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La presidenta Sheinbaum fija fecha para rehabilitar 30 plantas de tratamiento en el Atoyac

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El gobierno de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, proyectó que para mediados de 2026 habrá concluido la rehabilitación de más de 30 plantas de tratamiento y colectores en la subcuenca del Alto Atoyac, una de las más contaminadas de todo el país, de acuerdo con la Comisión Nacional del Agua (Conagua).

Mediante la publicación del Plan Hídrico Nacional, con el que la mandataria federal presentó sus proyectos prioritarios en materia de agua para su primer año de gestión, se identificó que las tareas para mejorar la calidad del Río Atoyac tendrán una inversión de mil 500 millones de pesos en 2025.

Según el documento, revelado este día, se prevén varias acciones en materia de investigación e implementación de estrategias para sanear el cuerpo hídrico.

De acuerdo con datos abiertos de la Conagua, el Atoyac es el río con los niveles de contaminación química y orgánica más altos de todo el país, esto según los últimos análisis de la Red Nacional de Medición de Calidad del Agua (Renameca).
Así, el gobierno de Sheinbaum Pardo dio a conocer que durante 2025 se invertirán hasta 4 mil 500 millones de pesos en el saneamiento de los tres ríos más contaminados de México: el Atoyac, Lerma y Tula, todos ellos en el centro del país.

De esta manera, se precisó que el Atoyac, cuyas aguas y riberas atraviesan en su mayoría los estados de Puebla y Tlaxcala, tendrá una inversión particular de mil 500 millones de pesos.

Según el Plan Hídrico Nacional, la descontaminación de este raudal forma parte de las acciones prioritarias de la administración federal.
Así, se precisó que las acciones dedicadas a la limpieza del Atoyac se enfocarán en la rehabilitación de algunas de las plantas de tratamiento existentes, así como los sistemas de colectores en la región.

Se precisó que se trata de 33 plantas de tratamiento y siete colectores situados en la subcuenca.

Estas propuestas se materializarán a más tardar entre julio de 2025 y julio de 2026.

Luego de la realización del diagnóstico, que comenzó en octubre, se realizarán estudios y se formalizará el proyecto ejecutivo en 2025. En junio siguiente se hará la contratación de los servicios y a partir de julio se ejecutarán los resultados.

Aunque no se detallan las plantas de tratamiento que serán intervenidas, el documento subrayó que se atenderá principalmente la infraestructura situada en Tlaxcala. No se mencionó información sobre Puebla.

De acuerdo con el reporte Situación Actual del Río Atoyac, elaborado por la Universidad Iberoamericana Puebla, este raudal comenzó su agonía con la industrialización de la región.

Actualmente son las empresas textileras, metalúrgicas y metalmecánicas las que aportan la mayor parte de contaminantes presentes en el río.

De acuerdo con el último reporte de la Renameca, el Atoyac superó entre 665 y 971 por ciento los niveles de Demanda Química de Oxígeno (DQO). Este parámetro, por ejemplo, evidencia las dificultades que tiene el oxígeno para prevalecer en un entorno con alta polución química.

Según el investigador Francisco Javier Sánchez Ruiz, de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), esto se explica con la fuerte presencia que tiene el Atoyac de compuestos inorgánicos, como magnesio y hierro, además de los sólidos suspendidos.

Por otra parte, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la entidad poblana enfrenta un acentuado rezago en materia de funcionamiento de plantas municipales de tratamiento de aguas.

Hasta 2022, 82 de las 156 plantas existentes se encontraban inoperantes. Es decir, más del 50 por ciento de la infraestructura en ese sentido. Puebla fue el quinto estado del país con más sistemas en desuso, tan sólo después de Oaxaca, Hidalgo, Estado de México y Veracruz.

Finalmente, cabe recordar que la mandataria federal anunció, luego de rendir protesta como titular del Poder Ejecutivo federal en octubre pasado, que su administración arrancaría un ambicioso programa de saneamiento de ríos en México.

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La BUAP retira propuesta de reforma de pensiones y jubilaciones tras inconformidad de trabajadores

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La Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) y la Asociación Sindical de Personal Académico de la BUAP (ASPABUAP) confirmaron la cancelación definitiva del proceso de reforma al convenio de pensiones y jubilaciones. La decisión se tomó de manera conjunta luego de las diversas inquietudes y expresiones de inconformidad manifestadas por los trabajadores universitarios ante la Rectoría.

