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Reforma para regularizar las cuotas escolares

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El diputado local Eduardo Castillo López (Morena) anunció una iniciativa de reforma para evitar cuotas escolares excesivas que impidan el ingreso de estudiantes en futuros ciclos escolares.

Esto ante quejas de padres de familia de centros escolares, donde las cuotas de inscripción y reinscripción van de mil pesos a mil 800 pesos por estudiante, a quienes se les exige la presentación del comprobante de pago para tener un lugar en el ciclo escolar 2022-2023, por lo que el diputado consideró urgente regular el tema.

De entrada, el legislador recordó que en México la Constitución establece que la educación debe ser laica y gratuita, por lo que no se puede negar el derecho a la educación mediante la condición de cuotas.

Hizo un llamado a los directivos de las instituciones educativas a tomar conciencia de la situación por la que atraviesan las familias, donde el padre o la madre han quedado en el desempleo, perdiendo su fuente de ingresos, como consecuencia de la pandemia por COVID-19.

Consideró que las escuelas, en especial de nivel primaria y secundaria, deben cobrar sólo “lo que es justo”, tomando en cuenta la situación económica actual, y que algunas familias tienen más de un hijo en la institución.

“Las cuotas o cooperaciones que se prevé sean por previo acuerdo entre padres de familia y directivos de escuelas no deben ser excesivas”.

En este sentido, el diputado se comprometió a elaborar una iniciativa de reforma para impedir abusos de cuotas escolares, la cual se prevé que presente en el siguiente periodo ordinario de sesiones, que iniciará el próximo 15 de septiembre.

En tanto, la Secretaría de Educación reconoció la facultad que tienen las instituciones de establecer las cuotas de inscripción, sin embargo estableció que deben ser voluntarias y bajo previo acuerdo en asambleas donde se consulte de manera democrática a los padres de familia.

Lo anterior, debido a que los recursos obtenidos obligatoriamente deben ser aplicados al sostenimiento de las necesidades como pago de servicios básicos (luz y agua) y mantenimiento de los inmuebles y mobiliario, con rendición de cuentas sobre el uso del dinero.

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Intensa Lluvia y Granizada en Cuatlancingo Puebla

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Tonantzin Fernández define fecha tentativa para su Segundo Informe de Gobierno en San Pedro Cholula

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SAN PEDRO CHOLULA, Pue. — La presidenta municipal de San Pedro Cholula, Tonantzin Fernández Díaz, dio a conocer que se encuentra afinando los detalles de logística y rendición de cuentas para la presentación de su Segundo Informe de Gobierno. Tras sostener reuniones de evaluación con los titulares de las distintas dependencias de la administración local, se acordó proponer el próximo 10 de octubre como la fecha oficial para llevar a cabo el acto protocolario ante la ciudadanía y el Cabildo.

Durante la sesión informativa, la edila explicó que su equipo de trabajo se encuentra en la etapa final de compilación y redacción del documento ejecutivo que sistematiza los avances alcanzados a lo largo del segundo año de gestión municipal. Fernández Díaz subrayó que la rendición de cuentas transparentará el uso de los recursos públicos en áreas prioritarias como los programas sociales, el fortalecimiento de los servicios básicos y la ejecución de infraestructura estratégica en el municipio.

Uno de los ejes centrales que se expondrán en la jornada del informe será la entrega de un primer paquete de obras públicas ya concluidas. Entre estas acciones destacan diversas intervenciones en la red vial del municipio, orientadas a mejorar la conectividad entre las juntas auxiliares y la cabecera municipal, beneficiando a peatones, automovilistas y comerciantes de la demarcación cholulteca.

De igual manera, la alcaldesa adelantó que durante el mensaje oficial se presentará la proyección de un segundo paquete de infraestructura. Este conjunto de obras estará enfocado en cubrir las demandas de urbanización, pavimentación y rehabilitación de espacios públicos planificadas para la siguiente fase del periodo gubernamental, con la meta de mantener el ritmo de desarrollo en las zonas con mayor rezago.

Con la fijación de esta fecha, el gobierno de San Pedro Cholula busca dar cumplimiento en tiempo y forma a las obligaciones legales de transparencia y acceso a la información pública. Se espera que en los próximos días la fecha propuesta sea sometida a validación formal ante el Cuerpo Regidor para la emisión de la convocatoria correspondiente al evento oficial.

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Proyecto del tren Puebla-Cholula-Atlixco se mantiene en pausa y bajo revisión por elevados costos

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PUEBLA, Pue. — La viabilidad financiera para la construcción e implementación del tren interurbano que busca conectar la capital del estado con San Pedro Cholula y Atlixco continúa bajo estricto escrutinio por parte de la administración estatal. El proyecto no cuenta aún con un dictamen definitivo ni con luz verde para su ejecución debido a que las cotizaciones planteadas hasta el momento representan montos de inversión considerablemente altos que comprometerían los presupuestos públicos si no se gestionan adecuadamente.

Durante una comparecencia pública, el coordinador de Gabinete del Ejecutivo Estatal, José Luis García Parra, detalló que los esquemas técnicos presentados ante las dependencias correspondientes superan los presupuestos previstos. Específicamente, el primer escenario estimado contempla un desembolso cercano a los 42 mil millones de pesos, mientras que una segunda alternativa técnica fija el costo por encima de los 30 mil millones de pesos. Ambos panoramas han obligado a las autoridades a pausar la toma de decisiones definitivas hasta contar con proyecciones económicamente sostenibles.

Ante este escenario de alta exigencia presupuestal, el Gobierno del Estado tomó la resolución de esperar la presentación de un tercer proyecto técnico y financiero. Esta nueva propuesta busca ofrecer un equilibrio entre el costo de la infraestructura de transporte y la capacidad operativa real del estado. De esta forma, las autoridades contarán con un punto de comparación claro para determinar la factibilidad real de la obra y evaluar si se deben modificar las especificaciones originales o el trazado de la ruta.

Asimismo, García Parra señaló que dentro de las opciones contempladas se evalúa la implementación de un esquema de participación mixta, en el cual intervengan aportaciones del sector privado. La incorporación de inversión empresarial permitiría aligerar la carga sobre el erario estatal y facilitaría la concreción de una obra de movilidad clave para la zona metropolitana y la región del Valle de Atlixco, sin poner en riesgo las finanzas públicas de la entidad.

Por el momento, el proyecto ferroviario interurbano permanece formalmente en fase de estudio y análisis técnico. Las autoridades locales reiteraron que no se asumirá ningún compromiso financiero ni se dará inicio a licitaciones directas hasta que se reciban los resultados de la tercera propuesta de evaluación y se garantice una estructura de financiamiento sólida y conveniente para los ciudadanos de la entidad.

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