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Exige PAN renuncia de Elsa Bracamonte

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Debido a que no se ha revocado ninguna concesión involucrada en accidentes viales, a que más de 50 por ciento de las unidades de transporte público se encuentran obsoletas, y a que hay un presunto desvío de recursos, la diputada panista Guadalupe Leal Rodríguez exigió la renuncia de Elsa María Bracamonte González a la Secretaría de Movilidad y Transporte.

Durante la comparecencia de la funcionaria en el Congreso de Puebla por la glosa del Cuarto Informe de Gobierno la legisladora desmintió algunas acciones que Bracamonte González había presentado como logros en el periodo de enero a noviembre de 2022.

La funcionaria afirmó que se iniciaron 20 procedimientos administrativos de revocación de concesión, 59 de cancelación de permiso y 27 de suspensión de licencia en contra aquellos “que violaron el reglamento de la Ley de Transporte del Estado de Puebla”.
Dijo que tampoco se entregaron nuevas concesiones, pues sólo se terminó con el análisis de estudios técnicos de quienes solicitaron su inscripción, y recalcó que en la nueva administración los permisos sólo se entregan a empresas, para acabar con los contratos “hombre-camión”.

Al hacer uso de tribuna Leal Rodríguez presentó documentación obtenida en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT) y mediante solicitudes de información con la que refutó el discurso de la funcionaria estatal y exigió su renuncia.
Destacó que la secretaria podría incurrir en un supuesto desvío de recursos, ya que presentó una iniciativa de Ley del Transporte estatal, el 9 de noviembre de 2021, pero días después celebró un contrato por más de un millón de pesos para que se elaborara el ordenamiento.

Lamentó que se utilizaran recursos para implementar siete vías recreativas en varios puntos de la entidad, ya que se erogaron más de 200 mil pesos para tal fin, cuando en un inicio organizaciones y colectivos de movilidad no requería de recursos para instalarlas.

“No le soluciona a las personas, no le soluciona a los transportistas, 90 por ciento del transporte, en voz de usted, es chatarra, a los medios los evade, utiliza el transporte público para el acarreo (…) y por ahí dicen que usted tiene una caja chica (…) Si es consciente de que no ha cumplido con sus funciones y nos queda a deber, lo más sensato es que nos de su renuncia”, pidió la panista.

Leal Rodríguez recordó que durante la comparecencia de 2021 la funcionaria estatal se comprometió a modernizar las unidades del transporte público, pues 90 por ciento estaban en mal estado y no contaban con dispositivos de seguridad ni para personas con discapacidad.

Bracamonte González aseguró que todas las deficiencias son producto “de la herencia que dejaron los gobiernos anteriores” e hizo alusión directa a las administraciones panistas; sin embargo, reconoció que hasta el momento 65 por ciento de las unidades del transporte se encuentra “en pésimas condiciones” y tienen más de 10 años de uso.

Además, afirmó, habría mejores resultados si contaran con más presupuesto, por lo que pidió a los diputados locales considerarlo para el próximo Paquete Fiscal 2024.

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Volkswagen evita huelga en Puebla: sindicalizados aceptan aumento global de 8.24% tras ultimátum

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La planta armadora de Volkswagen de México ubicada en Puebla logró disipar el fantasma de la huelga luego de que los trabajadores sindicalizados aprobaran el incremento salarial y contractual propuesto por la empresa. Tras el ultimátum lanzado por la corporación de no presentar nuevas ofertas, la base obrera aceptó el paquete de mejoras globales de 8.24%, desactivando así el paro indefinido que se perfilaba para la planta de Cuautlancingo y enviando un contundente mensaje de estabilidad a la matriz en Alemania.

De acuerdo con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW), un total de 5,403 empleados de los 6,211 con derecho a voto acudieron a las urnas durante la jornada de consulta, la cual se llevó a cabo desde las 4:30 hasta las 18:00 horas.

Resultados de la votación decisiva

El proceso democrático reflejó un cambio drástico respecto a las consultas anteriores:

  • A favor: 3,890 trabajadores (72% de la plantilla votante) respaldaron la propuesta, superando la mayoría necesaria para validar la revisión del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) 2026.
  • En contra: 1,493 sufragios (27.6%) rechazaron el convenio, una cifra considerablemente menor a la registrada en los ejercicios previos.
  • Nulos y abstenciones: Se contabilizaron 20 votos nulos y 808 boletas sin utilizar debido a la abstención.

Con este contundente respaldo, los obreros frenaron el estallido de la huelga que estaba previsto para este jueves 29 de octubre a las 11:00 horas.

Así quedó el acuerdo salarial 2026

El convenio aprobado contempla una vigencia de 12 meses e integra las siguientes condiciones económicas y laborales:

  • Aumento global: 8.24% de beneficio conjunto.
  • Incremento directo al salario: 4.40%.
  • Fondo de ahorro: 0.25% de incremento adicional.
  • Pago único: 3.59% extra representado en una exhibición única de 12,000 pesos por trabajador.
  • Retroactividad: Los beneficios aplican de manera retroactiva al pasado 18 de agosto, fecha en que iniciaron formalmente las mesas de negociación.
  • Prestaciones y beneficios adicionales: Se acordó dividir en dos lapsos el periodo vacacional de 12 días durante noviembre, la eliminación del «tope G», el concepto de bipedestación y la garantía de una Participación de los Trabajadores en las Utilidades (PTU) de 32 días, la cual se liquidará en mayo.

