-Estos apoyos corresponden a una primera bolsa de 50 mdp destinados para ese fin.

– ⁠Promueve Gobierno del Estado movilidad segura para la población.

CIUDAD DE PUEBLA, Pue.- Con el objetivo de fortalecer la modernización del transporte público, con un monto de 11.8 millones de pesos el Gobierno del Estado de Puebla llevó a cabo la primera entrega de 39 apoyos económicos a fondo perdido, equivalentes al 20 por ciento del costo de la unidad, para su renovación.

Este beneficio está dirigido a mil 745 concesionarios y permisionarios que cumplieron en tiempo y forma con la Revista Vehicular, de ahí que el gobernador Alejandro Armenta Mier subrayó que su administración cuenta con un paquete de 50 millones de pesos para atender los puntos donde hay mayor carencia de transporte, tanto en el interior del estado como en Puebla capital.

Enfatizó que los 200 millones de pesos destinados para la modernización del transporte público está dirigido a quienes tienen hasta tres unidades y que cumplieron con la revista, pues no debe concentrarse la riqueza en un solo concesionario.

El gobernador recordó que durante décadas no hubo atención integral, debido a la corrupción y abuso del poder que existía en el sector, ya que mientras en su administración los trámites son gratuitos, durante décadas, la inversión que debían hacer los transportistas representaba un monto superior a 34 mil pesos por unidad.

El ejecutivo estatal exhortó a las y los permisionarios y concesionarios a denuciar cualquier irregularidad que enfrenten en su proceso de revista vehicular, con el objetivo de que sea investigada y en su caso sancionada.

Como parte del Programa Integral de Modernización y Reordenamiento del Transporte Público, la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, detalló que la inversión de 11 millones 810 mil 64 pesos destinada a la actualización de unidades, beneficiará a transportistas de los municipios de Puebla, Santo Tomás Hueyotlipan, Teteles de Ávila Castillo, Tecamachalco, Coxcatlán, Tehuacán, Tecali de Herrera, Huehuetlán El Grande, Huauchinango, Acatzingo, Quecholac, Huejotzingo, Teziutlán y Epatlán.

La inversión forma parte de la bolsa de 200 millones de pesos aprobada como apoyo a las y los transportistas poblanos, para impulsar la modernización del parque vehicular en todo el estado.

“Esta decisión refleja el compromiso del gobernador con el fortalecimiento del transporte público y con brindar herramientas reales para que el sector pueda mejorar sus condiciones de trabajo y ofrecer un mejor servicio”, señaló Silvia Tanús.

El principal obstáculo al que se enfrentan los transportistas para renovar sus unidades es cubrir el enganche requerido para adquirir un nuevo vehículo, el cual generalmente corresponde al 20 por ciento del valor total.

Esto se hace realidad al otorgarles este beneficio a fondo perdido, con montos que van desde los 59 mil 998 pesos hasta 554 mil pesos, según el tipo de vehículo.

El subsecretario de Transporte y Vías de Comunicación, Juan Manuel Vega Rayet, indicó que por más de 14 años el transporte estuvo olvidado, y con el impulso del gobernador Alejandro Armenta Mier, se trabaja con alternativas que favorezcan a las y los concesionarios, como los estímulos fiscales, con la finalidad de contar con unidades dignas y que otorguen seguridad y bienestar.

La concesionaria María Bustamante Castro, afirmó que el sector transportista no tenía políticas públicas efectivas; sin embargo, reconoció que la actual administración apostó por la modernización como una visión de movilidad digna.

Señaló que durante años fue complicado acceder a créditos y las condiciones estaban fuera del alcance de muchos concesionarios.

«El gobierno ha decidido caminar junto a los transportistas, al escuchar nuestras necesidades. Nos comprometemos a corresponder con trabajo, servicio de calidad y respeto a los usuarios», puntualizó.

Epifania Reyes, concesionaria de la Ruta M17, señaló que tras más de 20 años en el sector transportista reconoce que el apoyo del Gobierno del Estado representa un beneficio directo para los usuarios, ya que las nuevas unidades ofrecen mayor seguridad y un mejor funcionamiento mecánico.

Asimismo, señaló que ha exhortado a sus choferes a cuidar las unidades y brindar un trato respetuoso a las personas usuarias.

Durante la entrega de apoyos, el gobernador Alejandro Armenta Mier conoció las nuevas unidades destinadas al transporte público y al servicio de taxi, vehículos que incorporan mejores condiciones de seguridad y operación.

Con estas acciones se fortalece el sistema de movilidad, al tiempo de brindar herramientas a las y los concesionarias y permisionarios para mejorar sus condiciones de trabajo y la prestación del servicio.

La frontera norte de México se prepara para enfrentar los posibles efectos de la próxima revisión del T-MEC , en un contexto marcado por la incertidumbre económica y la preocupación del sector productivo sobre eventuales cambios en las reglas del comercio regional. La discusión cobra especial relevancia en Ciudad Juárez , uno de los principales puntos de conexión comercial con Estados Unidos .

