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Cambiará recorrido de 52 rutas en el centro de Puebla

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La Secretaría de Movilidad e Infraestructura del municipio de Puebla informó que 52 rutas del transporte público podrían cambiar el recorrido que hacen actualmente por calles del Centro Histórico.

El titular de la dependencia, Edgar Vélez Tirado informó que continúan trabajando en el plan de reubicación del transporte, el cual será consensuado con los concesionarios.

Explicó que el reordenamiento es un programa integral que incluye a dependencias de Servicios Públicos, Protección Civil Municipal, Secretaría de Gobernación Municipal y a la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), pues se busca que la gente que circule por el primer cuadro de la ciudad transite sin ninguna complicación.

«Una vialidad que es muy congestionada es la 14 Poniente-Oriente. Esa es la más complicada y donde hay más deterioro en el pavimento. Estamos haciendo el estudio y al final vamos a llegar a una solución en conjunto. Será una estrategia integral. Estamos analizando porque la parte de las casonas importantes del Centro Histórico están en el área de la 14 Poniente-Oriente pero hay que ver una solución integral para no afectar y por tratar de reordenar el transporte no vaya hacer que afecte otras áreas de valor histórico», expresó.

Indicó que cambiar las unidades del transporte por unas pequeñas dependerá del gobierno del Estado, pues por el momento solo existe la propuesta por parte del ayuntamiento de modificar el recorrido de las rutas.

Será en la segunda semana de abril cuando pinten los cajones para parquímetros

En otra información, explicó que será en la primera quincena de abril cuando se pinten los 4 mil 638 cajones para el programa de parquímetros, que estarán ubicados en el área delimitada por la 8 Oriente-Poniente, 17 Oriente-Poniente, 11 norte-Sur y en el Boulevard 5 de mayo.

Apuntó que la convocatoria para contratar a los 46 «Supervisores de Movilidad» se lanzará junto con la licitación de los parquímetros, además indicó que una vez que vaya avanzado el programa podrían contratar a más supervisores.

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Invierte la Secretaría de las Mujeres 149 Mil Pesos en Talleres de Prevención del Abuso Infantil

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PUEBLA, PUEBLA. — Con el propósito de brindar herramientas teóricas y prácticas a familias del municipio de Puebla, la Secretaría de las Mujeres destinó una inversión de 149 mil 500 pesos para la impartición de 30 capacitaciones especializadas en la prevención y detección oportuna del abuso sexual infantil.

De acuerdo con las cláusulas fijadas en el contrato SMU-DPAV-003-2026, la dependencia encabezada por Zaira González Gómez adjudicó este servicio profesional a la organización Centro de Análisis, Formación e Iniciativa Social A.C. Las sesiones cuentan con un diseño instruccional de 50 minutos por taller y están estructuradas para atender a grupos de hasta 30 personas compuestas por madres, padres y cuidadores.

El equipo docente a cargo de las jornadas de formación está integrado por profesionistas con licenciatura en ramas como Psicología, Derecho, Trabajo Social y Pedagogía, quienes abordarán protocolos de identificación de riesgos y rutas de denuncia formal.

El calendario operativo del programa abarca intervenciones programadas entre mayo y octubre de 2026, distribuidas en diversas colonias y juntas auxiliares conforme a los diagnósticos de vulnerabilidad determinados por la autoridad municipal.

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Impulsan la Cultura Masehual y el Uso Sustentable del Bambú con Encuentro Académico en la UDLAP

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SAN ANDRÉS CHOLULA, PUEBLA. — Con el objetivo de articular puentes entre la academia universitaria y los saberes ancestrales de la Sierra Norte de Puebla, la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP) albergó el foro interinstitucional «Entre hilos, sones y territorios: encuentro con la cultura masehual».

Durante la jornada, especialistas e integrantes de la cooperativa Tosepan Bambú expusieron la relevancia estratégica del bambú como recurso sustentable. David Garrido Bonilla, representante de la organización, impartió una ponencia magistral en la que detalló que existen más de mil usos industriales y artesanales para este material vegetal, destacando su idoneidad para proyectos de arquitectura comunitaria e ingeniería sostenible.

El programa del encuentro incluyó talleres de bordado tradicional nahua mediante la técnica de pepenado, foros de discusión interdisciplinaria con la participación de estudiantes de Antropología y Arquitectura, así como la presentación de anteproyectos orientados al fortalecimiento de infraestructuras comunitarias en la región montañosa del estado.

Las actividades culturales concluyeron con la exhibición de artesanías locales, proyecciones cinematográficas y una presentación musical de huapango a cargo del Trío Saamet, consolidando la alianza de vinculación entre la comunidad académica y las organizaciones originarias de la entidad.

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Base Obrera de Volkswagen México Rechaza Aumento Bianual del 13.16% y Mantiene Firme la Inminente Huelga en Cuautlancingo

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PUEBLA, PUEBLA. — La tensión laboral en la planta de Volkswagen de México ha alcanzado su punto más crítico. Los trabajadores sindicalizados integrados al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) rechazaron formalmente la propuesta de convenio salarial y contractual bianual que ofrecía un incremento global del 13.16% repartido entre los ejercicios 2026 y 2027. Tras el conteo definitivo de la segunda consulta general organizada este jueves, la postura del no se impuso en las urnas, reactivando el reloj para la suspensión de actividades en las instalaciones fabriles de Cuautlancingo.

Durante la jornada de votación en la que participaron miles de técnicos automotrices, el rechazo a la oferta de la empresa de origen alemán quedó sellado por una diferencia de 683 sufragios. De acuerdo con las cifras emitidas tras el cierre de casillas, un total de 3 mil 135 obreros ejercieron su voto en contra de la propuesta patronal, superando contundentemente a los 2 mil 452 empleados que votaron a favor de ratificar el convenio bianual negociado por la directiva sindical.

El paquete rechazado por la mayoría de los sindicalizados contemplaba un esquema plurianual de 24 meses que incluía ajustes tanto al salario directo como al rubro de prestaciones. La oferta corporativa buscaba otorgar un incremento global distribuido en un 9.41% para el periodo 2026 y un 3.75% adicional proyectado para el año 2027, buscando dar estabilidad a los planes de producción a mediano plazo a cambio de mantener congeladas las negociaciones hasta el siguiente ciclo contractual.

Con el resultado negativo manifestado en las urnas, la posibilidad de un estallamiento de huelga programado para el próximo 22 de octubre se mantiene como una amenaza inminente para las operaciones de la armadora. La negativa del personal operativo deja sin efecto el precriterio alcanzado entre los representantes de la empresa y los comisionados del SITIAVW, obligando a ambas partes a reanudar mesas directas de negociación bajo la supervisión de las autoridades laborales federales.

De no concretarse una nueva propuesta económica que satisfaga las demandas de la base obrera antes del plazo límite legal, la planta de Puebla —una de las sedes operativas más grandes del grupo automotriz a nivel mundial— paralizará por completo el ensamble de vehículos, lo que impactaría significativamente las cadenas de suministro locales e internacionales del sector automotor.

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