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Cierre parcial en la 24 Sur por obras causa congestionamiento vial

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Conductores que transitan por la zona sur de la ciudad enfrentan desde el pasado lunes y hasta este jueves un cierre parcial en la calle 24 Sur, entre la Avenida 35 Oriente y el Circuito Juan Pablo II.

Las afectaciones se deben a trabajos de rehabilitación que lleva a cabo la Secretaría de Infraestructura, con horarios de operación de 8:00 a 18:00 horas.
La intervención vial, señalizada como «CIERRE PARCIAL», impacta principalmente el sentido de circulación que va hacia el Periférico Ecológico.

Para mitigar el congestionamiento, se ha implementado un esquema de circulación en contraflujo en los carriles disponibles, estrategia que busca mantener la fluidez a pesar de la reducción de capacidad.

Según la información proporcionada por la dependencia estatal, el periodo de la obra completa se estima en 2 meses aproximadamente, lo que sugiere que las interrupciones en el tráfico en esta importante vialidad continuarán hasta principios de 2026.

La imagen difundida por el Gobierno del Estado de Puebla detalla que la zona de influencia de la obra abarca un tramo relevante para la conexión con el Periférico Ecológico, afectando el tránsito que proviene de la Vía Alterna 22 Sur y de colonias como Los Pilares, Acrópolis, Palatino, Delfinos y Mar Egeo.

El área se encuentra cercana también a puntos como Walmart San Manuel y el Parque Ecológico.

Las autoridades hacen un llamado a los automovilistas para que extremen precauciones, respeten la señalización de «PRECAUCIÓN PERSONAL TRABAJANDO» y consideren rutas alternas para evitar demoras, especialmente en horas pico.

Se recomienda utilizar vías como la Avenida 33 Oriente o la Avenida 35 Oriente, aunque se prevén posibles incrementos en la carga vehicular en estas alternativas debido al desvío de tráfico.

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El estado se reúne con todos: Armenta responde tras encuentro con Chidiac

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Tras el encuentro que sostuvo con el extitular de la Secretaría de Educación Pública (SEP), Jorge Estefan Chidiac, el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, aseveró que su función es dialogar, conciliar y construir sin importar el origen de las personas.

Abundó que esta actividad se replica con sus compañeros al interior del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), a pesar de que no lo apoyaron durante las elecciones del 2024, donde se declaró su triunfo.
En rueda de prensa, también destacó que hace 20 días estuvo con el presidente estatal del Partido Acción Nacional (PAN), Mario Riestra Piña, así como con la representante morenista en la entidad y quienes encabezan los demás partidos de la alianza.

El mandatario estatal enfatizó que está abierto a escuchar todas las voces, sin calificar la conducta que hayan tenido con anterioridad, pues no existen “filias ni fobias”.

“Estoy a favor de la cuarta transformación y mi lealtad política, mi lealtad a la presidenta es absoluta y de los poblanas es absoluta. Estamos consagrados en el servicio todos los días”, aseveró.

Argumentó que Estefan Chidiac trabajó en el gobierno de la Cuarta Transformación como titular del Ejecutivo en Puebla, Sergio Salomón Céspedes Peregrina, por lo que no era situación que debería extrañarles.

No obstante, evitó indagar en los temas que se pusieron sobre la mesa con el exfuncionario, pese a ser cuestionado sobre la reciente auditoría que está haciendo a la SEP, en cuya muestra se incluyó resultados de su administración.

Esto surge a raíz una fotografía que publicó Armenta Mier a lado del político, lo que provocó comentarios en redes sociales aludiendo a que esta reunión pudo deberse con motivo de las investigaciones por irregularidades en la entrega de plazas.

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Llega nuevo vicepresidente de Recursos Humanos a Volkswagen de México

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Stephan Meier asumirá a partir de abril la vicepresidencia ejecutiva de Recursos Humanos y Organización de Volkswagen de México, así como al Consejo de la compañía en el país.

Será responsable de áreas como operaciones de Recursos Humanos, relaciones laborales, desarrollo organizacional, seguridad laboral, compensación y gestión del talento, incluyendo la planta de motores en Guanajuato, y las filiales Volkswagen Group Academy México y Volkswagen Group Services México.

