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Ingresa al Pleno del Congreso iniciativa para regular el uso de los motocicletas en Puebla

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La iniciativa para regular el uso de las moticicletas en Puebla, hará obligatorio que sólo una persona vaya a bordo de la unidad, asimismo deberán portar el número de la placa en el casco y chaleco reflejante, además de que se establecerá el padrón de motociclistas, y se deberá especificar el uso de la unidad.

Durante la sesión ordinaria en el punto veinte, el pleno del Congreso del Estado recibió la iniciativa por parte de la presidenta de la Junta de Gobierno, Laura Artemisa García Chávez, para reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla, referente a la regulación de las motocicletas que circulan en el estado.

Fue mediante el principio de concentración, ya que se unieron cinco iniciativas que se habían presentado, para obtener el documento final, que será discutido en comisiones y mesas de diálogo con los motociclistas.

Al hacer uso de la tribuna la líder del Congreso, resaltó el derecho a la movilidad, y señaló que están dispuestos a escuchar a todos, y no serán excluyentes en el análisis de la iniciativa.

Destacó que hay causas que obligan a la regulación, entre ellas la alta a la comisión de delitos, además de reducir el índice de accidentes, que se registran en el estado.

Indicó que fueron cinco las iniciativas que se presentaron, y aclaró que no es una persecución ya que la mayor parte son motociclistas honestos.

Insistió que el Congreso será incluyente en el diálogo, con participación de la sociedad, además de que ya se ha escuchado a los motociclistas y se analizó el número de ocupantes por unidad.

Entre algunas medidas que se tomarán, es que se suspenderán la expedición de los permisos provisionales ante la falsificación de los mismos. También se establece la edad de quienes pueden viajar en la unidad.

La reforma plantea cambios, y sólo los conductores podrán ir en la unidad, además insistió en el número de placas en Cascos y chalecos, y aseguró que no se estigmatiza a los conductores, pero se busca inhibir el delito

Destacó que en el caso de Bicicletas eléctricas y motopatines que alcancen velocidades de 25 kilómetros no podrán circular en vías primarias.

Artemisa García Chávez, dijo que se busca ordenar la circulación, reducir accidentes, establecer el Padrón de motociclistas, donde se verá el uso, y se atiende la seguridad de los poblanos, peatones y motociclistas.

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La BUAP retira propuesta de reforma de pensiones y jubilaciones tras inconformidad de trabajadores

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La Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) y la Asociación Sindical de Personal Académico de la BUAP (ASPABUAP) confirmaron la cancelación definitiva del proceso de reforma al convenio de pensiones y jubilaciones. La decisión se tomó de manera conjunta luego de las diversas inquietudes y expresiones de inconformidad manifestadas por los trabajadores universitarios ante la Rectoría.

A través de un comunicado oficial, ambas instituciones informaron que el procedimiento de modificación legal planteado fue formalmente retirado de las instancias correspondientes. Con esta medida se busca frenar las tensiones iniciales y abrir un espacio de diálogo constructivo que permita atender de forma integral las demandas de la base trabajadora.

Como parte de los acuerdos derivados de este desistimiento, la Comisión Institucional convocará próximamente a mesas de trabajo abiertas. En estos espacios participarán representantes de las distintas voces de la comunidad universitaria para debatir, proponer soluciones y analizar a profundidad la compleja problemática financiera que rodea al régimen de pensiones y jubilaciones de la máxima casa de estudios.

La administración de la BUAP subrayó que el objetivo central es construir una propuesta de reforma responsable y consensuada. Dicha iniciativa deberá equilibrar de manera justa los derechos laborales de los trabajadores con la estabilidad financiera a largo plazo de la institución, privilegiando siempre el entendimiento mutuo.

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Avanza el Gobierno de Pepe Chedraui con la rehabilitación vial del bulevar Independencia mediante el Tren Capitalino de Pavimentación

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En el marco de las estrategias para mejorar la movilidad urbana y la conectividad en las zonas populares de la capital poblana, el Ayuntamiento de Puebla, encabezado por el presidente municipal Pepe Chedraui, supervisó los trabajos de rehabilitación integral que se llevan a cabo sobre el bulevar Independencia, ubicado en la unidad habitacional San Miguel Mayorazgo.

Durante el recorrido de supervisión, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa, destacó que la utilización del Tren Capitalino de Pavimentación ha permitido optimizar de forma significativa los tiempos de ejecución y reducir los costos operativos al operar con recursos 100 por ciento municipales. Esta maquinaria forma parte central de la estrategia de pavimentación implementada por la actual administración para rescatar vialidades prioritarias al sur de la ciudad.

El funcionario municipal detalló que la intervención abarca una superficie total de 19 mil 893 metros cuadrados, con una longitud de mil 425 metros y un ancho promedio de casi 14 metros. Las labores técnicas comprenden procesos de fresado, barrido, aplicación de riego de liga, tendido de carpeta asfáltica, compactación, renivelación de pozos de visita y la colocación de señalética horizontal para garantizar un tránsito vehicular ágil y seguro.

Con estas acciones en el bulevar Independencia —equivalentes a la pavimentación integral de unas 92 calles—, la administración municipal suma ya una intervención histórica equivalente a cerca de 782 vialidades atendidas en diversos puntos de la capital, refrendando el compromiso de transformar la infraestructura vial en beneficio de los habitantes de Puebla.

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Puebla destaca a nivel nacional en evaluación de políticas públicas, pero enfrenta grandes retos en competitividad

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El estado de Puebla se ha colocado en la primera posición a nivel nacional en cuanto al número de evaluaciones de programas y políticas públicas realizadas, al acumular un total de 137 revisiones, cifra que supera de manera considerable el promedio nacional ubicado en 28.7. No obstante, los resultados del Índice de Competitividad Estatal (ICE) 2026 elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) revelan que la entidad retrocedió al lugar 26 de 32 en términos de competitividad general.

De acuerdo con el organismo evaluador, contar con una alta cantidad de ejercicios de fiscalización y revisión gubernamental no se traduce automáticamente en un mejor desempeño económico o social, ya que esto depende de la aplicación efectiva de las recomendaciones. El análisis señala que Puebla presenta importantes rezagos en áreas críticas como el mercado laboral —ubicándose en la posición 30 nacional debido a salarios bajos y jornadas prolongadas—, además de desafíos persistentes en materia de seguridad y acceso a servicios de salud.

Pese a estas dificultades estructurales, el estado muestra fortalezas destacadas en sectores específicos de su economía. Entre ellos sobresale la diversificación productiva, donde alcanzó el quinto lugar en el país, así como el rubro de innovación tecnológica, colocándose en la séptima posición nacional en cuanto al registro de patentes. Las autoridades y especialistas coinciden en que aprovechar los resultados de estas evaluaciones será clave para corregir el rumbo y mejorar las condiciones de desarrollo en el estado.

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