El predio de 134 hectáreas conocido como Cola de Lagarto se convertirá en el Gran Valle Puebla Cinco de Mayo, un parque acuático y turístico, que costará 6 mil millones de pesos y se desarrollará bajo el esquema de Asociaciones Público-Privadas (APP).

La construcción de este plan fue confirmada por parte del titular de la Secretaría de Economía y Trabajo (Sedetra), Víctor Gabriel Chedraui, quien explicó se implementará a través de un fideicomiso.
En rueda de prensa, mencionó que los inversionistas le solicitaron que tuviera discreción, debido a la inversión que se llevará a cabo en esta zona.

Hizo énfasis en que los terrenos son propiedad del Estado y, por ende, se les pondrá especial cuidado para no generar afectaciones, razón por la cual será en 15 día aproximadamente cuando se tenga listo el plan.

La zona de San Lorenzo Tajonar, en el municipio de Huaquechula, donde se emprenderá este proyecto, cuenta con una extensión de 300 hectáreas, de las que se ocuparán el 44 por ciento, ya que lo demás es reserva natural.

Serán entre siete y ocho mil empleos los que estará generando este centro recreativo, así como hasta 12 puestos de trabajos de manera indirecta.

“Va a ser algo de verdad importante. Va a haber una parte muy pequeña para parque acuático, finalmente por eso se ha retrasado un poco”, explicó.

Este espacio ha enfrentado a varios obstáculos debido a preocupaciones ambientales y falta de permisos, pues anteriormente, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) suspendió indefinidamente el dictamen para su construcción.

En 2016, negó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) debido a posibles daños a la flora y fauna de la zona protegida de la Sierra del Tentzo, que incluía un club de golf y un conjunto habitacional de lujo.

Recientemente, el Gobierno de Puebla ha anunciado planes para convertir el proyecto en un parque acuático y centro turístico, como parte del Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030.

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Las empresas automotrices ubicadas en Puebla, Audi y Volkswagen, cerraron su primer trimestre de 2026 con un incremento en sus ventas del 5.6 y 2.9 por ciento respectivamente, en comparación con 2025.

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) publicó las cifras oficiales de las ventas que registraron las marcas automotrices durante el marzo en todo México.

De acuerdo con su informe, Volkswagen que cuenta con una planta en Cuautlancingo, Puebla, donde se produce el Jetta, Tiguan y Taos, logró vender 11 mil 420 vehículos.

En este sentido durante los primeros tres meses de 2026 la firma alemana comercializó 33 mil 477 vehículos en todo el país.

Lo anterior representó un incremento de 2.9 por ciento, en comparación con las 32 mil 521 unidades que vendió Volkswagen en el mismo periodo, pero de 2025.

En el caso de la marca Audi que tiene una planta en San José Chiapa, donde producen la Q5, el informe señaló que se logró la venta de 816 unidades.

Pero en su acumulado de enero a marzo la automotriz alemana vendió 2 mil 184 vehículos, lo que representó un incremento del 5.6 por ciento sobre los 2 mil 67 que vendieron en el primer trimestre de 2025.

Para la revisión contractual 2026 en Audi México, con sede en Puebla, los trabajadores de la planta solicitarán un incremento global del 20 por ciento, dividido en un 15 por ciento directo al salario y un 5 por ciento en prestaciones, informó el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (SITAUDI), César Orta Briones. No obstante, el líder sindical adelantó que se trata de una demanda difícil de alcanzar debido a las condiciones económicas adversas que enfrenta la armadora por factores internacionales, como los aranceles, que han afectado su producción, ventas y exportaciones.

En entrevista, el dirigente detalló que este porcentaje fue definido de manera unánime durante las cuatro asambleas divisionales realizadas este domingo 5 de abril, en las que participaron cerca de 5 mil trabajadores sindicalizados de áreas como prensas, carrocerías, pintura, logística, calidad, pre-series y montaje.

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Explicó que el 5 por ciento correspondiente a prestaciones buscará mejorar diversos rubros contractuales, entre ellos la eliminación de topes salariales, el fortalecimiento del fondo de ahorro, incrementos en vales de despensa, ampliación de días festivos, así como apoyos económicos en caso de fallecimiento de familiares directos y la posibilidad de otorgar una plaza laboral a un familiar del trabajador en esas circunstancias.

Es un 20 por ciento global, la asamblea es la que manda y yo solo obedezco como secretario general. Vamos a buscar lo mejor para la base trabajadora pese a las condiciones actuales,
expresó.
Difícil de lograr esa petición
Pese a la postura de los trabajadores, el líder del SITAUDI reconoció que alcanzar dicho incremento será complicado. Señaló que la empresa enfrenta un entorno adverso derivado de factores internacionales, como los aranceles que actualmente obligan a Audi a pagar hasta un 27.5 por ciento por cada vehículo exportado, así como tensiones geopolíticas, entre ellas conflictos en Medio Oriente, que impactan directamente en el mercado estadounidense.

La situación es complicada, la empresa no anda muy bien. Hoy es un escenario difícil (…) Hay muchas situaciones que están en contra de poder llegar a un nivel de aumento del 20 por ciento,
reconoció.
Incluso, el dirigente sindical señaló que no hay certeza de que se pueda alcanzar un incremento similar al obtenido en la revisión contractual de 2024, la última de este tipo, cuando se logró un aumento del 10.2 por ciento tras el estallamiento de una huelga.

“No sabemos si vamos a buscar más o menos, y no es un tope, porque la situación es fuerte. Llegar a un 10.2 se ve complicado, no imposible, pero vamos a discutirlo en negociaciones; todo depende de cómo se den”, aseveró.

Ante este panorama, Orta Briones advirtió que, aunque el objetivo es alcanzar un acuerdo mediante el diálogo, no se descarta recurrir a la huelga si las negociaciones no prosperan, como ocurrió en 2024.

“Ojalá podamos negociar por el bien de Audi México, por el bien de todos y para evitar una huelga, pero sin duda alguna, si nos llevan a ese extremo la vamos a tener que estallar (…) No se proyecta una huelga, pero sí una negociación difícil y complicada. Los trabajadores están conscientes de que no tenemos tantas cosas a favor”, agregó.

¿Cómo será el proceso de la revisión contractual?
Respecto al proceso, el líder sindical indicó que el pliego petitorio será entregado formalmente a la empresa en los próximos días, mientras que las negociaciones comenzarán alrededor del 4 de mayo. Posteriormente, en octubre, los trabajadores deberán votar de manera libre y secreta si aprueban o no el acuerdo alcanzado entre el sindicato y la empresa.