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Quejas ante nueva zona peatonal en la 21 Sur entre la 9 y 13 Poniente

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La calle 21 Sur entre la 9 y 13 Poniente, así como la 11 Poniente a la altura de la 19 Sur en el Barrio de Santiago de la capital poblana se convirtieron en zonas peatonales, pues tras la rehabilitación del Barrio de Santiago por parte del ayuntamiento de Puebla se colocaron bolardos para impedir el paso de vehículos.

Fueron alrededor de 20 estructuras metálicas las que se instalaron con el objetivo de que la intervención favorezca a los transeúntes, pues ahí se concentra un gran número de estudiantes de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP).
Sin embargo, con esto la Ruta 44, la cual subía por la 11 Poniente para luego girar hacia la 13 Poniente, como parte de su derrotero, también dejó de pasar por ahí, por lo que ahora modificó su trayecto.
En el lugar se observa que se cambió el adoquín, se sembraron árboles y plantas, además de que se colocaron bancas de concreto para el disfrute de quienes acuden a la zona antes mencionada.

Estas modificaciones no habían sido oficializadas, pues si bien en su momento se dijo que serían peatonales, esta medida fue cancelada por el mismo alcalde de Puebla, Adán Domínguez Sánchez.

Incluso en los primeros días de agosto el titular de la Secretaría de Infraestructura y Movilidad del ayuntamiento de Puebla, Edgar Vélez Tirado, señaló que sería semipeatonal, pues habría un carril para automóviles y uno para peatones. Pese a ello este día fueron instalados los bolardos.
Al respecto del tema, estudiantes de la UPAEP aseguraron que no es factible que las calles se vuelvan peatonales, ya que limita a que puedan llegar más rápido a sus clases, debido a que el camión y hasta los servicios de plataforma ya no pueden ingresar como antes lo hacían.
Esta no es la única crítica, puesto que aquellos que tienen coche e ingresaban de ese lado tampoco pueden hacerlo ahora, lo cual les dificulta llevar vehículo a la universidad.

De manera anónima los estudiantes de dicha casa de estudios indicaron que no es viable que se hayan colocado bolardos, pues con esto se genera más tráfico del que ya había en la zona.

Otra de las razones que expusieron los jóvenes fue que a veces salen tarde de la escuela y para poder tomar el autobús tienen que caminar al menos dos calles, aun sabiendo que en la zona se presentan asaltos, por ello la situación se volvió peligrosa.

Considero que están mal colocados porque en sí el tráfico es un desastre, no hay semáforos para que podamos pasar como peatones y esta no es la calle indicada para eso. Hasta el camión dejó de pasar y hay que caminar más para poder abordar
indicó una de las alumnas entrevistadas.

En primeras impresiones, las modificaciones a las calles no fue bien recibida por muchos.
A la par, otros estudiantes precisaron que tienen que salir con más tiempo para que no se les haga tarde, debido a que la zona se convirtió en un cuello de botella, pues la circulación ya no es fluida por la peatonalización.

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Gobierno Chedraui obtiene Premio Nacional del INAP por resiliencia municipal

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El Gobierno de la Ciudad que encabeza el presidente municipal, Pepe Chedraui, fue reconocido con el Premio Nacional al Buen Gobierno Municipal (BGM) en el eje de Ciudades Resilientes, uno de los galardones con mayor prestigio para los gobiernos locales en México y Latinoamérica, otorgado por el Instituto Nacional de Administración Pública (INAP) en conjunto con la Conferencia Nacional de Municipios de México (CONAMM), con el propósito de reconocer la excelencia, la innovación y las mejores prácticas que fortalecen la gestión municipal y contribuyen a mejorar la calidad de vida para la ciudadanía.

