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Internacional

Avión se estrella en Siberia y muere toda su tripulación; hay 48 fallecidos

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Un avión de pasajeros ruso Antonov An-24 que transportaba 48 personas se estrelló el jueves en el extremo oriental del país cuando se preparaba para aterrizar, matando a todos los que estaban a bordo, dijeron el gobernador regional e investigadores. El fuselaje en llamas del avión, construido en la era soviética y con casi 50 años de antigüedad, fue avistado en tierra desde un helicóptero.

A bordo había 42 pasajeros, incluidos cinco niños, y seis miembros de la tripulación. Los investigadores dijeron que habían abierto un caso penal por la presunta violación de las normas de tráfico aéreo y transporte aéreo, que resultó en la muerte de más de dos personas por negligencia. Un video grabado desde un helicóptero mostró que el avión se estrelló en una zona boscosa y se podía ver una columna de humo pálido elevándose del lugar del accidente. No había carreteras hasta el lugar y un equipo de rescate de más de 100 personas tuvo que usar maquinaria pesada para abrirse paso.

Vasily Orlov, gobernador regional, expresó sus condolencias a las familias de los fallecidos, declaró tres días de luto y ordenó bajar las banderas a media asta.

«Lamento informarles que, según datos preliminares, no hay sobrevivientes del accidente del avión An-24 en el distrito de Tynda. Los rescatistas ya llegaron al lugar del accidente», declaró.

El avión operaba un vuelo de Angara, una aerolínea regional privada con sede en Siberia. La matrícula del avión indicaba que fue construido en 1976 y operado por la aerolínea de bandera soviética Aeroflot antes del colapso de la Unión Soviética en 1991. El avión se dirigía desde la ciudad de Blagoveshchensk a Tynda, una localidad remota y un importante nudo ferroviario en la región de Amur, fronteriza con China, y desapareció de las pantallas de radar mientras se preparaba para aterrizar.

Los restos del avión fueron encontrados en una colina a unos 15 kilómetros de Tynda, dijeron funcionarios del servicio de emergencia citados por la agencia de noticias Interfax.

El gobierno federal ruso dijo que había creado una comisión para lidiar con las consecuencias del accidente y las autoridades anunciaron una investigación sobre la causa. El Kremlin afirmó que el presidente Vladimir Putin había sido notificado del accidente. Se informó que al menos un ciudadano chino estaba a bordo y el presidente chino, Xi Jinping, envió sus condolencias a Putin por el accidente.

La aerolínea Angara tiene su base en la ciudad siberiana de Irkutsk y opera aeropuertos de Siberia y el extremo oriental de Rusia. Opera 10 aviones An-24 construidos entre 1972 y 1976, según el portal web RussianPlanes. Fue una de las dos aerolíneas siberianas que el año pasado pidieron al gobierno ruso que extendiera la vida útil de los aviones Antonov, mientras los fabricantes de aviones rusos se apresuraban a llenar el vacío dejado por el éxodo de fabricantes extranjeros.

Los An-24 propulsados por hélice, apodados por algunos «tractores voladores», son considerados caballos de batalla confiables por la industria de la aviación rusa y son muy adecuados para las duras condiciones de Siberia, ya que pueden operar en temperaturas bajo cero y no tienen que aterrizar en pistas.

Pero los ejecutivos de las aerolíneas, los pilotos y los expertos de la industria dicen que el costo de mantener los Antonov, que representan una fracción de la flota rusa de más de mil aviones de pasajeros, ha aumentado después de que las sanciones occidentales contra Rusia por su guerra en Ucrania afectaran la inversión y el acceso a las piezas. Muchos de los aviones debían ser retirados del servicio en los próximos años, pero la producción en masa del nuevo avión Ladoga, de la misma clase que el An-24, no debería comenzar hasta 2027 como muy pronto.

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Internacional

Ecuador protesta ante EU tras intento de ingreso de agente de ICE al consulado en Minneapolis

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El Gobierno de Ecuador emitió una nota diplomática de protesta ante la Embajada de Estados Unidos después de que un agente del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) intentara ingresar sin autorización al Consulado de Ecuador en Minneapolis, reportaron fuentes oficiales.

El incidente ocurrió alrededor de las 11:00 a.m., cuando un agente de ICE trató de acceder a las instalaciones consulares sin previo consentimiento, acción que fue impedida por el personal del consulado, según un comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana del Ecuador.
Funcionarios consulares activaron de inmediato protocolos de emergencia y bloquearon la entrada del agente, con el objetivo de proteger a los ciudadanos ecuatorianos presentes en la sede diplomática en ese momento. El rechazo al ingreso se produjo frente a un intento de acceso que, de acuerdo con la Cancillería, contraviene las normas internacionales sobre la inviolabilidad de las sedes diplomáticas

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Internacional

Alcalde de Milán rechaza presencia del ICE en JJOO de Invierno: No son bienvenidos

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El alcalde de Milán, Giuseppe Sala, cuestionó la posible presencia de agentes del Servicio de Inmigración y Aduanas de Estados Unidos (ICE) en los Juegos Olímpicos de Invierno Milán–Cortina 2026, cuya inauguración está prevista para el 6 de febrero. La opción de que una comitiva de la Patrulla Fronteriza acompañe al vicepresidente estadounidense, JD Vance, y al secretario de Estado, Marco Rubio, en ascenso la polémica en Italia.

