La fuerte lluvia registrada la tarde de este martes provocó diversas anegaciones e inundaciones en distintos puntos de la zona conurbada de Puebla, siendo los municipios de Coronango y Cuautlancingo los más afectados por la intensa precipitación.

La tormenta, que se prolongó por poco más de una hora, estuvo acompañada de granizo, actividad eléctrica y fuertes ráfagas de viento, situación que obligó a muchas familias a resguardarse. Sin embargo, quienes transitaban por las vialidades durante la lluvia enfrentaron severos encharcamientos y afectaciones.

Uno de los puntos más críticos se registró en el puente de FINSA, en el municipio de Cuautlancingo, donde la vialidad quedó completamente inundada, dificultando el paso vehicular. Incluso, un tráiler quedó varado en la zona debido al nivel del agua, por lo que autoridades hicieron un llamado a evitar transitar por este punto para prevenir accidentes o daños a los vehículos.

En tanto, en el Puente de Los Ángeles, ubicado en Coronango, también se reportaron importantes afectaciones derivadas de la acumulación de agua. Automovilistas fueron exhortados a no circular por la zona, ya que vialidades como Periférico y avenida México-Puebla permanecieron parcialmente anegadas.

La lluvia no sólo afectó estos municipios, sino que también alcanzó a San Pedro Cholula y San Andrés Cholula, donde igualmente se registraron inundaciones en diversos puntos.

Uno de los sitios más afectados fue la Plaza de la Concordia, donde el nivel del agua rebasó varias áreas de la explanada. Ante esta situación, autoridades municipales desplegaron operativos y brigadas para atender las afectaciones y realizar labores de desazolve con el objetivo de disminuir los niveles de agua acumulada.

El Cablebús en el estado de Puebla no solamente operará como un nuevo sistema de transporte público, toda vez que dio a conocer, que prevén diseñar rutas turísticas con visitas estratégicas y promoción de destinos.

La información fue dada a conocer por la titular de la Secretaría de Desarrollo Turístico, Carla López-Malo Villalón, quien explicó que el proyecto de movilidad incluirá una función alterna para todas aquellas personas que visitan la capital.
En entrevista con medios de comunicación, mencionó que estarán dándole difusión a ciertos puntos donde estarán ubicadas las torres y paraderos, para que puedan tener conexión entre sí.

Actualmente, se encuentran en la etapa de planeación, por lo que dijo, será próximamente cuando el Gobierno de Puebla presentará las características completas de esta nueva propuesta.

El recorrido contará con cuatro líneas y nueve estaciones, conectando áreas clave como el Centro Integral de Servicios (CIS) de Angelópolis, Parque Juárez, Xonaca, Parque Ecológico y Amalucan, con una capacidad de transportar hasta 2 mil 500 personas por hora.

Pese a que se espera que los trabajos se realicen en múltiples frentes de manera simultánea, el gobernador Alejandro Armenta Mier ha fijado la fecha del mes de junio de este año para que inicien las obras de manera formal.

Según datos de las mismas autoridades, el Cablebús busca posicionarse como una alternativa eficiente ante el crecimiento urbano de Puebla, además de contribuir a la disminución de emisiones contaminantes y mejorar la conectividad en zonas de difícil acceso.

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla anunció el pasado 11 de mayo que el pasaje del transporte público incrementará en 2026, pero sigue en análisis el monto. Desde septiembre de 2019 la tarifa es de 8.50 pesos.

Los concesionarios de las rutas JBS, conocidos como ‘Los Morados’, Tres Estrellas, Ruta 10, entre otros, pidieron al gobierno estatal que les permitan mostrar sus costos operativos y de inversión para definir el aumento.

Detallaron que sus gastos se generan por combustible, reparación de vehículos y la competencia, mientras que sus ganancias son las mismas desde hace 22 años, lo que dificulta que modernicen sus unidades y aumenten el sueldo de choferes.

El representante de la concesión de la ruta JBS, José Luis Barrientos, se negó a estimar el porcentaje de aumento que requiere el pasaje para que les resulte rentable su negocio, aunque sostuvo que respetarán la decisión de la administración estatal pese a que no sean considerados en el análisis.

JBS es impune ante la Secretaria de Movilidad
e-consulta reportó el pasado 7 de mayo que la SMT no sanciona a la ruta JBS, pese a peritaje, invasión y sentencia, lo que facilita que operen por lo menos 40 unidades pirata que invaden el recorrido de rutas formales que ingresan a la junta auxiliar Ignacio Romero Vargas y la Unidad Habitacional Volkswagen.

Concesionarios de la misma ruta señalaron que la dependencia que encabeza Silvia Tanús Osorio permite la entrada de las unidades piratas, pese a sentencias judiciales para retirarlos, y que el delegado de JBS, Jorge Barrientos, presuntamente cobró 7 mil pesos por cada vehículo pirata.