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Guadalupe Leal pide acatar Ley de Movilidad en Puebla

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Aunque el Congreso de Puebla sigue sin avanzar en la aprobación de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, los 217 municipios del estado deberán acatar los ordenamientos federales en la materia, aseguró la diputada panista Guadalupe Leal Rodríguez. ¿En qué consisten?

En entrevista, lamentó que a más de un año de que se haya presentado la primera propuesta para expedir las nuevas reglas en la entidad, misma que prioriza a los peatones y medios de transporte no motorizados, los proyectos existentes sigan sin pasar a comisiones.

Asimismo, la diputada celebró que el Congreso de la Unión aprobó una reforma a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, con la que se reducen los límites de velocidad en entornos escolares, hospitales, asilos, casas hogar y albergues, al pasar de 30 a 20 kilómetros por hora.
Dijo que los 217 ayuntamientos tendrán que cambiar su señalética vial para cumplir con la nueva disposición. Asimismo, deben ubicar y delimitar las zonas donde las infancias, los adultos mayores o las personas con discapacidad tengan alguna desventaja respecto a los automovilistas.

“Estas velocidades lo que van a hacer es crear políticas públicas para los ayuntamientos donde sí o sí tendrán que acatarlas. Veo que muchos alcaldes y alcaldesas creen que la Ley General no les aplica. La Ley General ya les aplica, aunque no haya una aprobada en lo estatal”, destacó la legisladora.

Otras de las acciones con la que deberán cumplir los presidentes municipales son la implementación de alcoholímetros permanentes y limitar la emisión de licencias de conducir sólo a conductores que aprueben exámenes prácticos y conozcan la pirámide de movilidad.

También estarán obligados a aplicar el manual que emitió la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) federal que detalla la forma como deben realizarse la señalización urbana, la forma y tamaño de las banquetas, los espacios idóneos para el arbolado, entre otras disposiciones.

Recordó que la Junta de Gobierno y Coordinación Política (Jugocopo) tiene que aprobar el método para realizar la consulta ciudadana ordenada por la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), a fin de conocer las necesidades reales de la población.

Sin embargo, dijo que antes de eso se necesita que los integrantes de las comisiones de Movilidad y Transporte, la de Seguridad Pública y la de Desarrollo Urbano trabajen en la concentración de los tres proyectos existentes, pues el dictamen final será sometido a consideración de la sociedad.

Congreso, sin fecha para aprobar Ley de Movilidad en Puebla

El presidente del Congreso de Puebla, Eduardo Castillo López, aseguró que no hay fecha para que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial en la entidad se dictamine, se discuta en el pleno y mucho menos para la realización de las consultas ciudadanas -ordenadas por la SCJN- que se requieren para su aprobación.

Señaló que los pocos avances legislativos se deben a que en estos momentos se están desahogando las consultas sobre la Ley de Educación del Estado de Puebla; y la Ley de Derechos, Cultura y Desarrollo de los Pueblos y Comunidades Indígenas del Estado de Puebla, que de acuerdo con su calendarización, concluirán en junio.

“Ya están en mesas de trabajo las diputadas proponentes, queremos que se pongan de acuerdo para ya dictaminarla en este periodo (…) se han sentado con colectivos, pero todavía no hay fecha de aprobación. (…) No es un tema de retraso o no querer trabajar”, comentó el legislador.

A más de un año, iniciativas siguen detenidas

En marzo del 2022, durante la última sesión del segundo periodo ordinario de sesiones, la bancada de Acción Nacional (PAN) y la representación de Movimiento Ciudadano presentaron ante el Congreso del Estado la iniciativa de Ley de Movilidad y Seguridad Vial Estatal.

De acuerdo con la propuesta, se pretende reconocer «el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad».

Tres meses después, el 9 de junio, el exgobernador Miguel Barbosa Huerta entregó un paquete de reformas y expedición de nuevas leyes al Congreso del Estado, entre ellas la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla.

En el documento se destacó que los peatones, conductores de vehículos no motorizados y personas con discapacidad tendrán prioridad; además, se establecerán reglas para reducir las muertes viales.

En octubre de 2022, el grupo parlamentario del Revolucionario Institucional (PRI) también presentó una iniciativa para agilizar la expedición de la Ley de Movilidad, pero sólo se sumó a la lista de espera. Por ello, Guadalupe Leal urge acatar Ley General de Movilidad en Puebla.

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Claudia Rivera ordena a sus 2 regidoras NO avalar el Transporte por Cable y puso en riesgo mayoría calificada

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El grupo político de Claudia Rivera Vivanco intentó frenar el avance del proyecto del Cablebús al instruir a las regidoras de Morena, Mayte Rivera Vivanco y Alondra Méndez Luis, a no respaldar la entrega en comodato de cuatro predios para la construcción del sistema de transporte, una postura que evidenció el boicot del bloque riverista contra la iniciativa.

