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Se van de la 14; Sexoservicio pasará de las calles a casas de citas en Puebla capital

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Para retirar a las sexoservidoras de las calles del Centro Histórico de Puebla, el gobierno municipal dio inicio a la regulación de su actividad por lo que ejercerán de manera legal su oficio en hoteles y moteles del primer cuadro de la ciudad, mediante casas de citas.

En entrevista, Jorge Arturo Cruz Lepe, secretario de Gobernación Municipal (SEGOM) admitió que hay espacios donde se realizan estas prácticas, pero sin los permisos debidos, por lo que el área de Normatividad es quien se encargará de regularlas con base en un marco jurídico.

Con esto algunos hoteles se convertirían en casas de citas junto con una zona de tolerancia para las sexoservidoras, pues estaría permitido dicho oficio solo en esos lugares.

“El tema de la sexoservidoras o de la prostitución no es un tema que esté regulado, lo que nosotros hemos hecho en Gobernación es pedirle con toda delicadeza del mundo es que si van a ejercer esa actividad lo hagan dentro de las casas que están autorizadas o que tienen un giro autorizado por el Ayuntamiento, por eso Normatividad está rápidamente regulando todos los hoteles, casas de huéspedes, han remodelado una serie de espacios, ahí es donde pueden ejercer su actividad sin ningún problema, tienen todo el derecho del mundo”, declaró el funcionario.

Si bien se le cuestionó a Cruz Lepe sobre las calles donde se ubican los hoteles y moteles en donde se congregarán las trabajadoras sexuales, no especificó las zonas, pues solo dijo que son entre 10 y 12 establecimientos los que se han identificado.

Por tanto, aquellas casas de citas deberán laborar bajo esquemas legales que eviten la trata de personas, pues incluso, dijo sería lamentable encontrar menores de edad en esos lugares.

El titular de la Segom expuso que la idea es evitar que también se clausuren los negocios como pasó en el gobierno de José Antonio Gali Fayad, en donde se cerraron los establecimientos porque ya se perfilaba la trata de blancas.

A su vez, el presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera Pérez, recordó que él recibió una ciudad con un mayor número de trabajadoras sexuales, por lo que es un tema complejo y desde su gobierno se les ha ofrecido alternativas para que cambien de oficio o en todo caso reubicarlas.

No vamos a permitir nosotros ni que haya la trata de personas, ni tampoco el abuso de menores de edad que pudiera darse el caso, entonces he pedido a la Secretaría de Gobernación y (que) el área de Normatividad intervenga. Ya el área de Normatividad tiene identificados todos y cada uno de esos puntos, en donde están vinculados ese tipo de actividades con edificios, hoteles, casas. Vamos a entrar a regular y va a entrar la autoridad a supervisar el funcionamiento de esos espacios”.

En anteriores ocasiones el edil, emanado del Partido Acción Nacional (PAN), descartó una zona de tolerancia para las trabajadoras sexuales, pero ayer subrayó que por ello es que se dará un espacio de orden, respeto y legalidad en los establecimientos.

Lo cual dejará ver varias zonas de tolerancia en el Centro Histórico, pues ahí el oficio sexual estará permitido por el Ayuntamiento de Puebla y será supervisado por las áreas correspondientes para evitar mafias de trata de personas.

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Aumentan las tarifas de las casetas en las autopistas

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A partir de este lunes 13 de abril  Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), Aumentó los precios de las casetas de las autopistas que administra en toda la republica mexicana

De esta manera, desde las primeras horas de este día, en las casetas de cobro de la autopista México-Puebla y Puebla-Orizaba, ya se pagan las nuevas tarifas impuestas por esta dependencia.

Desde este lunes los automovilistas se encontraron con que en la caseta de Amozoc, Tehuacán o San Marcos se ajustaron las tarifas, y desde los conductores de motocicletas y automóviles, hasta los de autobuses y camiones de distintos ejes tienen que pagar el nuevo precio.

Las modificaciones se ven reflejadas en las vialidades que conectan a Puebla con estados como Veracruz, Oaxaca o Ciudad de México; al igual que para movilizarse dentro de la entidad.

¿Cuáles son los nuevos precios?                             

