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23 mdp en robo de autos chatarra en corralón

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El gerente de la Ciudad de Puebla, Adán Domínguez Sánchez, enfatizó que “se llegará hasta las últimas consecuencias” respecto a un faltante de vehículos considerados “chatarra” que se encontraban en el corralón municipal.

En entrevista, el funcionario municipal explicó que desde agosto del 2022 se inició un proceso de descacharrización de 5 mil 602 vehículos, sin embargo, la consultora Sánchez y Sánchez Asesores no concluyó con el proceso debido a que no coincidía con lo reportado.
Ante ello, se inició un proceso de investigación por parte de la Contraloría, con la finalidad de determinar a los responsables del faltante de autos chatarra.

“Hay una investigación por parte de la Contraloría y no puedo adelantarme a los resultados de esa investigación, por lo que hay que esperar a que se termine este proceso de investigación, así como todos los casos, quien resulte responsable tendrá que asumir las consecuencias”, advirtió.
Secretaría de Administración detecta faltante de autos en corralón
Fue el 11 de abril cuando, cuando el caso salió a la luz pública luego de que en entrevista con medios de comunicación, el titular de la Secretaría de Administración, Bernardo Arrubarrena García, señaló que había un faltante de autos chatarra, de lote que se puso a subasta, ello a casi 11 once meses de que se anunció su venta.

“Hubo algunas irregularidades con respecto a la información, a los dictámenes que recibimos de la anterior administración, hay un faltante, así lo voy a dejar, el procedimiento está en investigación”, afirmó Arrubarrena en aquella ocasión.

¿Cuántos “autos chatarra” faltan en el corralón de Puebla?
El generante de la Ciudad Adán Domínguez omitió dar mayor detalle de cuántos vehículos faltan y sobre quiénes serían los responsables, ello debido a que, dijo, que cuando la Contraloría tiene un proceso abierto no pueden otorgar más información debido a que se pone en riesgo la investigación.

«Son vehículos que están en el corralón desde hace más de 10 años, en ese sentido son vehículos que la administración pasada y las anteriores tuvieron a su resguardo, con esta investigación se determina donde fue lo de los vehículos que no aparecen», aseguró.

Sin embargo, de acuerdo con versiones de medios de comunicación local, el faltante de autos chatarra en el corralón de Puebla es de al menos 3 mil de los 5 mil 602 que conformaban el lote original.

Cabe mencionar que el 1 de agosto del 2022 el comité de adjudicaciones informó que la empresa Sánchez y Sánchez Asesores fue la encargada de comprar los 5 mil 602 vehículos, infraccionados del año 2000 hasta el 2018, por lo que la firma tenía que pagar un monto de 23 millones 458 mil 285 pesos.

El objetivo de llevar a cabo el proceso de deschatarrización es porque las unidades deterioradas generan contaminación, representan riesgos por la acumulación de sustancias inflamables y tóxicas que podrían causar incendios, y además ocupan espacio indispensable para el funcionamiento del depósito.

¿Cuánto costó el avalúo de autos chatarra del corralón en Puebla?
El ayuntamiento de Puebla pagó 250 mil pesos para la realización de un peritaje respecto al costo de los 5 mil 602 vehículos considerados “chatarra” y que estuvieron abandonados en corralón municipal, automóviles que fueron vendidos a la consultora Sánchez y Sánchez Asesores.

De acuerdo con la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), el gobierno de la ciudad realizó la contratación de un perito para garantizar la legalidad e imparcialidad de la enajenación de vehículos en calidad de chatarra declarados en abandono a favor de la hacienda pública municipal.

El documento señala que se contrató a la persona física de nombre Leonardo Díaz Flores, quien su actividad económica es el servicio de perito valuador en diferentes materias de criminología, entre estás el avalúo de bienes muebles y valuación de daños automotrices.

El periodo del servido fue de del 6 al 10 de junio del 2022, donde la persona física realizó el avalúo correspondiente a 5 mil 602 autos chatarra los cuales se ubicaban en el depósito oficial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y que tenían un costo de 23 millones 212 mil 649 pesos.

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Protección Civil prevé día parcialmente nublado y mínima probabilidad de lluvias para la capital poblana

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La ciudad de Puebla registrará este viernes un clima mayoritariamente estable, caracterizado por un ambiente parcialmente nublado y una baja probabilidad de precipitación, informó la Dirección de Protección Civil Municipal. Según los datos emitidos en el informe de las 07:30 horas, se espera una jornada templada con temperaturas mínimas de 13 grados Celsius al amanecer y máximas que oscilarán en los 27 grados durante la tarde.

El organismo detalló que la probabilidad de lluvia para la capital se mantiene baja, ubicándose en apenas un 15 por ciento con estimaciones de acumulación que no superarán los 5 milímetros a lo largo del día. Asimismo, los vientos dominantes soplarán de manera moderada, alcanzando velocidades que se mantendrán en un rango de entre 10 y 20 kilómetros por hora, descartándose por el momento la formación de celdas de tormenta de consideración.

Respecto al estado de los principales cuerpos de agua que atraviesan el municipio, las autoridades informaron que los ríos Alseseca, Atoyac y San Francisco (a la altura de Mayorazgo) mantienen un cauce del 10 por ciento de su capacidad total. Este nivel no representa riesgo alguno de desbordamiento ni peligro inmediato para los asentamientos humanos o vialidades colindantes.

Por su parte, la infraestructura de almacenamiento y mitigación pluvial también reporta niveles bajos y controlados. Los vasos reguladores de Puente Negro y Santuario se ubican actualmente al 5 por ciento de su capacidad operativa. A pesar de estas condiciones favorables, el personal de Protección Civil mantendrá el monitoreo constante de los sistemas meteorológicos e instó a la ciudadanía a mantenerse informada a través de los canales oficiales.

