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Volkswagen, sin recuperar en 2023 nivel de ventas prepandemia

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De las dos marcas que grupo Volkswagen tiene en Puebla, su sello insignia, que es Volkswagen, no logró recuperar en 2023 sus niveles de venta en México que tenía previo a la pandemia de Covid-19, es decir, en 2019, pues se quedó 20.7 por ciento abajo de lo registrado entonces. En contraste, Audi, que es menos comercial por tener un mercado específico de autos de alta gama, vendió 6.4 por ciento más que hace cuatro años.

Desde la perspectiva de Juan Alberto Vázquez Muñoz, profesor de la facultad de Economía de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), la razón de que Audi haya reportado una mejoría en sus ventas es porque no tiene tanta competencia en el mercado como la tiene Volkswagen.

Actualmente, son muy pocas marcas a nivel mundial que producen y comercializan unidades premium, como lo hace la empresa de los cuatro aros, pues la mayoría genera productos de gama media, al igual que Volkswagen, pues es un mercado de mayor demanda.

Con el fin de que la firma alemana retome sus niveles de crecimiento y siga siendo competitiva en la industria automotriz, el académico dijo que una opción es que comience a transitar a la producción y venta de unidades eléctricas, pues es un mercado poco competido.

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) dio a conocer, a través de su Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), que Volkswagen concluyó el año pasado con una venta total de 113 mil 975 automóviles.

Esa cifra quiere decir que le faltaron 29 mil 674 unidades por comercializar para alcanzar sus cifras pre pandemia, pues en aquel tiempo, su reporte de ventas fue de 143 mil 694 automóviles vendidos.

A pesar de esto, 2023 fue un mejor periodo de venta para Volkswagen respecto a los tres años previos. En 2022 comercializó 85 mil 941 automóviles; en 2021, 98 mil 436 y en 2020, 99 mil 750.
Incluso, se mantiene como una de las tres armadoras con mayor participación en el mercado, de las 35 que están presentes en el país. Solo es superada por General Motors (GM) y Nissan.

Algunas de sus unidades que de manera histórica han tenido una gran demanda son el Jetta, Taos y la Tiguan, que se producen en su planta de Cuautlancingo, Puebla.

Audi deja atrás la crisis de la pandemia
De manera contraria a Volkswagen, Audi logró dejar atrás la crisis de venta que le generó la pandemia, pues en 2023 comercializó 800 automóviles más que en 2019, ya que su registro de venta pasó de 12 mil 309 a 13 mil 109 unidades.

La cifra del año pasado también se ubicó por arriba de los tres periodos previos. En 2022 comercializó 9 mil 884 unidades; en 2021, 9 mil 416 y en 2020 fueron 9 mil 834.

A pesar de este crecimiento constante, Audi ocupó la posición 19 en cuanto a su participación en el mercado. Solo está por arriba de Acura, Alfa Romeo, Bentley, Fiat, Isuzu, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mercedes Benz, Motor Nation, Peugeot, Porsche, Volvo y Subaru, que también son marcas que producen y venden unidades de alta gama.

Volkswagen y Audi, las únicas empresas de Puebla dentro de la industria 4.0
Uno de los principales carros de Audi que ha reportado mayor demanda en los últimos años es la camioneta Q5, que se produce en la planta de San José Chiapa, Puebla.

Tanto para Audi como para Volkswagen, sus mercados de compra más fuertes a nivel nacional fueron el Estado de México, Ciudad de México, Nuevo León, Jalisco, Puebla, Querétaro y Guanajuato.

A nivel nacional, el instituto reportó que las 35 marcas automotrices con presencia en el territorio poblano, comercializaron un millón 361 mil 433 unidades durante el 2023, de las cuales, solo en diciembre fueron 142 mil 959.

Audi creció porque no tiene tanta competencia como Volkswagen
Desde la perspectiva de Vázquez Muñoz, académico de la BUAP, el hecho de que Audi haya aumentado sus ventas durante el último año se debe a que no tiene tanta competencia en el mercado como su marca hermana, Volkswagen.

Actualmente, son muy pocas compañías a nivel mundial que producen y comercializan unidades premium, como Audi, por lo que tiene mayor oportunidad de crecimiento en comparación con otras organizaciones.

En contraste, existe una gran variedad de marcas, como KIA, MG Y Hyundai, que ofertan automóviles de gama media, convirtiéndose en competidores potenciales de Volkswagen.

Esta situación genera que la firma alemana tenga mayor dificultad de mejorar sus niveles de ventas, ya que las preferencias del mercado se las reparte con las otras compañías.

