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Sucursales del Banco Bienestar en Puebla aun no operan al 100%

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Puebla carece de sucursales del Banco del Bienestar, pues hay un rezago del 68 por ciento en su construcción, el sexto más alto a nivel nacional a pesar de que es uno de los proyectos emblemáticos del presidente Andrés Manuel López Obrador y el estado es gobernado por Morena, a través de Luis Miguel Barbosa Huerta.

El rezago en la entidad poblana supera por mucho la media nacional, que es del 55 por ciento, de acuerdo con un estudio del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).

El Banco de Bienestar busca promover el acceso a servicios financieros en la población vulnerable, facilitar la dispersión de apoyos económicos del gobierno federal y asegurar el acceso de la población mexicana a las remesas provenientes de Estados Unidos.

Sin embargo, el IMCO alertó que la construcción de sucursales del banco no ha cumplido con las expectativas, varias veces se han cambiado las metas de las autoridades y hay opacidad en su financiamiento.

En el estado de Puebla se planeó construir 223 sucursales del Banco del Bienestar, pero a la fecha solo se han edificado 71, de modo que 152 sucursales están pendientes, según el reporte del IMCO, realizado mediante solicitudes de información hechas a las autoridades.

Por encima de Puebla, los estados con mayor porcentaje de rezago son: Jalisco, Quintana Roo, Guerrero y Nayarit, que van entre el 70 y el 80 por ciento de retraso.

Por el contrario, en Baja California Sur no hay rezago, mientras que Sinaloa, Zacatecas y Durango presentan un retraso menor, que va del 22 al 26 por ciento.
A nivel nacional, el rezago en la construcción de sucursales del Banco del Bienestar es del 55 por ciento.

Rezago nacional

Según la meta del gobierno federal, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) debió construir 2 mil 700 sucursales para finales de 2021, pero al corte febrero de este año solo se habían construido 1 mil 212 sucursales, mientras que 663 estaban en construcción y 834 ni siquiera se habían comenzado.

El instituto también consideró que no hay una planeación rigurosa, ya que en documentos oficiales y declaraciones la planeación de construcción cambió de manera drástica, de 7 mil sucursales en 2021, a 2 mil 700 para el mismo año y luego 2 mil 744 para 2023.

El IMCO mencionó que, aunque las sucursales tenían el objetivo de ayudar a la población más vulnerable, los 26 municipios del país con mayor porcentaje de población en pobreza no cuentan con ninguna sucursal del Banco de Bienestar en operación.

Las sucursales se concentran en el centro del país, pues de las 814 sucursales en operación, 302 están en la Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Tlaxcala, Guanajuato, Querétaro, Aguascalientes e Hidalgo.

Contrariamente, Oaxaca y Chiapas, estados con mayor cantidad de municipios con alta incidencia de pobreza, solo tienen 126 sucursales.

El instituto resaltó que los municipios con más sucursales en operación son: Cárdenas, Tabasco, con ocho; Puebla, Puebla, con seis; Chilpancingo, Guerrero; Tapachula, Chiapas e Ixtlahuaca, Estado de México, con cinco sucursales en cada uno.

Ante esta situación, el IMCO propuso crear planes realistas, rigurosos y detallados, que incluyan evaluaciones de costo-beneficio, montos estimados y fechas de entrega; transparentar los contratos de las compras públicas y publicar periódicamente la información del ejercicio del gasto en materiales de construcción y de equipamiento.

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Trágico accidente ferroviario cobra la vida de un hombre en el municipio de Coronango

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Un lamentable suceso conmocionó a los habitantes del municipio de Coronango tras registrarse la muerte de una persona del sexo masculino, quien fue arrollada por el paso del tren en circunstancias que aún forman parte de las indagatorias ministeriales. El incidente activó de manera inmediata los protocolos de emergencia locales tras recibir los reportes ciudadanos a través de las líneas de auxilio.

Elementos de la policía municipal y cuerpos de rescate arribaron al sitio señalado para confirmar la presencia del cuerpo sin vida sobre las vías férreas. La zona fue acordonada de forma preventiva para preservar los indicios necesarios que permitan esclarecer la mecánica exacta de los hechos, impidiendo el paso de curiosos y garantizando el trabajo pericial correspondiente.

Personal de la Fiscalía General del Estado se presentó en el lugar para llevar a cabo el levantamiento del cadáver, así como la recolección de evidencias físicas alrededor de la vía del tren. Posteriormente, el cuerpo fue trasladado al anfiteatro regional para practicar la necropsia de ley y dar inicio a los trámites orientados a su identificación oficial por parte de sus familiares.

