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Hay una falta de infraestructura para los Sordociegos, en Puebla

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A pesar de que este 27 de junio se conmemora a nivel internacional el Día de las Personas Sordociegas, el trabajo de los gobiernos locales para facilitar la movilidad de los discapacitados sólo se ha quedado en buenas intenciones, pues están marginadas a causa de falta de infraestructura, asegura Alejandro Ramírez Campos, presidente de la Asociación Cultural y Recreativa para la Proyección del Invidente Puebla, A. C. (ACRIP).

Las obras ejecutadas por el gobierno de Puebla y por el ayuntamiento capitalino, expresó en entrevista para e-consulta Ramírez Campos, son muestra de que, aunque se tenga el mejor propósito bajo un discurso de inclusión, los resultados son poco útiles si no se atienden las necesidades de este tipo de población.

Un ejemplo de ello, refiere Ramírez Campos, quien padece de ceguera desde que nació, son las rampas colocadas en algunas esquinas de las principales calles de la ciudad de Puebla, ya que, al ser pensadas sólo para el acceso de sillas de ruedas, no permiten que las personas ciegas se percaten del límite de la banqueta.
“Es decir, si hubiera una señalización, como puede ser una cejilla, advirtiéndonos de que la banqueta termina para convertirse en rampa, muchos de los que no vemos sabríamos diferenciar entre la banqueta, la misma rampa y el arroyo vehicular. A veces me quedo sorprendido y me pregunto ‘apoco ya me bajé de la banqueta, ni cuenta me di”, explica Ramírez Campos.

Por ello, llama al presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera Pérez, a que, aprovechando la rehabilitación de las avenidas del Centro Histórico de Puebla, incluyan las adecuaciones necesarias como los canales podotáctiles o las rampas con alturas que no comprometan la integridad física de las personas con discapacidad.

Por otro lado, Alejandro Ramírez Campos indicó que actualmente la ACRIP arropa a cerca de 60 personas con condiciones de ceguera. De las cuales cuatro son sordociegas. Sin embargo, afirma que la cifra es “volátil”, lo que dificulta su registro estadístico de dicho sector de la sociedad.
Esto se puede deber, asegura, a que a diferencia de las personas que son sordociegas desde nacimiento, hay quienes son ciegas y las condiciones de sordera las van adquiriendo con los años, principalmente por enfermedades.

Sin embargo, reconoce que el Día Internacional de las Personas Sordociegas es una oportunidad de conocer las necesidades y los retos de comunicación para quienes viven con ambas discapacidades y puedan desenvolverse de manera inclusiva.

Según la Secretaría de Educación Pública, en todo el estado se brinda atención educativa a 254 alumnos a través de los servicios escolarizados y que padecen de discapacidad múltiple.

Por ello, en conmemoración del Día Internacional de las Personas Sordociegas, se emprendió una campaña de concientización a través de una caravana de vehículos forrados con cuadros hechos con hilo tejido y gancho, para emular arte urbano ejecutado por alumnos con discapacidad.

Por otro lado, en el Centro Municipal de Rehabilitación y Equinoterapia del Sistema Municipal DIF (CMERI), se brinda atención a personas con discapacidad múltiple, y que a la par viven con sordoceguera.

Al respecto, Teresa Arriaga, responsable de Inclusión Social y Laboral para Personas con Discapacidad del SMDIF, dijo que en el CMERI se trabaja, entre otras cosas, en potenciar las habilidades en dichas personas.

Las personas sordociegas, agrega, cuentan con grandes necesidades en el tema de inclusión, pero que a la par serían capaces de recibir capacitación para el autoempleo que pueda generarle un ingreso, por ejemplo, a través de la venta de productos elaborados por ellas mismas.

Entre las diferentes capacitaciones que se otorgan en el CMERI destacan el uso de bastón para guías podotáctiles o los sistemas alternativos de comunicación.

Por su parte Luis Morquecho Martínez, responsable del área de rehabilitación del SMDIF, explica que el tipo de atención que se determina para cada persona parte de un examen diagnóstico en el que se pretende conocer si la persona adquirió la discapacidad o si nació con ella, a fin de establecer la canalización a los diversos tipos de rehabilitación, como son lenguaje, fisiológica, ocupacional o de equinoterapia.

Es así que Alejandro Ramírez Campos, presidente de la ACRIP, dijo que, en movilidad en Puebla, los sordociegos están marginados por falta de infraestructura.

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257 inmuebles en riesgo de derribo ante lluvias en Puebla: SSC

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La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) mantiene bajo monitoreo constante un total de 257 inmuebles catalogados con algún tipo de riesgo por lluvias en Puebla.

Así lo reveló el titular de la dependencia, Félix Pallares, como parte de las acciones preventivas ante la temporada de lluvias y fenómenos hidrometeorológicos.

