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Tren Cholula-Atlixco-Izúcar de Matamoros para 2026, adelanta Armenta

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A partir de 2026, el gobierno de Puebla comenzaría la obra para el tren ligero de Cholula-Atlixco-Izúcar de Matamoros. El proyecto está planeado para el traslado de pasajeros y mercancías, pero también para detonar el turismo.

Así lo dio a conocer el gobernador Alejandro Armenta Mier, al confirmar que este tren fue incluido en el Plan Estatal de Desarrollo.

Sobre su planeación, dijo que «es un sueño», aunque todavía se está revisando su alcance y estarían por realizarse los estudios respectivos.

En este sentido, el mandatario estatal comentó que están recibiendo asesorías del director nacional de Tranvías, quien les ha dicho que es un proyecto «viable», esto al señalar la alta carga vehicular que existe en la caseta a Atlixco.

Señaló que existen vías que se pueden modernizar y una ruta libre para su operación, de manera que también podría darse mantenimiento al tramo del extinto tren turístico de Puebla-Cholula, para seguir hacia Atlixco hasta llegar a Izúcar de Matamoros.

«Sí estamos soñando con eso, los ferrocarriles y tren ligero son una opción, al igual que los cablebús estamos estudiando esa opción, la tenemos en mente, el dinero nos está alcanzando porque no hay moche, no hay milpa y yo estoy seguro que podemos lograrlo», declaró en entrevista.

Alejandro Armenta destacó que este tren sería «muy útil y está muy justificado» porque conectaría con la carretera de Morelos, que conecta a Oaxaca y Guerrero, y sería a la vez otro acceso a la Ciudad de México.

«Estamos en los estudios, si iniciamos sería el próximo año, tenemos una bolsa de recursos con la que podemos arrancar el proyecto, yo creo que sí se va a poder hacer», expresó al prometer que será un «transporte de calidad y a buen precio».

Por lo anterior, anticipó que se buscará que la empresa encargada del proyecto sea nacional o internacional tenga proveeduría local y productos en línea, que no sean prototipos, para evitar gastos excesivos en su mantenimiento como ocurre actualmente en el Teleférico, pues al ser un prototipo sus piezas son únicas, y su funcionamiento cuesta al Estado 80 millones de pesos.

Habrá trébol vial en autopista México-Puebla

De paso, el gobernador del estado anunció que se construirá un trébol vial sobre la autopista México-Puebla, a la altura de Volkswagen, con el objetivo de desahogar el tráfico en la zona.

Para lograrlo, comentó que ya está en pláticas para su ejecución con la empresa Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra), que tiene la concesión de esta vialidad.

Armenta Mier reconoció que existe un problema de congestionamiento vial frente a la armadora alemana, por lo cual se tomó la decisión de hacer el distribuidor.

«Para que puedan bajar y dar vuelta, es un cuello de botella, va a hacer un trébol ahí con recursos que hay de la empresa», apuntó.

Explicó que con su funcionamiento se resolvería el tráfico en el extremo Poniente, mientras que del Oriente, el gobierno del estado colaborará con la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, para futuros planes que se tengan.

Del lado de Puebla, detalló que se hará también la ampliación de los carriles de ida y vuelta en el acceso a la Caseta de Amozoc, cuya vialidad también será modernizada.

Intervendrán vialidades grandes de la ciudad de Puebla

Aunado a ello, Alejandro Armenta indicó que, a través de la Secretaría de Infraestructura, se realizará una intervención de las vialidades más amplias de la ciudad de Puebla, como el Bulevar San Felipe.

«Tenemos que buscar las vialidades más amplias para hacer un corredor, si bien no habrá un arco, si puede ser corredor de bulevares», señaló.

Destacó en que esto permitirá desahogar a todas las colonias que se encuentran en la zona Norte de Puebla, que colindan con el estado de Tlaxcala y se dirigen a Chachapa.

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Lupita Cuautle da seguimiento a agenda comunitaria con autoridades auxiliares

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La presidenta municipal, Lupita Cuautle encabezó la tercera reunión de trabajo con autoridades auxiliares con el objetivo de dar seguimiento puntual a las principales necesidades de las comunidades.

Durante su mensaje, la edil destacó que la continuidad de estos encuentros permite fortalecer la gobernanza participativa y mantener una comunicación directa entre el gobierno municipal, las cuatro inspectorías y las seis juntas auxiliares.
Asimismo, instruyó a las autoridades auxiliares a mantener una escucha permanente con la ciudadanía en cada una de las comunidades que representan, así como a trabajar de manera coordinada con el Ayuntamiento para atender las demandas de la población.

Por su parte, las autoridades auxiliares coincidieron en reconocer la apertura de la presidenta y de para mantener una colaboración constante, así como la atención brindada a las solicitudes de las y los habitantes.

Con este tipo de reuniones, el Gobierno Municipal fortalece los mecanismos de participación ciudadana y consolida el trabajo conjunto con las autoridades auxiliares, quienes fingen como un enlace directo entre la administración municipal y la población de San Andrés Cholula.

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Advierte SMT retiro de concesiones a quienes no renueven unidades

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La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) del estado ya prepara un programa de regularización para retirar concesiones de transporte público en Puebla a quienes no renueven sus unidades y entregar a quienes sí lo hagan.

Así lo informó la mañana de este lunes la titular de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, al indicar que ya están revisando los elementos jurídicos para realizar la segunda etapa del reordenamiento y remodernización del transporte público en Puebla.

«Viene la segunda etapa en Puebla. Platicando con el señor gobernador estamos ya elaborando los elementos jurídicos necesarios (…) vamos a implementar un programa de regularización para el que quiera invertir en transporte en Puebla, lo haga», declaró.