Un camino de negociaciones tensas y tres votaciones

La aprobación de este miércoles representó el tercer y último intento de acuerdo tras un periodo de más de dos meses de diálogo que incluyó tres prórrogas de huelga y más de 30 ofertas analizadas.

  1. Primera consulta (11 de septiembre): Se rechazó un incremento general de 10.04% (4.30% al salario y 5.74% a prestaciones).
  2. Segunda consulta (15 de octubre): Los obreros desecharon un acuerdo bianual de 13.16% total (3.80% al salario en 2026 y 3.50% para 2027), argumentando que no cubría sus expectativas económicas y fragmentaba un año de mejoras.
  3. El ultimátum: Ante el rechazo reiterado, la armadora alemana advirtió el pasado 21 de octubre que no contemplaba una cuarta ronda de negociación ni cedería a mejores condiciones, colocando a la planta al borde del paro definitivo.

Estabilidad y certidumbre para la matriz

Tras conocerse los resultados de la votación libre, secreta y directa realizada al interior de la fábrica, la dirección corporativa de Volkswagen emitió un comunicado destacando la relevancia de la decisión en uno de los momentos más desafiantes de su historia reciente, reconociendo el compromiso y la empatía de su base laboral en Puebla, pilar fundamental de la industria automotriz nacional con cerca de 70 años de historia y más de 14.5 millones de unidades fabricadas.

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Estudiante de Biología de la BUAP Presentará Propuesta de Biomonitoreo del Río Atoyac en el Congreso de la Unión

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Chareni Espíndola Sánchez, estudiante de décimo semestre de la Licenciatura en Biología en la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), representará a la institución en el Foro Juvenil Voces del Futuro MX. El encuentro nacional se celebrará el próximo 30 de octubre en las instalaciones de la Cámara de Diputados en la Ciudad de México, reuniendo a 270 jóvenes talentosos provenientes de las 32 entidades federativas del país.

La universitaria fue seleccionada gracias a su destacada investigación enfocada en la implementación de un sistema de biomonitoreo basado en macroinvertebrados acuáticos para evaluar la salud ambiental de la cuenca alta del río Atoyac. Durante su intervención ante legisladores y especialistas, la ponente explicará cómo estos organismos actúan como indicadores biológicos confiables, ya que ciertas especies son extremadamente sensibles a la contaminación, mientras que otras toleran entornos degradados.

Como parte de su labor investigativa en el Laboratorio de Índices Bentónicos y Gestión de Recursos Hídricos de la máxima casa de estudios del estado, la estudiante integró datos oficiales sobre las actividades industriales, agrícolas y ganaderas de la región. Su análisis evidenció una alta concentración de parques industriales en demarcaciones poblanas como Cuautlancingo, San Martín Texmelucan, Huejotzingo y la capital.

Con esta propuesta técnico-científica, la alumna de la BUAP busca complementar los análisis fisicoquímicos tradicionales que realizan las autoridades, aportando herramientas biológicas y socioeconómicas precisas. El propósito fundamental es dotar a los tomadores de decisiones de información sólida que contribuya a una gestión más eficiente y a la urgente restauración de los recursos hídricos en la cuenca del Atoyac.

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Facultad de Medicina de la BUAP Inaugura Simposio Internacional de Investigación Traslacional 2026

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Con el objetivo de tender puentes sólidos entre los descubrimientos de la ciencia básica y su aplicación directa en la práctica clínica cotidiana, la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) puso en marcha el Simposio Internacional de Investigación Traslacional 2026. El evento académico, organizado por la Facultad de Medicina, se lleva a cabo del 28 al 30 de octubre con la participación de destacados ponentes nacionales e internacionales.

Durante la ceremonia inaugural, el director de la unidad académica, Celso Enrique Cortés Romero, destacó que este foro representa un espacio idóneo para enriquecer la formación de los estudiantes, incentivar la colaboración interinstitucional y actualizar los conocimientos médicos. El programa contempla conferencias magistrales, mesas de debate temáticas, presentaciones tipo pitch, una sesión de carteles y dinámicas innovadoras como concursos de memes científicos.

Las actividades académicas abarcan nueve ejes prioritarios de la salud contemporánea, entre los que sobresalen la oncología traslacional, las enfermedades metabólicas, la inmunología, los padecimientos autoinmunes, la medicina regenerativa y las aplicaciones de la terapia génica. Especialistas de diversas latitudes comparten sus experiencias para impulsar diagnósticos más precisos y tratamientos eficaces en beneficio de los pacientes.

Como parte central del evento, el reconocido investigador de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), Víctor Manuel Castaño Meneses, impartió la conferencia magistral inaugural. En su ponencia, advirtió sobre el rezago histórico en la creación de fármacos innovadores a nivel global, señalando que a pesar de los millones de artículos científicos publicados anualmente, una gran parte de los medicamentos actuales provienen de investigaciones desarrolladas hace décadas, lo que subraya la urgencia de fortalecer la medicina traslacional.

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