300 marcas participarán en un encuentro que reunirá producción, gastronomía, cultura y oportunidades de negocio.

Productores destacan calidad, tradición y reconocimientos que distinguen al mezcal elaborado en comunidades poblanas.

CIUDAD DE MÉXICO.- Con la participación de 300 marcas de mezcal y 50 de artesanías, agroindustria y gastronomía, Puebla se prepara para recibir del 3 al 6 de septiembre el Encuentro Nacional del Mezcal Puebla 2026, evento que fortalece la comercialización directa, el valor agregado y la proyección nacional e internacional de los productos del campo poblano.

La estrategia impulsada por el gobernador Alejandro Armenta, busca que las y los pequeños productores participen en toda la cadena de valor, desde la semilla, los viveros y las plantaciones, hasta el palenque, destilado, envasado, certificación y construcción de marca.

La secretaria de Agricultura y Desarrollo Rural, Ana Laura Altamirano Pérez, destacó que el mezcal representa más de 400 años de tradición y conocimiento transmitido por generaciones, particularmente en regiones como la Mixteca, donde esta actividad representa identidad, empleo e ingresos para las familias.

El encuentro, que tendrá como sede el Centro de Convenciones de Puebla, incluirá comercialización directa, actividades agroindustriales y gastronómicas, conferencias, vinculación comercial, talleres artesanales y agroindustriales, además de expresiones culturales.

También contempla el Premio al Origen 2026 y el Campeonato Nacional de Mixología, con los que se reconocerá la calidad de las y los productores y el talento de las nuevas generaciones.

Puebla cuenta actualmente con alrededor de 300 marcas y una producción cercana a 600 mil litros de mezcal, de acuerdo con información estatal.

Durante la presentación, el productor Eduardo Gabriel Estrada González, de la marca El Amate, de Atlixco, reconoció el respaldo del gobernador y señaló que este espacio permite acercar al consumidor a las comunidades, conocer el proceso de elaboración y valorar el trabajo de las familias que preservan esta bebida ancestral.

Sandra González Lezama, de la marca Recuerdos de Mi Historia, de San Diego La Mesa Tochimiltzingo, destacó los reconocimientos nacionales e internacionales obtenidos por su mezcal y afirmó que Puebla es tierra de productos de excelencia.

Por su parte, Elsa Mota Solano, de Destilados de la Mixteca Poblana y la marca Matamores, de Izúcar de Matamoros, resaltó que detrás de cada botella existen tradiciones, familias y saberes comunitarios; asimismo, reconoció la visión de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, para fortalecer al campo, sus productores y comunidades.

La participación de productoras y productores de distintas regiones refleja el alcance de una estrategia que articula desarrollo rural, identidad cultural y oportunidades de comercialización.

Con estas acciones, el Gobierno del Estado refrenda su compromiso de transformar en grande el campo poblano, fortalecer a quienes producen desde las comunidades y generar condiciones para que la riqueza permanezca en los territorios.

El Encuentro Nacional del Mezcal Puebla 2026 consolida además a la entidad como epicentro de grandes eventos nacionales, capaz de recibir visitantes, generar oportunidades comerciales y proyectar al país y al mundo la calidad, cultura y talento de Puebla.

Durante el cuarto programa de Derecho de Réplica, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra reafirmó que el proyecto tiene más de 70 estudios técnicos, ambientales y financieros.

-El Sistema de Transporte por Cable beneficiará a 774 mil personas y prevé un ahorro de hasta una cuarta parte en el gasto de transporte de las familias.

PUEBLA, Pue.- “No podemos quedarnos con un transporte de hace 40 años”. Con esta premisa, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, defendió la visión de movilidad del Gobierno del Estado y presentó, durante la cuarta emisión de Derecho de Réplica, los estudios y datos que sustentan el Sistema de Transporte por Cable de Puebla, frente a las versiones falsas que circulan en redes sociales.

Afirmó que la entidad requiere una visión de movilidad con horizonte hacia 2050 y destacó que el proyecto no responde a ocurrencias, sino a más de 70 estudios técnicos, ambientales y financieros públicos que determinaron el trazo, la viabilidad, las condiciones de movilidad y las medidas ambientales.

Respecto a la construcción de la narrativa falsa en redes sociales, señaló que existe una cobertura negativa recurrente en torno a los costos, la tala de árboles y las protestas, mediante datos no verificados que son usadas por desinformadores locales, actores de oposición, activistas y estructuras de amplificación digital con patrones de comportamiento automatizado.

Señaló que este comportamiento puede identificarse mediante evidencia de cuentas y patrones de difusión, y reiteró que el Gobierno del Estado mantiene de forma permanente la información pública a disposición de la ciudadanía para que pueda contrastar las versiones con datos verificables.

El coordinador de Gabinete explicó que las adecuaciones al trazado permitieron reducir de 980 a 77 los árboles que requieren trasplante. Además, el proyecto contempla un corredor verde con 10 mil árboles, con lo que la obra incorpora una visión ambiental junto con una nueva alternativa de transporte.

Indicó que el Sistema de Transporte por Cable representa un proyecto de justicia social, con una alternativa segura, rápida y accesible para las familias.

