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Presentan iniciativa en el Congreso para que Puebla cuente con señalética turística accesible

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Con el objetivo de mejorar la señalética turística en la entidad y que sea accesible para todas las personas, la diputada Guadalupe Leal Rodríguez presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Turismo, a la Ley para las Personas con Discapacidad y al proyecto de dictamen de Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado.

En sesión de la Comisión Permanente de la LXI Legislatura del Congreso del Estado, la diputada explicó que con esta iniciativa se pretende facilitar y hacer más eficiente el acceso a la información turística en favor de todas las personas, para poner a su alcance los atractivos culturales, históricos y gastronómicos.

Durante la presentación de la propuesta, la legisladora planteó cinco puntos para lograr dicho objetivo, con la elaboración, promoción y vigilancia de un plan de accesibilidad turística; así como el diseño de un sitio web y una aplicación con servicio de descarga de información accesible de servicios turísticos.

Además, la edición de guías y planos turísticos en medios digitales y código braille con la información cultural, histórica, arqueológica, geográfica y gastronómica; la elaboración, promoción y vigilancia de un manual de señalamiento turístico vial; así como el diseño y ofrecimiento de información turística mediante códigos de lectura QR visibles en la señalética vial y mobiliario urbano.

La iniciativa fue turnada a las Comisiones Unidas de Transportes y Movilidad, de Turismo y de Atención a Personas con Discapacidad para su estudio y resolución procedente.

En otro momento de la sesión, la Comisión Permanente dio cuenta de la iniciativa del diputado Eduardo Alcántara Montiel para modificar los artículos 78, 91, 92 y 100 de la Ley Orgánica Municipal, a fin de establecer que son atribuciones de los Ayuntamientos aprobar previamente los viajes oficiales con cargo al erario, el acuerdo deberá contener el objeto de la comisión.

En la reforma, se establece que un mes después de realizar el viaje, se deberá presentar un informe de resultados y beneficios al municipio sobre la comisión realizada.

La iniciativa especifica que las y los presidentes municipales, regidoras y regidores, así como la persona a cargo de la Sindicatura, deberán entregar un informe ante el Ayuntamiento sobre viajes realizados con cargo al erario, detallando los beneficios y resultados que obtiene el municipio, así como realizar la comprobación del gasto respectiva con base en los lineamientos aplicables.

La propuesta legislativa fue turnada a la Comisión de Asuntos Municipales para su estudio y resolución procedente.

Asimismo, la Comisión Permanente dio cuenta del punto de acuerdo de la diputada Karla Rodríguez Palacios para exhortar a la Secretaría de Turismo del Gobierno del Estado y al Ayuntamiento de Chalchicomula de Sesma a promover la actividad turística en este municipio, en virtud del patrimonio cultural, artístico, arquitectónico, gastronómico, tradicional y natural con el que cuenta y, en consecuencia, impulsar la visita a la feria regional de este año y de los siguientes.

El punto de acuerdo fue turnado a las Comisiones Unidas de Asuntos Municipales y de Turismo para su análisis.

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SEP Puebla, sin transparentar los contratos de seis meses

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La Secretaría de Educación Pública (SEP) del estado de Puebla no ha compartido sus contratos de obras o servicios en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT) correspondientes al último semestre de 2025.

De acuerdo con los Lineamientos Técnicos Generales para la publicación, homologación y estandarización de la información de las obligaciones establecidas en el título quinto y en la fracción IV del artículo 31 de la Ley General de Transparencia y Acceso a la Información Pública, los sujetos obligados tienen como máximo 30 días naturales para subir esta información a la PNT, al término del trimestre correspondiente.

Sin embargo, tras un revisión en la Plataforma Nacional de Transparencia se corroboró que la dependencia que tiene a su cargo Manuel Viveros Narciso, no han cumplido con esta obligación a pesar de que así lo señala la ley.

Ya que no hay información de los contratos que firmaron en el tercer trimestre, que comprende del mes de julio a septiembre, y del cuarto trimestre, de octubre a diciembre.

La última actualización que tiene la SEP en transparencia corresponde al segundo trimestre de 2025, cuando subieron 15 contratos que firmó la dependencia de abril a junio.

En este periodo la Secretaría de Educación encabezada por Manuel Viveros Narciso emitió licitaciones para la adquisición de servicios como:

Adquisición de uniformes y calzado escolar para el ciclo escolar 2025-2026
Servicio de distribución de paquetes escolares (uniforme, calzado y morrales)
Mantenimiento a inmuebles de la SEP
Adquisición de automóviles para rifa a personal sindicalizado
Kits escolares para la normal de Teteles
Monederos electrónicos para vales de despensa
Adquisición de material de construcción para escuelas
De igual manera el 26 de marzo el director de la Agencia de Energía, Héctor Rodolfo Camacho Hernández, también confirmó que la SEP había colaborado en el programa para conectar a escuelas que no tenían acceso a la red de energía eléctrica a través de paneles solares.

Según su explicación, la SEP adquirió un total de 700 paneles solares con la empresa que apoya el gobierno del estado, Tonalli, pero también se desconoce la inversión realizada.

