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Trabajadores de plataformas digitales tendrán reparto de utilidades

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A más de un lustro de actividades, los trabajadores de plataformas digitales son elegibles en el reparto de utilidades, con una acumulación de al menos 288 horas trabajadas a lo largo del año de acuerdo a la Ley Federal del Trabajo, reveló el Colegio de Contadores Públicos del Estado de Puebla (CCPEP).

Esta conquista laboral difiere de otras empresas, en donde el reparto de utilidades se calcula con base en salarios percibidos y días laborales, en este caso, el pago se determinará conforme a las horas trabajadas.

Pero esta entidad aclaró que varios sectores productivos de Puebla aún continúan sin recibir este recurso proyectado por la Ley Federal del Trabajo, a pesar de las horas trabajadas y el esfuerzo diario.

Las empresas de reparto «delivery» de plataforma que no cumplan con el pago de utilidades enfrentarán multas que van de las 250 a las 5 mil unidades de medida y actualización (UMA), 29 mil a 583 mil pesos, de acuerdo con el artículo 994, fracción II, de la Ley Federal del Trabajo.

La cuota del pago de utilidades se calcula de acuerdo con la utilidad fiscal de las empresas, pero con un tope máximo equivalente a tres meses de sueldo o el promedio de lo recibido durante los tres años anteriores, pero siempre se aplicará el monto más favorable para el trabajador de cualquier firma comercial.

Bajo esa perspectiva la parte o trabajadora exento del reparto de utilidades para efectos del reporte de impuesto sobre la renta es de mil 795 pesos, equivalentes a 15 UMA, pero cualquier cantidad Superior generará pago de gravámenes al SAT.

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Vinculan a 17 mil estudiantes tecnológicos con el sector industrial en Puebla

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Con la finalidad de impulsar la inserción laboral y el talento profesional de la entidad, autoridades educativas y empresariales iniciaron un programa integral para acercar a más de 17 mil estudiantes de los Institutos Tecnológicos del estado de Puebla con empresas del sector productivo e industrial.

Esta estrategia facilitará esquemas de prácticas profesionales, formación dual y estadías técnicas, permitiendo que los universitarios adquieran experiencia práctica en entornos industriales reales antes de concluir sus estudios de nivel superior.

Representantes del ámbito educativo destacaron que la medida busca alinear los programas de estudio con la demanda laboral técnica y científica de las compañías instaladas en los sectores automotriz, textil, de manufactura y tecnologías de la información dentro de la región.

Por su parte, líderes de los organismos empresariales valoraron la iniciativa como un paso determinante para elevar la competitividad de las industrias poblanas, promoviendo la permanencia del talento capacitado en la entidad.

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Retoman negociación salarial Volkswagen y SITIAVW en la Ciudad de México

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PUEBLA, Pue. — Luego de que la base trabajadora rechazara por mayoría la propuesta de incremento global del 10.04%, la directiva de Volkswagen de México y la representación del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz (SITIAVW) reanudaron este lunes las negociaciones para la revisión contractual.

Las conversaciones se llevarán a cabo en las instalaciones del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL) en la Ciudad de México, en lo que representa el quinto intento entre las partes para alcanzar un acuerdo y evitar el emplazamiento a huelga.

Se trata de la primera reunión entre el SITIAVW, la armadora alemana y las autoridades laborales de la federación desde que el gremio automotriz desestimó la propuesta de alza salarial que hizo la compañía y que se sometió a votación el pasado 11 de septiembre.

El ambiente en la planta armadora se ha tensado tras registrarse recientes despidos de personal, factor que ha incrementado el descontento sindical y perfila un nuevo rechazo a las ofertas de la armadora alemana si no existe una mejora sustancial en el pliego petitorio.

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Volkswagen llama a revisión más de 208 mil vehículos por fallo en la dirección

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PUEBLA, PUE. — La Administración Nacional de Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés) emitió un llamado a revisión masivo que abarca a más de 208 mil automóviles de la marca Volkswagen, debido a un problema potencial de corrosión en un componente clave del sistema de dirección asistida.

La medida afecta a unidades del modelo Tiguan comercializadas en 2018, así como a ciertos vehículos Atlas correspondientes a los años modelo 2018 y 2019, además de camionetas Audi Q3. La alerta técnica precisa que la exposición a la humedad y a la sal de las carreteras puede corroer y eventualmente romper un perno de fijación en la caja de la dirección.

Esta falla podría derivar en la pérdida parcial o total de la asistencia eléctrica en la dirección, incrementando el riesgo de accidentes al requerir un mayor esfuerzo físico por parte del conductor para maniobrar la unidad de manera segura.

Ante este diagnóstico, Volkswagen notificará a los propietarios de los vehículos involucrados para que acudan a los distribuidores autorizados. Las agencias realizarán la inspección del conjunto de la dirección y la sustitución gratuita de las piezas afectadas o del mecanismo completo en caso de ser necesario.

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