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10 mil toneladas de alimentos a la basura por bloqueo carretero

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La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) reportó un total de 10 mil toneladas de alimentos que tuvieron que ser destruidos luego de permanecer durante 72 horas en el bloqueo carretero de la autopista México-Puebla.

Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la Canacar, informó que los contenedores Thermo King, que son cajas refrigerantes, tienen la capacidad de resguardar los alimentos únicamente por 24 horas, las cuales fueron superadas y en consecuencia los alimentos se echaron a perder.

Además de las toneladas de alimentos a la basura, Martínez Millán refirió pérdidas económicas calculadas en 137 mil millones de pesos por los tres días consecutivos del bloqueo en la autopista México-Puebla.

Al hacer un recuento de las pérdidas, el representante de los transportistas de carga mencionó que 140 mil camiones permanecieron parados no sólo en el bloqueo de la México-Puebla, que registró una fila calculada de 20 kilómetros, sino que otras unidades en patios de carga o bodegas no pudieron ser trasladadas.

“Levantamos la voz porque el gobierno llegue a un acuerdo con los ejidatarios. Como Canacar exigimos la liberación de la carretera al 100 por ciento”, dijo Miguel Ángel Martínez en entrevista con Joaquín López Dóriga en Radio Fórmula.

Las pérdidas:

130 mil millones de pesos perdidos en 72 horas
140 mil vehículos de carga varados
10 mil toneladas de productos perecederos destruidos

“Hemos levantado la voz, pero no podemos hacer más nada. Confiamos en que las próximas horas el gobierno nos dé noticias positivas de que el bloqueo se va a levantar”, declaró el empresario representante de los transportistas.

Martínez Millán refirió que el bloqueo no sólo afecta a Puebla, sino a todo el sur, sureste del país, desde Quintana Roo, el puerto de Veracruz y Oaxaca, que son estados con alta demanda de flujo de turismo, comercio y producción.

“A la industria automotriz, la industria turística, la cadena de autoservicio, nadie se escapa al impacto de estos bloqueos”, recalcó.

Precisó que la apertura de un solo carril como una concesión de parte de los ejidatarios del municipio de Santa Rita Tlahuapan es un poco de oxígeno para los transportistas, pero se exige la apertura total.

El bloqueo de decenas de ejidatarios de la autopista México-Puebla y la carretera federal inició el martes a las 11:00 horas de la mañana y permaneció cerrada hasta la noche del jueves.

El jueves a las 21:00 horas en una mesa de negociación con el Gobierno de Puebla, los ejidatarios que reclaman el pago de sus tierras que les fueron expropiadas por el paso de la carretera hace más de 60 años, aceptaron abrir un carril en ambos sentidos, como una forma de concesión. Sin embargo, permanecen en guardia para volver a cerrar la autopista México-Puebla en cualquier momento.

López Obrador cambia el tono de su discurso
Este viernes el presidente Andrés Manuel López Obrador garantizó que los ejidatarios de Santa Rita Tlahuapan que mantienen bloqueados dos carriles la autopista México-Puebla serán indemnizados conforme a la ley, aunque los pagos se harán con los avalúos oficiales, sin exceder lo estipulado.

Durante su conferencia mañanera hizo un nuevo llamado a los inconformes para que confíen en los acuerdos establecidos con el Gobierno federal, pues aunque no es un conflicto de su administración se harán responsables por la reparación del daño.

Lo dicho este viernes por el presidente contrasta con lo mencionado durante miércoles y jueves, cuando había dicho que los ejidatarios podían bloquear la carretera el tiempo que quisieran pues no caerían en chantajes.

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Invierte la Secretaría de las Mujeres 149 Mil Pesos en Talleres de Prevención del Abuso Infantil

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PUEBLA, PUEBLA. — Con el propósito de brindar herramientas teóricas y prácticas a familias del municipio de Puebla, la Secretaría de las Mujeres destinó una inversión de 149 mil 500 pesos para la impartición de 30 capacitaciones especializadas en la prevención y detección oportuna del abuso sexual infantil.

De acuerdo con las cláusulas fijadas en el contrato SMU-DPAV-003-2026, la dependencia encabezada por Zaira González Gómez adjudicó este servicio profesional a la organización Centro de Análisis, Formación e Iniciativa Social A.C. Las sesiones cuentan con un diseño instruccional de 50 minutos por taller y están estructuradas para atender a grupos de hasta 30 personas compuestas por madres, padres y cuidadores.