El debate tomó fuerza después de que el secretario de Economía , Marcelo Ebrard , presentara los resultados de la consulta pública nacional sobre el futuro del tratado. Según lo informado, el 78,5% de los participantes se manifestó a favor de renovar el acuerdo, aunque con ajustes orientados a modernizar sus reglas frente a un entorno económico más competitivo.
En esta región fronteriza operan más de 300 plantas maquiladoras y diariamente cruzan millas de camiones de carga por los puentes internacionales, transportando mercancías de sectores como el automotriz , electrónico , acerero y de manufactura . Por ello, cualquier modificación al T-MEC es observada con atención por empresarios e industriales.

Representantes del sector privado advirtieron que la revisión del acuerdo ocurre en un momento complejo para la economía local. Marcelo Vázquez Tovar , delegado regional de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana , señaló que las industrias atraviesan una etapa de incertidumbre pese a que en Estados Unidos más de 68 asociaciones han defendido la continuidad del tratado.

El dirigente agregó que la situación coincide con una etapa difícil para los negocios en Ciudad Juárez . Con base en registros patronales del IMSS , indicó que en febrero cerraron 17 empresas formales en la ciudad y que, desde octubre de 2023, suman 63 compañías perdidas . También alertó sobre una contracción del empleo en la industria maquiladora , con alrededor de 67 mil empleos perdidos .

A este escenario se agregan factores como el incremento de los costos laborales , mayores regulaciones y una desaceleración en algunos sectores de exportación , elementos que han elevado la preocupación entre quienes dependen del dinamismo del comercio fronterizo.

La revisión del tratado también coincide con tensiones en la política económica de Estados Unidos impulsadas por el presidente Donald Trump , en particular por la imposición de aranceles al acero y al aluminio , temas que México busca colocar en la negociación. Para la industria juarense, este punto resulta especialmente sensible debido a que numerosas plantas fabricantes dependen de esos insumos para producir bienes destinados al mercado estadounidense.

Por su parte, Thor Salayandía , coordinador del Bloque Empresarial Fronterizo , consideró que el proceso apunta a una renegociación entre mayo y junio , aunque advirtió que la falta de certidumbre sigue afectando las decisiones de inversión. Según explicó, durante 2025 la industria exportadora de la frontera vivió un año de estancamiento, en parte por las tensiones comerciales y las amenazas arancelarias, lo que ha provocado que proyectos de expansión y nuevas inversiones permanezcan en pausa.

La zona Juárez–El Paso concentra una parte significativa del intercambio comercial entre ambos países y sostiene cadenas de suministro regionales en América del Norte mediante millas de operaciones logísticas diarias. En ese contexto, empresarios y especialistas coinciden en que la estabilidad del T-MEC será determinante para preservar la inversión , la competitividad y el empleo en una de las regiones industriales más importantes del continente.

La escasez temporal de petróleo y la escalada de precios han llevado a la Agencia Internacional de la Energía (AIE) a tomar una medida sin precedentes: 32 países miembros liberarán 400 millones de barriles de sus reservas estratégicas, en un esfuerzo por estabilizar el mercado global. La liberación de crudo se realizará desde finales de marzo en América y Europa, mientras que Asia y Oceanía comenzarán de inmediato, según informó la organización con sede en París.

Este movimiento representa la sexta vez en 50 años que la AIE libera reservas, pero nunca antes con un volumen tan elevado, lo que refleja la preocupación internacional por el impacto de las tensiones geopolíticas en el precio del petróleo, que recientemente superó los 100 dólares por barril. Cada país miembro presentó planes individuales de distribución, buscando inyectar el crudo al mercado de manera ordenada y efectiva.
Conflictos que presionan el precio del crudo
La decisión se da en un contexto de alta inestabilidad en Oriente Medio. En Irak, un ataque con proyectiles dejó al menos cinco personas heridas, afectando el aeropuerto de Bagdad y una planta desalinizadora. Algunos proyectiles impactaron cerca de una base aérea con presencia estadounidense y una prisión que alberga sospechosos del grupo Estado Islámico (EI).

En Líbano, la Fuerza Provisional de la ONU (Finul) reportó que sus cascos azules fueron atacados por grupos armados no estatales, incrementando la tensión regional y la percepción de riesgo en los mercados energéticos.

Posición de Estados Unidos e Irán
El secretario estadounidense de Energía, Chris Wright, aseguró que la perturbación en los suministros es temporal, derivada del bloqueo de facto en el estrecho de Ormuz, y que actuar ahora es preferible a enfrentar un posible Irán con capacidades nucleares.

Mientras tanto, el canciller iraní, Abás Araqchi, descartó cualquier negociación con Estados Unidos, negando los anuncios del presidente Donald Trump sobre un acuerdo que pusiera fin a las tensiones: “No vemos ninguna razón para hablar con los estadounidenses, porque ya estábamos negociando cuando decidieron atacarnos”, declaró Araqchi a la cadena CBS.