Las nuevas tarifas ya están anunciadas en cada una de las casetas, aunque se pueden consultar de forma digital en la página oficial de la Capufe, y de acuerdo con esa información, estos son los precios actualizados:

San Marcos (México – San Martín Texmelucan)San Martín (San Martín Texmelucan – Puebla)Amozoc (Intermedio Puebla – Amozoc)EsperanzaTehuacán (Cuacnopalan – Tehuacán)Miahuatlán (Tehuacán – Miahuatlán)
Motocicletas$86$26$47$47$29$21
Autos$173$53$94$94$58$42
Autobuses$350$137$196$204$138$71
Camiones (2 a 3 ejes)$335$129$187$202$136$70
Camiones (4 a 5 ejes)$688$261$360$372$170$99
Camiones (6 a 9 ejes)$943$366$480$543$266$146

Los precios de otras casetas

El aumento igual se ha visto reflejado en los peajes del resto de la República Mexicana, por ese motivo, para conocer los precios actualizados de otros estados se debe acceder al siguiente enlace https://pot.capufe.mx/gobmx/transparencia/tarifas.html

En cuanto ocurra otro ajuste, tendrá que ser anunciado dentro de esta misma plataforma oficial, por ello, las y los conductores tienen que estar al pendiente de cualquier dato que pueda ser emitido por las autoridades.

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Ceniza del Popocatépetl podría dirigirse al norte y noreste

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Autoridades de Protección Civil informaron que, en caso de emisiones del volcán Popocatépetl, la ceniza podría dispersarse hacia el norte y noreste del país, afectando diversas regiones de Puebla y entidades cercanas.

De acuerdo con el pronóstico de vientos, las posibles afectaciones se concentrarían en zonas como Atlixco, Angelópolis y Valles Centrales, donde se recomienda a la población mantenerse atenta ante una eventual caída de ceniza.

Asimismo, la dispersión podría alcanzar territorios de Tlaxcala y Veracruz, dependiendo de la intensidad de la actividad volcánica y las condiciones atmosféricas.

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Cobro único en Cablebús, RUTA y bicicletas públicas para 2027

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El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, anunció la creación de una plataforma digital para teléfonos celulares que integrará distintos medios de transporte en un solo sistema. Sin especificar si será una herramienta de pago, dijo que las y los usuarios podrán acceder al sistema de Cablebús, que actualmente se construye, a la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y a las ciclovías, de manera integral.

Durante un recorrido en el Centro Histórico, el mandatario declaró que la plataforma conectará el metrobús con los proyectos del transporte por cable y el sistema de bicicletas públicas, como parte de una estrategia de movilidad que implementa el gobierno local.


Cablebús en Puebla: fijan el 13 de abril para presentar el proyecto final
“Vamos a tener un sistema integral de movilidad que va a ser RUTA, lo que conocen allá en México como el Metrobús, el transporte por cable y las ciclovías, vamos a tener tres articulados con un sistema que en el celular lo puedan contactar y va a estar conectado el transporte por cable con las ciclovías y el RUTA”, dijo.

A decir del gobernador, la conexión del sistema de movilidad en Puebla puede concretarse el próximo año, pese a los retrasos en las obras del Cablebús por la modificación de su trazo y la presentación de los estudios técnicos, programada para este 13 de abril.

Armenta Mier refirió que el gobierno del estado trabaja en el proyecto Yankuilotl, que apunta a convertirse en un sistema de bicicletas públicas con modelos diseñados y fabricados en Puebla, para su donación y posible venta.

En este sentido, indicó que ya hay un prototipo de los vehículos no motorizados y señaló que se buscará fabricarlos en Puebla, al señalar que en municipios como Zacatlán y Tehuacán se tiene la experiencia, por lo que rechazó importar bicicletas.

Trabajos en el Parque Ecológico por cablebus
Semarnat se deslinda de evaluar impacto ambiental del Cablebús en Puebla
Para el nuevo sistema de bicicletas públicas, la administración de Armenta Mier creó la empresa estatal Yankuilotl en julio de 2025, para el diseño de estaciones y la plataforma de operación, en busca de consolidar un modelo de movilidad sustentable.

Respecto al Cablebús, el gobierno local redujo de 96 a 87 las torres que se construirán en la ciudad de Puebla tras distintas protestas de vecinos y colectivos ambientalistas, quienes reclamaron por la afectación de árboles y cuestionaron el alcance del nuevo transporte a colonias de difícil acceso.

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