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Transportistas Bloquean autopista México-Pachuca

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Transportistas de la línea de autobuses México-Tizayuca bloquearon la autopista México-Pachuca, a la altura de dos paraderos, lo que ha provocado caos vial.

Los transportistas se ubican a la altura del puente de Tepojaco y la caseta de la 30 30, en Ecatepec de Morelos, desde las 05:00 horas de este viernes 1 de septiembre.
El bloqueo es debido a la inseguridad que viven con las extorsiones y quema de unidades que han sufrido, acusan.

Tanto para quienes van con dirección a la Ciudad de México como para los que se dirigen a Hidalgo la circulación es complicada, ya que la fila de automóviles supera varios kilómetros.

Desde las 07:00 horas los transportistas comenzaron a abrir un carril por minutos, pero lo volvieron a cerrar, por lo que no se desfoga el tránsito.
Bloqueo autopista México-Pachuca: exigen atender inseguridad
A través de redes sociales del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), se informó del bloqueo en la México-Pachuca, por lo que se solicitó a quienes tienen vuelos programados, que arriben con tiempo ante la manifestación de los transportistas.

Los transportistas demandan acciones al Gobierno Federal para atender el tema de inseguridad que padecen; la manifestación se da luego de que el martes 29 de agosto fuera quemada una unidad del transporte público en el municipio de Tezoyuca.

Bloqueo autopista México-Pachuca afecta la México-Querétaro
La toma de la autopista México-Pachuca afecta también la autopista México-Querétaro con dirección a la Ciudad de México, previo al entronque con el Circuito Exterior Mexiquense, registra filas de hasta 6 kilómetros de autos varados.

Al respecto, la Guardia Nacional (GN) informó a los transportistas que al mediodía se abrirá una mesa de diálogo con autoridades de Tizayuca; sin embargo, los transportistas, hasta el momento de la edición de esta nota, han decidido continuar con el bloqueo. (MIG)

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Fallece migrante mexicano bajo custodia de ICE en Texas y su familia exige una investigación exhaustiva

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Un ciudadano mexicano de 56 años de edad, identificado como Emiliano Andrade Covarrubias, perdió la vida mientras permanecía bajo custodia del Servicio de Control de Inmigración y Aduanas de Estados Unidos (ICE) en una instalación penitenciaria del estado de Texas, lo que desató llamados urgentes de su familia y del gobierno mexicano para esclarecer los hechos.

El deceso ocurrió en el Centro de Procesamiento Río Grande, un complejo operado por la empresa privada GEO Group en la ciudad de Laredo. De acuerdo con los testimonios ofrecidos por su hija, Estefani Andrade, el connacional padecía graves problemas de salud préexistentes, incluyendo una afección cardiaca, diabetes e hipertensión arterial, padecimientos para los cuales portaba medicamentos al momento de ser detenido en la frontera en el mes de junio.

La familia denunció públicamente una presunta negligencia médica por parte de la administración del centro de detención, al asegurar que al detenido le fueron negados sus medicamentos esenciales para controlar sus padecimientos crónicos. Asimismo, señalaron que, a pesar de presentar dificultades respiratorias, tos persistente y opresión en el pecho, las solicitudes de atención médica oportuna fueron ignoradas por el personal de la instalación.

El trágico suceso se da a conocer en medio de crecientes cuestionamientos sobre las condiciones operativas en los centros de detención migratoria privados en Estados Unidos. Organismos y reportes periodísticos han señalado que la empresa GEO Group concentra un número significativo de fallecimientos de migrantes bajo custodia, frecuentemente relacionados con complicaciones médicas no atendidas a tiempo.

Ante esta situación, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la presidencia de México han exigido formalmente a las autoridades estadounidenses una investigación transparente y expedita para determinar las causas exactas del fallecimiento y deslindar responsabilidades institucionales.

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Gasolina Podría Superar los 30 Pesos por Litro Sin Subsidios, Advierte Sheinbaum

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La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que el precio de la gasolina Magna podría superar los treinta pesos por litro y el diésel alcanzar los treinta y cinco pesos si el Gobierno de México no mantuviera los estímulos fiscales y los acuerdos con el sector gasolinero. La mandataria explicó que estas medidas han amortiguado el impacto del encarecimiento internacional del petróleo derivado de los conflictos en Medio Oriente.

Durante su conferencia matutina, la titular del Ejecutivo federal detalló que la estrategia gubernamental consiste en reducir la carga fiscal mediante ajustes en el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios, además de sostener convenios voluntarios con los empresarios del ramo. Estas acciones buscan evitar que un incremento desmedido en los combustibles afecte la cadena de suministro y genere una inflación generalizada.

Actualmente, los acuerdos establecidos con el sector privado contemplan mantener el precio de la gasolina regular por debajo de veinticuatro pesos por litro y el diésel en un parámetro competitivo. Por su parte, la Procuraduría Federal del Consumidor informó que continuará realizando operativos de vigilancia para sancionar posibles abusos en la comercialización de gasolinas en distintas regiones del país.

Las autoridades federales señalaron que los estímulos fiscales continuarán aplicándose como una herramienta prioritaria para proteger la economía familiar y la estabilidad macroeconómica nacional. Se hizo un llamado a los consumidores para reportar cualquier irregularidad en los costos exhibidos por las estaciones de servicio autorizadas.

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México Avanza Hacia Pagos Digitales con Nueva Ley de Economía Digital

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México avanza hacia una mayor adopción de pagos digitales luego de que el Senado aprobó la nueva Ley de Economía Digital para Pagos Digitales y Electrónicos, con la que se busca reducir el uso de efectivo y ampliar el acceso a herramientas financieras. El Pleno avaló el decreto en lo general con setenta y tres votos a favor y treinta y cuatro en contra, enviando el dictamen al Ejecutivo federal para su promulgación.

La nueva legislación plantea establecer un marco jurídico sólido para impulsar que los medios de pago electrónicos existentes sean utilizados de manera más amplia por personas, comercios y empresas en sus operaciones cotidianas. El objetivo central es cerrar la brecha entre la infraestructura financiera disponible y su aprovechamiento masivo en todo el territorio nacional.

Asimismo, la normativa busca favorecer la inclusión financiera de sectores que históricamente han enfrentado mayores barreras, tales como habitantes de zonas rurales, mujeres, personas con rezago educativo y comunidades indígenas. Durante el debate, legisladores recordaron que el país ya cuenta con plataformas operativas consolidadas como SPEI, CoDi y DiMo para facilitar las transferencias electrónicas.

Por su parte, legisladores de oposición expresaron reservas respecto al alcance de las nuevas disposiciones y el posible incremento en los mecanismos de fiscalización gubernamental. A pesar de los cuestionamientos, la legislación fue aprobada para impulsar la modernización de los sistemas de pago y fomentar la formalidad económica en el país.

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