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Reforma para regularizar las cuotas escolares

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El diputado local Eduardo Castillo López (Morena) anunció una iniciativa de reforma para evitar cuotas escolares excesivas que impidan el ingreso de estudiantes en futuros ciclos escolares.

Esto ante quejas de padres de familia de centros escolares, donde las cuotas de inscripción y reinscripción van de mil pesos a mil 800 pesos por estudiante, a quienes se les exige la presentación del comprobante de pago para tener un lugar en el ciclo escolar 2022-2023, por lo que el diputado consideró urgente regular el tema.

De entrada, el legislador recordó que en México la Constitución establece que la educación debe ser laica y gratuita, por lo que no se puede negar el derecho a la educación mediante la condición de cuotas.

Hizo un llamado a los directivos de las instituciones educativas a tomar conciencia de la situación por la que atraviesan las familias, donde el padre o la madre han quedado en el desempleo, perdiendo su fuente de ingresos, como consecuencia de la pandemia por COVID-19.

Consideró que las escuelas, en especial de nivel primaria y secundaria, deben cobrar sólo “lo que es justo”, tomando en cuenta la situación económica actual, y que algunas familias tienen más de un hijo en la institución.

“Las cuotas o cooperaciones que se prevé sean por previo acuerdo entre padres de familia y directivos de escuelas no deben ser excesivas”.

En este sentido, el diputado se comprometió a elaborar una iniciativa de reforma para impedir abusos de cuotas escolares, la cual se prevé que presente en el siguiente periodo ordinario de sesiones, que iniciará el próximo 15 de septiembre.

En tanto, la Secretaría de Educación reconoció la facultad que tienen las instituciones de establecer las cuotas de inscripción, sin embargo estableció que deben ser voluntarias y bajo previo acuerdo en asambleas donde se consulte de manera democrática a los padres de familia.

Lo anterior, debido a que los recursos obtenidos obligatoriamente deben ser aplicados al sostenimiento de las necesidades como pago de servicios básicos (luz y agua) y mantenimiento de los inmuebles y mobiliario, con rendición de cuentas sobre el uso del dinero.

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Autoridades estatales inauguran moderno centro de atención y rehabilitación en Tlaxcala

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Como parte de las estrategias enfocadas en ampliar la infraestructura de asistencia social y salud pública, el gobierno del estado de Tlaxcala concretó la puesta en marcha de un nuevo complejo especializado. El proyecto busca atender de manera integral a sectores poblacionales en situación de vulnerabilidad.

Durante los preparativos de apertura, la administración estatal destacó que las instalaciones requirieron de una inversión histórica realizada con recursos propios de la entidad. Los fondos fueron canalizados prioritariamente hacia la adquisición de tecnología médica de punta y equipamiento especializado para terapias de rehabilitación física e integral.

El centro operará bajo estrictos modelos de calidad y con el respaldo técnico de instituciones con amplia trayectoria en el cuidado de personas con discapacidad. El propósito fundamental es garantizar que tanto niñas, niños como adultos tengan acceso cercano a servicios médicos profesionales sin necesidad de trasladarse a otras regiones del país.

Con la consolidación de este espacio, la administración local refrenda su compromiso prioritario con la inclusión social y el desarrollo humano. Se espera que el flujo de atención beneficie de manera constante a cientos de familias tlaxcaltecas que demandan servicios terapéuticos especializados y de bajo costo.

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Detienen a mexicano en Japón por traficar reptiles ocultos en calcetines

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Elementos de la policía metropolitana en Tokio concretaron la captura de un ciudadano de origen mexicano, de 23 años de edad, acusado de violar las leyes aduaneras e internar de forma ilegal especies protegidas de fauna silvestre. El sospechoso intentó introducir decenas de pequeños reptiles sin la documentación requerida.

De acuerdo con los reportes de las agencias de seguridad internacional, el implicado transportaba a los animales ocultos al interior de numerosos pares de calcetines dentro de su equipaje personal. Los ejemplares asegurados corresponden a especies de lagartos endémicos de zonas montañosas mexicanas, cuyo comercio internacional se encuentra estrictamente regulado por tratados ambientales.

Las investigaciones preliminares apuntan a que los reptiles habrían sido adquiridos a muy bajo costo en territorio nacional para su posterior comercialización clandestina en mercados asiáticos de mascotas exóticas, donde suelen alcanzar valores sumamente elevados. Tras la revisión exhaustiva en la aduana aeroportuaria, los especímenes sobrevivientes quedaron bajo el resguardo de autoridades sanitarias locales.

Por estos hechos, el connacional enfrenta cargos formales por infracciones graves a la legislación de importación y sanidad animal en el extranjero. Las autoridades judiciales del país asiático recordaron que este tipo de delitos federales conlleva penalidades severas, las cuales pueden traducirse en varios años de privación de la libertad o multas económicas millonarias.

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Estiman en 16 mil millones de pesos el costo del proyecto de tren Puebla-Cholula-Aeropuerto

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Como parte de las propuestas integrales presentadas por la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) para detonar la movilidad en la entidad, destaca también un proyecto de transporte masivo de carácter terrestre. La iniciativa contempla un sistema de tren que conectaría la capital del estado con San Pedro Cholula y el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, con un costo estimado en 16 mil millones de pesos.

Mario Raymundo del Valle Lafon, presidente de la cámara empresarial, explicó que este sistema ferroviario está diseñado para desahogar el tráfico metropolitano y optimizar los tiempos de traslado de miles de usuarios cotidianos y turistas. Para su ejecución, los empresarios proponen un esquema financiero similar al de los grandes proyectos de infraestructura, invitando a la banca de desarrollo como Banobras y a capitales privados a sumarse al proyecto.

Asimismo, los representantes de la construcción aclararon que este tipo de obras de conectividad regional no interfieren con otros planes gubernamentales en marcha, como la consolidación de polos de desarrollo económico en el interior del estado. Al contrario, se argumenta que funcionan como ejes articuladores para interconectar los centros de consumo, las zonas industriales y las terminales aéreas de manera eficiente.

Con estas propuestas en la mesa, la iniciativa privada busca influir en la agenda de desarrollo urbano y movilidad sostenible para los próximos años en Puebla. Las autoridades estatales serán las encargadas de evaluar la viabilidad técnica, financiera y de impacto social de este tren metropolitano antes de definir su posible viabilidad presupuestal.

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