Durante la sesión extraordinaria de Cabildo de este jueves 18 de junio, el dictamen fue aprobado con 17 votos a favor, cinco en contra y una abstención.

La única abstención fue la de Mayte Rivera Vivanco, hermana de la exalcaldesa Claudia Rivera Vivanco, quien se desmarcó del resto de la bancada de Morena y dejó en evidencia la postura del grupo político afín a la exalcaldesa frente al proyecto impulsado por el Gobierno del Estado.

Por su parte, la regidora Alondra Méndez Luis abandonó la sesión virtual, realizada vía Zoom, al momento de habilitarse el tablero electrónico para la votación. Al ser cuestionada sobre el sentido de su voto, no respondió, por lo que no emitió su posicionamiento.

Dictamen aprobado pese a estrategia riverista
Aunque el dictamen fue aprobado con 17 votos, la actuación de ambas regidoras reflejó la estrategia del grupo riverista de no respaldar la construcción del nuevo sistema de transporte por cable.

En contra del dictamen votaron Carlos Montiel Solana, Guadalupe Arrubarrena García, Amparo Acuña Figueroa, Esther Pérez Rivera, Ovidio Celis Córdova y Shirley Ponce Luna, quienes argumentaron que el Cabildo aún no conoce el proyecto ejecutivo del Cablebús y, por ello, no cuenta con elementos suficientes para evaluar el alcance e impacto de la obra.

Con esta aprobación, el Ayuntamiento de Puebla entregará en comodato al Gobierno del Estado cuatro predios: el Parque Biblioteca, el Parque Juárez, una fracción del Cerro de Amalucan y un terreno ubicado en la intersección de la 11 Sur con bulevar Carmelitas, donde serán construidas las estaciones del Cablebús.

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Fallas en luz y telefonía dejan incomunicada a comunidad de Lafragua

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La comunidad de Santa Isabel Atenayuca, perteneciente al municipio de Lafragua, registró una interrupción simultánea en el suministro de energía eléctrica y en la cobertura de telefonía móvil de Telcel, situación que dejó incomunicadas a numerosas familias durante varias horas.

A través de redes sociales, habitantes dieron a conocer la falta de ambos servicios y señalaron que la caída de la señal celular limitó la comunicación con familiares, centros de trabajo y servicios de emergencia, además de afectar el acceso a internet móvil.

Aunque no existe un pronunciamiento oficial sobre las causas de la falla, pobladores que recordaron que en los últimos días se han presentado lluvias y actividad eléctrica en distintas zonas de la región de Libres y la Sierra Oriental, condiciones que podrían estar relacionadas con afectaciones en la infraestructura eléctrica o de comunicaciones.

Habitantes señalaron que esta situación se ha repetido en varias ocasiones durante lo que va de 2026, generando afectaciones constantes en la comunicación, las actividades escolares y las labores cotidianas de las familias que residen en Santa Isabel Atenayuca.

Ante este panorama, la población solicitó la intervención de las empresas responsables para atender el problema de fondo y garantizar una solución definitiva, ya que la falta recurrente de energía eléctrica y cobertura telefónica representa un riesgo ante cualquier emergencia y mantiene vulnerable a la comunidad.

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Trabajador se electrocuta y muere al dar mantenimiento a luminaria en Coxcatlán

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Un hombre falleció al electrocutarse mientras realizaba labores de mantenimiento a luminarias cerca del parque de las Letras, en el municipio de Coxcatlán.

La mañana de este jueves, el trabajador perdió la vida cuando efectuaba labores de mantenimiento al alumbrado público.

De acuerdo con los primeros reportes, una escalera metálica habría hecho contacto con una línea energizada, provocando una fuerte descarga eléctrica que le causó la muerte de manera instantánea.

El hombre fue identificado como Ángel, de 33 años de edad. Además, se informó que otros dos de sus compañeros también resultaron lesionados durante el incidente.

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Al lugar acudieron elementos de Protección Civil y paramédicos de Cruz Ámbar, quienes confirmaron el fallecimiento del trabajador.

Asimismo, brindaron atención prehospitalaria a los otros dos hombres, quienes posteriormente fueron trasladados al Hospital Integral de Coxcatlán para recibir atención médica especializada.

Elementos de seguridad pública acordonaron la zona mientras personal de la Fiscalía General del Estado (FGE) realizó las diligencias correspondientes y el levantamiento del cuerpo para integrar la carpeta de investigación y determinar las causas exactas del accidente.

A través de un comunicado, el Ayuntamiento de Coxcatlán lamentó lo ocurrido y expresó sus condolencias a los familiares del trabajador fall

ecido. También informó que brindará acompañamiento y apoyo a la familia en los trámites y necesidades que se deriven de esta situación.

Las autoridades no han dado a conocer mayores detalles sobre el estado de salud de los dos trabajadores lesionados; sin embargo, se informó que permanecen bajo observación médica.

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