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Paro de choferes de plataforma y reducción del transporte afectarán movilidad en Tehuacán

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Tehuacán enfrentará este martes 3 de febrero una jornada complicada en materia de movilidad, luego de que conductores de transporte por aplicación confirmaron su participación en un paro nacional, al que se sumará la reducción de unidades del transporte público ante operativos anunciados por el Gobierno del Estado.

En el caso de las plataformas digitales, los choferes informaron que suspenderán completamente el servicio durante la protesta, por lo que no habrá viajes disponibles, aun cuando los usuarios intenten solicitarlos desde las aplicaciones. Esta medida forma parte de una movilización que se realizará de manera simultánea en todos los estados del país.
Los conductores explicaron que el paro responde a diversas problemáticas que afectan al gremio, entre ellas la inseguridad, los altos costos de los seguros, tarifas elevadas, fallas en los sistemas de geolocalización y la falta de filtros más estrictos en los perfiles de usuarios y choferes, situación que consideran pone en riesgo a ambas partes.

De acuerdo con estimaciones del propio sector, en Tehuacán trabajan alrededor de 3 mil 500 conductores de distintas aplicaciones, por lo que la suspensión del servicio impactará a un número considerable de personas que dependen de este medio de transporte.

A esta situación se suma la advertencia de la Secretaría de Movilidad y Transporte, encabezada por Silvia Tanús, sobre la realización de operativos estatales para detectar y sancionar unidades que no cumplieron con la revista vehicular y se encuentran irregulares, por lo que representantes del transporte público local señalaron que las unidades que no cuenten con placas o regularización completa dejarán de circular para evitar sanciones.

Se mencionó que esta decisión no obedece a un paro ni a una protesta, sino a la necesidad de evitar la retención de unidades y multas que pueden alcanzar entre 50 y 60 mil pesos, montos que muchos concesionarios no pueden solventar, es por eso que el hecho de que las colectivas no circulen por lo anteriormente expuesto, es una acción voluntaria.

La reducción del servicio afectará directamente a los usuarios, ya que serán pocas las unidades en circulación, por lo que se desconoce si las autoridades estatales han contemplado algún plan alterno para apoyar a la población durante esta jornada, considerando que el problema se presentará en distintos municipios del estado.

Transportistas señalaron que algunos concesionarios no lograron regularizarse a tiempo debido a que sus trámites aún están en proceso, mientras que otros enfrentan limitaciones económicas que les impidieron renovar sus unidades conforme a lo establecido.

Ante este panorama, tanto choferes de plataformas como transportistas exhortaron a la ciudadanía a tomar previsiones, planear con anticipación sus traslados y considerar alternativas para evitar afectaciones en su movilidad durante el martes.

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Preside Tonantzin Fernández Mesa de Construcción de Paz y Seguridad Región Puebla

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La alcaldesa de San Pedro Cholula, Tonantzin Fernández, encabezó la Mesa de Construcción de Paz y Seguridad Región Puebla, con el objetivo de generar acuerdos y dar seguimiento a las acciones conjuntas en materia de prevención y seguridad. Guíaslocales y de ciudades

En la reunión participaron autoridades federales, estatales y municipales para consolidar estrategias que contribuyan a mantener la tranquilidad y el bienestar de las familias cholultecas.

La presidenta municipal agradeció la presencia y participación de las distintas autoridades, destacando que el trabajo coordinado entre los tres órdenes de gobierno permite fortalecer las estrategias de seguridad y prevención en beneficio de la ciudadanía.

En esta reunión participaron representantes de los tres niveles de gobierno. A nivel Federal, estuvo la Fiscalía General de la República (FGR), el Centro Nacional de Inteligencia (CNI) y la Dirección de Programas para el Bienestar, Región Puebla.

A nivel Estatal se contó con la presencia de la Unidad de Coordinación Interinstitucional para la Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia (UCIPS), el Consejo Estatal de Coordinación del Sistema Nacional de Seguridad Pública (CECSNSP), la Fiscalía General del Estado, Delegadas y delegados de microregión de Amozoc, Puebla y Cholula y la Delegación de Bienestar. Guíaslocales y de ciudades

Y a nivel municipal, estuvieron presentes autoridades de Amozoc, Coronango, Cuautlancingo, Puebla, y San Andrés Cholula.