La llegada de Stephan Meier a l cargo se da durante la revisión del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) de los trabajadores agremiados del SITIAVW en la planta de Volkswagen en Puebla.

El boletín de prensa de la firma alemana señaló que el nuevo vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos y Organización lleva 27 años en Grupo Volkswagen, “con diversas posiciones de liderazgo en Audi AG, tanto en Alemania como en China”.

“Previo a esta asignación en Volkswagen de México, se desempeñó como vicepresidente senior de Recursos Humanos y Top Management en MAN Truck & Bus SE, donde lideró iniciativas en planeación de la fuerza laboral, analítica de talento, innovación en recursos humanos y modelos de compensación”, se lee en el documento.

Trabajadores SITIAVW discutieron revisión contractual
Este fin de semana el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) llevaron a cabo asambleas en que los afiliados acordaron solicitar u aumento a la empresa entre 12 y hasta el 15 por ciento global.

Cuatro asambleas fueron el sábado y cuatro el domingo. De ellas se acordó incluso hasta aceptar el 10 por ciento de aumento después de la negociación: un 8 por ciento de aumento directo al salario y 2 por ciento a prestaciones, señalaron fuentes al interior del gremio.

El año pasado los trabajadores adscritos al SITIAVW tuvieron un aumento directo al salario de apenas 4 por ciento. En las asambleas les señalaron que las negociaciones al respecto para este año serían difíciles, debido a las bajas exportaciones de 2025.

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Empleados de Volkswagen Puebla buscan alza salarial del 20%

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El proceso de revisión contractual 2026 en la planta de Volkswagen de México en Puebla comenzó a perfilar las primeras propuestas de incremento salarial y en prestaciones, luego de que trabajadores de distintas áreas realizaran asambleas divisionales durante el fin de semana.

De acuerdo con información recabada entre los propios empleados, las reuniones se llevaron a cabo los días sábado 25 y domingo 26 de abril en la Unidad Deportiva de Volkswagen, ubicada sobre la Recta a Cholula, donde participaron distintas divisiones de la planta para exponer sus planteamientos económicos.
En total, se realizaron ocho asambleas divisionales, en las que se presentaron propuestas que van desde incrementos más moderados hasta solicitudes más elevadas. La variación refleja las diferencias de percepción entre los trabajadores respecto a las condiciones salariales actuales.

Entre las propuestas destacaron los planteamientos de la División 1, con un incremento del 15%; la División 2, que solicitó un 20%; la División 3, con un 12%; y la División 4, que propuso un 11%. Estas últimas se ubicaron entre las cifras más bajas dentro del conjunto.

En contraste, otras áreas plantearon aumentos más altos. La División 5 solicitó un 17%, la División 6 un 16%, mientras que las Divisiones 7 y 8 coincidieron en un incremento del 18%, lo que evidencia la falta de un consenso general entre los distintos sectores de la planta.

Sin embargo, algunos trabajadores señalaron que la participación en las asambleas fue limitada, lo que habría influido en que las propuestas surgieran de grupos reducidos. Esta situación, comentaron, podría impactar en la representatividad de las demandas que serán llevadas a la negociación formal.

Por su parte, Hugo Zenteno, secretario de Prensa y Propaganda del Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen (SITIAVW), explicó que aún no existe una cifra final, ya que las propuestas deberán ser analizadas y promediadas para construir una postura única del sindicato.

El representante sindical detalló que este proceso de integración se realizará durante la próxima semana, una vez que se sistematicen los resultados obtenidos en cada una de las divisiones. Esta etapa forma parte del inicio formal de la revisión contractual 2026, en la que los trabajadores definirán sus demandas antes de iniciar negociaciones con la empresa automotriz.

En paralelo, también se encuentra en curso el proceso de revisión contractual en Audi México, otra armadora instalada en el estado de Puebla. En ese caso, se ha planteado una solicitud de incremento global del 20%, distribuido en un 15% directo al salario y un 5% en prestaciones, de acuerdo con el sindicato de la empresa.

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