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se elevan estímulos fiscales complementarios a todos los combustibles

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En su segunda semana de implementación, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) incrementó los montos del estímulo fiscal complementario que se le otorga a las gasolinas, ello luego de la escalada de precios que se ha observado en los últimos días.

Para la semana del 12 al 18 de marzo se activó el estímulo fiscal complementario a todos los combustibles, es decir, a la gasolina Magna, Premium y el diésel, esto luego de que el gobierno les concediera 100% del estímulo fiscal ya existente.

Con esto, por la gasolina Magna se dejará de recaudar 5.4917 pesos por litro de IEPS, al tiempo que se otorgará un estímulo fiscal complementario por 3.8741 pesos por litro.

En tanto, por la gasolina Premium, que por primera vez tiene un estímulo fiscal de 100%, se dejará de recaudar 4.6375 pesos por litro, y el beneficio complementario significará 2.7480 pesos.

En lo que se refiere al diésel, se dejarán de recaudar 6.0354 pesos por litro, mientras que el estímulo fiscal complementario costará 5.2380 pesos.

Hace unos días, Hacienda implementó un nuevo mecanismo para evitar que el aumento del precio internacional del petróleo –ocasionado por la invasión de Rusia a Ucrania– repercuta en los bolsillos de los consumidores de gasolina.

“Durante las primeras semanas del 2022, los precios han tenido incrementos adicionales debido a las tensiones geopolíticas en Europa del Este y en el Medio Oriente. Los precios de los combustibles automotrices se encuentran relacionados con los precios internacionales de los combustibles y el crudo, así como con el tipo de cambio, por lo que el incremento de estos elementos ha propiciado el aumento de los estímulos aplicables a estos combustibles, pudiendo alcanzar 100% de las cuotas”, señaló el decreto.

Este estímulo complementario estará vigente hasta el 31 de diciembre del 2024, es decir, durará lo que resta de la administración de Andrés Manuel López Obrador, y se activará cada vez que el estímulo fiscal al IEPS alcance una tasa de 100 por ciento.

De acuerdo con lo publicado, el monto del estímulo fiscal, correspondiente a la totalidad de litros de combustibles enajenados, se podrá acreditar contra el ISR a cargo del contribuyente en los pagos provisionales o bien, acreditar contra el IVA e, incluso, poder alcanzar una devolución en caso de que exista un excedente que no se haya acreditado.

Hasta el momento, la Secretaría de Hacienda no ha revelado estimaciones de lo que este nuevo estímulo complementario podría costarle al erario público; no obstante, algunos especialistas han apuntado que la renuncia recaudatoria pudiera ser de 1% del Producto Interno Bruto (PIB).

De acuerdo con un análisis de Bank of America Securities, el costo para el erario del estímulo fiscal existente más el complementario podría ser de hasta 2% del PIB.

En tanto, en Banco Base prevén que el estímulo complementario tenga un costo de 330,000 millones de pesos, un monto que supera, por ejemplo, los 200,000 millones de pesos que costaría implementar un Sistema Nacional de Cuidados.

“Suponiendo que el estímulo adicional sobre la gasolina y el diésel se mantiene el resto del año, el costo estimado sería de 330,000 millones de pesos, equivalentes a 5.36% de los ingresos presupuestarios del 2022, o bien a 1.26% del PIB”, comentó Gabriela Siller, directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base.

La analista agregó que se espera que este estímulo, que es otorgado a los importadores y productores, sea trasladado a lo largo de la cadena de suministro y, por lo tanto, resulte en menores precios para los consumidores; sin embargo, esto dependerá al final de las estructuras de mercado y la competencia.

En lo que va del año, ante las tensiones geopolíticas existentes y la aún recuperación económica luego de los impactos de Covid-19, el precio de la mezcla mexicana de petróleo se ha encarecido 47.23 por ciento.

Al cierre del año pasado, la mezcla se vendía en 71.29 dólares por barril; en tanto el viernes cotizó en 104.96 dólares.

En promedio, la mezcla mexicana se ha vendido en 86.71 dólares por barril en lo que va del año, lo cual supera la estimación de la Secretaría de Hacienda de 55.1 dólares, por lo que se espera que se obtengan excedentes de ingresos petroleros este año.

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Negociaciones Comerciales Siguen Activas: Marcelo Ebrard Desmiente Pausa en el Diálogo con Estados Unidos

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El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, rechazó de manera categórica que las negociaciones comerciales entre México y Estados Unidos se encuentren paralizadas. Desde la Ciudad de México, el funcionario federal aseguró que ambos gobiernos mantienen abiertas las conversaciones diplomáticas y técnicas con el propósito central de alcanzar acuerdos concretos en torno a la reducción de aranceles que actualmente gravan a los productos de exportación nacional.

Las declaraciones del titular de Economía se emitieron durante su comparecencia ante comisiones de la Cámara de Diputados, en un contexto marcado por diversas versiones periodísticas que señalaban supuestos obstáculos e inmovilidad para concretar un entendimiento comercial con la administración de Washington. Ebrard enfatizó que el trabajo bilateral no se ha detenido y que la prioridad del gobierno mexicano sigue siendo lograr una disminución sustancial en las tarifas al acero, aluminio y sector automotriz.

