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Comenzó la caza de taxis piratas «ejecutivos»

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Cuidado a los conductores de colectivos  y taxis  ejectivos no regularizados el Gobierno de Puebla arrancará operativos de supervisión, vigilancia y revisión para detectar vehículos que presten servicio ejecutivo, pero de forma ilegal e irregular, es decir, sin estar registrados ante una empresa enlistada en la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

Lo anterior quedó asentado en el Periódico Oficial del Estado (POE) este 2 de febrero y de acuerdo con el documento tiene que ver con una regularización, pues varias de estas unidades no cumplen con las obligaciones establecidas en la normatividad aplicable.

Por cuestiones de seguridad, así como logística, el dictamen no especificó los lugares en donde emprenderán estos operativos, sólo indicaron que arrancarán el día que se publique este documento, es decir, el 2 de febrero.

Las unidades que no cumplan con los requisitos establecidos, no tengan las medidas de seguridad y realicen acciones que pongan en riesgo la seguridad de los usuarios, la SMT podrá retenerles la licencia a los conductores o retirarles los vehículos para garantizar que no se cometan infracciones.

Dependiendo el caso también podrán retirar la concesión o permiso de transporte, en este punto, el POE indicó que los trabajadores de la Secretaría de Movilidad podrán hacer estas acciones sin contar con el permiso o registro para realizarlo.

Hay que recordar que, a inicio de este año, el gobernador del estado de Puebla, Luis Miguel Barbosa Huerta, declaró que los taxis ejecutivos estaban obligados a brindar medidas de seguridad para sus pasajeros, pero que hoy en día, no todos estaban regulados.

Dijo que no quería satanizar este servicio ya que son útiles para los poblanos, sin embargo, cree que aún falta mucha regulación para que sea un mejor servicio, incluyendo la regulación de tarifas y que no ocurra lo de diciembre del 2021 cuando los costos elevaron hasta el triple.

Asimismo, el pasado 28 de enero, Barbosa Huerta, pidió a los representantes de la plataforma Uber asumir a fondo los casos en los que se ven involucrados sus conductores, pues únicamente la empresa se deslinda de los hechos sin darle continuidad a las investigaciones.

Lo anterior, luego de que se diera a conocer el caso de Beberly Vega, una joven estudiante, quien fue detenida por defenderse de un conductor de Uber que presuntamente la trató de agredir sexualmente. “Uber ya se deslindó de los hechos, inclusive se deslinda, condena el hecho mismo y piensan que con su condena ya resuelven las cosas; por qué no de fondo asumen la solución del asunto”, dijo en aquella ocasión.

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Molotes de mermelada innovan la tradición en la Feria de San Pedro Cholula

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Los molotes dulces se han convertido en una de las principales novedades de la 14.ª Feria del Molote en San Pedro Cholula, donde las cocineras tradicionales buscan conquistar nuevos paladares sin perder la esencia de uno de los platillos más representativos de la gastronomía poblana.

Elaborados con mermeladas artesanales de durazno, pera y manzana criolla, estos antojitos surgieron como una propuesta para ampliar la oferta gastronómica. Aunque el público aún se muestra cauteloso al relacionar un molote con un sabor dulce, las expositoras aseguraron que quienes los prueban destacan su sabor y originalidad.

Erika Crespo explicó que la innovación nació a partir del trabajo familiar y del aprovechamiento de la fruta de temporada. Señaló que, además de los nuevos rellenos, mantienen su especialidad de huitlacoche con granos de elote y rajas poblanas, preparada con la misma receta que elaboran durante todo el año.

La preparación continúa siendo completamente artesanal. La masa de maíz se moldea a mano, se rellena con ingredientes frescos y se fríe hasta obtener una textura dorada y crujiente, una técnica transmitida de generación en generación que mantiene vigente la identidad culinaria de San Pedro Cholula.

Junto a las versiones dulces, la feria también ofrece propuestas de camarón, pulpo y plátano macho con salsa de habanero. Estas combinaciones han despertado el interés de visitantes que buscan descubrir nuevas formas de disfrutar este antojito tradicional.

Las cocineras afirmaron que la respuesta del público ha sido favorable y que las ventas se mantienen constantes. Aunque los sabores clásicos de tinga, papa, pollo, requesón y huitlacoche siguen siendo los más solicitados, los rellenos innovadores comienzan a ganar espacio entre las preferencias de quienes recorren la feria.

