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Los parquímetros podrán usarse un máximo de 4 horas por día

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Los parquímetros solo podrán usarse cuatro horas al día, por lo que en caso de requerir más tiempo, los usuarios deberán buscar un estacionamiento privado por las horas que necesiten o en su caso pagar una pensión.

De acuerdo con la subsecretaria de Movilidad, Rubí Vázquez Cruz, esta medida aplicará para automóviles y motocicletas, pues lo que se busca es que se aproveche el espacio público.
Sin embargo, con esto aquellas personas que usen los parquímetros las cuatro horas de límite deberán pagar 20 pesos, más lo que les cobren en un estacionamiento por el tiempo restante que necesiten.
De no ser así, tendrían que costear una pensión a fin de que puedan resguardar su medio de transporte.

“Por vehículos son solo cuatro horas máximo, si necesitan más tiempo y ya se terminaron sus cuatro horas, entonces ya van a tener que hacer uso de estacionamiento particular, la placa se registra cuatro horas por el día, por horario del parquímetro que es de ocho de la mañana hasta 10 de la noche, en ese horario pueden hacer uso de las cuatro horas en cualquier zona dentro del polígono y al otro día se va reiniciar y van a poder hacer uso nuevamente”, declaró.

La funcionaria explicó que el ciudadano registrará su placa y con ello podrá estacionarse en cualquier cajón que entre en el cuadrante de la 17 a la 12 Poniente- Oriente y del Bulevar 5 de Mayo a la 13 Norte- Sur.

Detalló que si una hora quiere estar en una calle y después moverse a otro espacio de aparcamiento lo podrá hacer, pero al cumplir las cuatro horas máximo, ya no le permitirán usar los parquímetros y el usuario deberá buscar dónde estacionar su vehículo.

Con ello, desde el Ayuntamiento de Puebla promoverán que los ciudadanos viajen en autos compartidos, lo que quiere decir que si varias personas viven cerca y trabajan en el centro, juntos paguen una pensión para el auto.

NO HABRÁ NÚMERO DE CAJÓN, NI DISPOSITIVOS FÍSICOS DE PAGO

Vázquez Cruz detalló que no se pondrá un número a los 4 mil 638 cajones, pues lo que importará es la placa que el ciudadano registre, más no la calle donde se ubique, siempre y cuando pague por ello.

Asimismo, puntualizó que tampoco se colocarán dispositivos para pagar los parquímetros en la vía pública como funcionaba en otros municipios del estado de Puebla, puesto que habrá tres maneras de cobro.

La primera será a través de la aplicación de Parkimóvil, en la que el usuario deberá registrarse y colocar la placa de su auto, así como las horas que se va a utilizar el cajón de aparcamiento.

Como segunda opción, podrán hacerlo por medio de los establecimientos que estarán afiliados a este programa de “Estacionamiento Seguro” y que contarán con un distintivo para que la ciudadanía los identifique.

En caso de no querer una de estas alternativas, podrán pagar por un mensaje de texto, en el que se contratará un saldo y con ello pagarán el tiempo que ocupen.

Además para que quienes usen los parquímetros estén atentos al tiempo que llevan estacionados, se les enviarán notificaciones cada 15 minutos al número de teléfono celular que registren.

SUPERVISORES SE IDENTIFICARÁN CON UN CHALECO

Referente a cómo se ubicará a los 47 supervisores contratados para verificar el funcionamiento de los también conocidos como estacionamientos rotativos, Rubí Vázquez manifestó que tendrán un uniforme.

Contarán con un chaleco azul con el logotipo del Ayuntamiento, en la espalda dirá supervisor de movilidad y en la parte derecha tendrá el código QR de identificación para que la ciudadanía esté tranquila de que se trata de un trabajador del gobierno municipal.

A partir de esta semana se realizarán recorridos de reconocimiento de campo, pues habrá un supervisor por cada 120 cajones de estacionamiento al funcionar el proyecto después del 20 de mayo.

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Muere atropellada Minerva “Minita” González, símbolo de la lucha de madres buscadoras

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PUEBLA, PUE. – La tarde de este jueves 13 de agosto, el Centro Histórico de la capital poblana se vio envuelto en tragedia tras el fallecimiento de Minerva González Roque, conocida cariñosamente como “Minita”. La mujer de 83 años, quien fuera una incansable integrante del Colectivo Voz de los Desaparecidos en Puebla, perdió la vida tras ser embestida por una unidad del transporte público.

El accidente ocurrió aproximadamente a las 13:20 horas en el cruce de las calles 9 Norte y 10 Poniente. Según los primeros reportes y videos difundidos por testigos, “Minita” cruzaba la vialidad apoyada en su bastón cuando fue impactada por la unidad 28 de la Ruta 67. El golpe resultó fatal, provocando que la mujer quedara tendida sobre la carpeta asfáltica, donde paramédicos confirmaron su deceso poco después.

