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Arrancones no se legalizarán en Puebla bajo ninguna circunstancia, reafirma García Parra

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El coordinador del Gabinete Estatal, José Luis García Parra, recalcó que el Gobierno de Puebla no legalizará los arrancones en la vía pública bajo ninguna circunstancia. Luego de las diversas reacciones ocasionadas por la propuesta de crear un espacio para realizar esta actividad, el funcionario precisó que el objetivo no es permitir la anarquía vial, sino reubicar estas prácticas a un entorno controlado para alejar el peligro de las calles, donde seguirán estrictamente prohibidas.

Durante la conferencia matutina de este lunes, García Parra enfatizó que “ninguna moda ni la adrenalina” pueden situarse por encima de la vida de los jóvenes y la tranquilidad de las familias poblanas. Explicó que la estrategia gubernamental busca replicar modelos exitosos de otros países y estados, donde existen espacios reglamentados, con vigilancia y servicios de auxilio médico, para que los aficionados a la velocidad puedan realizar esta actividad sin exponer a terceros.

“No se van a legalizar los arrancones. No está en discusión. Los arrancones en vía pública están prohibidos y seguirán prohibidos. ¿Qué proponemos? Reubicar estas prácticas en un lugar seguro. Nunca las vamos a permitir en la calle”, sentenció el coordinador.

Para garantizar el cumplimiento de esta norma, el gobierno estatal endurecerá la mano contra los infractores. El funcionario recordó que la Ley de Movilidad vigente establece sanciones severas para quienes participen en carreras clandestinas, que van desde multas económicas de hasta 3 mil 394 pesos, hasta el retiro de la unidad y la cancelación de la licencia de conducir por un periodo de 10 años.

Esta postura firme surge en un contexto de alta siniestralidad. De acuerdo con cifras oficiales presentadas, tan solo de enero a octubre se registraron cinco accidentes graves vinculados directamente a arrancones en la zona metropolitana. Estos hechos, sumados a tragedias recientes como la del vehículo Subaru en la Vía Atlixcáyotl que cobró la vida de tres jóvenes, han obligado a la autoridad a incrementar los operativos de supervisión en vialidades clave.

La administración estatal ya trabaja en la logística para habilitar estos espacios seguros, contemplando inicialmente el Autódromo de Amozoc y, a mediano plazo, la construcción de una pista especializada con inversión público-privada. Sin embargo, mientras estos proyectos se concretan, la vigilancia se reforzará para evitar que avenidas como Zavaleta o el Bulevar Hermanos Serdán sigan siendo utilizadas como pistas de carreras.

En un mensaje, García Parra hizo un llamado a la corresponsabilidad social, pidiendo a los padres de familia intervenir en la conducta de sus hijos. Señaló que la educación vial comienza en casa y que son los tutores quienes facilitan los vehículos, por lo que deben ser los primeros filtros para evitar conductas de riesgo.

“Hacemos un llamado a madres y padres de familia para crear conciencia en sus hijos. Son quienes les ponen un volante en las manos. Con sensibilización deben entender que la vía pública no es una pista de carreras. Que no se pongan en riesgo ni pongan en riesgo a los demás”, exhortó.

Finalmente, el coordinador reiteró que Puebla no normalizará la velocidad irresponsable. La apuesta es clara: ofrecer alternativas deportivas en espacios confinados para los entusiastas del automovilismo, pero aplicar todo el peso de la ley a quien insista en convertir la vía pública en un escenario de muerte.

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BUAP destaca en Foro Nacional de Servicio Social por sus programas comunitarios

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La Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) reafirmó su compromiso con el desarrollo social al participar activamente en el Foro Nacional de Servicio Social 2026. Durante el encuentro, representantes de la institución compartieron experiencias, metodologías e iniciativas que buscan vincular la formación académica de los estudiantes con las necesidades más urgentes de la población en Puebla y sus comunidades aledañas.

La delegación universitaria presentó un balance sobre el impacto de sus brigadas multidisciplinarias en zonas de alta vulnerabilidad. De acuerdo con los ponentes, estas acciones no solo permiten que el alumnado retribuya a la sociedad los conocimientos adquiridos en las aulas, sino que también fortalecen habilidades blandas como la empatía, el trabajo en equipo y la resolución crítica de problemas en entornos reales.

En las distintas mesas de trabajo, los especialistas de la BUAP intercambiaron propuestas con representantes de otras instituciones de educación superior del país. Los temas centrales incluyeron la digitalización de los procesos administrativos del servicio social, la creación de proyectos sustentables a largo plazo y la importancia de evaluar de manera constante el beneficio real que reciben las comunidades atendidas.

Por su parte, las autoridades universitarias enfatizaron la necesidad de modernizar los esquemas tradicionales de vinculación. Señalaron que el servicio social debe consolidarse como un eje transformador en la vida universitaria, promoviendo una cultura de responsabilidad ética que trascienda la mera obtención de un requisito académico para la titulación de los profesionales.