A través de un comunicado oficial, ambas instituciones informaron que el procedimiento de modificación legal planteado fue formalmente retirado de las instancias correspondientes. Con esta medida se busca frenar las tensiones iniciales y abrir un espacio de diálogo constructivo que permita atender de forma integral las demandas de la base trabajadora.

Como parte de los acuerdos derivados de este desistimiento, la Comisión Institucional convocará próximamente a mesas de trabajo abiertas. En estos espacios participarán representantes de las distintas voces de la comunidad universitaria para debatir, proponer soluciones y analizar a profundidad la compleja problemática financiera que rodea al régimen de pensiones y jubilaciones de la máxima casa de estudios.

La administración de la BUAP subrayó que el objetivo central es construir una propuesta de reforma responsable y consensuada. Dicha iniciativa deberá equilibrar de manera justa los derechos laborales de los trabajadores con la estabilidad financiera a largo plazo de la institución, privilegiando siempre el entendimiento mutuo.

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Avanza el Gobierno de Pepe Chedraui con la rehabilitación vial del bulevar Independencia mediante el Tren Capitalino de Pavimentación

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En el marco de las estrategias para mejorar la movilidad urbana y la conectividad en las zonas populares de la capital poblana, el Ayuntamiento de Puebla, encabezado por el presidente municipal Pepe Chedraui, supervisó los trabajos de rehabilitación integral que se llevan a cabo sobre el bulevar Independencia, ubicado en la unidad habitacional San Miguel Mayorazgo.

Durante el recorrido de supervisión, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa, destacó que la utilización del Tren Capitalino de Pavimentación ha permitido optimizar de forma significativa los tiempos de ejecución y reducir los costos operativos al operar con recursos 100 por ciento municipales. Esta maquinaria forma parte central de la estrategia de pavimentación implementada por la actual administración para rescatar vialidades prioritarias al sur de la ciudad.

El funcionario municipal detalló que la intervención abarca una superficie total de 19 mil 893 metros cuadrados, con una longitud de mil 425 metros y un ancho promedio de casi 14 metros. Las labores técnicas comprenden procesos de fresado, barrido, aplicación de riego de liga, tendido de carpeta asfáltica, compactación, renivelación de pozos de visita y la colocación de señalética horizontal para garantizar un tránsito vehicular ágil y seguro.

Con estas acciones en el bulevar Independencia —equivalentes a la pavimentación integral de unas 92 calles—, la administración municipal suma ya una intervención histórica equivalente a cerca de 782 vialidades atendidas en diversos puntos de la capital, refrendando el compromiso de transformar la infraestructura vial en beneficio de los habitantes de Puebla.

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Puebla destaca a nivel nacional en evaluación de políticas públicas, pero enfrenta grandes retos en competitividad

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El estado de Puebla se ha colocado en la primera posición a nivel nacional en cuanto al número de evaluaciones de programas y políticas públicas realizadas, al acumular un total de 137 revisiones, cifra que supera de manera considerable el promedio nacional ubicado en 28.7. No obstante, los resultados del Índice de Competitividad Estatal (ICE) 2026 elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) revelan que la entidad retrocedió al lugar 26 de 32 en términos de competitividad general.

De acuerdo con el organismo evaluador, contar con una alta cantidad de ejercicios de fiscalización y revisión gubernamental no se traduce automáticamente en un mejor desempeño económico o social, ya que esto depende de la aplicación efectiva de las recomendaciones. El análisis señala que Puebla presenta importantes rezagos en áreas críticas como el mercado laboral —ubicándose en la posición 30 nacional debido a salarios bajos y jornadas prolongadas—, además de desafíos persistentes en materia de seguridad y acceso a servicios de salud.

Pese a estas dificultades estructurales, el estado muestra fortalezas destacadas en sectores específicos de su economía. Entre ellos sobresale la diversificación productiva, donde alcanzó el quinto lugar en el país, así como el rubro de innovación tecnológica, colocándose en la séptima posición nacional en cuanto al registro de patentes. Las autoridades y especialistas coinciden en que aprovechar los resultados de estas evaluaciones será clave para corregir el rumbo y mejorar las condiciones de desarrollo en el estado.

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