De acuerdo con su explicación este programa permitirá que personas físicas y morales puedan invertir en comprar camiones nuevos y sustituir a los concesionarios que no hicieron no quieren renovar sus camiones.

Asimismo, la secretaria comentó que todo esté procedimiento se hará con transparencia y será en próximos días que se pueda anunciar.

La primera etapa de este programa de reordenamiento y remodernización del transporte público en Puebla, consistió en que el gobierno del estado pagó el 20 por ciento de las nuevas unidades para los concesionarios y permisionarios a fondo perdido.

Este día accedieron los primeros 39 concesionarios y permisionarios de 13 municipios, con una inversión de 11 millones 810 mil 64 pesos que son parte de la bolsa de 200 millones de pesos que tendrá la administración estatal.

Asimismo, Silvia Tanús comentó que desde este año o a principios del otro se dialogará con los concesionarios del transporte público en Puebla que sus unidades estén a un año de alcanzar el límite de antigüedad para ver cómo renovarán sus unidades.

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Entrega Alejandro Armenta más de 11 MDP a Fondo Perdido para Unidades Nuevas de Transporte Público

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-Estos apoyos corresponden a una primera bolsa de 50 mdp destinados para ese fin.

– ⁠Promueve Gobierno del Estado movilidad segura para la población.

CIUDAD DE PUEBLA, Pue.- Con el objetivo de fortalecer la modernización del transporte público, con un monto de 11.8 millones de pesos el Gobierno del Estado de Puebla llevó a cabo la primera entrega de 39 apoyos económicos a fondo perdido, equivalentes al 20 por ciento del costo de la unidad, para su renovación.

Este beneficio está dirigido a mil 745 concesionarios y permisionarios que cumplieron en tiempo y forma con la Revista Vehicular, de ahí que el gobernador Alejandro Armenta Mier subrayó que su administración cuenta con un paquete de 50 millones de pesos para atender los puntos donde hay mayor carencia de transporte, tanto en el interior del estado como en Puebla capital.

Enfatizó que los 200 millones de pesos destinados para la modernización del transporte público está dirigido a quienes tienen hasta tres unidades y que cumplieron con la revista, pues no debe concentrarse la riqueza en un solo concesionario.

El gobernador recordó que durante décadas no hubo atención integral, debido a la corrupción y abuso del poder que existía en el sector, ya que mientras en su administración los trámites son gratuitos, durante décadas, la inversión que debían hacer los transportistas representaba un monto superior a 34 mil pesos por unidad.

El ejecutivo estatal exhortó a las y los permisionarios y concesionarios a denuciar cualquier irregularidad que enfrenten en su proceso de revista vehicular, con el objetivo de que sea investigada y en su caso sancionada.

Como parte del Programa Integral de Modernización y Reordenamiento del Transporte Público, la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, detalló que la inversión de 11 millones 810 mil 64 pesos destinada a la actualización de unidades, beneficiará a transportistas de los municipios de Puebla, Santo Tomás Hueyotlipan, Teteles de Ávila Castillo, Tecamachalco, Coxcatlán, Tehuacán, Tecali de Herrera, Huehuetlán El Grande, Huauchinango, Acatzingo, Quecholac, Huejotzingo, Teziutlán y Epatlán.

La inversión forma parte de la bolsa de 200 millones de pesos aprobada como apoyo a las y los transportistas poblanos, para impulsar la modernización del parque vehicular en todo el estado.

“Esta decisión refleja el compromiso del gobernador con el fortalecimiento del transporte público y con brindar herramientas reales para que el sector pueda mejorar sus condiciones de trabajo y ofrecer un mejor servicio”, señaló Silvia Tanús.

El principal obstáculo al que se enfrentan los transportistas para renovar sus unidades es cubrir el enganche requerido para adquirir un nuevo vehículo, el cual generalmente corresponde al 20 por ciento del valor total.

Esto se hace realidad al otorgarles este beneficio a fondo perdido, con montos que van desde los 59 mil 998 pesos hasta 554 mil pesos, según el tipo de vehículo.

El subsecretario de Transporte y Vías de Comunicación, Juan Manuel Vega Rayet, indicó que por más de 14 años el transporte estuvo olvidado, y con el impulso del gobernador Alejandro Armenta Mier, se trabaja con alternativas que favorezcan a las y los concesionarios, como los estímulos fiscales, con la finalidad de contar con unidades dignas y que otorguen seguridad y bienestar.

La concesionaria María Bustamante Castro, afirmó que el sector transportista no tenía políticas públicas efectivas; sin embargo, reconoció que la actual administración apostó por la modernización como una visión de movilidad digna.

Señaló que durante años fue complicado acceder a créditos y las condiciones estaban fuera del alcance de muchos concesionarios.

«El gobierno ha decidido caminar junto a los transportistas, al escuchar nuestras necesidades. Nos comprometemos a corresponder con trabajo, servicio de calidad y respeto a los usuarios», puntualizó.

Epifania Reyes, concesionaria de la Ruta M17, señaló que tras más de 20 años en el sector transportista reconoce que el apoyo del Gobierno del Estado representa un beneficio directo para los usuarios, ya que las nuevas unidades ofrecen mayor seguridad y un mejor funcionamiento mecánico.

Asimismo, señaló que ha exhortado a sus choferes a cuidar las unidades y brindar un trato respetuoso a las personas usuarias.

Durante la entrega de apoyos, el gobernador Alejandro Armenta Mier conoció las nuevas unidades destinadas al transporte público y al servicio de taxi, vehículos que incorporan mejores condiciones de seguridad y operación.

Con estas acciones se fortalece el sistema de movilidad, al tiempo de brindar herramientas a las y los concesionarias y permisionarios para mejorar sus condiciones de trabajo y la prestación del servicio.

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