PUEBLA, Pue. – La Secretaría de Educación Pública (SEP) del estado de Puebla procedió a la separación del cargo del director y del prefecto del nivel secundaria del Centro Escolar 5 de Mayo. La resolución se tomó luego de que ambos funcionarios incurrieran en severas omisiones y minimizaran las denuncias formales presentadas por alumnas del plantel, quienes reportaron haber sido víctimas de agresiones físicas y tocamientos indebidos dentro de las instalaciones escolares.

El titular de la SEP estatal, Manuel Viveros Narciso, confirmó la remoción de ambos directivos y anunció la apertura de un procedimiento administrativo interno con el objeto de deslindar responsabilidades por la inobservancia de los protocolos obligatorios para la protección de menores. De forma paralela, la Fiscalía General del Estado (FGE) inició cinco carpetas de investigación tras formalizarse los sealamientos de al menos siete estudiantes afectadas en contra de un compañero de clase.

El suceso se originó en el grupo de primero «D» del nivel secundaria, cuando las alumnas aprovecharon la ausencia de un docente para reportar los tocamientos indebidos cometidos por su compañero de aula. Sin embargo, al acudir con el prefecto asignado, el funcionario minimizó los actos reportados y revictimizó a las menores con comentarios despectivos, descartando la aplicación inmediata de las medidas cautelares estipuladas por la normativa escolar.

Como medida preventiva para salvaguardar la integridad de la comunidad estudiantil, el alumno señalado fue retirado de las actividades presenciales y reubicado en la modalidad de clases a distancia en línea. Asimismo, las autoridades educativas y de seguridad del estado instrumentaron un esquema de acompañamiento y atención psicológica integral dentro del Centro Escolar para respaldar a las víctimas y restaurar la convivencia institucional.

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) del estado de Puebla ratificó que la agrupación de transporte «Palalia’s Tours» no cuenta con autorización para prestar el servicio de traslado de pasajeros utilizando la autopista Vía Atlixcáyotl, por lo que a partir de este martes 15 de septiembre sus unidades deberán circular de forma obligatoria por la carretera federal Puebla-Atlixco.

La titular de la SMT, Silvia Tanuz, explicó en declaraciones a medios de comunicación de la región que desde el año pasado se le notificó formalmente a la agrupación que no podía operar sobre la vía rápida. La funcionaria señaló que la empresa brindó el servicio de manera irregular durante meses sin aceptar las alternativas de reubicación planteadas por las autoridades estatales en las mesas de diálogo.

En respuesta a la falta de regularización, las autoridades desplegaron un operativo para impedir que las unidades de Palalia’s continúen realizando ascensos y descensos de pasaje de forma indeterminada en las esquinas de la ruta. Por el contrario, se confirmó que la empresa ORO cuenta con la documentación y validación correspondiente mediante códigos QR asignados por la secretaría, encontrándose en proceso de emisión de sus placas oficiales.

A través de sus canales de mensajería instantánea, la agrupación transportista informó a sus usuarios sobre la modificación de su recorrido hacia la vía federal, acatando el marco legal asignado a su permiso. Este ajuste impacta a cientos de atlixquenses y pobladores de municipios vecinos que utilizaban el servicio por su frecuencia de salida y la opción de paradas intermedias hacia la capital o Izúcar de Matamoros.

La medida deja la atención de la demanda sobre la Vía Atlixcáyotl principalmente a cargo de las líneas ORO y Erco, con salidas programadas en intervalos de 30 y 40 minutos respectivamente, siendo esta última la única autorizada para realizar paradas continuas sobre dicho trayecto vehicular.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos «Volkswagen de México» (SITIAVW) otorgó una prórroga al emplazamiento a huelga en la planta armadora de Puebla. Tras este acuerdo, el nuevo límite para estallar el paro de labores quedó reprogramado para el próximo 2 de octubre a las 11:00 horas, dejando sin efecto la fecha original del 17 de septiembre.

La decisión fue formalizada por Arturo Arellano Lastra, Juez de Distrito especializado en materia laboral del Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos en la Ciudad de México. El fallo se respaldó en el artículo 927, fracción V, de la Ley Federal del Trabajo, reconociendo que existe causa justificada para otorgar más tiempo y así dar continuidad a las negociaciones entre la representación sindical y la directiva automotriz.

Esta extensión del periodo de prehuelga ocurrió luego de que el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral emitiera el acuse oficial que constata el rechazo mayoritario de la plantilla laboral hacia la última propuesta económica y de revisión contractual presentada por la empresa. Ante la inconformidad de los trabajadores con la oferta previa, el registro del procedimiento dio pie a requerir un nuevo margen de conciliación.

La resolución judicial deja abierta la posibilidad de realizar ajustes adicionales al calendario de prehuelga si el desarrollo del expediente lo requiere, mientras exige al sindicato notificar cualquier resolución definitiva. Con este aplazamiento, ambas partes reanudarán las mesas de diálogo y concertación en los próximos días para intentar alcanzar un acuerdo favorable antes del vencimiento del plazo.