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Claudia Sheinbaum refrenda en Puebla la soberanía nacional, el bienestar social y la transformación con resultados

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PUEBLA, Pue. — Durante su visita número 16 al estado de Puebla, la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó la Asamblea Informativa “Honestidad y Resultados” en el Centro Expositor de la zona de Los Fuertes. Ante una congregación de más de 35 mil personas, la mandataria reafirmó que la soberanía y la patria son prioridades absolutas para la nación, asegurando de manera contundente que únicamente el pueblo mexicano tiene la facultad de definir su destino, sin la intervención de potencias extranjeras ni élites.

En su intervención, la titular del Ejecutivo federal realizó un recorrido histórico para contextualizar la etapa actual del país. Sostuvo que México se ha consolidado mediante luchas fundamentales por la libertad, la independencia, la justicia social y la democracia. Afirmó que el cambio de rumbo iniciado en 2018 bajo el liderazgo de Andrés Manuel López Obrador puso fin al periodo neoliberal, ratificando los principios rectores de su administración: dar prioridad a los sectores más vulnerables, mantener la austeridad gubernamental, erradicar la corrupción y gobernar siempre en constante cercanía con el pueblo.

En el ámbito económico y laboral, Sheinbaum Pardo presentó un balance de los avances alcanzados en la materia. Destacó el incremento histórico del salario mínimo, el cual transitó de 2 mil 800 pesos mensuales en 2018 a más de 9 mil 500 pesos en 2026. Asimismo, resaltó la implementación de 11 reformas laborales, la eliminación del modelo de outsourcing, la formalización de los trabajadores de plataformas digitales en la seguridad social y la ruta para la reducción gradual de la jornada laboral a 40 horas rumbo al 2030, subrayando además la solidez del peso mexicano y el flujo de inversión extranjera directa.

Respecto al impacto del bienestar social en la entidad, la presidenta informó que los programas federales benefician actualmente a más de 2 millones 165 mil personas en Puebla. Detalló que 667 mil adultos mayores y 104 mil personas con discapacidad reciben su pensión universal; más de 228 mil estudiantes de preparatoria cuentan con la beca Benito Juárez, y el sector agrícola se beneficia con esquemas como Producción para el Bienestar, entrega gratuita de fertilizantes y Sembrando Vida. Además, anunció la consolidación de nuevos apoyos como la Pensión Mujeres Bienestar, la beca Rita Cetina, el programa Salud Casa por Casa y una red de farmacias para la entrega gratuita de medicamentos.

Finalmente, en coordinación con el gobernador Alejandro Armenta Mier —quien aseveró que la Cuarta Transformación es una realidad en el estado—, la presidenta anunció importantes proyectos de infraestructura, educación y salud. Sobresalen la ampliación y modernización de ejes carreteros clave como Amozoc-Veracruz, Tulancingo-Nuevo Necaxa, Puebla-Acatzingo y Cuautla-Tlapa; el saneamiento del río Atoyac mediante 20 plantas de tratamiento; la llegada de la Universidad Nacional Rosario Castellanos; la sustitución del Hospital General Regional Carmen Serdán del IMSS; nuevas torres de especialidad en el Hospital de la Niñez Poblana y la edificación de 812 consultorios del sistema IMSS-Bienestar.

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Disputa vial en Lomas de Angelópolis: Vecinos de Toscana II solicitan intervención de San Andrés Cholula

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SAN ANDRÉS CHOLULA, PUE. — La controversia por el uso y acceso a las vialidades internas en la zona residencial de Lomas de Angelópolis ha sumado un nuevo capítulo, luego de que residentes del clúster Toscana II solicitaran la mediación formal del Ayuntamiento de San Andrés Cholula para resolver los desacuerdos que mantienen con la administración general de Lomas de Angelópolis II respecto a la circulación vehicular.

El conflicto escaló tras la decisión de la mesa directiva de Lomas de Angelópolis II de restringir el paso en ciertas plumas y accesos colindantes, medida argumentada bajo motivos de seguridad interna y control de flujo. Sin embargo, los habitantes de Toscana II señalaron que estas acciones vulneran acuerdos previos de movilidad, generando congestionamiento vial en las horas pico y complicando el ingreso de servicios de emergencia y suministros básicos a su fraccionamiento.

A través de un escrito dirigido a las autoridades municipales, los afectados solicitaron una revisión técnica de los reglamentos de desarrollo urbano y del estatus legal de las calles involucradas. Los vecinos argumentan que, al tratarse de un desarrollo habitacional interconectado, las vialidades deben mantener un esquema de libre tránsito o de servidumbre de paso coordinada que no perjudique a las comunidades vecinas del mismo polígono.

Por su parte, representantes de Lomas II defienden las restricciones como un mecanismo para evitar que sus calles internas sean utilizadas como vías de atajo por vehículos ajenos al sector, lo que —aseguran— incrementa el deterioro del pavimento y altera la tranquilidad de los residentes. No obstante, ambas partes han manifestado su disposición para entablar mesas de diálogo en presencia de funcionarios del Ayuntamiento.

Se espera que en las próximas semanas la Secretaría de Desarrollo Urbano municipal realice un peritaje topográfico y legal de los accesos para determinar las atribuciones de cada mesa directiva. La resolución buscará establecer un convenio definitivo que garantice la seguridad del entorno sin restringir de forma desproporcionada la movilidad de las familias que habitan en la zona.

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