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Se advierte posible retiro de concesiones a ruta 45A menciona Barbosa

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Todas las concesiones de la ruta 45A serán revisadas por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla después de que afectados por el accidente del 19 de junio en la colonia Campestre Mayorazgo acusaran que ni el concesionario ni la aseguradora de la unidad involucrada han respondido por los daños o gastos médicos.

La mañana de este miércoles en su conferencia matutina, el gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta fue cuestionado sobre el actuar del dueño de la concesión de la unidad 13, ruta 45A ya que los lesionados del accidente que también dejó herido de gravedad a un menor de dos años, hasta ahora no han tenido ningún tipo de acercamiento para reparar los daños.

En este sentido, explicó que la SMT lo que hace es que si no se cumple con los requisitos, anula la concesión y aunque el asunto del pago de daños es un tema judicial, desde la dependencia se revisarán todas las unidades de la ruta 45A.
“Voy a pedir a la Secretaría de Movilidad que revise las concesiones de toda la ruta, dónde está ese concesionario que no quiere responder, vamos a revisarle las concesiones de toda la ruta porque el tema de obligarlos al pago de la reparación del daño es un tema judicial, no es un tema administrativo, nosotros no entregamos ese vehículo, revisamos la concesión, si se encuentran irregularidades se cancela la ruta, vamos a empezar a aplicar la autoridad contra esos gremios”, advirtió Barbosa Huerta.

En tanto se espera que sea este miércoles cuando Carlos N, de 31 años, presunto responsable del accidente ocurrido en el cruce de las avenidas 11 Sur y Las Torres, donde nueve personas resultaron heridas, tenga su audiencia inicial en Casa de Justicia Puebla ya que la tarde del martes fue puestos a disposición de un juez de control por los delitos de daño en propiedad ajena y lesiones a título de culpa agravado ya que iba en tercer grado de alcoholemia.

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Gobierno de Puebla anuncia la llegada de cuatro trenes de pavimentación para rescatar carreteras estatales

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Con el propósito fundamental de transformar y dignificar la infraestructura vial en distintas regiones del territorio poblano, el Gobierno del Estado anunció este inicio de semana la llegada e implementación de cuatro trenes de pavimentación estratégicos. Esta flotilla de maquinaria pesada estará destinada a atender de manera prioritaria los tramos carreteros que presentan mayores índices de deterioro, beneficiando directamente la conectividad comercial, agrícola y turística de la entidad.

Durante su conferencia matutina, el gobernador Alejandro Armenta detalló que esta estrategia operativa arrancará formalmente a partir del próximo 1 de noviembre, tras sostener reuniones de trabajo previas con al menos 19 alcaldes de diferentes demarcaciones. Los equipos de pavimentación se distribuirán en corredores clave, iniciando en la región de Huejotzingo y San Martín Texmelucan, donde se proyecta la modernización inicial de los accesos frente al aeropuerto local y los tramos de conexión intermunicipal.

Un segundo tren de pavimento será enviado hacia la zona de Chiautla de Tapia e Izúcar de Matamoros, con la encomienda de rehabilitar los ejes carreteros que articulan la Mixteca poblana. De igual forma, un tercer equipo se establecerá de manera permanente entre los municipios de Chignahuapan y Zacatlán, facilitando el tránsito seguro y ágil a lo largo de este importante corredor turístico y gastronómico de la Sierra Norte.

Los trenes de pavimentación integran maquinaria especializada de última generación capaz de ejecutar de forma simultánea diversas etapas constructivas —desde el fresado y la preparación de la base asfáltica hasta la aplicación final de la mezcla—, lo que permitirá optimizar los tiempos de ejecución y eficientar el uso de los recursos públicos destinados a la obra comunitaria.

Con estas acciones, la administración estatal busca abatir el rezago histórico en materia de caminos rurales y carreteras secundarias, garantizando corredores de traslado seguros, eficientes y óptimos para la movilidad cotidiana de las familias poblanas y los sectores productivos de la región.

