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El PAN disparó las infracciones 269% en Puebla capital: Morena

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Regidores de Juntos Haremos Historia del ayuntamiento de Puebla denunciaron que en la capital las multas de tránsito se dispararon 269 por ciento solo en el primer trimestre de este año, en comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando estaba la pasada administración.

En rueda de prensa este miércoles Leobardo Rodríguez Juárez, tesorero en la gestión de la morenista Claudia Rivera Vivanco, señaló que, al corte del 31 de marzo, el gobierno panista recaudó por infracciones 37.2 millones de pesos, es decir, 27 millones de pesos más que el año pasado.

Esto al recordar que en el primer trimestre del 2021 el ayuntamiento del que era parte recaudó de multas solo 10 millones 42 mil pesos.

El también exsecretario de Administración advirtió que con los parquímetros en el Centro Histórico las infracciones aumentarán al doble, ya que es un proyecto recaudatorio que no beneficia en nada a la movilidad de automóviles y peatones.

“Dijeron desde un principio que el tema de parquímetros era una medida de movilidad, pero es una medida recaudatoria. Lo que sí veremos es un incremento masivo del arrastre de vehículos para que se cobre además del derecho de piso, las multas y el arrastre por este nuevo sistema”, expresó.

El regidor Ernesto Aguilar Cabrera exhortó al presidente municipal Eduardo Rivera Pérez a transparentar el destino de los recursos obtenidos por las infracciones de tránsito y los que se obtengan por los parquímetros una vez que inicie el programa.

Señaló que, si no se transparenta el recurso, se obligará a creer que el dinero sirve para financiar la promoción política del alcalde panista.

Analizan amparos por parquímetros

Rodríguez Juárez anticipó además que cuando se complete la instalación de los parquímetros y se efectúe la primera multa, presentarán un amparo para frenar el programa.
Además, dijo que están dispuestos a acompañar a las personas interesadas en tramitar un amparo, pues alertó que conforme avance el proyecto se verán denuncias por cuestiones arbitrarias fuera de la ley.

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Pronostican Temperatura Máxima de 25 Grados y Baja Probabilidad de Lluvia en Puebla

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La capital del estado experimenta condiciones meteorológicas estables y favorables, marcadas por un ambiente templado a cálido durante las horas centrales del día. El reporte meteorológico matutino indicó que se prevé una temperatura máxima de 25 grados Celsius y una mínima de 12 grados, acompañada de un cielo parcialmente soleado y una baja probabilidad de precipitaciones pluviales limitada a un 10 por ciento.

El pronóstico señala que las posibles lluvias acumularán un volumen menor de hasta 5 milímetros, descartándose la formación de sistemas de tormenta severos en la zona metropolitana. Asimismo, se estiman vientos con velocidades moderadas de entre 10 y 22 kilómetros por hora, manteniendo una radiación solar estable durante la tarde.

En cuanto al sistema hídrico local, las autoridades de protección civil municipal informaron que el monitoreo de los principales afluentes y cuerpos de agua —incluyendo los ríos Alseseca, Atoyac y San Francisco (Mayorazgo), así como los vasos reguladores Puente Negro y Santuario— se mantiene en niveles seguros de entre el 5 y el 10 por ciento de su capacidad, sin representar riesgo alguno de desbordamiento para los habitantes. Ante cualquier contingencia, se recordó a la ciudadanía utilizar las líneas de emergencia 911 y el servicio de atención municipal 072.

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Gobierno de Puebla Despliega Ocho Módulos de Pavimentación en la Capital

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Como parte de las acciones prioritarias contempladas en el Programa de Pavimentación de 100 Vialidades 2026, el Gobierno del Estado puso en marcha un amplio operativo urbano mediante el despliegue de ocho módulos de pavimentación en diversos puntos estratégicos de Puebla capital. Esta estrategia integral busca rescatar la red vial, optimizar la conectividad metropolitana y mejorar las condiciones de tránsito para automovilistas y peatones.

La iniciativa estatal contempla la intervención global de 100 vialidades que suman 412 kilómetros distribuidos en 31 municipios, abarcando 76 arterias en la zona metropolitana y 24 caminos carreteros en el interior de la entidad. Para este martes, las labores de reencarpetamiento y bacheo intensivo se concentran en puntos clave de la capital poblana, tales como el Viaducto Ignacio Zaragoza, las calles 24 de Febrero, 16 de Septiembre, 35 Sur, 5 Norte, 23 Sur–Norte y Reforma Sur, además del Antiguo Camino Real a Castillotla, el Bulevar 2 de Octubre y la emblemática Avenida Juárez.

Las autoridades exhortaron a la ciudadanía a tomar precauciones viales al circular por estas zonas de obra, anticipar tiempos de traslado y atender las indicaciones del personal de tránsito para evitar congestionamientos vehiculares mientras avanzan las rehabilitaciones urbanas.

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Con Inversión de 9.7 Millones de Pesos, Culminan Obras en la Calle 2 Norte con Deficiencias

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A pesar de una millonaria inversión de 9.7 millones de pesos y un periodo de trabajos que se prolongó por medio año, la rehabilitación de la calle 2 Norte en el Centro Histórico de Puebla fue entregada con visibles deficiencias estructurales en la carpeta asfáltica y labores de bacheo incompletas. La intervención, a cargo de la empresa concesionaria Agua de Puebla, ha generado inconformidad entre automovilistas, comerciantes y transeúntes que diariamente circulan por la zona.

Durante recorridos de supervisión ciudadana se constató que las zanjas abiertas para la sustitución de más de 800 metros de tubería de polietileno de alta densidad presentan aberturas longitudinales y desniveles que afectan la suspensión vehicular. Asimismo, la restitución del pavimento muestra parches heterogéneos con acabados de texturas y tonalidades dispares respecto al entorno original, incrementando el riesgo de hundimientos ante el tránsito pesado y la temporada de lluvias.

A los desperfectos viales se suma la afectación a la infraestructura ciclista, la cual fue retirada durante las maniobras de excavación y reinstalada de manera improvisada con señalización borrosa y elementos separadores desalineados. Ante este escenario, diversos sectores afectados han hecho un llamado urgente al Ayuntamiento de Puebla y a la Secretaría de Infraestructura para exigir a la concesionaria la corrección de los vicios ocultos y garantizar la calidad de una obra pagada con recursos públicos.

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