Aunque la tarifa aún no está definida, se prevé que no exceda los 12 pesos, lo que representaría hasta 25 por ciento de ahorro para las personas usuarias.La población objetivo asciende a 774 mil personas, con un radio de influencia directa para 54 mil 632 habitantes.

El sistema permitirá reducir los tiempos de traslado y evitar que las personas pierdan horas en el tráfico, para que puedan disponer de más tiempo para sus familias, trabajo, estudio y actividades personales.

El proyecto contempla dos etapas. La primera correspondió a la planeación, desde marzo de 2025 hasta la licitación y contratación; la segunda inició en agosto con las estaciones del Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) y la Unidad Deportiva de la colonia Maravillas, debido a que ambas cuentan con los permisos y estudios de impacto ambiental y de movilidad requeridos.

En materia financiera, el coordinador de Gabinete informó que el monto estimado de inversión pasó de 7 mil millones de pesos a 6 mil 752 millones de pesos.

El proyecto presenta una tasa interna de retorno de 12.27 por ciento, indicador que acredita su rentabilidad social.

Respecto al avance físico-financiero, José Luis García Parra aseguró que la obra avanza conforme al plan establecido. “No hay ocurrencias, hay optimizaciones”, sostuvo, al informar que, tras el fallo de noviembre, comenzó la fabricación de tecnología y equipamiento electromecánico, la adquisición de materiales para las torres y el arribo desde Austria de componentes para la infraestructura y los mecanismos de operación de las cabinas.

Sobre las estaciones Parque Ecológico y Mayorazgo, explicó que son los únicos puntos que requieren una modificación al Programa Municipal de Desarrollo Urbano para ampliar la tabla de compatibilidades. Una vez aprobada por el Cabildo de Puebla, podrá comenzar la construcción en ambos puntos. García Parra destacó que el transporte por cable cuenta con experiencias exitosas en México y otras partes del mundo.

Recordó que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo supervisó los trabajos de la Línea 4 del Cablebús en la Ciudad de México, que registra 20 por ciento de avance, y ha señalado que este tipo de transporte representa una alternativa para quienes menos tienen.

Respecto a la Central de Autobuses de Puebla (CAPU), explicó que los estudios técnicos determinaron el trazo actual, por lo que no fue incluida en esta etapa. Sin embargo, no descartó su incorporación posterior, siempre que los análisis de movilidad determinen su viabilidad.

Ante las versiones negativas difundidas en redes sociales, el coordinador de Gabinete explicó que existe una narrativa recurrente sobre costos, árboles y protestas que utiliza datos no verificados y que, en algunos casos, presenta patrones de amplificación digital.

No obstante, reconoció que existen inquietudes legítimas entre ciudadanos y reiteró que toda la información del proyecto está a disposición de la sociedad.

Finalmente, el coordinador de Gabinete recordó que el Gobierno del Estado rechazó entregar 2 mil 300 millones de pesos a una televisora por concepto de publicidad y señaló que esta decisión puede explicar parte de la cobertura negativa contra la administración estatal.

Por ello, reiteró su disposición para acudir al pleno del Congreso local y presentar de manera directa los objetivos, alcances, costos y beneficios del Sistema de Transporte por Cable. “Nosotros no escondemos nada, presentamos de manera frontal esta información a la ciudadanía”, afirmó.

PUEBLA, PUE. — En el límite del tiempo y a tan solo unas horas de que venciera el plazo de emplazamiento a huelga, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw) aceptó la oferta final presentada por la empresa: un incremento global del 10.04% dentro de la revisión contractual de este año.

Pese al acuerdo inicial para mantener las operaciones en la planta de Cuautlancingo, la Comisión Revisora del sindicato no detalló cómo se dividirá ese porcentaje entre el aumento al salario directo y el paquete de prestaciones, comprometiéndose a transparentar las cifras antes de llamar a votación.

Claves del acuerdo y próximos pasos

• Sin paro laboral: Las actividades en la planta continuarán de manera normal mientras se prepara la convocatoria oficial para la consulta de la base trabajadora.
• Reducción de pretensiones: De acuerdo con fuentes sindicales, el Sitiavw redujo gradualmente sus exigencias desde una petición inicial del 17% global, bajando primero al 11.63% y fijando finalmente una postura salarial del 8% en el estire y afloje final.
• Llamado a la unidad: La directiva sindical pidió a los empleados ignorar trascendidos y mantenerse atentos únicamente a las vías oficiales para evitar divisiones en esta fase decisiva.

Contexto internacional empuja ajustes

El acuerdo ocurre bajo la sombra del plan de austeridad que afronta el consorcio a nivel mundial. Recientemente, el CEO global del grupo, Oliver Blume, advirtió desde Wolfsburgo sobre la necesidad de reducir costos operativos debido a presiones arancelarias, el avance de competidores chinos y la meta de recortar cerca de 50 mil puestos de trabajo en Alemania hacia 2030.

Será en los próximos días cuando los más de 7 mil obreros sindicalizados decidan en las urnas si respaldan o rechazan la propuesta final de la automotriz.