– La reconstrucción de la avenida beneficia a más de un millón de habitantes del sur de la ciudad

– El gobernador aseguró que el beneficio para las y los poblanos será permanente.

CIUDAD DE PUEBLA, Pue.- Al encabezar la supervisión de los trabajos de pavimentación de la avenida 24 Sur, la cual registra un avance del 60 por ciento, el gobernador Alejandro Armenta destacó que se trata de una obra Por Amor a Puebla, que beneficia a miles de familias.

«Pensamos que las obras se hagan con calidad y a bajo costo, porque es el dinero del pueblo y no por eso lo vamos a malgastar», puntualizó Alejandro Armenta, al recordar que con los insumos donados por Petróleos Mexicanos (PEMEX) y con los Módulos de Pavimentación adquiridos, se rehabilitan 33 vialidades a una tercera parte del costo real.

La rehabilitación contempla una intervención de casi 12 kilómetros, equivalentes a 240 calles.

En este contexto, durante su recorrido, acompañado por los Comités de Acciones de Módulos de Maquinaria, que también supervisan la obra, el gobernador resaltó que el beneficio será permanente, pero reconoció que las interrupciones a la circulación generarán molestia entre quienes circulan por esa vialidad, por lo que anunció que la Secretaría de Movilidad y Transporte, en coordinación con el Ayuntamiento de Puebla, colocarán agentes viales para agilizar el tránsito.

Por su parte, Anael Carrasco, trabajador de un negocio de comida ubicado sobre la 24 Sur, señaló que la obra representó un cambio significativo, ya que la calle se encontraba en malas condiciones debido a los baches.

Calificó como acertada la mejora de la infraestructura vial y destacó que una avenida en buen estado puede atraer a más clientes, pues las personas suelen elegir transitar por una vialidad que luce ordenada y segura.

“Por supuesto que esta obra nos beneficia, porque por aquí pasan las combis que nos llevan a distintas partes de la ciudad”, señaló la presidenta de la colonia Tres Cruces, Adulfa Mendoza.

Destacó que la vialidad llevaba muchos años sin ser rehabilitada, por lo que se encontraba en malas condiciones, y reconoció el interés del gobernador al supervisar las obras para garantizar que se ejecuten correctamente.

Finalmente, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, informó que los trabajos de relaminación en la calle 35 Oriente, en el tramo que va hacia el Periférico Ecológico, ya concluyeron, y que actualmente se lleva a cabo la rehabilitación en el sentido contrario.

Recordó que favorecerá de manera directa a 184 mil 543 habitantes y de forma indirecta a más de un millón de poblanas y poblanos.

Un presunto indígente prendió fuego al portón norte de la Catedral de Puebla esta madrugada, lo que provocó daños considerables en las puertas de madera.

Ante una llamada de emergencia, elementos del Cuerpo de Bomberos estatales y municipales acudieron a la Catedral para atender el reporte de incendio.

Ante la situación, los cuerpos de emergencia, implementaron labores de control para evitar que las llamas se propagaran por toda la puerta y lograron controlar el fuego.

De acuerdo con versiones extraoficiales, el responsable fue un indigente, quien entró al atrio y prendió fuego al portón norte de la Catedral, quien más tarde habría sido detenido.

El Programa de Verificación Vehicular representa una obligación anual para millones de conductores mexicanos, diseñado para monitorear las emisiones contaminantes y garantizar que los automóviles cumplan con los estándares ambientales. Sin embargo, no todos los propietarios deben someterse a este proceso.

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Las autoridades mexicanas han establecido exenciones específicas que benefician a determinados tipos de vehículos. Esta medida busca reconocer aquellas unidades que, por sus características técnicas o uso especializado, no representan el mismo impacto ambiental que los automóviles convencionales.

Cuáles son los vehículos exentos del trámite de verificación
La lista de vehículos que no requieren pasar por la verificación en 2026 incluye seis categorías principales:

Los autos con matrícula de vehículo antiguo o de colección o traslado.
Motocicletas que circulan por territorio nacional.
Los vehículos con tecnología sustentable.
Los autos completamente eléctricos o híbridos de categorías I e II.
Los tractores agrícolas.
La maquinaria industrial.
Calendario de verificación para el resto de vehículos
Para quienes sí deben cumplir con el trámite, el primer semestre de 2026 establece un calendario específico según el color del engomado y la terminación de las placas. Los vehículos con engomado amarillo y placas terminadas en 5 o 6 deben verificar entre julio y agosto.

El cronograma continúa de manera escalonada:
Amarillo (5 o 6) en enero-febrero
rosa (7 u 8) en febrero-marzo
rojo (3 o 4) en marzo-abril
verde (1 o 2) en abril-mayo
azul (9 o 0) en mayo-junio.
Respetar estos plazos resulta fundamental para evitar sanciones económicas.