La historia de Minerva González era ampliamente conocida y respetada en la entidad. Durante casi siete años, mantuvo una lucha constante y dolorosa por localizar a su hijo, José Martín Jiménez González, quien fue reportado como desaparecido en 2018. Su perseverancia rindió frutos en noviembre de 2025, cuando finalmente pudo recibir los restos de su hijo, cerrando un ciclo de incertidumbre y logrando darle una sepultura digna.

Tras el atropellamiento, el operador de la unidad involucrada descendió del vehículo una cuadra adelante y emprendió la huida a pie, abandonando el microbús a su suerte. Aunque las autoridades de la Secretaría de Seguridad Ciudadana aseguraron la unidad y cuentan con grabaciones de cámaras de seguridad que captaron el momento de la fuga del presunto responsable, hasta el momento el conductor sigue sin ser localizado.

La noticia ha causado una profunda consternación entre activistas y ciudadanos, quienes han recordado a “Minita” como un símbolo de resistencia y memoria. Su partida, ocurrida a escasos nueve meses de haber encontrado a su hijo, ha reavivado las exigencias sociales para endurecer la regulación del transporte público en el primer cuadro de la ciudad, donde los incidentes viales han sido recurrentes.

Elementos de la Fiscalía General del Estado de Puebla acudieron al lugar para realizar las diligencias correspondientes y el levantamiento del cadáver, iniciando así la carpeta de investigación para deslindar responsabilidades. Mientras tanto, la comunidad del Colectivo Voz de los Desaparecidos ha expresado su dolor ante la pérdida de una de sus integrantes más emblemáticas, exigiendo justicia pronta ante la impunidad del responsable.

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Regreso gradual del agua en Izúcar de Matamoros

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El Sistema Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Izúcar de Matamoros (SOSAPAMIM) anunció la conclusión de las reparaciones críticas en la infraestructura del pozo 3. Estos trabajos fueron necesarios para rehabilitar la línea de conducción que abastece a los tanques de almacenamiento principales, los cuales habían visto afectado su rendimiento recientemente.

A partir de este anuncio, el organismo informó que el suministro de agua comenzará a restablecerse de manera gradual en las colonias afectadas. Sin embargo, no se ofreció una hora exacta para la normalización total del servicio, por lo que se pidió a la ciudadanía tener paciencia mientras la red recupera su presión operativa habitual en los diversos barrios de la localidad.

La falta de agua ha sido un reto recurrente para Izúcar, con antecedentes de protestas ciudadanas durante 2025 debido tanto a la interrupción del servicio como a preocupaciones sobre la calidad del líquido. En respuesta, SOSAPAMIM ha señalado que el mantenimiento y modernización de la red hidráulica y sanitaria son actualmente sus prioridades institucionales para evitar futuros cortes prolongados.

Cabe destacar que para este 2026, el sistema operador implementó nuevas tarifas que entraron en vigor el 1 de enero. Con la infraestructura ahora reparada, el organismo espera estabilizar la distribución y atender las demandas de los usuarios que exigen una mayor continuidad en el abasto. La normalización del servicio es vital para evitar el desabasto doméstico en una temporada donde el consumo suele incrementarse.

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Demora en la apertura de la Célula de Bienestar Animal

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La puesta en marcha de la Célula de Bienestar Animal en Puebla ha sufrido un retraso significativo, moviendo su fecha de inauguración hasta el próximo mes de septiembre. Según la información oficial, el contrato original establecía que la entrega de esta infraestructura debía realizarse en el mes de junio, lo que ha generado cuestionamientos sobre la gestión de los tiempos de obra.

Este proyecto es parte de una estrategia integral del gobierno estatal para fortalecer la atención veterinaria y el control de la salud animal. Además de este espacio, la administración está impulsando centros similares en localidades como San Pablo Xochimehuacán y Tehuacán, buscando descentralizar los servicios y ofrecer atención más cercana a las comunidades que más lo necesitan.

La titular de Bienestar Animal, Michel Islas Ganime, subrayó que a pesar de los retrasos, la expansión de la infraestructura es un avance palpable. La estrategia busca pasar de un sistema de siete unidades a un total de 34, con el objetivo ambicioso de alcanzar los 40 centros funcionando al concluir el presente sexenio.

Este esfuerzo de infraestructura se complementa con las acciones legales que la dependencia ha emprendido contra quienes maltratan animales, logrando judicializar al menos 34 casos importantes. Aunque la espera por la nueva Célula ha sido mayor a la planeada, las autoridades aseguran que su entrada en operación será fundamental para mejorar la cobertura de rescate y auxilio animal en todo el estado.

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