“Una de las razones principales es que las nuevas empresas que han ingresado al territorio nacional no le hacen mucha competencia a Audi, pero sí a Volkswagen (…) Muchas marcas venden autos parecidos al Jetta, pero muy pocos compiten con el A5 o la Q5”, declaró el economista.

Otro motivo que hizo que Volkswagen mantenga una lenta recuperación en sus ventas, es que las empresas distribuidoras, que movilizan los autos de las plantas a las agencias, están saturadas por la múltiple oferta de vehículos.

Esto genera que la movilización de las unidades sea de manera más gradual, lo cual se detonó poco a poco con la llegada de nuevas marcas, principalmente las chinas.

“Otro problema es la distribución. Tengo entendido que Volkswagen ha tenido dificultades para movilizar sus vehículos terminados, ya que las empresas encargadas de la logística para movilizar los autos están saturadas al tratar de distribuirse entre todas las firmas”, acotó.

Vázquez Muñoz dijo que es casi seguro que en el transcurso de este 2024 Volkswagen logre retornar a sus niveles de venta que tenía antes de la pandemia, pues en los años previos ha tenido un gran avance que le ha permitido acerarse a esos niveles.

Sin embargo, para ello será indispensable que se convierta en una empresa más competitiva para seguir captando consumidores y así evitar que sea desplazada por las nuevas marcas.

A manera de recomendación, el académico enfatizó que la armadora puede reducir costos de producción, incrementar su productividad (generar autos en mayor volumen) y transitar a la electromovilidad, que es un mercado poco abarcado.

“Cuando entra mucha competencia, solo hay dos opciones. Una es que te ajustes a la poca porción de mercado que te es leal, o la otra, que traten de ser más competitivos para seguir estando vigentes”, concluyó.

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Guía Michelin impulsará turismo y económica: CCE

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PUEBLA, PUE. — La llegada de la Guía Michelin a Puebla es el reflejo del crecimiento y la consolidación de la industria restaurantera local, un hito que detonará una importante derrama económica impulsada, en gran medida, por el turismo del próximo Mundial de Fútbol. Así lo aseguró Juan Pablo Cisneros Madrid, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) del estado.

El líder empresarial destacó que la inclusión de la entidad en este prestigioso catálogo internacional colocará los ojos del mundo sobre la gastronomía poblana. Esto facilitará la atracción de un perfil de visitante de alto consumo, caracterizado por viajar específicamente para validar la calidad culinaria de los establecimientos recomendados.

Cisneros Madrid precisó que los negocios integrados a este selecto grupo no solo refuerzan su credibilidad, sino que elevan sus estándares de eficiencia al consolidarse como espacios de calidad internacional.

En ese sentido, el dirigente recordó que Puebla ya cuenta con seis restaurantes integrados en la Guía Michelin —incluido uno en San Pedro Cholula—, además de otros ocho establecimientos que obtuvieron la distinción Bib Gourmand, la cual reconoce a los lugares que ofrecen la mejor relación calidad-precio.

Bajo este panorama, el líder del CCE reconoció el esfuerzo conjunto y la estrecha coordinación que mantienen los restauranteros locales con la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac), así como con los diversos organismos empresariales de la entidad.

Finalmente, Cisneros Madrid proyectó que la proyección internacional de estos catorce establecimientos galardonados no solo beneficiará al sector culinario, sino que funcionará como un imán para incrementar el flujo de turistas nacionales y extranjeros hacia todo el estado.

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La Fiscalía despliega operativo y hace peritajes en la Vía Atlixcáyotl por caso de «Tirador Serial»

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Durante las primeras horas de este sábado, un fuerte operativo policial provocó el cierre de la Vía Atlixcáyotl, a la altura del Museo Internacional del Barroco con dirección a Atlixco con la intención de hacer peritajes para dar con el paradero del «tirador serial» que ya cobró 11 victimas.

El corte a la circulación a la altura del Home Depot y el Restaurant Toks, sorprendió a cientos de automovilistas y fue implementado para que peritos y policías municipales de San Andrés Cholula realizaran diligencias. Las autoridades acordonaron un amplio tramo con el objetivo de recabar indicios que permitan saber quien es a persona o personas que han estado disparando desde hace meses contra los automovilistas.

La movilización de la Fiscalía General del Estado (FGE), policías municipales y personal de proximidad vial generó alarma inicial entre los conductores, quienes especularon sobre un hecho violento reciente. Sin embargo, las autoridades descartaron un nuevo crimen y confirmaron que el operativo forma parte de las investigaciones para esclarecer 11 ataques perpetrados por el tirador que dispara al azar presuntamente con un arma calibre 9 milímetros.