Finalmente, el foro concluyó con el compromiso de establecer una red nacional de cooperación para homologar criterios de evaluación y maximizar el impacto social del trabajo estudiantil. Con esta participación, la BUAP ratifica su posicionamiento como una institución de educación superior referente en responsabilidad social dentro del territorio mexicano.

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Gobierno de Puebla Licita Proyecto Ejecutivo para la Construcción del Hospital del IMSS en Amozoc

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AMOZOC, Pue. — Tras más de siete años de gestiones y espera por parte de la población local, el Gobierno del Estado de Puebla dio un paso decisivo para concretar la construcción del Hospital General Regional del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en el municipio de Amozoc, al lanzar de manera oficial la licitación pública encargada de formular el proyecto ejecutivo de la obra.

El procedimiento de licitación fija las pautas técnicas para la empresa que resulte ganadora, la cual dispondrá de un plazo estricto de 70 días naturales para la entrega final de los estudios. Las labores especializadas iniciarán el próximo 14 de octubre, con la consigna de entregar el proyecto integral terminado el 22 de diciembre de 2026. Para garantizar la solvencia, las empresas participantes deberán acreditar un capital contable mínimo de 17.4 millones de pesos.

La reactivación del expediente hospitalario fue acordada en mesas directas entre el gobernador Alejandro Armenta Mier y el director general del IMSS, Zoé Robledo Aburto. Conforme al esquema institucional pactado, el Gobierno de Puebla asumió el compromiso de financiar y elaborar el proyecto ejecutivo integral, mientras que la Federación asumirá la asignación de la bolsa presupuestal para la posterior edificación y equipamiento, estimando el arranque de obras para el año 2027.

El futuro complejo médico contará con una dimensión de alto impacto para la zona metropolitana, integrando una capacidad proyectada de 260 camas censables, 50 consultorios de especialidad y ocho quirófanos. Además, la unidad médica sumará 25 máquinas de hemodiálisis, 12 sillones de quimioterapia y salas equipadas para Unidades de Cuidados Intensivos tanto para adultos como para áreas pediátricas y neonatales, reduciendo el rezago de atención en la región.

Una vez construido, el nosocomio de Amozoc se sumará al esquema de atención del IMSS en el estado, desahogando la saturación operativa que actualmente registran recintos de referencia como el Hospital General de Zona No. 20 «La Margarita», la unidad médica de Cuautlancingo y el Hospital General Regional No. 36 «Carmen Serdán Alatriste», ampliando significativamente la cobertura médica para la derechohabiencia poblana.

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Celebran el Día Internacional del Café Destacando la Importancia de la Sierra Norte de Puebla

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PUEBLA, Pue. — En el marco de las celebraciones por el Día Internacional del Café, Puebla refrendó su lugar prioritario en el mapa nacional como uno de los principales estados productores del grano. Esta bebida, consumida diariamente por millones de personas a nivel global, atraviesa un largo ciclo de recolección, beneficio, tostado y molienda que involucra el sustento de miles de familias campesinas e impulsa de manera decisiva la economía regional de la entidad.

En la geografía poblana, el cultivo del cafeto se concentra principalmente en los municipios que conforman la Sierra Norte y zonas aledañas que ofrecen microclimas templados y altitudes idóneas. A nivel nacional, Puebla comparte el liderazgo productivo con estados como Chiapas, Veracruz y Oaxaca, aportando cosechas de alta calidad que destacan tanto en los mercados de consumo masivo como en el pujante segmento de cafés de especialidad.

Detrás de cada taza servida existe una compleja red botánica e industrial, siendo la Coffea arabica (arábica) y la Coffea canephora (robusta) las dos variedades comercialmente dominantes entre las más de 100 especies de cafeto identificadas en el mundo. El fruto, conocido como cereza de café, resguarda las semillas verdes que tras someterse al proceso de tostado sufren transformaciones químicas determinantes para la liberación de sus aceites, aromas y la cafeína natural que lo caracteriza.

Más allá del ámbito agrícola y biológico, la tradición cafetalera guarda un profundo arraigo cultural en las comunidades del país. Recetas autóctonas como el café de olla —elaborado tradicionalmente en vasijas de barro con agua, piloncillo, canela y especias— representan un símbolo culinario que convive armónicamente con los modernos métodos de extracción manual que han ganado popularidad en los últimos años.

Asimismo, el consumo de café ha transformado los entornos urbanos de la capital y el interior del estado, consolidando a las cafeterías como espacios esenciales para la convivencia social, el trabajo remoto y la dinamización económica local. Desde los pequeños expendios tradicionales hasta las barras especializadas, el sector cafetalero continúa consolidándose como una de las cadenas productivas más relevantes y con mayor identidad en el territorio estatal.

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