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Hay una falta de infraestructura para los Sordociegos, en Puebla

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A pesar de que este 27 de junio se conmemora a nivel internacional el Día de las Personas Sordociegas, el trabajo de los gobiernos locales para facilitar la movilidad de los discapacitados sólo se ha quedado en buenas intenciones, pues están marginadas a causa de falta de infraestructura, asegura Alejandro Ramírez Campos, presidente de la Asociación Cultural y Recreativa para la Proyección del Invidente Puebla, A. C. (ACRIP).

Las obras ejecutadas por el gobierno de Puebla y por el ayuntamiento capitalino, expresó en entrevista para e-consulta Ramírez Campos, son muestra de que, aunque se tenga el mejor propósito bajo un discurso de inclusión, los resultados son poco útiles si no se atienden las necesidades de este tipo de población.

Un ejemplo de ello, refiere Ramírez Campos, quien padece de ceguera desde que nació, son las rampas colocadas en algunas esquinas de las principales calles de la ciudad de Puebla, ya que, al ser pensadas sólo para el acceso de sillas de ruedas, no permiten que las personas ciegas se percaten del límite de la banqueta.
“Es decir, si hubiera una señalización, como puede ser una cejilla, advirtiéndonos de que la banqueta termina para convertirse en rampa, muchos de los que no vemos sabríamos diferenciar entre la banqueta, la misma rampa y el arroyo vehicular. A veces me quedo sorprendido y me pregunto ‘apoco ya me bajé de la banqueta, ni cuenta me di”, explica Ramírez Campos.

Por ello, llama al presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera Pérez, a que, aprovechando la rehabilitación de las avenidas del Centro Histórico de Puebla, incluyan las adecuaciones necesarias como los canales podotáctiles o las rampas con alturas que no comprometan la integridad física de las personas con discapacidad.

Por otro lado, Alejandro Ramírez Campos indicó que actualmente la ACRIP arropa a cerca de 60 personas con condiciones de ceguera. De las cuales cuatro son sordociegas. Sin embargo, afirma que la cifra es “volátil”, lo que dificulta su registro estadístico de dicho sector de la sociedad.
Esto se puede deber, asegura, a que a diferencia de las personas que son sordociegas desde nacimiento, hay quienes son ciegas y las condiciones de sordera las van adquiriendo con los años, principalmente por enfermedades.

Sin embargo, reconoce que el Día Internacional de las Personas Sordociegas es una oportunidad de conocer las necesidades y los retos de comunicación para quienes viven con ambas discapacidades y puedan desenvolverse de manera inclusiva.

Según la Secretaría de Educación Pública, en todo el estado se brinda atención educativa a 254 alumnos a través de los servicios escolarizados y que padecen de discapacidad múltiple.

Por ello, en conmemoración del Día Internacional de las Personas Sordociegas, se emprendió una campaña de concientización a través de una caravana de vehículos forrados con cuadros hechos con hilo tejido y gancho, para emular arte urbano ejecutado por alumnos con discapacidad.

Por otro lado, en el Centro Municipal de Rehabilitación y Equinoterapia del Sistema Municipal DIF (CMERI), se brinda atención a personas con discapacidad múltiple, y que a la par viven con sordoceguera.

Al respecto, Teresa Arriaga, responsable de Inclusión Social y Laboral para Personas con Discapacidad del SMDIF, dijo que en el CMERI se trabaja, entre otras cosas, en potenciar las habilidades en dichas personas.

Las personas sordociegas, agrega, cuentan con grandes necesidades en el tema de inclusión, pero que a la par serían capaces de recibir capacitación para el autoempleo que pueda generarle un ingreso, por ejemplo, a través de la venta de productos elaborados por ellas mismas.

Entre las diferentes capacitaciones que se otorgan en el CMERI destacan el uso de bastón para guías podotáctiles o los sistemas alternativos de comunicación.

Por su parte Luis Morquecho Martínez, responsable del área de rehabilitación del SMDIF, explica que el tipo de atención que se determina para cada persona parte de un examen diagnóstico en el que se pretende conocer si la persona adquirió la discapacidad o si nació con ella, a fin de establecer la canalización a los diversos tipos de rehabilitación, como son lenguaje, fisiológica, ocupacional o de equinoterapia.

Es así que Alejandro Ramírez Campos, presidente de la ACRIP, dijo que, en movilidad en Puebla, los sordociegos están marginados por falta de infraestructura.