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Ayuntamiento transfiere bacheo a juntas auxiliares

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El Ayuntamiento de Puebla repartió a cada uno de los 17 presidentes auxiliares mil bultos de mezcla en frío para bachear, a fin de que sean las mismas autoridades auxiliares, su personal y vecinos quienes realicen ese trabajo en sus comunidades.

Este programa fue anunciado por el alcalde José Chedraui Budib mediante su cuenta de X el 31 de marzo. En la misma el edil morenista escribió que esta estrategia es parte de esquema de bacheo Bacheando, que se busca ampliar a otras zonas de la ciudad.

Los bultos de mezcla en frío para bacheo se entregaron el 16 de febrero y la inversión fue de 9 millones de pesos, de acuerdo con el Ayuntamiento de Puebla.

Es decir, cada bulto costó cerca de 524 pesos y se entregaron en paquetes con el logotipo del Ayuntamiento de Puebla, por lo que se desconoce la marca del material para bacheo en frío.

Sin embargo, a través de del video publicado el 31 de marzo en la cuenta de X del alcalde José Chedraui se detalla que el bacheo lo realizan los presidentes auxiliares con el personal de la respectiva presidencia auxiliar.

El programa es un bacheo en frío, por ello se debe limpiar la zona dañada, aplicar la capa de material y después aplanarse de forma manual para que quede pegado al piso.

Expertos señalan que el bacheo en frío es una solución rápida para para reparar baches, zanjas y grietas en pavimento sin necesidad de calor, maquinaria pesada o personal especializado.

Consiste en una mezcla de asfalto emulsionado y agregados lista para usar, ideal para reparaciones de emergencia en cualquier clima, incluso lluvia, permitiendo el tráfico inmediato.

Presidentes auxiliares respaldan programa
El presidente auxiliar de San Felipe Hueyotlipan, José Calva Limón, explicó que el programa de bacheo en frío los ayudó en la demarcación, pues se llegó a zonas a las que el gobierno no llega.

Asimismo, reveló que lograron tapar más de 400 baches junto a su equipo de trabajo y vecinos que se sumaron a la causa. Agregó que espera que este programa se repita, pues debido a la condición de las calles de la región se terminaron los mil bultos de mezcla en frío para bacheo.

“Ha funcionado, porque en lugares donde normalmente Infraestructura no bachea, como calles pequeñas, nosotros mismos y con gente que nos ayuda con un poco de herramienta lo aplicamos. Hemos tapado baches que tenían ocho o nueve años”, comentó.

En juntas auxiliares como San Baltazar Campeche también se han realizado los mismos trabajos de bacheo en frío.

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La México-Puebla, entre las carreteras que serán bloqueadas este 6 de abril por protestas

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La autopista México-Puebla se encuentra dentro de las vialidades previstas para ser bloqueadas por la movilización nacional impulsada por transportistas y agricultores para este lunes 6 de abril.

Por medio de redes sociales, la Asociación Nacional de Transportistas (Antac) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) han invitado a todos sus agremiados a unirse en demanda a mayor seguridad en las vías de comunicación y porque se reduzca el costo del diésel.

Junto a la autopista México-Puebla, se espera que existan bloqueos en las siguientes carreteras:

México-Querétaro.

México-Pachuca.

México-Cuernavaca.

También se cerrarán los cruces fronterizos en Ciudad Juárez y vías principales de los siguientes estados:

Jalisco.

Michoacán.

Sinaloa.

Sonora.

Zacatecas.

Delegado de Puebla pide unirse a la movilización
Como parte del llamado a los transportistas a unirse a la movilización, la Antac ha compartido mensajes de representantes nacionales y de otros estados en el país para ser parte de los bloqueos.

En el caso de Puebla, el delegado Gualberto Sánchez señaló la importancia de sumarse, en su caso haciendo el llamado ante el incremento del combustible.

Tenemos este grandísimo problema que es el alza del diésel, hoy sufre el hombre camión, hoy sufre el campesino ya que están pagando más de lo que se debe… Pedimos al Gobierno rectifique los precios, que ayude a la gente que estamos aquí trabajando a ras de suelo,
explicó Gualberto Sánchez, delegado de la Antac en Puebla.

La organización compartió también un video de Álvaro Martínez, director jurídico nacional de Antac, quien hace el llamado debido a que el Gobierno no ha cumplido con sus peticiones, en este caso señalando como principal problema el de la inseguridad.

Nuestra lucha no es contra los que transitan las carreteras, es contra la inseguridad, esperamos su comprensión y por eso hacemos esta convocatoria con tiempo para que anticipen sus viajes y tomen sus debidas precauciones,
explicó el director jurídico nacional de Antac.

Dentro de sus peticiones, la Antac pide una mayor seguridad en las carreteras ante el aumento de la inseguridad con asaltos y desapariciones de transportistas. Mientras que, grupos agrícolas acusan el abandono de su sector como fallas estructurales en la política pública que evitan su progreso. Ambos lados denunciaron la falta de apoyos en general para sus gremios.

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