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Se prevé una inflación elevada durante mucho tiempo y, quizá, recesión;Carstens

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El director general del Banco de Pagos Internacionales (BPI), el mexicano Agustín Carstens, pronosticó una inflación elevada durante mucho tiempo en la medida en que suban los salarios y, quizá, una recesión.

En la asamblea anual de 2022, celebrada en la sede central de la institución en la ciudad suiza de Basilea, Carstens dijo que “un riesgo para las economías avanzadas es que una fuerte caída de los precios de los activos puede desencadenar una aguda recesión y tensiones financieras”.

“La preocupación más urgente para los bancos centrales es la trayectoria de la inflación. De alguna manera, la política monetaria está en territorio desconocido”, pero los bancos deben actuar de forma decisiva, a tiempo y con flexibilidad, según Carstens.

El BPI, que asiste a los bancos centrales de todo el mundo, celebró este año su asamblea anual de nuevo de forma presencial después de hacerlo de forma virtual durante dos años debido a la pandemia.

“Las perspectivas son inciertas. Pero el escenario más probable es que la inflación supere los objetivos de la mayoría de las jurisdicciones durante algún tiempo”, apostilló Carstens en la asamblea anual en la que también presentó el informe económico anual del BPI.

Las luces de la inflación están en rojo
Carstens también prevé que los salarios van a aumentar los próximos meses en la medida en que los trabajadores tratan de recuperar el poder adquisitivo que han perdido y por ello “la inflación podría ser elevada durante mucho tiempo”.

Los salarios ya suben en muchos países y en otros las negociaciones salariales se producirán los próximos meses.

De momento, los trabajadores tratan de compensar en sus reivindicaciones salariales el poder adquisitivo perdido, en algunos países se ajustan los incrementos salariales a la inflación o se trata de volver a negociaciones centralizadas.

A su vez, las empresas tratan de pasar los salarios más elevados a los precios de sus productos.

Un cambio de era tras la pandemia y la guerra
“La pandemia y la guerra aumentan las perspectivas de nuevos modos de operación, una reorganización de las cadenas de valor globales y la desglobalización”, según Carstens.

Esto significa que van a desaparecer factores que antes presionaban a la baja los precios.

Si el crecimiento se ralentiza, los déficit fiscales siguen elevados y la deuda pública aumenta, los riesgos de una inflación más elevada están ahí.

Carsten también instó a los legisladores a aprender de las lecciones de las crisis del petróleo de 1973 y 1979 para evitar que la elevada inflación se atrinchere durante mucho tiempo y que el crecimiento económico sea bajo.

El aumento del precio del petróleo es en estos momentos menor que en la década de 1970 y la cantidad de energía que se necesita para producir bienes y servicios es también mucho menor.

Pero el encarecimiento se extiende a más fuentes de energía y otras materias primas agrícolas.

Además, según Carstens, los problemas de suministro de fertilizantes y metales pueden reducir la producción global en el futuro y añadir más presiones al alza sobre los precios.

Desde 1970 la política monetaria ha mejorado y “sus objetivos e instrumentos están ahora mucho mejor definidos”, dijo Carstens.

“Para evitar el riesgo de un cambio de régimen, los bancos centrales necesitan comunicar claramente y bien el objetivo final: bajar la inflación rápidamente al objetivo”, considera el director general del BPI.

Los bancos centrales deben subir sus tipos de interés rápidamente en poco tiempo para lograr un aterrizaje suave.

¿Puede lograr la economía global un aterrizaje suave?
Carstens considera que las condiciones de partida son difíciles porque “la inflación es hoy en día más elevada” que al inicio de otros ciclos de subidas de los tipos de interés anteriores.

Además, “la deuda pública también está en máximos históricos en muchos países, lo que dificulta subir los tipos de interés sin desencadenar disfunciones en los mercados”, añade.

Los precios de la vivienda y el endeudamiento de los hogares también son elevados y las exposiciones de las empresas han crecido en muchas economías.

Por ello el riesgo para las economías avanzadas es que una fuerte caída de los precios de los activos desencadene una recesión severa.

Las economías emergentes deberán afrontar unas condiciones financieras peores y si el dólar se aprecia más, aumentarán las presiones sobre ellas y muchas no tienen más remedio que subir sus tipos de interés.

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Acusan a dos mexicanos de transportar migrantes en lancha hacia EU, 4 murieron

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En mayo de 2025 una embarcación con 19 migrantes zapó desde Baja California, dos mexicanos eran responsables de dirigir la lancha, sin embargo, una falla en el motor provocó que tuvieran que nada para salvar sus vidas y cuatro de ellos murieron.

Es por eso que, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos acusó a Jesús Iván Rodríguez Leyva, de 37 años, así como a Julio César Zúñiga Luna, de 31, quienes se declararon culpables este martes 14 de abril al admitir su participación en este y otros hechos similares
Los mexicanos aceptaron su participación en una red de contrabando que operaba de desde México.