Este tipo de accidentes viales y ferroviarios reabre el debate sobre la necesidad urgente de reforzar las medidas de seguridad y señalización en los cruces de vías que atraviesan zonas habitadas en la región. Vecinos del lugar han señalado en reiteradas ocasiones los riesgos latentes que implica el tránsito constante de maquinaria pesada sin bardas perimetrales o pasos peatonales adecuados.

Las autoridades ministeriales continuarán con la carpeta de investigación abierta para determinar si existió alguna negligencia o si se trató de un hecho fortuito. Mientras tanto, el municipio permanece consternado ante esta pérdida humana que enluta a una familia de la demarcación poblana.

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Activan Protocolo de Búsqueda tras Privación de la Libertad de Lorena López Sánchez en San Martín Texmelucan

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Familiares y autoridades activaron los protocolos correspondientes para dar con el paradero de Lorena López Sánchez, de 46 años, quien fue privada de su libertad la noche del martes 21 de octubre en el municipio de San Martín Texmelucan, Puebla. Los hechos ocurrieron presuntamente cuando la mujer regresaba a su domicilio tras realizar unas compras cotidianas.

De acuerdo con los datos recabados y los testimonios de sus familiares, los hechos se registraron alrededor de las 21:35 horas en la comunidad de San Baltazar Temaxcalac. La víctima circulaba a bordo de una motoneta luego de haber comprado unas tostadas para la cena, momento en el cual fue interceptada por varios sujetos que tripulaban un automóvil tipo Seat Ibiza de color negro, quienes presuntamente le cerraron el paso para llevársela por la fuerza.

Gracias a una videograbación captada por una cámara de seguridad en la zona del bajopuente que comunica San Lucas Atoyatenco con San Baltazar Temaxcalac, los allegados lograron reconstruir parcialmente el momento del plagio. En las imágenes se observa la unidad automotora persiguiendo a la afectada, cuya motocicleta fue localizada posteriormente abandonada en el lugar con las llaves puestas.

Tras confirmarse la desaparición, los familiares iniciaron una campaña de difusión en redes sociales y realizaron transmisiones en vivo para solicitar el apoyo de la ciudadanía. Al sitio acudieron elementos de la Policía Municipal de San Martín Texmelucan y efectivos de la Secretaría de Marina a bordo de patrullas para brindar acompañamiento y orientación a los afectados.

Las instancias correspondientes emitieron la ficha de búsqueda oficial en la que se detallan las características físicas de Lorena López Sánchez, así como la vestimenta que portaba al momento de los hechos —chamarra negra tipo borrega, blusa con la leyenda «Glossy» y tenis blancos—, además de señas particulares como una cicatriz en el antebrazo y marcas de vitíligo, con el objetivo de agilizar su localización.

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Sitiavw Presenta Contrapropuesta Salarial del 10.20 Por Ciento Global en Negociación con Volkswagen

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El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) puso sobre la mesa una contrapropuesta de revisión contractual que plantea un incremento global del 10.20 por ciento, como parte de las negociaciones que mantiene con los directivos de la armadora alemana instalada en el estado de Puebla para evitar un conflicto de huelga.

De acuerdo con los representantes sindicales, el esquema propuesto contempla un aumento directo al salario del 5 por ciento, un pago único de 17 mil 800 pesos —equivalente al 4.95 por ciento— y un incremento del 0.25 por ciento destinado al fortalecimiento del fondo de ahorro, con una vigencia de doce meses para todo el personal adherido al gremio.

Esta postura del sindicato se contraparte a las dos opciones planteadas previamente por la empresa automotriz. La primera alternativa empresarial (Opción A) ofrecía un incremento salarial del 4 por ciento y un bono único de 13 mil 200 pesos, sin incluir modificaciones al fondo de ahorro; por su parte, la segunda alternativa (Opción B) consideraba un aumento directo al salario del 4.18 por ciento, un pago único de 11 mil 650 pesos y un incremento del 0.25 por ciento al fondo de ahorro.

Derivado de estas discusiones y con el propósito de destrabar el proceso de negociación contractual, el Sitiavw suspendió de manera temporal sus asambleas divisionales internas. La medida responde a la realización de una mesa de diálogo y conciliación entre la Comisión Revisora del sindicato y los ejecutivos de la empresa, llevada a cabo ante las instancias del Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos en la Ciudad de México.

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