En rueda de prensa, el funcionario detalló que, de los 257 inmuebles, 142 ya están formalmente notificados en las zonas más vulnerables de la ciudad.

Félix Pallares explicó que la situación de estas estructuras se evalúa mediante un sistema de semáforo de riesgo, el cual prioriza los protocolos de emergencia.

Además, precisó que las notificaciones buscan que las familias que habitan o colindan con estos espacios estén plenamente conscientes del peligro.

También, aseguró que la SSC mantiene un canal de comunicación directo y un monitoreo permanente con los vecinos para actuar con la mayor anticipación posible.

Detalló que no todos los inmuebles presentan el mismo nivel de vulnerabilidad, por lo que se diseñó un semáforo para clasificar la gravedad de los daños estructurales.

Félix Pallares exhortó a la población a atender las recomendaciones de Protección Civil y reportar cualquier desprendimiento en inmuebles antiguos a las líneas de emergencia.

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Gobierno de Puebla construirá nuevo corralón en la capital

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El gobierno estatal construirá un nuevo corralón en la ciudad de Puebla y los trabajos comenzarán a partir del próximo lunes 20 de julio.

La Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración notificó el proyecto a través de la licitación SPFA-LCOP-CONV-2026-025.

El documento solicita a las empresas constructoras presentar sus proposiciones el 15 de julio y ese mismo día será notificada la seleccionada.

Después, contarán con 60 días naturales para edificar el corralón a partir de la fecha antes mencionada y entregarlo el 17 de septiembre.

Cabe mencionar que, el corralón en Puebla forma parte de los depósitos vehiculares anunciados por el gobierno desde finales del 2025.

En su momento, el gobernador Alejandro Armenta Mier propuso las construcciones en los municipios con mayor afluencia vehicular.

Uno de los principales objetivos es acabar con los abusos por cobros excesivos por parte de empresas de grúas y resguardo de unidades.

A la par de los corralones estatales, la administración emprendió una serie de revisiones y conformación de un padrón para regular la actividad.

Gobierno de Puebla también licitó construcción del nuevo corralón en Texmelucan
En abril del presente año, el gobierno de Puebla licitó la construcción del corralón de San Martín Texmelucan, otro municipio contemplado para estos proyectos.

A diferencia del concurso anterior, en este se especificó que el depósito vehicular a cargo del Estado estará en la localidad de Santa María Moyotzingo.

La licitación convocó a empresas a presentar sus propuestas el 21 de abril con la intención de seleccionar alguna e informarle el 23 del mismo mes.

En mayo del 2025, la Secretaría de Gobernación (Segob) estatal informó que en la entidad hay 117 corralones.

Sin embargo, solo el 14.5 por ciento trabaja de manera regular y el resto lo hace en la clandestinidad y sin regulaciones.

El proyecto de los depósitos vehiculares estatales inició también después de las más de 60 quejas recibidas por supuestos cobros excesivos a los usuarios.

Entre las inconformidades, mencionaron que llegaron a desembolsar entre 150 mil y hasta 200 mil pesos por el traslado de unidades y después su liberación.

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Gobierno de Puebla atiende daños ocasionados por lluvias en vialidades de la Sierra Negra

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El Gobierno de Puebla restableció la circulación en ambos carriles de la carretera Azumbilla-Tlacotepec de Porfirio Díaz, a la altura de la comunidad de El Crucero, en el municipio de Eloxochitlán, luego de concluir la reparación del socavón que dejaron las intensas lluvias en esta importante vía de comunicación de la Sierra Negra.

La Secretaría de Infraestructura informó que los trabajos fueron realizados con los Módulos de Maquinaria del estado, lo que permitió rehabilitar la cinta de rodamiento y reabrir el paso de forma segura para automovilistas, transportistas y habitantes que utilizan diariamente esta carretera para conectar con municipios de la región.

La afectación se registró a finales de junio, cuando las precipitaciones provocaron un socavón y diversos deslaves que obligaron a restringir la circulación en el tramo. Inicialmente sólo fue habilitado un carril mientras continuaban las labores de reparación.

Para estabilizar el terreno, las brigadas estatales construyeron un cajón estructural de aproximadamente 15 metros de longitud, siete metros de ancho y 1.40 metros de profundidad, además de colocar pedraplén, material filtrante y revestimiento de balasto para reforzar la zona afectada.

Desde que se presentó la emergencia, el gobernador Alejandro Armenta anunció que un tren de pavimento y maquinaria pesada permanecerían de forma permanente en la Sierra Negra para atender deslaves y daños ocasionados por la temporada de lluvias, una estrategia que permitió acelerar la rehabilitación de este tramo carretero.

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