Hasta el momento, estas agresiones han dejado un saldo de 10 vehículos dañados y un motociclista herido de bala, quien es la única víctima lesionada reportada hasta la fecha. El despliegue pericial busca recabar indicios que permitan identificar y detener al responsable.

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Fuerte lluvia deja a casi 200 personas y 31 viviendas afectadas en Ciudad Serdán

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Alrededor de 195 personas y 31 viviendas resultaron afectadas por el desbordamiento de la barranca La Ventana, que atraviesa las colonias La Gloria y Viveros, así como la junta auxiliar de San Francisco Cuautlancingo, en el municipio de Ciudad Serdán, tras las fuertes lluvias registradas la tarde del jueves en la zona alta del volcán Citlaltépetl.

Durante un recorrido realizado este viernes por El Sol de Puebla, en la zona siniestrada, se observó que las familias afectadas enfrentan una severa emergencia tras perder pertenencias debido a la inundación.

En la colonia Viveros, algunas familias reportaron pérdida total, como la señora María Rafaela Pérez Campos contó: “desgraciadamente, ayer bajó el agua muy fuerte en la barranca que está en la parte de atrás de mi domicilio, afectando toda mi vivienda. No se puede rescatar nada, está inhabitable. Somos tres familias las que estamos aquí viviendo: dos personas de la tercera edad y dos menores”.
Sobre cómo ocurrió la inundación, relató: “se escuchaba que azotaban palos y piedras, pero era por la misma fuerza del agua que estaba bajando. Lamentablemente, en la barranca se atoró un tronco y, de repente, el agua empezó a entrar a la casa. Tuvimos que rescatar a mis papás de la casa; nos tardamos mucho porque no podíamos. El agua subió hasta metro y medio; fueron momentos de terror”.

Agregó: “la verdad, nuestra situación es lamentable. Pedimos a las autoridades que nos ayuden a limpiar todo para poder empezar a hacer una vida normal. No tenemos dónde dormir y la lluvia sigue. Ya vinieron a apoyarnos por parte del gobierno estatal, gracias a Dios, pero pedimos que no nos olviden, porque perdimos todo”, dijo.
En el lugar, las afectaciones eran evidentes: los muebles, la ropa, los electrodomésticos, las herramientas y el equipo de trabajo resultaron dañados. Además, las personas afectadas continuaban sacando lodo de sus viviendas.

Por su parte, Jaqueline Mellado Castañeda, una de las vecinas afectadas, compartió que su familia también perdió parte de su patrimonio, ya que no tuvieron tiempo de sacar sus pertenencias.
Al interior de las habitaciones de su vivienda se observó la huella del agua, que alcanzó hasta un metro de altura, aproximadamente. Del mismo modo, sacaron los objetos de sus cuartos, ya que las camas y un par de roperos quedaron inservibles. Igualmente, su cisterna para uso doméstico se llenó de agua contaminada.
Mientras que Noria Brenes Jiménez, cuya vivienda se ubica en la calle Prolongación M. Flores, narró que, para salvar parte de sus pertenencias, colocaron objetos en el portón de su entrada, a fin de crear una barricada que contuviera el ingreso de agua y lodo.

Eso tantito nos ayudó, pero sí nos afectó porque el agua entró por las orillas y nos destruyó camas, la televisión, juguetes de mis niños, la herramienta de trabajo de mi hijo. Pedimos que las autoridades municipales hagan una barda en la barranca o la desazolven, porque no es la primera vez que nos pasa. Hace cuatro años también nos inundamos
afirmó.
A decir de los afectados, la precipitación comenzó alrededor de las 16:00 horas del jueves y, aunque al inicio parecía una lluvia ligera, con el paso de los minutos se intensificó y estuvo acompañada de granizo, lo que ocasionó encharcamientos e inundaciones en las principales calles de la cabecera municipal.

Relataron que, alrededor de las 17:30 horas, el agua acumulada desbordó las barrancas, causando afectaciones principalmente en San Francisco Cuautlancingo y la colonia Viveros, donde el agua y el lodo causaron daños materiales.

Otros vecinos contaron que el agua ingresó rápidamente a sus hogares. Expusieron que la fuerza de la corriente obligó a otras familias a subir a techos y bardas para ponerse a salvo mientras observaban cómo el agua arrastraba parte de sus pertenencias.
Personal de Protección Civil del Estado de Puebla, cuerpos de emergencia y autoridades municipales acudieron de manera inmediata para atender la contingencia y salvaguardar la integridad de las y los habitantes.

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Asimismo, el Sistema Estatal DIF realizó el levantamiento de un censo para identificar las afectaciones y dar seguimiento a las necesidades de las familias afectadas, con el objetivo de brindar el apoyo correspondiente de manera oportuna.

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