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Franeleros son retirados con operativo ‘viene, viene y te vas’

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“Viene, viene y te vas” es el operativo con el que se busca retirar a los franeleros del Centro Histórico, en el que 11 personas han sido remitidas a un juez cívico calificador, debido a que lucrar con la vía pública es una falta administrativa.

En entrevista la directora de Tránsito Municipal, Rayo Ramírez Polo, aseveró que estos operativos dieron inicio la semana pasada, en específico el 24 de junio y otros dos se llevaron a cabo el 28 y 30 de junio.

Detalló que las calles donde se hicieron fueron en la 2 Oriente y 2 Norte, 9 Poniente y el último en la 12 Oriente y 4 Norte. Pero se continuará con estas acciones, por lo que de acuerdo con la funcionaria se les invita a que se retiren, pues de lo contrario serán remitidos.

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Además, Ramírez Polo indicó que se ha identificado que algunas de las personas que fueron sancionadas reinciden en estas prácticas, por lo que se les vuelve a sancionar en el juzgado cívico calificador.

Incluso pidió a la ciudadanía que los reporten en caso de que conozcan de las zonas donde se colocan, pues la idea es ordenar las vialidades del Centro Histórico.

El pasado 30 de junio El Sol de Puebla siguió el paso de este grupo, en el que se observó como los elementos de las áreas antes mencionadas caminaron sobre el Bulevar 5 de Mayo, la 7, 11 y 13 Oriente, así como la 9 Poniente.

Fue en estas calles donde decomisaron lo referido y con patrullas se llevaron a cada uno de los franeleros de dichas vialidades para sancionarlos por una multa de hasta 100 UMAS, lo que equivale a 9 mil 622 pesos o en todo caso 36 horas de arresto.

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En otro tema, la directora dijo que reactivaron las pruebas de alcoholímetros en la capital, pues hasta el cierre del mes de junio se registraron cinco accidentes viales en donde la causa fue el consumo de alcohol.

Por ello es que se realizaron dos operativos simultáneos en la Avenida Juárez, 43 Poniente y Bulevar 5 de Mayo, en donde se realizaron 16 pruebas.

Sostuvo que estos no serán exclusivos de la madrugada o de fin de semana como anteriormente se realizaban, sino son permanentes y en diferentes horarios, pues los accidentes ocurren en cualquier día y no solo viernes o sábado.

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Tonantzin Fernández define fecha tentativa para su Segundo Informe de Gobierno en San Pedro Cholula

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SAN PEDRO CHOLULA, Pue. — La presidenta municipal de San Pedro Cholula, Tonantzin Fernández Díaz, dio a conocer que se encuentra afinando los detalles de logística y rendición de cuentas para la presentación de su Segundo Informe de Gobierno. Tras sostener reuniones de evaluación con los titulares de las distintas dependencias de la administración local, se acordó proponer el próximo 10 de octubre como la fecha oficial para llevar a cabo el acto protocolario ante la ciudadanía y el Cabildo.

Durante la sesión informativa, la edila explicó que su equipo de trabajo se encuentra en la etapa final de compilación y redacción del documento ejecutivo que sistematiza los avances alcanzados a lo largo del segundo año de gestión municipal. Fernández Díaz subrayó que la rendición de cuentas transparentará el uso de los recursos públicos en áreas prioritarias como los programas sociales, el fortalecimiento de los servicios básicos y la ejecución de infraestructura estratégica en el municipio.

Uno de los ejes centrales que se expondrán en la jornada del informe será la entrega de un primer paquete de obras públicas ya concluidas. Entre estas acciones destacan diversas intervenciones en la red vial del municipio, orientadas a mejorar la conectividad entre las juntas auxiliares y la cabecera municipal, beneficiando a peatones, automovilistas y comerciantes de la demarcación cholulteca.

De igual manera, la alcaldesa adelantó que durante el mensaje oficial se presentará la proyección de un segundo paquete de infraestructura. Este conjunto de obras estará enfocado en cubrir las demandas de urbanización, pavimentación y rehabilitación de espacios públicos planificadas para la siguiente fase del periodo gubernamental, con la meta de mantener el ritmo de desarrollo en las zonas con mayor rezago.

Con la fijación de esta fecha, el gobierno de San Pedro Cholula busca dar cumplimiento en tiempo y forma a las obligaciones legales de transparencia y acceso a la información pública. Se espera que en los próximos días la fecha propuesta sea sometida a validación formal ante el Cuerpo Regidor para la emisión de la convocatoria correspondiente al evento oficial.

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Proyecto del tren Puebla-Cholula-Atlixco se mantiene en pausa y bajo revisión por elevados costos

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PUEBLA, Pue. — La viabilidad financiera para la construcción e implementación del tren interurbano que busca conectar la capital del estado con San Pedro Cholula y Atlixco continúa bajo estricto escrutinio por parte de la administración estatal. El proyecto no cuenta aún con un dictamen definitivo ni con luz verde para su ejecución debido a que las cotizaciones planteadas hasta el momento representan montos de inversión considerablemente altos que comprometerían los presupuestos públicos si no se gestionan adecuadamente.

Durante una comparecencia pública, el coordinador de Gabinete del Ejecutivo Estatal, José Luis García Parra, detalló que los esquemas técnicos presentados ante las dependencias correspondientes superan los presupuestos previstos. Específicamente, el primer escenario estimado contempla un desembolso cercano a los 42 mil millones de pesos, mientras que una segunda alternativa técnica fija el costo por encima de los 30 mil millones de pesos. Ambos panoramas han obligado a las autoridades a pausar la toma de decisiones definitivas hasta contar con proyecciones económicamente sostenibles.

Ante este escenario de alta exigencia presupuestal, el Gobierno del Estado tomó la resolución de esperar la presentación de un tercer proyecto técnico y financiero. Esta nueva propuesta busca ofrecer un equilibrio entre el costo de la infraestructura de transporte y la capacidad operativa real del estado. De esta forma, las autoridades contarán con un punto de comparación claro para determinar la factibilidad real de la obra y evaluar si se deben modificar las especificaciones originales o el trazado de la ruta.

Asimismo, García Parra señaló que dentro de las opciones contempladas se evalúa la implementación de un esquema de participación mixta, en el cual intervengan aportaciones del sector privado. La incorporación de inversión empresarial permitiría aligerar la carga sobre el erario estatal y facilitaría la concreción de una obra de movilidad clave para la zona metropolitana y la región del Valle de Atlixco, sin poner en riesgo las finanzas públicas de la entidad.

Por el momento, el proyecto ferroviario interurbano permanece formalmente en fase de estudio y análisis técnico. Las autoridades locales reiteraron que no se asumirá ningún compromiso financiero ni se dará inicio a licitaciones directas hasta que se reciban los resultados de la tercera propuesta de evaluación y se garantice una estructura de financiamiento sólida y conveniente para los ciudadanos de la entidad.

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