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Pepe Chedraui encabeza trabajos de rehabilitación vial en la junta auxiliar de San Baltazar Campeche

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Como parte de las acciones permanentes para mejorar la infraestructura urbana y optimizar la movilidad en las distintas zonas de la capital poblana, el presidente municipal Pepe Chedraui Budib puso en marcha y supervisó de manera directa los trabajos de rehabilitación vial en la junta auxiliar de San Baltazar Campeche, una de las demarcaciones con mayor flujo vehicular y densidad poblacional del municipio.

Durante el recorrido de supervisión por las vialidades intervenidas, el alcalde destacó que estas obras responden a una demanda largamente sentida por los habitantes y comerciantes de la zona, quienes durante años padecieron el deterioro de la carpeta asfáltica, la formación de baches y las consiguientes afectaciones tanto al tránsito particular como al transporte público que circula diariamente por el sector sur de la ciudad.

Las labores comprenden la aplicación de bacheo profundo, fresado de la superficie dañada y la colocación de una nueva capa de mezcla asfáltica en tramos prioritarios, garantizando con ello una mayor durabilidad de la infraestructura y condiciones de tránsito mucho más seguras para los automovilistas, ciclistas y peatones que convergen en esta transitada zona de la capital.

Acompañado por funcionarios de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura del Ayuntamiento, Pepe Chedraui subrayó que la administración municipal mantiene un ritmo de trabajo constante para atender el rezago en materia de obra pública heredado en diversas colonias y juntas auxiliares, priorizando siempre aquellas arterias que representan vías primarias de conexión y desfogue vehicular.

Finalmente, las autoridades municipales hicieron un llamado a la ciudadanía y a los automovilistas que transitan cotidianamente por San Baltazar Campeche a extremar precauciones, respetar los señalamientos viales y atender los derroteros alternos habilitados temporalmente mientras concluyen en su totalidad las maniobras de pavimentación y bacheo en la zona.

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Preús anuncian y prevén bloqueos de transportistas en siete principales carreteras de Puebla

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Una jornada de alta tensión vial se vive este lunes en el estado de Puebla, luego de que diversas organizaciones de transportistas concretaran el inicio de movilizaciones y amagos de bloqueos en al menos siete vialidades estratégicas y de altas especificaciones de la red carretera estatal y federal, en exigencia de atención a demandas de seguridad y tarifas.

El llamado a paro nacional convocado por gremios como la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) impactó de manera directa en puntos neurálgicos como la autopista México-Puebla, el tramo hacia Orizaba, la Vía Corta a Santa Ana, el Circuito Arco Norte y los accesos hacia la zona metropolitana y la región de Atlixco. Los transportistas exigen mayor vigilancia policial ante la incidencia de asaltos y la revisión de marcos fiscales relacionados con el sector.

Desde temprana hora, autoridades de la Secretaría de Gobernación y de movilidad estatal hicieron un llamado enérgico al gremio transportista para privilegiar el diálogo institucional y evitar la parálisis de las vías de comunicación que afectan a miles de usuarios particulares y al traslado comercial de mercancías. Sin embargo, la concentración de unidades pesadas en los acotamientos comenzó a generar filas kilométricas de tráfico detenido.

Ante este escenario, corporaciones de los tres niveles de gobierno desplegaron operativos informativos para sugerir a los automovilistas el uso de rutas alternas y evitar las zonas de conflicto. Caminos y Puentes Federales (Capufe) mantiene reportes actualizados sobre los tramos con mayor carga vehicular, exhortando a la ciudadanía a posponer viajes no esenciales si deben cruzar por el territorio poblano.

Las negociaciones entre líderes transportistas y funcionarios federales se mantienen abiertas en mesas de concertación con el fin de destrabar el conflicto y lograr el retiro paulatino de los camiones apostados en las autopistas, buscando restablecer la normalidad en la movilidad del estado antes de que concluya la jornada.

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