuvar a la remunicipalización del agua potable, el alcalde Eduardo Rivera Pérez contestó que la morenista no tiene idea de lo que significan las finanzas, ni lo que implicaría esta decisión, pues con esto se ahorcarían los ingresos del ayuntamiento.

En entrevista, el edil apuntó que este tema tiene que ver con más factores, pues hay una deuda al Sistema Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Puebla (Soapap), por lo que al desprivatizarse, el gobierno de la ciudad tendría que cargar con ella.

“En relación a la declaración que hace la ex presidenta, con todo respeto creo que no tiene idea de lo que significan las finanzas del municipio de Puebla, la implicación que representa para el gobierno de la ciudad, el absorber con toda la deuda que se tiene del sistema operador de agua potable en el municipio, en el área metropolitana y lo que esto implicaría para el propio gobierno de la ciudad”, dijo.

Asimismo, apuntó que para tener una postura es necesaria la reunión con el mandatario estatal a fin de encontrar una solución consensuada, ya que, debe ver el papel que tendrá el ayuntamiento para ya sea continuar con la concesión actual o buscar otras alternativas que permitan un mejor servicio y precios del líquido.

Por tanto, sostuvo es fundamental investigar y trabajar a fondo el tema, puesto que de cancelar la concesión también implicaría cuestiones legales con las partes involucradas y para ello es mejor esperar a que el gobierno del estado finalice el análisis que realiza sobre la desprivatización del agua.

“Como lo ha dicho el gobernador, el poder trasladar una situación tal como se encuentra hoy el tema de la concesión del agua al municipio de Puebla, ahorcaría totalmente las finanzas del gobierno de la ciudad, entonces hay que como dice el gobernador, hay que estudiar, hay que leer, hay que ver las implicaciones que esto significa para Puebla y es un tema complicado, muy, muy complejo”, subrayó el alcalde.

Rivera Pérez dejó en claro que está en espera de que el gobernador Barbosa Huerta lo llame a una reunión para determinar las implicaciones de finalizar la concesión a Agua de Puebla o regresarle el poder al municipio, pues solo así podrá fijar una postura al respecto.

“No hay ninguna confusión porque no depende solamente del gobierno de la ciudad y del gobierno de Puebla, sino también depende de este análisis que se está haciendo y estaré muy al pendiente de cuando el gobernador tenga concluido su análisis, de poder reunirnos y poder llegar seguramente espero una una salida consensuada entre el gobierno del estado y de la ciudad”.

El pasado 16 de mayo, la expresidenta Rivera Vivanco mencionó que el munícipe emanado del PAN tiene un mejor escenario en comparación con el que ella tuvo en 2018, pues el mandatario estatal ha dado pie a este tema de remunicipalizar el agua, así como cuenta con finanzas sanas, así como ella las dejó.

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Movilidad en la región de Atlixco ante retos de transporte

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La movilidad urbana y regional en la zona de Atlixco ha enfrentado diversos retos operativos derivados de ajustes en las rutas de transporte público y de las disposiciones ambientales aplicadas en coordinación con el gobierno estatal. Pese a los amagos de paros y suspensiones parciales de servicio registrados en periodos recientes, los permisionarios han buscado mantener la conectividad hacia la capital poblana.

Actualmente, decenas de unidades de rutas urbanas y foráneas operan de manera regular para garantizar el traslado diario de trabajadores, estudiantes y comerciantes que dependen de esta vía económica. Sin embargo, las autoridades municipales y estatales monitorean de cerca la calidad del servicio y el cumplimiento de las tarifas autorizadas para evitar afectaciones directas a la economía de los usuarios.

Paralelamente, las secretarías de medio ambiente han emitido llamados recurrentes para regular el parque vehicular y mitigar los contaminantes atmosféricos en la región, impulsando una cultura de movilidad responsable. Los habitantes de Atlixco continúan demandando mejoras integrales en la infraestructura vial y una mayor supervisión a las concesiones de transporte colectivo.

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Persisten condiciones frías, lluvias y rachas de viento en Puebla

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Las condiciones climatológicas en el estado de Puebla continúan viéndose afectadas por el ingreso de frentes fríos y la interacción de sistemas de baja presión, generando un descenso marcado en la temperatura, chubascos y rachas de viento considerables. Las autoridades locales de protección civil mantienen la vigilancia en distintas regiones del territorio poblano.

Las ráfagas de viento han provocado incidentes menores, tales como la caída de ramas, afectaciones intermitentes en la movilidad vehicular urbana y daños en algunas estructuras ligeras en municipios conurbados. Ante este panorama, se ha exhortado a la ciudadanía a asegurar objetos sueltos en techos y balcones para evitar accidentes lamentables en la vía pública.

El sector salud recomendó a la población abrigarse adecuadamente, proteger a sectores vulnerables como menores de edad y adultos mayores, y atender las recomendaciones emitidas por los boletines meteorológicos oficiales. Las precipitaciones intermitentes continuarán durante los próximos días, por lo que se pide precaución al transitar por carreteras estatales debido a la reducción de visibilidad.

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Regulación del cobro electrónico en autopistas federales

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El sistema de peaje en las autopistas del país avanza hacia su modernización total mediante la consolidación de lineamientos tecnológicos orientados a fiscalizar y agilizar el tránsito vehicular. El uso de dispositivos de telepeaje busca reducir drásticamente los tiempos de espera en las plazas de cobro y minimizar el manejo de efectivo en las vías de comunicación federal.

Las autoridades federales señalaron que estas disposiciones normativas buscan estandarizar la interoperabilidad de las marcas de TAG autorizadas, garantizando tarifas transparentes y un flujo más seguro en las carreteras concesionadas. Con ello se pretende abatir los cuellos de botella que tradicionalmente se forman en periodos vacacionales o de alta afluencia vehicular.

No obstante la modernización, usuarios y transportistas han manifestado la necesidad de una campaña de difusión más amplia para resolver dudas frecuentes sobre la obligatoriedad de los dispositivos. La infraestructura carretera nacional se encamina así hacia un modelo completamente automatizado que exige mayor conectividad y soporte técnico en las autopistas del territorio mexicano.

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