El informe anual publicado por la organización Latinobarómetro correspondiente al año 2026 reveló un cambio significativo en la percepción pública sobre el peso geopolítico de las potencias mundiales en América Latina, situando por primera vez a China con un porcentaje de opinión favorable sobre su influencia regional superior al obtenido por los Estados Unidos. Según el estudio, el 65% de los ciudadanos consultados en la región valora de forma positiva la presencia del país asiático, frente a un 57% que expresa una postura favorable respecto al papel estadounidense.

El análisis de datos refleja una trayectoria divergente entre ambas naciones en los últimos años. En la medición realizada durante el año 2020, Estados Unidos registraba un 60% de aprobación respecto a su influencia regional, mientras que China alcanzaba el 48%. Para el periodo actual, la valoración hacia la potencia asiática experimentó un incremento de 17 puntos porcentuales, en tanto que la apreciación de la influencia norteamericana descendió tres puntos en la escala regional.

El levantamiento demoscópico se sustentó en más de 19 mil entrevistas directas aplicadas en 17 países de la región entre el 7 de mayo y el 17 de junio de 2026, contando con un margen de error global calculado en el 1%. Marta Lagos, directora de Latinobarómetro, explicó que esta variación responde principalmente al estrechamiento de los vínculos comerciales y a la penetración de productos manufacturados de origen chino, los cuales han permitido el acceso a bienes de consumo a sectores de la población de menores ingresos.

A pesar del posicionamiento positivo en cuanto a la influencia ejercida en la zona, el reporte distingue esta variable de la imagen general que la población sostiene sobre cada país. En el indicador de percepción global, Estados Unidos mantiene una calificación ligeramente superior con el 63% de opiniones favorables, en contraste con el 59% obtenido por China, lo que evidencia diferencias en la valoración del modelo político, cultural e institucional de ambas naciones.

El informe aborda asimismo la perspectiva latinoamericana frente a las políticas exteriores de la administración estadounidense encabezada por Donald Trump. Un 55% de los encuestados consideró que las determinaciones adoptadas por la Casa Blanca generarán repercusiones negativas a nivel global. Los especialistas del organismo concluyen que estos resultados responden a un proceso sostenido de diversificación en las relaciones diplomáticas y comerciales de América Latina con otros bloques económicos globales.

PUEBLA, Pue.— La armadora automotriz Volkswagen instalada en Puebla anunció un paro técnico temporal en la línea de ensamble del modelo Taos debido a la falta de componentes necesarios para su fabricación. La suspensión laboral dará inicio el próximo lunes 5 de octubre y se mantendrá hasta el viernes 9 del mismo mes, de acuerdo con la información difundida a la base trabajadora por la representación sindical de la planta.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) precisó a través de un comunicado que la medida impactará de manera directa al segmento 3 de la planta, abarcando a los dos turnos de producción. Esta decisión temporal involucra las actividades de aproximadamente 2 mil 700 obreros técnicos asignados al montaje de dicho modelo utilitario.

Para solventar la suspensión de labores durante el periodo señalado, las partes acordaron implementar el esquema de trabajo denominado 2×1. Bajo esta modalidad, a los empleados involucrados se les computará un día a cuenta de sus vacaciones devengadas, mientras que los dos días restantes serán otorgados como descanso; en el caso del personal que no disponga de saldo vacacional, se aplicará la modalidad de jornada reducida o Kurzarbeit.

La organización gremial aclaró que durante los días de inactividad técnica se respetará el rol de turnos y se notificará de manera puntual a las áreas específicas que deban realizar labores especiales de mantenimiento técnico, retrabajo o recuperación de insumos. Asimismo, se contará con personal designado para ejecutar las maniobras previas al reinicio de las líneas de ensamble.

El cese programado en las líneas de la Taos se genera en medio de un panorama de alta expectativa para la plantilla laboral de la empresa alemana, toda vez que coincide con la conclusión del periodo de emplazamiento a huelga ligado a las negociaciones de la revisión contractual entre la directiva corporativa y el sindicato.

La directiva de Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz (SITIAVW) alcanzaron un acuerdo salarial y contractual con vigencia de 24 meses, logrando evitar el emplazamiento a huelga reprogramado para este viernes. La negociación global pactada establece un beneficio equivalente al 13.16 por ciento para el personal técnico de la planta armadora ubicada en el municipio de Cuautlancingo, Puebla.

El convenio estipula para el primer año un aumento directo al salario del 3.8 por ciento, sumado a un 0.38 por ciento para la renivelación salarial de 447 especialistas, un alza del 0.25 por ciento en el fondo de ahorro y un pago único por 17 mil 800 pesos para 6 mil 601 obreros técnicos. Para el segundo periodo, correspondiente al año 2027, se proyecta un incremento directo del 3.5 por ciento ajustado al índice inflacionario, así como un estipendio adicional al fondo de ahorro.

Uno de los logros centrales resaltados por la representación sindical es el compromiso de reingreso para los 611 trabajadores que habían sido dados de baja tras la cancelación de un turno operativo semanas atrás. La comisión revisora del SITIAVW hizo un llamado a la base trabajadora para analizar el documento en sus asambleas y participar activamente en la votación general que ratificará formalmente dicho convenio contractual.