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Comisión del Congreso del Estado avaló la formación de grupo de trabajo para analizar reformas a la Ley de Desarrollo Económico Sustentable del Estado

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La Comisión de Desarrollo Económico de la LXI Legislatura del Congreso del Estado, que preside el diputado Néstor Camarillo Medina, avaló por unanimidad el acuerdo para la formación de un grupo de trabajo para la redacción de las reformas a la Ley de Desarrollo Económico Sustentable del Estado de Puebla, que permita agregar el concepto de Cluster, entre los objetivos del ordenamiento legal.

Después de sostener una mesa de trabajo con la titular de la Secretaría de Economía del Estado,  Olivia Salomón Vibaldo, y un grupo técnico de la dependencia, para analizar las reformas a la Ley, las y los diputados integrantes del órgano colegiado, Néstor Camarillo Medina, Ruth Zárate Domínguez, José Miguel Huerta Rodríguez, Carlos Alberto Evangelista Aniceto, Adolfo Alatriste Cantú, así como la diputada Patricia Valencia Ávila, destacaron la importancia  de trabajar en las adecuaciones a la ley para fortalecer el desarrollo económica de la entidad.

Especialmente para adicionar y reconocer el concepto de Cluster, como una figura de asociación empresarial para fines de mejoramiento del sistema productivo y cadenas de valor en las estrategias de la industria.

Las y los diputados refrendaron el compromiso para trabajar de manera coordinada con la dependencia, que permita hacer las reformas necesarias a la Ley a favor del sector productivo poblano. Durante su intervención, la secretaria de Economía del Estado, Olivia Salomón resaltó la importancia de la reunión de trabajo, con la finalidad de impulsar una gran política

industrial en la entidad, donde el tema de los clusters se convierta en una parte fundamental del desarrollo.

A la sesión de la Comisión de Desarrollo Económico también asistió el diputado Fernando Morales Martínez.

Durante esta mesa de trabajo y sesión del órgano colegiado, también se contó con la presencia del subsecretario de Innovación, Competitividad y Emprendimiento, Salvador Orozco Fernández, el director general de Análisis Económico, Mario Sampedro Martínez ; el director general del Industria, Héctor Arronte Calderón y la directora general Jurídica, Virginia Herrera Escobedo.

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Obras de infraestructura vial provocarán cierre prolongado en transitada arteria de Puebla

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El Ayuntamiento de Puebla informó que debido a trabajos intensivos de rehabilitación asfáltica y sustitución de red de drenaje, una importante arteria vial de la capital permanecerá cerrada a la circulación vehicular de manera continua hasta el próximo jueves. Las labores forman parte de los programas de mantenimiento urbano dirigidos a mejorar la movilidad y reparar los daños estructurales en el pavimento de la zona.

Las autoridades de Tránsito Municipal desplegaron un operativo con agentes en los cruces aledaños para encauzar el flujo de vehículos y reducir los asentamientos viales en las horas pico. Asimismo, se habilitaron vías alternas e itinerarios temporales para el transporte público y automovilistas particulares, recomendando planificar los traslados con anticipación y respetar las señalizaciones de obra instaladas en el perímetro intervenido.

Se contempla que los cuadrillas de la Secretaría de Infraestructura concluyan las maniobras de encarpetado y pintado de carriles durante las primeras horas del jueves, momento en el cual se restablecerá paulatinamente el tránsito habitual. Las dependencias locales solicitaron la comprensión de la ciudadanía ante los inconvenientes temporales que generan estas obras de mejora integral para la ciudad.

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El Ayuntamiento de Puebla informó que debido a trabajos intensivos de rehabilitación asfáltica y sustitución de red de drenaje, una importante arteria vial de la capital permanecerá cerrada a la circulación vehicular de manera continua hasta el próximo jueves. Las labores forman parte de los programas de mantenimiento urbano dirigidos a mejorar la movilidad y reparar los daños estructurales en el pavimento de la zona.

Las autoridades de Tránsito Municipal desplegaron un operativo con agentes en los cruces aledaños para encauzar el flujo de vehículos y reducir los asentamientos viales en las horas pico. Asimismo, se habilitaron vías alternas e itinerarios temporales para el transporte público y automovilistas particulares, recomendando planificar los traslados con anticipación y respetar las señalizaciones de obra instaladas en el perímetro intervenido.

Se contempla que los cuadrillas de la Secretaría de Infraestructura concluyan las maniobras de encarpetado y pintado de carriles durante las primeras horas del jueves, momento en el cual se restablecerá paulatinamente el tránsito habitual. Las dependencias locales solicitaron la comprensión de la ciudadanía ante los inconvenientes temporales que generan estas obras de mejora integral para la ciudad.

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Pepe Chedraui proyecta renovar más de 4 mil 500 vialidades en Puebla mediante el programa CallesAl100

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El presidente municipal de Puebla, Pepe Chedraui, presentó la estrategia de infraestructura vial «#CallesAl100», con la cual el Gobierno de la Ciudad busca transformar la movilidad capitalina mediante la rehabilitación y mantenimiento de un acumulado de 4 mil 551 calles para el cierre del presente ejercicio fiscal 2026. La iniciativa contempla la integración de los frentes de trabajo ejecutados previamente con las nuevas metas programadas para los próximos meses.

El desglose técnico proyectado por las autoridades municipales detalla que la cifra global reúne las 1,484 vialidades intervenidas durante la primera etapa desarrollada entre octubre de 2024 y diciembre de 2025, sumadas a las 3,067 calles que están siendo atendidas en la fase intensiva programada a lo largo de este año. La cobertura del plan abarca colonias prioritarias, juntas auxiliares y las principales arterias de conexión de la Angelópolis.

Para la consolidación de estos trabajos de pavimentación, relaminación y bacheo profundo, la administración municipal destina un presupuesto histórico de 806 millones de pesos dedicados exclusivamente al mantenimiento vial. Este paquete financiero integra un esquema de financiamiento responsable a corto plazo por un monto de 440 millones de pesos, estructurado para no comprometer las arcas de administraciones subsecuentes.

El alcalde enfatizó que la recuperación integral de la carpeta asfáltica busca revertir el rezago estructural en las vialidades de la capital, reduciendo los tiempos de traslado, previniendo accidentes de tránsito y garantizando vías seguras tanto para el transporte público como para los automovilistas y peatones poblanos.

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