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Pura politiquería, dice AMLO tras citarse el paro de transportistas este 15 de febrero;Puebla no se vera afectado

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Cientos de vehículos bloquearon carreteras y autopistas a lo largo de la república para exigir mayor seguridad en los caminos del país durante el Paro Nacional de Transportistas este 15 de febrero; el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en su mañanera de hoy calificó las manifestaciones como un “acto de politiquería”.

Caminos de entrada y salida del Estado de México (Edomex) y la Ciudad de México (CDMX) son los más afectados por los bloqueos intermitentes que durarán todo lo que reste del día; Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) informó esta mañana sobre el cierre de circulación y movilizaciones en algunas autopistas.

En el estado de Puebla comenzaron minutos antes de las 10:00 horas las primeras movilizaciones del Paro Nacional de Transportistas; caravanas y convoyes se vieron sobre Periférico, Vía Corta a Santa Ana y la autopista México—Puebla, así como Boulevard Forjadores.
“No podemos dejarnos chantajear”, AMLO sobre Paro de Transportistas
En la conferencia de prensa matutina de este jueves, el titular del Ejecutivo federal refirió sobre el Paro Nacional de Transportistas e insistió en que se trata de un evento con tintes políticos y electorales y aseguró que su propósito es generar conflicto; “No podemos dejarnos chantajear”, sostuvo.

Por su parte, la secretaria de Gobernación Luisa María Alcalde informó sobre las distintas mesas de diálogo con los representantes de grupos transportistas en las que se buscó llegar a acuerdos para impedir los bloqueos.

Señaló que los integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) abandonaban las mesas; “Pareciera ser más de intereses políticos”, declaró.
Carreteras afectadas por Paro Nacional de Transportistas
De acuerdo con diversos medios nacionales las carreteras más afectadas son las del centro del país, principalmente las del Valle de México; la autopista México—Toluca, algunas zonas del Arco Norte, la autopista México—Cuernavaca, así como algunos caminos de Ecatepec.

Paro Nacional de Transportistas no afecta Puebla
Puebla será una de las entidades menos afectadas por el Paro Nacional de Transportistas, luego de que el delegado de la entidad de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) se reuniera con personal de la Secretaría de gobernación (Segob) del estado de Puebla para acordar mantener despejados los caminos del estado.

Aunque sí habrá movilizaciones en inmediaciones de al menos cuatro puntos viales del estado estos sucederán debajo de las carreteras, sin afectar la circulación; los paros que se llevan en otras entidades sí serán sobre los caminos, aunque no totales ya que dejarán el mínimo de carriles libres para circulación.

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DIF Puebla capital proyecta entregar más de 300 mil despensas en 2026 

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El DIF proyecta que durante el ejercicio fiscal 2026 se entregarán más de 300 mil despensas destinadas a personas en situación de alta vulnerabilidad.

El director del organismo descentralizado, Alejandro Cortés Carrasco, precisó que la meta es brindar apoyo alimentario a quienes no cuenten con recursos suficientes para cubrir la alimentación de sus familias. En ese contexto, la presidenta del DIF, MariElise Budib, implementó el programa Alimentación Imparable.

Reveló que la distribución de tres mil despensas se basó en datos del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval) y en el análisis del cinturón de pobreza de la administración del alcalde José Chedraui Budib, con el fin de definir los criterios de entrega.

Actualmente, el padrón del DIF municipal supera las 70 mil personas que reciben una despensa mensual; no obstante, en algunos periodos esta cifra aumenta debido a la mayor demanda del apoyo.

En ese sentido, reiteró que la instrucción de la presidenta del patronato del DIF es garantizar que el beneficio llegue a todas las zonas de la capital poblana.

Comentó que el año anterior se entregaron más de 250 mil despensas, en beneficio del mismo número de personas, como parte de las acciones para combatir la pobreza.