En su intervención, Luis Miguel Martínez Anzures, presidente del Instituto Nacional de Administración Pública, felicitó a los municipios ganadores por apostar por la profesionalización y por ofrecer resultados en la atención de las diversas problemáticas que enfrentan sus comunidades. Señaló que esta labor implica una gran responsabilidad y destacó que su trabajo demuestra que gobernar bien no es una inspiración abstracta, sino una práctica concreta, medible y transformadora.
En esta edición, el galardón fue recibido por Dulce María Ruíz Ramírez, secretaria Ejecutiva de la Oficina de Presidencia del Gobierno de la Ciudad, y por Karina Asunción Romero Sainz, titular de la Secretaría de Gestión y Desarrollo Urbano, en reconocimiento a la implementación de estrategias orientadas a fortalecer la resiliencia urbana, con el objetivo de consolidar ciudades con mayor capacidad de adaptación y respuesta ante desastres socialmente construidos.

Este galardón distingue iniciativas que promueven políticas públicas resilientes, sostenibles y con visión de futuro, capaces de transformar la calidad de vida en las ciudades mexicanas y contribuir al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU, además de incentivar procesos de colaboración institucional que impactan positivamente en la prestación de servicios públicos.

Asimismo, el premio contempla la difusión nacional e internacional de los proyectos reconocidos mediante plataformas de comunicación, redes institucionales y foros especializados, lo que permite compartir buenas prácticas, fortalecer el intercambio de experiencias y proyectar iniciativas exitosas que contribuyen al desarrollo y bienestar de las y los poblanos.

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Módulos de cobro en Puebla tendrán horario especial el 16 de marzo por día inhábil

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El gobierno de Puebla, encabezado por el alcalde Pepe Chedraui, informó que el próximo lunes 16 de marzo de 2026 algunos módulos de atención y cobro operarán con horario especial, debido a que se trata de un día inhábil.

De acuerdo con el aviso emitido por la Tesorería Municipal de Puebla, el módulo CAM Infracciones y el punto de atención de Rancho Colorado brindarán servicio de 08:00 a 14:00 horas.

Por su parte, el Panteón Municipal de Puebla permanecerá abierto en un horario de 08:00 a 15:00 horas para la atención de la ciudadanía.

Las autoridades municipales señalaron que el servicio de recolección de basura operará de manera normal durante ese día, por lo que pidieron a la población tomar en cuenta estos horarios al realizar trámites o pagos.

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Aprueba el Congreso tipificar el delito de “poncha llantas”

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El Congreso del estado aprobó tipificar como delito el uso de los llamados “poncha llantas” para la comisión de delitos, la pena que se alcanzará será hasta de ocho años de prisión, y también serán sancionados quienes los fabriquen.

En entrevista el diputado Andrés Villegas Mendoza quien presentó la iniciativa, recordó que está práctica se ha vuelto común en las carreteras para cometer los delitos, y lo que ahora se va contemplar es que se castigue la producción de los mismos.

Indicó que el documento establece a quienes causen daño a unidades se plantea la reforma al artículo 188 del Código Penal, y se espera la aprobación en comisiones pasa sancionar hasta con ocho años de prisión a los llamados “poncha llantas”.

El documento que presentó establece sancionar a quienes utilicen uno o más instrumentos prohibidos en forma de abrojos, cuchillas, erizos, estrellas, púas, picos o cualquier otro objeto, diseñado o adaptado, para ponchar llantas, fabricados de materiales qué por su resistencia o contundencia, dañen o impida la circulación de vehículos de transporte, particulares, carga u oficiales.

Además, cuando la conducta se cometa en contra de elementos de las fuerzas armadas o de seguridad pública o de sus equipos motores, se aumentará la sanción dos terceras partes.

Modifican la Ley del Transporte
En la sesión el Pleno del Congreso del estado avaló el dictamen para reformar el primer párrafo al artículo 110 de la Ley de Transporte del Estado de Puebla.

La finalidad es establecer que los concesionarios, los permisionarios y las empresas de redes de transporte tendrán en todo momento la obligación de capacitarse, así como de proporcionar a sus conductores la capacitación, adiestramiento y profesionalización necesaria para lograr que la prestación de los servicios a su cargo sea de manera eficaz, eficiente, segura, accesible, incluyente y con apego a las políticas de igualdad de género, no discriminación y respeto a los derechos humanos.

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