FRANCISCO Z. MENA, Pue.— Las intensas precipitaciones pluviales registradas en la región de la Sierra Norte de Puebla provocaron un importante deslave que dejó incomunicada la carretera estatal Castillo de Teayo-Francisco Z. Mena. El corte vial afecta el tránsito entre el estado de Veracruz y la entidad poblana, impactando a diversas comunidades rurales que utilizan cotidianamente esta vía de comunicación.

El incidente se produjo en el tramo comprendido entre los poblados de El Xúchitl y Totomoxtle, punto en el que se llevaban a cabo obras para la colocación de un sistema de alcantarillado pluvial. El vertiginoso incremento del flujo de agua destruyó el paso provisional habilitado por la empresa constructora y erosionó la tierra hasta formar una profunda zanja que atraviesa el asfalto de lado a lado.

La fuerza de la corriente dejó al descubierto las estructuras metálicas y tubos que apenas estaban siendo instalados en la zona. La magnitud del daño imposibilitó por completo el tránsito de vehículos pesados, unidades particulares e incluso representa un severo riesgo para las personas que intentan cruzar caminando entre ambos extremos del deslave.

La interrupción de la carretera genera afectaciones directas a los pobladores que dependen del transporte público que conecta la ciudad de Poza Rica, Veracruz, con la junta auxiliar de La Mesa de Metlaltoyuca. Las líneas de autobuses que cubren dicha ruta informaron la suspensión temporal del servicio hasta que las condiciones de seguridad en el camino sean restablecidas.

Habitantes de la zona solicitaron la pronta intervención de las autoridades estatales y de la compañía a cargo de la obra para reparar el daño a la brevedad. Los vecinos manifestaron preocupación por el aislamiento de estudiantes y trabajadores, urgiendo la habilitación de un paso seguro ante la posibilidad de que continúen las lluvias en la Sierra Norte.

PUEBLA, Pue.— La Facultad de Enfermería de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) llevó a cabo la presentación oficial de la edición número 14 de la revista académica “Cuidado Multidisciplinario de la Salud BUAP”. El evento tuvo lugar en el Auditorio Doctor Rolando Revilla Ibarra, donde directivos y académicos destacaron el aporte científico de esta publicación semestral a la comunidad médica y académica.

El proyecto editorial, gestado en el año 2019, tiene como propósito fundamental la difusión de investigaciones interdisciplinarias enfocadas en mejorar la atención clínica y el bienestar de los pacientes. A lo largo de sus 14 números, el órgano informativo ha recopilado un total de 80 artículos científicos originales que abarcan 62 temáticas enfocadas en la prevención, tratamiento y cuidado de la salud humana.

Durante el protocolo de presentación se resaltó que cada uno de los artículos recibidos pasa por un exhaustivo proceso de revisión metodológica y ética. Este filtro está a cargo de tres comités de evaluación integrados por especialistas de nivel institucional, nacional e internacional, contando con la edición y supervisión académica de los investigadores Erick Alberto Landeros Olvera y Rosa María García Aguilar.

Un aspecto relevante destacado por la máxima casa de estudios es que la publicación se posicionó durante este año como el único proyecto editorial con enfoque multidisciplinario en Puebla integrado dentro del padrón oficial de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (SECIHTI), lo cual respalda la calidad de sus contenidos.

La revista “Cuidado Multidisciplinario de la Salud BUAP” se encuentra disponible para su consulta gratuita en versión digital a través del portal de la Facultad de Enfermería, además de formar parte de importantes repositorios e índices académicos internacionales como Latindex, LatinRev, ROAD y la plataforma Google Académico.

El gobernador del estado de Puebla, Alejandro Armenta Mier, anunció que antes de finalizar el presente año se pondrá en marcha la construcción del Periférico 5 de Mayo, una infraestructura vial estratégica que abarcará 52 kilómetros divididos en dos circuitos y cuya conclusión general se encuentra proyectada para el año 2028. El mandatario destacó que esta obra superará en extensión y velocidad de ejecución a proyectos viales desarrollados durante administraciones pasadas en la zona metropolitana.

La edificación del proyecto se estructurará en dos fases principales: el Circuito Sur, que contempla una extensión de 22.5 kilómetros y comenzará su desarrollo en los últimos meses del año, y el Circuito Norte, que sumará 28.7 kilómetros de longitud para iniciar sus trabajos durante el ejercicio 2027. Armenta Mier precisó que mientras la construcción del Periférico Ecológico requirió cuatro sexenios para concretar 44 kilómetros, este nuevo periférico completará 52 kilómetros en un lapso estimado de dos años.

Esta magna obra busca resolver el rezago de movilidad e interconexión vehicular que afecta al sur-oriente de la capital y municipios conurbados, permitiendo optimizar el flujo de automovilistas y reducir significativamente los tiempos de traslado. Según estimaciones oficiales, los trayectos en horas pico hacia zonas como Amalucan, Chachapa y Amozoc —que actualmente toman hasta dos horas de recorrido— se reducirán a un promedio de entre 25 y 30 minutos.

Por otra parte, el programa estatal de infraestructura contempla la intervención de 100 vialidades prioritarias bajo un esquema financiero de austeridad que genera ahorros de hasta el 60 por ciento en comparación con administraciones previas. Esta estrategia se apoya en el uso de insumos pétreos donados por Petróleos Mexicanos (Pemex) y en la incorporación de 15 nuevos módulos de maquinaria propia, facilitando la rehabilitación de corredores clave como el Camino a El Batán, Bulevar Atlixco, la Diagonal Defensores de la República y la Gran Avenida.