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Comenzó la caza de taxis piratas «ejecutivos»

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Cuidado a los conductores de colectivos  y taxis  ejectivos no regularizados el Gobierno de Puebla arrancará operativos de supervisión, vigilancia y revisión para detectar vehículos que presten servicio ejecutivo, pero de forma ilegal e irregular, es decir, sin estar registrados ante una empresa enlistada en la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

Lo anterior quedó asentado en el Periódico Oficial del Estado (POE) este 2 de febrero y de acuerdo con el documento tiene que ver con una regularización, pues varias de estas unidades no cumplen con las obligaciones establecidas en la normatividad aplicable.

Por cuestiones de seguridad, así como logística, el dictamen no especificó los lugares en donde emprenderán estos operativos, sólo indicaron que arrancarán el día que se publique este documento, es decir, el 2 de febrero.

Las unidades que no cumplan con los requisitos establecidos, no tengan las medidas de seguridad y realicen acciones que pongan en riesgo la seguridad de los usuarios, la SMT podrá retenerles la licencia a los conductores o retirarles los vehículos para garantizar que no se cometan infracciones.

Dependiendo el caso también podrán retirar la concesión o permiso de transporte, en este punto, el POE indicó que los trabajadores de la Secretaría de Movilidad podrán hacer estas acciones sin contar con el permiso o registro para realizarlo.

Hay que recordar que, a inicio de este año, el gobernador del estado de Puebla, Luis Miguel Barbosa Huerta, declaró que los taxis ejecutivos estaban obligados a brindar medidas de seguridad para sus pasajeros, pero que hoy en día, no todos estaban regulados.

Dijo que no quería satanizar este servicio ya que son útiles para los poblanos, sin embargo, cree que aún falta mucha regulación para que sea un mejor servicio, incluyendo la regulación de tarifas y que no ocurra lo de diciembre del 2021 cuando los costos elevaron hasta el triple.

Asimismo, el pasado 28 de enero, Barbosa Huerta, pidió a los representantes de la plataforma Uber asumir a fondo los casos en los que se ven involucrados sus conductores, pues únicamente la empresa se deslinda de los hechos sin darle continuidad a las investigaciones.

Lo anterior, luego de que se diera a conocer el caso de Beberly Vega, una joven estudiante, quien fue detenida por defenderse de un conductor de Uber que presuntamente la trató de agredir sexualmente. “Uber ya se deslindó de los hechos, inclusive se deslinda, condena el hecho mismo y piensan que con su condena ya resuelven las cosas; por qué no de fondo asumen la solución del asunto”, dijo en aquella ocasión.

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Vecinos de Circunvalación reanudan protestas contra la construcción de ciclovía

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Nuevamente, un grupo de vecinos del bulevar Circunvalación, en la colonia Jardines de San Manuel, ha manifestado su rotunda oposición a la instalación de una ciclovía en dicha vialidad. Los manifestantes argumentan que el proyecto de infraestructura ciclista afectará negativamente la movilidad de la zona y, sobre todo, perjudicará a los comercios locales al eliminar espacios esenciales para el estacionamiento de vehículos.

Esta no es la primera vez que la administración capitalina enfrenta este tipo de resistencia social ante la implementación de carriles confinados para bicicletas. La preocupación de los colonos se centra en que la reducción de carriles vehiculares y la prohibición de estacionarse en las laterales restarán clientes a los negocios, impactando la economía local y complicando la vida cotidiana de quienes residen en la zona.

La tensión se ha hecho evidente a través de bloqueos y protestas en el bulevar, donde los vecinos exigen un alto definitivo a las obras. A pesar de los intentos de diálogo por parte de las autoridades municipales para socializar el proyecto y sus beneficios en materia de movilidad sustentable, los colonos se mantienen firmes en su postura de rechazo, exigiendo una revaloración del diseño vial que no sacrifique sus espacios actuales.

Este conflicto refleja los retos de urbanismo que enfrenta la ciudad de Puebla, donde la transición hacia una movilidad integral colisiona frecuentemente con los intereses inmediatos de los habitantes y comerciantes. La resolución de este caso dependerá de la capacidad de negociación del gobierno municipal, que busca modernizar la infraestructura vial frente a una resistencia vecinal organizada y persistente.

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Aumentan las denuncias por pinta ilegal de bardas y propaganda política en Puebla

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La escena política en Puebla se ha visto envuelta en un creciente clima de confrontación debido a la colocación masiva de propaganda electoral anticipada. Diversos partidos políticos, incluyendo al PAN, Morena y Movimiento Ciudadano, han sido señalados por utilizar bardas, lonas y revistas para promocionar a sus figuras y proyectos, lo cual ha generado un ambiente de tensión legal ante la proximidad de futuros procesos.

La estrategia de pintar bardas con lemas de partidos se ha vuelto una constante en diversas zonas de la capital y el interior del estado. Esta práctica ha derivado en múltiples denuncias cruzadas entre los institutos políticos, que se acusan mutuamente de actos anticipados de campaña, lo cual contraviene las normas que regulan la equidad en la contienda electoral y el uso del espacio público.

El debate se ha centrado en la falta de sanciones claras y efectivas contra los responsables de estas prácticas. Mientras los partidos justifican sus acciones bajo el argumento de la libertad de expresión o la promoción de sus plataformas ideológicas, la ciudadanía ha comenzado a cuestionar la legalidad de estos actos y la falta de respeto a los tiempos electorales establecidos por las autoridades competentes.

Este escenario pone de relieve una vez más la necesidad de una fiscalización más estricta por parte del órgano electoral. La saturación de propaganda en la infraestructura urbana no solo altera la imagen de la ciudad, sino que también genera un desgaste innecesario en el tejido social, al convertir los espacios comunes en campos de batalla por la visibilidad política prematura.

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Atlixco despide con profundo pesar al profesor Marcelino Espinoza, referente e impulso del fútbol local

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La comunidad del municipio de Atlixco se encuentra de luto tras el sensible fallecimiento del profesor Marcelino Espinoza, un personaje ampliamente querido y reconocido por su invaluable aportación, trayectoria y legado en la formación de talentos dentro del fútbol local y amateur de la región.

Durante décadas, el profesor Espinoza dedicó su vida no sólo a la enseñanza en las aulas, sino también a las canchas deportivas, fungiendo como mentor, entrenador y guía de generaciones de niños y jóvenes atlixquenses a quienes inculcó la disciplina, el trabajo en equipo y la pasión por este deporte. Su partida deja un vacío irreparable en el ámbito deportivo del municipio, donde era considerado una figura entrañable y respetada.

Familiares, amigos, exalumnos y diversos clubes deportivos locales se han sumado a las muestras de solidaridad y homenajes póstumos para reconocer su incansable labor social y deportiva. El legado de Marcelino Espinoza permanecerá vivo en la memoria colectiva de Atlixco, consolidándose como un pilar fundamental en la historia del balompié de la zona.

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