Los expertos afirmaron el domingo que mortal accidente ocurrido en Corea del Sur está rodeado de incertidumbre, y cuestionaron las sugerencias iniciales de que el vuelo de Jeju Air 089590.KS pudiera haber sido derribado por un ave.

La aparente ausencia de tren de aterrizaje, el momento en que el bimotor Boeing BA.N 737-800 aterrizó de panza en el aeropuerto internacional de Muan y los informes sobre un posible impacto con un pájaro plantean preguntas que aún no han podido responderse.

En un vídeo difundido por los medios de comunicación locales se ve al avión derrapando por la pista sin tren de aterrizaje visible antes de estrellarse contra un muro en medio de una explosión de llamas y escombros.

¿Por qué los bomberos no echaron espuma en la pista? ¿Por qué no estaban presentes cuando el avión aterrizó? ¿Y por qué el avión aterrizó tan lejos en la pista? ¿Y por qué había un muro de ladrillos al final de la pista?», declaró Geoffrey Thomas, redactor jefe de Airline News.
Las autoridades surcoreanas dijeron que estaban investigando la causa del accidente del vuelo 7C2216 de Jeju Air, incluido un posible impacto con un pájaro. En el accidente murieron 179 de las 181 personas que viajaban a bordo.

Un portavoz de Jeju Air no estaba disponible para hacer comentarios. Jeju Air se negó a hacer comentarios sobre la causa del accidente durante las conferencias de prensa, afirmando que se está llevando a cabo una investigación.

De acuerdo con las normas mundiales de aviación, Corea del Sur dirigirá una investigación civil del accidente e implicará automáticamente a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, donde se diseñó y construyó el avión.

Restos del avión accidentado en Corea del Sur. (AFP)
El registrador de datos de vuelo se encontró a las 11:30 horas (02:30 GMT), unas dos horas y media después del accidente, y el registrador de voz de la cabina se encontró a las 14.24 horas, según el Ministerio de Transportes surcoreano.

Eso te da todos los parámetros de todos los sistemas del avión. El latido del avión está en la grabadora de datos de vuelo», dijo Thomas. «La grabadora de voz proporcionará probablemente el análisis más interesante de lo que ocurrió en este trágico accidente».

Los expertos advierten de que los accidentes aéreos suelen estar causados por un cóctel de factores y puede llevar meses reconstruir la secuencia de acontecimientos dentro y fuera del avión.

El presidente electo de los Estados Unidos, Donald Trump, advirtió hoy a la Unión Europea (UE) que debe comprometerse a comprar grandes cantidades de petróleo y gas estadounidenses o enfrentará aranceles.

«Le dije a la Unión Europea que debe compensar su tremendo déficit con Estados Unidos mediante la compra a gran escala de nuestro petróleo y gas. De lo contrario, ¡¡¡habrá ARANCELES a toda costa!!!» (sic), escribió el magnate americano este viernes en la plataforma Truth Social.

Donald Trump, quien asumirá el cargo presidencial en enero, ha hecho amplias amenazas de imponer aranceles a los socios comerciales de Estados Unidos, entre ellos México, Canadá y ahora la UE.

Su última amenaza se produjo después de que la UE hiciera propuestas para comprar más gas natural licuado estadounidense.

Según cifras de Eurostat, la UE exportó bienes a Estados Unidos por valor de 502 millones de euros —unos 542 millones de dólares— en 2023.

Durante el primer mandato de Donald Trump, de 2016 a 2020, su doctrina de «Estados Unidos primero» generó una tensión considerable en las relaciones entre Washington y la Unión Europea.

Esto desencadenó disputas sobre aranceles comerciales, financiación de la OTAN y el retiro de Estados Unidos de acuerdos históricos como el Acuerdo de París, sobre el cambio climático.

El Departamento de Defensa de Estados Unidos —conocido como el Pentágono— reconoció que unos 2 mil soldados estadounidenses están desplegados en Siria, cifra mayor que la reportada anteriormente de alrededor, de 900.

El secretario de prensa del Pentágono, Pat Ryder, confirmó la cifra en una rueda de prensa ayer; señaló que los despliegues adicionales se hicieron en respuesta a la evolución de la situación de seguridad en Siria y para salvaguardar los intereses críticos de Estados Unidos en la región.

«Tal como lo entiendo y se me explicó, estas fuerzas adicionales se consideran fuerzas de rotación temporal que se despliegan para satisfacer las necesidades cambiantes de la misión, mientras que el núcleo de 900 efectivos está en despliegues a más largo plazo», explicó Ryder.

También afirmó que estas fuerzas, que apoyan la misión de derrotar al Estado Islámico (EI), habían sido desplegadas allí, antes de la caída del gobierno de Assad.

El anuncio es la primera confirmación oficial de un aumento significativo de las tropas estadounidenses en Siria.