“Todavía no lo sabemos, y eso ya es un problema”, dijo Sala sobre la eventual participación de agentes en la delegación estadounidense. Calificó al cuerpo como “una milicia que mata” y afirmó que “no son bienvenidos en Milán”. Insistió en que la seguridad del evento puede ser garantizada por las autoridades locales: «Somos capaces de ocuparnos nosotros mismos de su seguridad. No necesitamos al ICE», declaró a la emisora ​​RTL.
Horas más tarde, el ministro de Exteriores, Antonio Tajani, llamó a la calma y aseguró que, de producirse, la presencia de personal estadounidense sería para “colaborar en cuestiones operativas”, no para mantener el orden público en las calles. Señaló que este miércoles sostendrá una reunión con el embajador de Estados Unidos para precisar el alcance de cualquier despliegue y subrayó que se trataría de “funcionarios pertenecientes a un departamento” con funciones antiterroristas.

Las posibles medidas han generado críticas en medio de la indignación por actuaciones recientes de agentes federales en Minnesota. El 24 de enero, el enfermero Alex Pretti murió por disparos de un agente de la Patrulla Fronteriza durante una operación en el centro de Minneapolis. Las autoridades federales sostienen que Pretti portaba un arma y apelan a la legítima defensa; Sin embargo, en videos captados por transeúntes se le observa con un teléfono en la mano y no con un arma visible. Semanas antes, el 7 de enero, la madre de dos hijos, Reneé Good, falleció también por disparos de agentes, y se documentó la detención de un niño de cinco años que habría sido utilizado “como carnada”, hechos que desataron protestas en el estado.

El debate en Italia se concentra ahora en si la presencia de personal estadounidense en la ceremonia inaugural resulta compatible con los estándares de una “seguridad democrática”, como planteó Sala, o si se limitará a un intercambio técnico y acotado, tal como insiste Tajani.

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Internacional

Trump anuncia alza de aranceles a importaciones de Corea del Sur: del 15% al ​​25%

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Washington/Seúl, Estados Unidos/Corea del Sur.— El presidente Donald Trump anunció que elevará del 15% al ​​25% los aranceles a las importaciones surcoreanas hacia Estados Unidos —incluidos automóviles, madera, productos farmacéuticos y otros rubros con trato recíproco— al acusar a la Legislatura de Corea del Sur de “no cumplir” con el acuerdo comercial alcanzado con Washington. El mandatario difundió el aviso en redes sociales y no precisó cuándo entrará en vigor el aumento.

Ni la Oficina Presidencial en Seúl ni la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios. Trump ha amenazado antes con nuevos gravámenes y en ocasiones los ha aplazado o descartado .
Corea del Sur trabajó en la implementación del acuerdo anunciado el año pasado , que redujo al 15% los aranceles estadounidenses contra buena parte de sus exportaciones. A inicios de enero, el ministro de Finanzas surcoreano advirtió que la inversión planificada de 350.000 millones de dólares en sectores estratégicos de Estados Unidos probablemente no se iniciaría en la primera mitad de 2026 , debido a la debilidad del won y la preocupación por las salidas de divisas en un contexto de depreciación a niveles no vistos desde la crisis financiera de 2007–2009.

Durante su segundo mandato, Trump ha usado los aranceles como herramienta de política exterior, una estrategia que genera preocupación entre economistas y que enfrenta además un examen en un caso ante la Corte Suprema . En el entendimiento bilateral del año pasado, Washington y Seúl acordaron fijar en 15% los gravámenes a las importaciones estadounidenses de autos y autopartes coreanas —desde el 25% anterior— para equipararlos con los de sus competidores japoneses . Asimismo, Seúl se comprometió, dentro del paquete de 350.000 millones , a aportar 200.000 millones en efectivo en cuotas escalonadas , con un tope de 20.000 millones anuales , para fin de estabilizar el won .

Para Josh Lipsky , responsable de economía internacional del Atlantic Council , la decisión refleja la impaciencia de Washington ante el ritmo de la promulgación del marco comercial en Seúl. Es, dijo, “otro recordatorio de que los mercados se equivocaron al creer que alcanzaríamos la estabilidad arancelaria en 2026”, y subrayó que la volatilidad por sí sola “tiene un precio”.

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