Con esta combinación de tradición e innovación, la Feria del Molote mantiene viva una de las expresiones gastronómicas más emblemáticas de Cholula, impulsando el trabajo de familias que preservan sus recetas mientras adaptan su cocina a los nuevos gustos de los consumidores.

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Puebla capital mejora camellones y vialidades para brindar traslados más seguros

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El alcalde de la Ciudad, José Chedraui Budib, informó que se han intervenido más de 16 millones de metros cuadrados de áreas verdes mediante trabajos de poda, limpieza y mantenimiento en vialidades estratégicas de la capital poblana.

Explicó que estas acciones forman parte de una estrategia integral para conservar en mejores condiciones los espacios públicos, con especial atención en camellones y zonas verdes que requieren atención constante para mejorar la imagen urbana.

Destacó que el mantenimiento de estas áreas contribuye también a la prevención de riesgos y permite generar condiciones más seguras para los habitantes, al favorecer traslados más ordenados y espacios públicos adecuados para la ciudadanía.

Las intervenciones se han hecho en los siguientes puntos:

  • Bulevar Hermanos Serdán
  • Calzada Ignacio Zaragoza
  • Vía Atlixcáyotl
  • Bulevar Atlixco
  • Bulevar del Niño Poblano

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Desazolve, muros de contención y monitoreo: la propuesta del gobierno de Puebla contra las inundaciones del río Alseseca

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El desazolve profundo de secciones críticas, la construcción de muros de contención en zonas habitacionales y un sistema de monitoreo en tiempo real son las tres acciones principales de la propuesta técnica con la que el gobierno de Puebla busca solucionar de manera definitiva las inundaciones provocadas por el río Alseseca en el norte, oriente y suroriente de la ciudad de Puebla.

La estrategia fue presentada por el ingeniero especialista en hidráulica César Solís Gómez ante un frente de especialistas y autoridades de los tres órdenes de gobierno.

El experto propuso la mitigación y rectificación de cauces mediante labores de limpieza profunda, retiro de escombro y ampliación del canal en los puntos más críticos, a fin de garantizar el flujo correcto del agua y evitar taponamientos.

En cuanto a la protección de márgenes, sostuvo que es necesario construir y reforzar muros de contención diseñados específicamente para proteger las viviendas de las familias colindantes y la infraestructura urbana ante posibles desbordamientos.


Además, informó que se establecerá una red de monitoreo constante de los niveles del río, operada en coordinación con Protección Civil estatal y municipal, que permita emitir alertas tempranas y reaccionar con mayor rapidez en temporada de lluvias.

Para ejecutar este plan en el corto plazo y “eliminar la burocracia”, la Secretaría de Infraestructura instaló una mesa de trabajo permanente con técnicos de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el Sistema Operador de Agua Potable y Alcantarillado de Puebla (Soapap), la Comisión Estatal de Agua y Saneamiento del Estado (Ceaspue), el Ayuntamiento de Puebla y académicos de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) especializados en hidrología, edafología y construcción.

Al respecto, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, calificó la situación actual como “una deuda histórica con los poblanos afectados”, que se postergó por décadas debido a la falta de voluntad política.
En ese sentido, exhortó al grupo multidisciplinario a ofrecer lo mejor de sus capacidades, alcances y recursos para atacar de manera contundente este problema con soluciones técnicas viables.

EL CONTEXTO DE LA PROBLEMÁTICA DEL RÍO ALSESECA
El río Alseseca arrastra un problema crónico derivado del crecimiento urbano desordenado de la capital poblana. La reducción de sus márgenes naturales por invasiones residenciales e industriales, sumada a la acumulación de basura y azolve, convierte a este cuerpo de agua en un peligro latente cada temporada de lluvias.

Año con año, sus desbordamientos colapsan vialidades y provocan pérdidas materiales severas en decenas de colonias de la periferia, una realidad que este frente técnico pretende erradicar mediante infraestructura definitiva y obras de protección en cauces y márgenes.

Históricamente hay 20 colonias en riesgo por el desbordamiento del río, entre ellas Gregorio Ramos, La Gloria, Miguel Negrete, Esfuerzo Nacional, Lomas de San Miguel, La Hacienda (primera, segunda y tercera sección), Álamos Vista Hermosa, Barranca Xonacatepec, Adolfo López Mateos y ampliación Tres Cruces, donde se concentran buena parte de los daños cada temporada de lluvias.

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