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Pide Leobardo Rodríguez a la SSC Operativos en Carril Confinado de RUTA y Aplicación de Multas

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El presidente de la Comisión de Movilidad, Infraestructura y Servicios Públicos del Cabildo de Puebla, Leobardo Rodríguez Juárez, solicitó formalmente a la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) implementar operativos permanentes para evitar la invasión del carril confinado del Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA). La petición busca frenar a conductores de vehículos particulares, motociclistas y ciclistas que circulan indebidamente por esta vía exclusiva.

El regidor advirtió que varios conductores ingresan al carril exclusivo en momentos donde detectan la ausencia de elementos de Tránsito Municipal para acortar tiempos o evadir el tráfico. Ante esta situación, destacó la urgencia de mantener presencia policial en los puntos con mayor incidencia para inhibir la conducta de los infractores.

Asimismo, Rodríguez Juárez recordó a la ciudadanía que las sanciones económicas por invadir el carril exclusivo de RUTA superan los 12 mil pesos conforme al Código Reglamentario Municipal (Coremun). Señaló que el objetivo de endurecer la vigilancia es garantizar la seguridad vial, prevenir accidentes graves con los autobuses del sistema de transporte y fomentar el respeto a las normas urbanas.

Finalmente, el funcionario municipal instó a la SSC a mantener un control coordinado y continuo en los diferentes corredores del RUTA. Explicó que la concientización acompañada de la aplicación estricta de la ley es fundamental para proteger tanto a los usuarios del transporte público como a los mismos peatones y conductores de la capital poblana.

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Fiscalía General del Estado de Puebla crea área especializada contra maltrato animal y servicio forense veterinario

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La Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla anunció una profunda reestructuración orgánica que incluye la creación de la Coordinación General Especializada en Investigación de Delitos contra Animales, así como la instauración de una nueva Dirección del Servicio Veterinario Forense. Estas acciones institucionales responden al incremento sostenido de carpetas de investigación por agresiones en contra de la fauna doméstica y silvestre en la entidad.

Informes oficiales de la propia dependencia ministerial detallan que las denuncias por maltrato animal registraron un incremento del 52% durante el año previo, al pasar de 282 querellas documentadas en un periodo anual a un total de 430 casos formalmente denunciados. Ante este panorama, la nueva Dirección del Servicio Veterinario Forense tendrá la responsabilidad directa de atender los requerimientos de los agentes del Ministerio Público mediante dictámenes científicos y peritajes especializados.

El área pericial veterinaria operará con estrictos protocolos de actuación para garantizar la trazabilidad en el registro de ingresos y egresos de cadáveres de animales, además de vigilar que el personal técnico y administrativo se conduzca con absoluto apego a la ética. Esto permitirá fundamentar de manera sólida las acusaciones ante los órganos jurisdiccionales y combatir la impunidad en delitos de crueldad animal.

Organizaciones protectoras de animales y defensores de los derechos sintientes celebraron la creación de estas áreas especializadas dentro del organismo procurador de justicia. Con ello, Puebla se posiciona a la vanguardia nacional en la integración de herramientas forenses científicas dedicadas exclusivamente a esclarecer crímenes y sancionar a los responsables del maltrato animal.

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Gobierno estatal transparenta información del transporte por cable

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El gobierno del estado ha puesto en marcha un nuevo micrositio y una plataforma digital especializada para garantizar la máxima transparencia en torno al Sistema de Transporte por Cable en Puebla. Esta herramienta informativa busca mantener a la ciudadanía informada sobre los avances, el desarrollo y las especificaciones técnicas de las diferentes líneas que conforman este proyecto de movilidad urbana en la entidad.

De acuerdo con los datos oficiales dados a conocer en la plataforma, el sistema contempla un trazo estratégico dividido en múltiples rutas para conectar de manera eficiente distintas zonas de la capital poblana. Entre ellas se encuentran la Línea 1, que correrá desde el sector Mayorazgo hasta el Parque Juárez; la Línea 2, diseñada para establecer la interconexión entre el Parque Juárez y el tradicional barrio de Xonaca.

Asimismo, el proyecto integra la Línea 3, la cual conectará la zona de Xonaca con dirección al Cerro de Amalucan, y la Línea 4, concebida como un enlace directo desde el Parque Biblioteca hacia la Unidad Deportiva Mario Vázquez Raña. Con la habilitación de este espacio digital, cualquier ciudadano podrá consultar de forma directa los detalles de las obras y el uso de los recursos públicos destinados a este sistema de transporte.

Las autoridades estatales destacaron que este ejercicio de rendición de cuentas es fundamental para consolidar la confianza de la población en los grandes proyectos de infraestructura. La administración gubernamental reiteró su disposición de mantener canales abiertos de comunicación para que los poblanos conozcan a fondo el impacto metropolitano de esta red de movilidad sustentable.

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