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15 asesinatos LGBTQ+ en el último lustro

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Asesinan a 14 integrantes de la comunidad Lesbiana, Gay, Bisexual, Transgénero, Transexual, Travesti, Intersexual, Queer, (LGBTQ+) en Puebla, durante los últimos 6 años, de acuerdo con un recuento hemerográfico y de organizaciones civiles.

Durante 2020 y este 26 de junio 2026 en reportes de organizaciones civiles y de la prensa se difundió el asesinato de ocho personas gays, cuatro mujeres trans y dos casos en los que no se identificó su orientación sexual.

El pasado 22 de junio se reportó el primer posible asesinato LGBTQ+ con el hallazgo del cuerpo de un hombre en un domicilio en Barrio El Refugio de la ciudad de Puebla. Trascendió que la víctima formó parte de la comunidad.

Al cierre del 2025 se contabilizó un asesinato por motivos de identidad de género, sin precisar la detallar la agresión, documentó el Observatorio Nacional de Crímenes de Odio, dedicado a registrar agresiones a la comunidad.

Cada año en Puebla disminuyeron los crímenes de odio en contra de la comunidad:

2020: 3
2021: 3
2022: 2
2023: 3
2024: 2
2025: 1
Hasta el 26 de junio del 2026: 1
Puebla acumula 156 quejas por discriminación LGBTQ+
Al menos 156 quejas por discriminación, agresiones físicas y psicológicas cometieron en contra de integrantes de la comunidad LGBTQ+ de Puebla, indicó el recuento realizado por la organización civil Visible.

Visible recibe reportes de agresiones o actos de discriminación en contra de la comunidad LGBTQ+ en México. En el caso de Puebla sumaron entre 2019 y 2025 incidentes en 17 municipios, aunque pudieron ocurrir en años o fechas anteriores a la de la presentación.

A lo largo de los últimos 6 años las principales agresiones que recibió la comunidad en Puebla fueron verbales con 35 casos, asesinatos con 22 víctimas y psicológica con 19 incidentes.

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Vecinos de Bosques rechazan bodegas de Macsua

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Habitantes del fraccionamiento Consorcio, en Bosques de San Sebastián de la ciudad de Puebla se oponen a bodegas de Macsua Inmobiliaria, pues retirarán árboles que recientemente fueron plantados y pretenden que ingresen tráilers de más de una caja.

Después de la tala de cuatro árboles por parte de esta empresa en este fraccionamiento para crear un acceso a bodegas, personal del Ayuntamiento de Puebla y un representante de la empresa, acudieron a sostener una mesa de diálogo con vecinos para permitir la operación de estas bodegas.

En primera instancia los vecinos reclamaron a personal del Ayuntamiento y Juan Pando representa te de la empresa por la tala de cuatro árboles de más de 20 metros de altura.

Ante esto el representante de Macsua Inmobiliaria aseguró que contaban con todos los permisos para poder realizar la intervención y no hubo irregularidades, justificando que se optó por talarlos en la noche debido a que por normativa es más seguro, además de indicar que ya destinaron 66 árboles como mitigación de riesgo y ofrecieron plantar árboles de más de 2.5 metros en donde lo pidieran los vecinos.

Sin embargo, también mencionó que lo que buscan es rentar las cuatro bodegas que construyeron, en la que plantean ingresen tráiler de más de una caja y haya vehículos de última milla.

Ante esto los vecinos rechazaron está propuesta argumentando que nunca se les consultó la realización de un proyecto así, y el ingreso de tráilers al fraccionamiento será riesgoso para los habitantes de la zona, además de que se retirarían los árboles que recientemente plantaron por el derribo de cuatro árboles.

De acuerdo con Juan Pando y personal del Ayuntamiento de Puebla, en el lugar se instalarían reductores de velocidad y la empresa solo podía maniobrar dentro de su predio, además de descartar que estás bodegas sean rentadas para la industria manufacturera.

Los vecinos por su parte también fueron enfáticos en señalar que no aceptarán el ingreso de tráilers a su fraccionamiento, rechazando las propuestas y alternativas que les daba la autoridad y debido a que la discusión comenzaba a subir de tono, se optó por terminar la mesa de diálogo.

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