El funcionario federal reconoció que estas negociaciones se han prolongado por más de un año y señaló que, aunque no existe una fecha fatal definida para concluir formalmente los convenios, se mantiene la expectativa de obtener resultados positivos en el transcurso de las próximas semanas o meses. Ante los reportes sobre la supuesta oposición del secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, para flexibilizar determinadas tarifas vigentes, Ebrard aclaró que en los encuentros sostenidos no ha percibido una negativa rotunda por parte de sus contrapartes para avanzar en el tema.

Asimismo, detalló que las pláticas se desarrollan de manera frecuente entre los equipos de trabajo de ambas naciones, buscando esquemas que tomen como referencia las condiciones que Estados Unidos mantiene con otros socios comerciales, particularmente en lo que se refiere al sector automotriz. En paralelo, el secretario adelantó que antes de que concluya el año en curso se llevará a cabo la cuarta ronda bilateral de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), un encuentro clave para alinear prioridades y reducir la incertidumbre de los mercados corporativos e inversionistas.

Con estas acciones, el Gobierno de México reafirma su compromiso de proteger los intereses productivos nacionales frente a los cambios en la política comercial de su vecino del norte. Ebrard concluyó reiterando que el diálogo bilateral continúa fluyendo y que la administración federal mantendrá una postura firme y abierta para asegurar condiciones más justas y competitivas para el intercambio comercial en la región de Norteamérica.

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Suspensión Temporal de Exportación Ganadera en Sonora: Activan Protocolos Sanitarios para Descartar Fiebre Aftosa

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La Unión Ganadera Regional de Sonora (UGRS) anunció la suspensión temporal de la exportación de ganado hacia los Estados Unidos, luego de que durante una rutina de inspección rutinaria se detectara una lesión sospechosa en uno de los ejemplares. Ante este hallazgo, las autoridades fitosanitarias activaron de manera inmediata los protocolos de emergencia para descartar por completo la presencia de fiebre aftosa, una enfermedad de alta gravedad y de notificación obligatoria ante los organismos de sanidad animal.

Como parte del proceso técnico, especialistas tomaron muestras biológicas de la lesión detectada, las cuales fueron enviadas para su análisis exhaustivo a un laboratorio central del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), ubicado en la Ciudad de México. Hasta el momento, las instancias competentes han enfatizado que no existe ningún diagnóstico confirmado de fiebre aftosa, por lo que los resultados definitivos del estudio de laboratorio serán los que determinen si las operaciones comerciales hacia el mercado estadounidense podrán reanudarse en el corto plazo.

La UGRS explicó que la lesión localizada corresponde preliminarmente a un afta, un padecimiento clínico que puede presentar similitudes sintomatológicas con la fiebre aftosa o con la estomatitis vesicular. Por motivos estrictamente preventivos y para salvaguardar el estatus sanitario del sector pecuario nacional, se decidió frenar temporalmente el flujo de embarques hacia el país vecino del norte, mientras que el ganado que se encontraba concentrado en la estación cuarentenaria fue retornado de manera preventiva a sus lugares de origen.

Asimismo, la organización ganadera estableció un bloqueo temporal de 60 días para los animales destinados a la exportación mediante el Registro Electrónico de Movilización (REMO), implementando de manera paralela labores profundas de limpieza, desinfección y sanitización en las instalaciones de la estación cuarentenaria. De acuerdo con las proyecciones emitidas por el sector, en caso de que las pruebas de laboratorio resulten negativas a la enfermedad, las actividades de exportación podrían reanudarse tentativamente el próximo martes 20 de octubre bajo el calendario habitual de citas.

Finalmente, las autoridades del sector exhortaron a los médicos veterinarios zootecnistas y a los productores locales a reforzar de manera rigurosa las revisiones sanitarias desde los ranchos y lugares de origen. El objetivo primordial de esta directriz es asegurar la detección temprana de cualquier signo clínico o lesión sospechosa que pudiera representar un riesgo para la sanidad pecuaria del estado y del país, garantizando así la transparencia y la confianza en el comercio internacional de ganado.

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Levanta Estados Unidos Restricciones a Vuelos Mexicanos Desde el AIFA y el AICM

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Las aerolíneas mexicanas han recuperado la facultad de planear y operar nuevas rutas y frecuencias hacia Estados Unidos desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), luego de que el gobierno estadounidense levantara las restricciones vigentes. La decisión fue adoptada por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) tras evaluar los avances derivados del diálogo bilateral en materia de aviación civil.

La controversia, iniciada meses atrás, se originó cuando las autoridades norteamericanas cuestionaron ciertos aspectos de la normatividad y la asignación de horarios en los aeropuertos metropolitanos de México, además del traslado de las operaciones de carga hacia el AIFA. Sin embargo, tras la firma de acuerdos y memorándums de entendimiento entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y las contrapartes estadounidenses, se logró destrabar el conflicto operativo.

El levantamiento de estas restricciones normativas abre un panorama favorable para el sector aéreo nacional, permitiendo a empresas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus reestructurar su oferta comercial hacia el mercado del vecino país del norte. Las aerolíneas podrán evaluar la viabilidad de nuevos destinos con base en la demanda de los pasajeros y las condiciones competitivas del mercado internacional.

Ambos gobiernos destacaron que este acuerdo refleja la voluntad de mantener una cooperación bilateral sólida y un sistema de aviación moderno, seguro y competitivo. La medida no solo beneficia la conectividad turística y de negocios, sino que también fortalece la integración económica y el intercambio de pasajeros entre ambas naciones.

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