El accidente se produjo cuando el motor de la lancha, que transportaba a 19 personas en condiciones de sobrecarga y sin equipo de seguridad adecuado, falló a escasos 200 metros de la playa de California. Al volcarse, todos los ocupantes cayeron al mar.

Ante el naufragio, las autoridades de Estados Unidos desplegaron un operativo de rescate, lo que permitió detener a los responsables e identificar a las víctimas.

Los fallecidos fueron identificados como: Gorgonio Placido Diaz, Marcos Lozada Juárez, un adolescente de 14 años, así como otro menor de 10 años, de quien solo se recuperó un pie en la playa estatal de Torrey Pines, el cual fue identificado semanas después mediante pruebas de ADN.

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Sheinbaum descarta opacidad en proyectos energéticos y condiciona fracking a aval científico

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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que su gobierno no oculta información respecto a los proyectos energéticos, al referirse a la posible implementación del fracking en el país.

Durante su mensaje, la mandataria enfatizó que no existe intención de actuar de manera encubierta, al señalar que las acciones del gobierno se presentan públicamente y con transparencia, en contraste con prácticas que, dijo, implicarían decisiones sin conocimiento de la ciudadanía.
En ese sentido, Claudia Sheinbaum explicó que cualquier determinación sobre el uso de técnicas de fracturación hidráulica estará sujeta a evidencia científica y al análisis de especialistas mexicanos.

Asimismo, indicó que su administración mantiene diálogo con sectores y movimientos que se oponen a esta práctica, a fin de evaluar si existen nuevas tecnologías que permitan la explotación de gas no convencional sin comprometer el medio ambiente.

Finalmente, subrayó que la eventual adopción del fracking no dependerá de una decisión unilateral, sino de criterios técnicos y científicos que definan su viabilidad en determinadas regiones del país.

El fracking es una técnica para extraer gas y petróleo del subsuelo mediante la inyección de agua, arena y químicos a alta presión para fracturar rocas profundas; aunque permite obtener energía de yacimientos difíciles, es perjudicial porque consume grandes cantidades de agua, puede contaminar acuíferos, generar pequeños sismos y provocar impactos ambientales y sociales en las comunidades cercanas.

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Magnicharters registra 18 vuelos cancelados

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Aproximadamente hay registro de 18 vuelos cancelados por la empresa Magnicharters, del 11 de abril a la fecha, dijo la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

Las rutas canceladas de las que se tiene conocimiento son las siguientes:

México-Cancún
Monterrey-Cancún
Cancún-Monterrey
Cancún-México
Huatulco-México
México-Huatulco
Mérida-México
México-Mérida
La Profeco explicó que desde el 11 de abril proporcionó asesorías a 140 personas consumidoras, además de que se atendieron 156 llamadas mediante el Teléfono del Consumidor y se recibieron ocho quejas mediante correo electrónico.

Sin embargo, aseguró que no hay forma de conciliar entre la empresa y los afectados toda vez de que no existe personal de Magnicharters en los aeropuertos y están cerradas las oficinas y domicilios fiscales que tiene esa aerolínea en la Ciudad de México y en Monterrey.

Expuso que desplegó personal de la Profeco en los aeropuertos de Monterrey, Nuevo León; Cancún, Quintana Roo; y Ciudad de México, para atender a los afectados e invitarlos a “acercarse a los mostradores de las aerolíneas VivaAerobus y Volaris, para ver la posibilidad de que se les otorgue un vuelo a su lugar de origen”.

La Profeco expuso que el domingo 12, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dispuso un vuelo de apoyo para los clientes de Magnicharters que se quedaron varados en Cancún, Quintana Roo, y que tenían como destino Monterrey.

Asimismo, hubo vuelos para traer de regreso a los afectados que viajaban de Cancún a la Ciudad de México.

Añadió que para proteger y defender a los afectados mantienen comunicación con la SICT, así como con directivos de las aerolíneas Aeroméxico, VivaAerobus, Volaris y Canaero.

La Profeco invitó a los afectados presentar sus quejas en las Oficinas de Defensa del Consumidor (Odeco): Leona Vicario, ubicada en calle de Dr. Carmona y Valle 11, en la colonia doctores, alcaldía Cuauhtémoc; Poniente, en Toltecas 23, esquina con Calle 10, San Pedro de los Pinos, Álvaro Obregón, en la Ciudad de México. Así como en la Odeco Zona Metropolitana de Monterrey, localizada en Av. Profesor Moisés Sáenz No. 602, colonia Mitras Centro.

O bien, llamar al Teléfono del Consumidor: 55 5568 8722 y 800 468 8722; o a través de las redes sociales X: @AtencionProfeco y @Profeco y Facebook: ProfecoOficial, y los correos electrónicos denunciasprofeco@profeco.gob.mx, asesoria@profeco.gob.mx y denunciapublicitaria@profeco.gob.mx

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