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Un grupo de Pensionados de CFE Puebla protestan contra reforma que elimina pensiones doradas

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Un grupo de trabajadores pensionados de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) de Puebla se manifestó este viernes 17 de abril frente al edificio divisional ubicado en la 25 Poniente, para expresar su inconformidad por la reforma constitucional que elimina las llamadas pensiones doradas en las entidades públicas.

Los inconformes advirtieron que esta medida vulnera derechos adquiridos y genera incertidumbre jurídica para quienes ya concluyeron su vida laboral, al considerar que sus pensiones fueron obtenidas de manera legítima tras más de 30 años de servicio.

Desde temprana hora, alrededor de las 8:00 de la mañana, los extrabajadores se concentraron en el inmueble portando pancartas con mensajes como: “Dimos luz a la nación, respeto a la jubilación”, “La ley no es retroactiva, mi pensión se queda viva” y “Justicia al jubilado por lo que hemos trabajado”, con los que exigieron respeto a sus ingresos y condiciones de retiro.

La pensión es el resultado de años de esfuerzo brindados a una empresa
Reforma deja intactas pensiones doradas en Puebla: 72 exburócratas seguirán con altos pagos
Eduardo Pérez Cuéllar, jubilado tras 32 años de servicio en la CFE y uno de los organizadores de la protesta, sostuvo que la reforma atenta contra el Estado de derecho. En entrevista, enfatizó que las pensiones no son privilegios, sino el resultado de décadas de trabajo, esfuerzo y dedicación.

Participamos en emergencias, acudimos a huracanes y sismos para restablecer la energía eléctrica. No podemos permitir que nuestros derechos sean pisoteados. Si se vulneran contratos, no habrá certeza jurídica para nadie
expresó.
Asimismo, indicó que el movimiento busca evitar que se afecten sus ingresos en una etapa de vida en la que son más vulnerables, al tratarse de personas de la tercera edad, muchas de ellas con padecimientos de salud.
Por su parte, Sergio Licea Lugo, también jubilado, hizo un llamado a las autoridades a reflexionar sobre el impacto de la reforma. Señaló que este tipo de medidas envían un mensaje de desconfianza no solo a los trabajadores, sino también a las empresas y a la sociedad en general.

¿Qué certeza jurídica va a haber en el país? Pedimos que se respeten los derechos que ganamos legalmente. Cumplimos con más de 30 años de servicio y fuimos jubilados conforme a la ley; no nos dejen en estado de indefensión en esta etapa de nuestra vida
anifestó.
En tanto, Óscar Hernández aclaró que los manifestantes no forman parte de los altos mandos con pensiones elevadas, sino que en su mayoría se desempeñaron en áreas operativas y mandos medios, realizando labores como reconexiones, facturación, contrataciones y restablecimiento del servicio eléctrico.

“No tenemos esas pensiones altas. Nuestra indignación es que se nos pretendan quitar derechos adquiridos desde hace más de 30 años. No es procedente”, puntualizó.

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Productores de caña en Izúcar frenan propuesta de IMSS permanente para cortadores

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Representantes del sector cañero en la región rechazaron la iniciativa que busca garantizar seguridad social durante todo el año a los cortadores de caña, al advertir que la medida elevaría significativamente los costos de producción.

El dirigente de la Unión Nacional de Productores de Caña de Azúcar, Javier Sánchez Chávez, explicó que actualmente el acceso al IMSS se otorga únicamente durante la zafra, por lo que extenderlo implicaría una carga económica difícil de sostener para los productores.
La propuesta, impulsada por el diputado federal Eduardo Castillo López, plantea que los trabajadores mantengan la cobertura médica más allá del periodo de cosecha. Sin embargo, el sector considera que su aplicación sería inviable en las condiciones actuales.

Sánchez Chávez señaló que los productores ya enfrentan presiones económicas importantes, como el pago de cuotas al IMSS que ronda los 680 millones de pesos, además del bajo precio de la caña, el encarecimiento de insumos y la competencia de azúcar importada.

De aprobarse la iniciativa a nivel nacional, el gasto podría elevarse hasta entre mil 200 y mil 400 millones de pesos, lo que impactaría a las 47 zonas cañeras del país.

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