La mañana de este miércoles, las inmediaciones del Congreso de Puebla se convirtieron en el punto de encuentro de tres manifestaciones que complicaron la circulación en la zona. Motociclistas, ciudadanos que apoyan el Cablebús y personas que rechazan el proyecto coincidieron en los alrededores del recinto legislativo.

Mientras unos protestaban contra la llamada Ley Casco, otros acudieron para expresar posturas opuestas sobre la construcción del Sistema de Transporte por Cable que impulsa el gobierno estatal, por lo que las movilizaciones comenzaron desde las primeras horas del día y coincidieron con la comparecencia de funcionarios estatales ante el Congreso, donde se presentarían detalles del proyecto del Cablebús.

La presencia de los distintos grupos provocó congestionamiento vial y cierres parciales en calles cercanas al Centro Histórico, aunque hasta el momento las autoridades no reportaron enfrentamientos ni incidentes mayores.

“Techiq”, película de corta duración realizada por estudiantes y egresados de la Facultad de Artes Plásticas y Audiovisuales (ARPA) de la BUAP, está nominada en la categoría “Mejor Cortometraje de Ficción” en la edición número 68 de los Premios Ariel, el máximo reconocimiento cinematográfico del país otorgado por la Academia Mexicana de Ciencias y Artes Cinematográficas.

En la producción participaron Missael Sánchez Arce, escritor y director del proyecto; Miguel Reyes, productor asociado; Víctor M. Morales en diseño sonoro y musicalización; Luis Alberto Zamora en sonido directo, así como Enda Viaani Sánchez y Andoni Josep Pizano en la asistencia de sonido.

Missael Sánchez Arce, egresado de la Licenciatura en Cinematografía, comentó que el punto de partida fue precisamente el techiq, un ave catalogada como mensajera. La cinta cuenta la historia de dos campesinos que esperan que el techiq les dé la noticia del regreso de su hijo, quien se fue a trabajar en una gran ciudad. El cortometraje tiene una duración de 30 minutos, está hablado en náhuatl y participan actores no profesionales, habitantes de San Miguel Canoa y San Isidro Buensuceso.

El Sistema de Transporte por Cable fue presentado por el coordinador de Gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra, como una estrategia para fortalecer la movilidad en Puebla durante su comparecencia ante el Pleno del Congreso local, donde expuso los alcances, beneficios y avances del proyecto, además de responder cuestionamientos de diputadas y diputados sobre su viabilidad técnica, financiera y ambiental. Referenciageográfica

Durante la sesión ordinaria de la LXII Legislatura, el funcionario sostuvo que esta infraestructura representa una política pública enfocada en mejorar la conectividad, impulsar un desarrollo urbano sostenible y garantizar una movilidad más eficiente, incluyente y accesible para la población.
José Luis García Parra explicó que el proyecto contempla la construcción de cuatro líneas principales, conectadas mediante nueve estaciones de transbordo, con una longitud total de 14.58 kilómetros, lo que permitirá ampliar las opciones de traslado para miles de habitantes.

Entre las principales ventajas expuestas destacó la reducción de más de 18 mil 500 toneladas de dióxido de carbono al año, la disminución de los tiempos de traslado de 100 a 44 minutos en el recorrido más largo y la posibilidad de que el sistema alcance la autosustentabilidad a partir del segundo año de operación.

Además, señaló que el proyecto contempla acceso gratuito para niñas y niños que cursan educación básica, personas adultas mayores y personas con discapacidad.

“El Sistema de Transporte por Cable está respaldado por planeación, estudios, evidencia técnica, sustento legal y una ruta clara de ejecución”, afirmó.

Sistema de Transporte por Cable mejorará la movilidad en Puebla, García Parra
García Parra sostuvo que el proyecto busca atender no solo las necesidades de movilidad, sino también fortalecer la inclusión social, la justicia territorial y el desarrollo urbano sostenible.

Agregó que el objetivo principal es reducir los tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida de las familias poblanas mediante un sistema de transporte moderno y eficiente.