El equipo docente a cargo de las jornadas de formación está integrado por profesionistas con licenciatura en ramas como Psicología, Derecho, Trabajo Social y Pedagogía, quienes abordarán protocolos de identificación de riesgos y rutas de denuncia formal.

El calendario operativo del programa abarca intervenciones programadas entre mayo y octubre de 2026, distribuidas en diversas colonias y juntas auxiliares conforme a los diagnósticos de vulnerabilidad determinados por la autoridad municipal.

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Impulsan la Cultura Masehual y el Uso Sustentable del Bambú con Encuentro Académico en la UDLAP

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SAN ANDRÉS CHOLULA, PUEBLA. — Con el objetivo de articular puentes entre la academia universitaria y los saberes ancestrales de la Sierra Norte de Puebla, la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP) albergó el foro interinstitucional «Entre hilos, sones y territorios: encuentro con la cultura masehual».

Durante la jornada, especialistas e integrantes de la cooperativa Tosepan Bambú expusieron la relevancia estratégica del bambú como recurso sustentable. David Garrido Bonilla, representante de la organización, impartió una ponencia magistral en la que detalló que existen más de mil usos industriales y artesanales para este material vegetal, destacando su idoneidad para proyectos de arquitectura comunitaria e ingeniería sostenible.

El programa del encuentro incluyó talleres de bordado tradicional nahua mediante la técnica de pepenado, foros de discusión interdisciplinaria con la participación de estudiantes de Antropología y Arquitectura, así como la presentación de anteproyectos orientados al fortalecimiento de infraestructuras comunitarias en la región montañosa del estado.

Las actividades culturales concluyeron con la exhibición de artesanías locales, proyecciones cinematográficas y una presentación musical de huapango a cargo del Trío Saamet, consolidando la alianza de vinculación entre la comunidad académica y las organizaciones originarias de la entidad.

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Base Obrera de Volkswagen México Rechaza Aumento Bianual del 13.16% y Mantiene Firme la Inminente Huelga en Cuautlancingo

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PUEBLA, PUEBLA. — La tensión laboral en la planta de Volkswagen de México ha alcanzado su punto más crítico. Los trabajadores sindicalizados integrados al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) rechazaron formalmente la propuesta de convenio salarial y contractual bianual que ofrecía un incremento global del 13.16% repartido entre los ejercicios 2026 y 2027. Tras el conteo definitivo de la segunda consulta general organizada este jueves, la postura del no se impuso en las urnas, reactivando el reloj para la suspensión de actividades en las instalaciones fabriles de Cuautlancingo.

Durante la jornada de votación en la que participaron miles de técnicos automotrices, el rechazo a la oferta de la empresa de origen alemán quedó sellado por una diferencia de 683 sufragios. De acuerdo con las cifras emitidas tras el cierre de casillas, un total de 3 mil 135 obreros ejercieron su voto en contra de la propuesta patronal, superando contundentemente a los 2 mil 452 empleados que votaron a favor de ratificar el convenio bianual negociado por la directiva sindical.

El paquete rechazado por la mayoría de los sindicalizados contemplaba un esquema plurianual de 24 meses que incluía ajustes tanto al salario directo como al rubro de prestaciones. La oferta corporativa buscaba otorgar un incremento global distribuido en un 9.41% para el periodo 2026 y un 3.75% adicional proyectado para el año 2027, buscando dar estabilidad a los planes de producción a mediano plazo a cambio de mantener congeladas las negociaciones hasta el siguiente ciclo contractual.

Con el resultado negativo manifestado en las urnas, la posibilidad de un estallamiento de huelga programado para el próximo 22 de octubre se mantiene como una amenaza inminente para las operaciones de la armadora. La negativa del personal operativo deja sin efecto el precriterio alcanzado entre los representantes de la empresa y los comisionados del SITIAVW, obligando a ambas partes a reanudar mesas directas de negociación bajo la supervisión de las autoridades laborales federales.

De no concretarse una nueva propuesta económica que satisfaga las demandas de la base obrera antes del plazo límite legal, la planta de Puebla —una de las sedes operativas más grandes del grupo automotriz a nivel mundial— paralizará por completo el ensamble de vehículos, lo que impactaría significativamente las cadenas de suministro locales e internacionales del sector automotor.

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