La planta armadora Volkswagen de México implementará un esquema temporal de trabajo alternado para los grupos A y B del segmento 3 de producción del modelo Taos y sus áreas auxiliares durante lo que resta de noviembre y diciembre, con miras a reactivar los dos turnos operativos habituales a partir de enero de 2027.

De acuerdo con la información emitida por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) a sus agremiados, la medida busca ajustar las cargas de trabajo ante el comportamiento de los mercados de exportación, garantizando que el proceso no contempla ningún tipo de despido para el personal involucrado.

El calendario detallado por la representación sindical establece que las actividades se dividirán en esquemas diferenciados para los dos turnos de la planta poblana: el primer turno laborando de las 06:00 a las 15:00 horas, y el segundo de las 15:00 a las 23:30 horas. Durante las distintas semanas de noviembre y diciembre, los grupos se alternarán bajo una dinámica en la que un sector acude a laborar mientras el otro permanece sin actividad productiva directa.

Asimismo, las disposiciones acordadas contemplan la aplicación de un esquema de dos días de descanso por uno de actividad (esquema 2×1) y el uso de un día de vacaciones por parte de los obreros. El sindicato indicó que las áreas operativas deberán notificar puntualmente a los trabajadores mediante listados oficiales para evitar confusiones en las jornadas destinadas a labores de mantenimiento, capacitación y procesos de arranque.

Esta serie de ajustes en el segmento Taos se da en un contexto de reacomodo productivo dentro de la armadora alemana en Puebla, luego de las modificaciones operativas y la reducción de turnos implementadas previamente en otros segmentos de la planta a lo largo del año.

La incertidumbre laboral en la planta armadora Volkswagen de México llegó a su fin luego de que la base trabajadora aprobara de manera mayoritaria la propuesta de incremento salarial global del 8.24%. Con este resultado avalado en las urnas, quedó formalmente conjurado el emplazamiento a huelga que se tenía previsto estallar en las instalaciones poblanas.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) dio a conocer los resultados oficiales del proceso de consulta democrática. De un total de 6,211 trabajadores con derecho a voto, participaron 5,403 empleados, registrando 3,890 votos a favor, 1,493 en contra y 20 votos nulos, lo que representó un respaldo del 72% a favor del convenio contractual.

El acuerdo salarial aceptado por los basificados contempla un incremento directo al salario del 3.4%, una mejora del 0.25% destinada al fondo de ahorro, así como un bono único extraordinario de 12,000 pesos equivalentes al 3.59% del tabulador. Con ello, se desactiva el paro de labores que los sindicalistas mantenían programado en los diferentes turnos de producción en el estado de Puebla.

Dirigentes del sindicato automotriz agradecieron la participación activa de los agremiados en la jornada de votación, resaltando que este ejercicio refrenda la transparencia interna y fortalece la estabilidad económica tanto de las familias poblanas como de la propia industria terminal asentada en la entidad.

La planta armadora de Volkswagen de México ubicada en Puebla logró disipar el fantasma de la huelga luego de que los trabajadores sindicalizados aprobaran el incremento salarial y contractual propuesto por la empresa. Tras el ultimátum lanzado por la corporación de no presentar nuevas ofertas, la base obrera aceptó el paquete de mejoras globales de 8.24%, desactivando así el paro indefinido que se perfilaba para la planta de Cuautlancingo y enviando un contundente mensaje de estabilidad a la matriz en Alemania.

De acuerdo con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW), un total de 5,403 empleados de los 6,211 con derecho a voto acudieron a las urnas durante la jornada de consulta, la cual se llevó a cabo desde las 4:30 hasta las 18:00 horas.

Resultados de la votación decisiva

El proceso democrático reflejó un cambio drástico respecto a las consultas anteriores:

• A favor: 3,890 trabajadores (72% de la plantilla votante) respaldaron la propuesta, superando la mayoría necesaria para validar la revisión del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) 2026.
• En contra: 1,493 sufragios (27.6%) rechazaron el convenio, una cifra considerablemente menor a la registrada en los ejercicios previos.
• Nulos y abstenciones: Se contabilizaron 20 votos nulos y 808 boletas sin utilizar debido a la abstención.

Con este contundente respaldo, los obreros frenaron el estallido de la huelga que estaba previsto para este jueves 29 de octubre a las 11:00 horas.

Así quedó el acuerdo salarial 2026

El convenio aprobado contempla una vigencia de 12 meses e integra las siguientes condiciones económicas y laborales:

• Aumento global: 8.24% de beneficio conjunto.
• Incremento directo al salario: 4.40%.
• Fondo de ahorro: 0.25% de incremento adicional.
• Pago único: 3.59% extra representado en una exhibición única de 12,000 pesos por trabajador.
• Retroactividad: Los beneficios aplican de manera retroactiva al pasado 18 de agosto, fecha en que iniciaron formalmente las mesas de negociación.
• Prestaciones y beneficios adicionales: Se acordó dividir en dos lapsos el periodo vacacional de 12 días durante noviembre, la eliminación del «tope G», el concepto de bipedestación y la garantía de una Participación de los Trabajadores en las Utilidades (PTU) de 32 días, la cual se liquidará en mayo.

Un camino de negociaciones tensas y tres votaciones

La aprobación de este miércoles representó el tercer y último intento de acuerdo tras un periodo de más de dos meses de diálogo que incluyó tres prórrogas de huelga y más de 30 ofertas analizadas.

1. Primera consulta (11 de septiembre): Se rechazó un incremento general de 10.04% (4.30% al salario y 5.74% a prestaciones).
2. Segunda consulta (15 de octubre): Los obreros desecharon un acuerdo bianual de 13.16% total (3.80% al salario en 2026 y 3.50% para 2027), argumentando que no cubría sus expectativas económicas y fragmentaba un año de mejoras.
3. El ultimátum: Ante el rechazo reiterado, la armadora alemana advirtió el pasado 21 de octubre que no contemplaba una cuarta ronda de negociación ni cedería a mejores condiciones, colocando a la planta al borde del paro definitivo.

Estabilidad y certidumbre para la matriz

Tras conocerse los resultados de la votación libre, secreta y directa realizada al interior de la fábrica, la dirección corporativa de Volkswagen emitió un comunicado destacando la relevancia de la decisión en uno de los momentos más desafiantes de su historia reciente, reconociendo el compromiso y la empatía de su base laboral en Puebla, pilar fundamental de la industria automotriz nacional con cerca de 70 años de historia y más de 14.5 millones de unidades fabricadas.