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Carlos Slim ‘estrena’ petrolera: ¿Cuáles son las otras empresas y negocios del millonario mexicano?

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Recientemente, el empresario Carlos Slim incursionó en el sector petrolero luego de que su compañía Grupo Carso formalizó la compra del 100 por ciento del capital social de PetroBal Operaciones Upstream.

Esta área se suma a los negocios que tiene el magnate mexicano quien está considerado como uno de los hombres más ricos del mundo al ocupar el lugar número 17 según el índice de multimillonarios de Bloomberg.

La mayor parte de su fortuna la obtuvo de América móvil, el operador más grande de América Latina. También es accionista de Telekom Austria y tiene una participación en la operadora neerlandesa Royal KPN.

Slim es dueño de Grupo Carso que ‘hace de todo’, desde construcción hasta operación de restaurantes y tiendas. En 2023 tuvo el mejor desempeño en el índice de referencia de México.

Carlos Slim y las telecomunicaciones
El empresario es dueño de Teléfonos Mexicanos (Telmex) aunque en febrero aseguró que “ya no es negocio”, pero descartó venderla totalmente debido a que “tiene que ser mexicana”.

“Telmex ya no sigue siendo un negocio… por el pasivo laboral y porque nos han excluido para dar convergencia a nuestros clientes en los últimos 20 años”, señaló.

Claudia Sheinbaum y Carlos Slim coinciden en el Museo Soumaya: ¿Qué dijeron?
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Además de Telmex, Carlos Slim tiene una participación en BT Group, una empresa de telecomunicaciones británica bajo su firma Control Empresarial de Capitales.

¿Cuáles fueron las primeras inversiones de Carlos Slim?

Carlos Slim tiene una fortuna de más de 100 mil millones de dólares, la cual inició cuando tenía 15 años. En febrero, presentó unos documentos donde detalla cómo fueron sus primeras inversiones en 40 acciones de Banamex con un capital inicial de 6 mil 263 pesos de 1955.

Diez años después, con el capital que generó gracias a esas inversiones, Slim comenzó la creación de empresas. “Durante el periodo del 65 al 81, constituimos tres empresas, de esas tres empresas, era Jarritos del Sur, Inversora Bursátil y Grupo financiero (Inbursa), ahí empezamos con 80 mil dólares de capital”, explicó en una conferencia de prensa.

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Sindicato de Volkswagen pospone la huelga en Puebla: nueva fecha límite fijada para el 2 de octubre

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El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos «Volkswagen de México» (SITIAVW) otorgó una prórroga al emplazamiento a huelga en la planta armadora de Puebla. Tras este acuerdo, el nuevo límite para estallar el paro de labores quedó reprogramado para el próximo 2 de octubre a las 11:00 horas, dejando sin efecto la fecha original del 17 de septiembre.

La decisión fue formalizada por Arturo Arellano Lastra, Juez de Distrito especializado en materia laboral del Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos en la Ciudad de México. El fallo se respaldó en el artículo 927, fracción V, de la Ley Federal del Trabajo, reconociendo que existe causa justificada para otorgar más tiempo y así dar continuidad a las negociaciones entre la representación sindical y la directiva automotriz.

Esta extensión del periodo de prehuelga ocurrió luego de que el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral emitiera el acuse oficial que constata el rechazo mayoritario de la plantilla laboral hacia la última propuesta económica y de revisión contractual presentada por la empresa. Ante la inconformidad de los trabajadores con la oferta previa, el registro del procedimiento dio pie a requerir un nuevo margen de conciliación.

La resolución judicial deja abierta la posibilidad de realizar ajustes adicionales al calendario de prehuelga si el desarrollo del expediente lo requiere, mientras exige al sindicato notificar cualquier resolución definitiva. Con este aplazamiento, ambas partes reanudarán las mesas de diálogo y concertación en los próximos días para intentar alcanzar un acuerdo favorable antes del vencimiento del plazo.

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Crece ocupación de oficinas corporativas en Puebla; Las Ánimas registra vacancia del 26.4%

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El mercado de espacios corporativos en la zona metropolitana de Puebla reportó un incremento acumulado del 4.4% en su tasa de ocupación en el último periodo, reflejando una recuperación gradual del sector inmobiliario comercial. Sin embargo, el balance entre los diferentes corredores de la ciudad exhibe un comportamiento desigual en la demanda de inmuebles para oficinas.

La zona de Las Ánimas, uno de los centros financieros tradicionales de la capital, registra actualmente un índice de vacancia del 26.4%, situándose como una de las áreas con mayor disponibilidad de metros cuadrados sin arrendar. Analistas del sector atribuyen esta cifra a la migración de empresas hacia desarrollos más modernos y a la competencia de nuevos polos corporativos como Angelópolis.

A pesar de la desocupación puntual en dicho corredor, la absorción general de espacios ha avanzado de forma positiva gracias al asentamiento de firmas tecnológicas y de servicios profesionales. El dinamismo económico de la región ha motivado a los propietarios a reconfigurar espacios corporativos con esquemas más flexibles para atraer inquilinos.

Especialistas inmobiliarios prevén que la tendencia positiva continúe a lo largo de los próximos trimestres, siempre que los desarrolladores adapten sus ofertas a las exigencias operativas actuales y mantengan precios competitivos dentro del mercado local.

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Empresarios de Puebla exigen salvaguardar el empleo tras conflicto en Volkswagen

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El sector empresarial del estado de Puebla emitió un llamado urgente para priorizar la estabilidad laboral y económica ante las tensiones contractuales que atraviesa la planta de Volkswagen de México. Líderes de diversas cámaras de comercio e industria expresaron su preocupación por el impacto que una eventual interrupción de labores tendría en la cadena de suministro local.

Los representantes de la iniciativa privada remarcaron que la armadora alemana representa uno de los motores económicos más trascendentes para la entidad, dinamizando a decenas de empresas proveedoras y generando miles de empleos directos e indirectos. Por ello, instaron a la directiva y a la representación sindical a agotar el diálogo para lograr un acuerdo satisfactorio.

El gremio enfatizó que la certidumbre jurídica y laboral resulta clave para mantener la competitividad de Puebla como destino estratégico de inversiones en el sector automotriz. Un paro de labores no solo afectaría los ingresos de los trabajadores directos, sino también el sustento de las micros, pequeñas y medianas empresas vinculadas al rubro.

Finalmente, las organizaciones empresariales reiteraron su posición respetuosa hacia los procesos de negociación colectiva, al tiempo que llamaron a conservar el equilibrio institucional para evitar afectaciones mayores en la economía regional.

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