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Cambiará recorrido de 52 rutas en el centro de Puebla

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La Secretaría de Movilidad e Infraestructura del municipio de Puebla informó que 52 rutas del transporte público podrían cambiar el recorrido que hacen actualmente por calles del Centro Histórico.

El titular de la dependencia, Edgar Vélez Tirado informó que continúan trabajando en el plan de reubicación del transporte, el cual será consensuado con los concesionarios.

Explicó que el reordenamiento es un programa integral que incluye a dependencias de Servicios Públicos, Protección Civil Municipal, Secretaría de Gobernación Municipal y a la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), pues se busca que la gente que circule por el primer cuadro de la ciudad transite sin ninguna complicación.

«Una vialidad que es muy congestionada es la 14 Poniente-Oriente. Esa es la más complicada y donde hay más deterioro en el pavimento. Estamos haciendo el estudio y al final vamos a llegar a una solución en conjunto. Será una estrategia integral. Estamos analizando porque la parte de las casonas importantes del Centro Histórico están en el área de la 14 Poniente-Oriente pero hay que ver una solución integral para no afectar y por tratar de reordenar el transporte no vaya hacer que afecte otras áreas de valor histórico», expresó.

Indicó que cambiar las unidades del transporte por unas pequeñas dependerá del gobierno del Estado, pues por el momento solo existe la propuesta por parte del ayuntamiento de modificar el recorrido de las rutas.

Será en la segunda semana de abril cuando pinten los cajones para parquímetros

En otra información, explicó que será en la primera quincena de abril cuando se pinten los 4 mil 638 cajones para el programa de parquímetros, que estarán ubicados en el área delimitada por la 8 Oriente-Poniente, 17 Oriente-Poniente, 11 norte-Sur y en el Boulevard 5 de mayo.

Apuntó que la convocatoria para contratar a los 46 «Supervisores de Movilidad» se lanzará junto con la licitación de los parquímetros, además indicó que una vez que vaya avanzado el programa podrían contratar a más supervisores.

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Desazolve, muros de contención y monitoreo: la propuesta del gobierno de Puebla contra las inundaciones del río Alseseca

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El desazolve profundo de secciones críticas, la construcción de muros de contención en zonas habitacionales y un sistema de monitoreo en tiempo real son las tres acciones principales de la propuesta técnica con la que el gobierno de Puebla busca solucionar de manera definitiva las inundaciones provocadas por el río Alseseca en el norte, oriente y suroriente de la ciudad de Puebla.

La estrategia fue presentada por el ingeniero especialista en hidráulica César Solís Gómez ante un frente de especialistas y autoridades de los tres órdenes de gobierno.

El experto propuso la mitigación y rectificación de cauces mediante labores de limpieza profunda, retiro de escombro y ampliación del canal en los puntos más críticos, a fin de garantizar el flujo correcto del agua y evitar taponamientos.

En cuanto a la protección de márgenes, sostuvo que es necesario construir y reforzar muros de contención diseñados específicamente para proteger las viviendas de las familias colindantes y la infraestructura urbana ante posibles desbordamientos.


Además, informó que se establecerá una red de monitoreo constante de los niveles del río, operada en coordinación con Protección Civil estatal y municipal, que permita emitir alertas tempranas y reaccionar con mayor rapidez en temporada de lluvias.

Para ejecutar este plan en el corto plazo y “eliminar la burocracia”, la Secretaría de Infraestructura instaló una mesa de trabajo permanente con técnicos de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el Sistema Operador de Agua Potable y Alcantarillado de Puebla (Soapap), la Comisión Estatal de Agua y Saneamiento del Estado (Ceaspue), el Ayuntamiento de Puebla y académicos de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) especializados en hidrología, edafología y construcción.

Al respecto, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, calificó la situación actual como “una deuda histórica con los poblanos afectados”, que se postergó por décadas debido a la falta de voluntad política.
En ese sentido, exhortó al grupo multidisciplinario a ofrecer lo mejor de sus capacidades, alcances y recursos para atacar de manera contundente este problema con soluciones técnicas viables.

EL CONTEXTO DE LA PROBLEMÁTICA DEL RÍO ALSESECA
El río Alseseca arrastra un problema crónico derivado del crecimiento urbano desordenado de la capital poblana. La reducción de sus márgenes naturales por invasiones residenciales e industriales, sumada a la acumulación de basura y azolve, convierte a este cuerpo de agua en un peligro latente cada temporada de lluvias.

Año con año, sus desbordamientos colapsan vialidades y provocan pérdidas materiales severas en decenas de colonias de la periferia, una realidad que este frente técnico pretende erradicar mediante infraestructura definitiva y obras de protección en cauces y márgenes.

Históricamente hay 20 colonias en riesgo por el desbordamiento del río, entre ellas Gregorio Ramos, La Gloria, Miguel Negrete, Esfuerzo Nacional, Lomas de San Miguel, La Hacienda (primera, segunda y tercera sección), Álamos Vista Hermosa, Barranca Xonacatepec, Adolfo López Mateos y ampliación Tres Cruces, donde se concentran buena parte de los daños cada temporada de lluvias.

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Gobierno estatal reparará ciclopista del Ecoparque Metropolitano tras deslave por lluvias

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La ciclopista del Ecoparque Metropolitano, dañada por un deslave provocado por las lluvias, será reparada con maquinaria del gobierno estatal y con el programa Obra Comunitaria. Las precipitaciones registradas del miércoles 8 de julio ocasionaron el incremento del nivel del río Atoyac.

La Secretaría de Infraestructura informó que el tramo de 12 metros de la ciclopista será atendido a partir del 13 de julio. Luego del recorrido que realizó el gobernador Alejandro Armenta por la zona afectada.

Según el personal técnico del Ecoparque, las lluvias provocaron el azolve de la zona y rebasaron la capacidad hidráulica de una alcantarilla ubicada en el acceso al andador. Como consecuencia, se registró un deslave en un tramo de la ciclopista, con una profundidad aproximada de cuatro metros.
De acuerdo con el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras, en una primera instancia se realizarán mediciones topográficas en la ciclopista del Ecoparque Metropolitano. Para posteriormente dar paso al retiro de materiales con apoyo de los módulos de maquinaria estatal.

Como parte de la rehabilitación, se construirán dos alcantarillas prefabricadas y un muro de gavión para estabilizar el terreno. Además, se repondrá la pista de tartán sobre una base de cemento con acabado de caucho.

Las autoridades exhortaron a la población a respetar el área acordonada, ya que durante las labores de reparación habrá personal y maquinaria trabajando en el sitio.

Además de los trabajos en la ciclopista del Ecoparque Metropolitano, anuncian otra rehabilitación
Además de la reparación de la ciclopista del Ecoparque Metropolitano, la Secretaría de Infraestructura anunció la rehabilitación de un camino que conecta San Nicolás de los Ranchos con Amecameca.

De acuerdo con la dependencia, con el trabajo que tuvo una inversión superior a los 85 millones de pesos se abrió la conectividad. En este caso, con la zona colindante del Estado de México, de modo de garantizar traslados rápidos, cómodos y seguros.

Asimismo, anunciaron la pavimentación de otras carreteras al interior del estado. Entre ellas, la Izúcar de Matamoros-San Carlos, La Ceiba-La Unión, en Xicotepec, en la Sierra Norte.

Además de la zona de las Lobreras en Tecali de Herrera. Todos estos proyectos se realizaron con insumos donados por Petróleos Mexicanos (Pemex).

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Ponen a la venta los boletos de la serie inaugural de Lobos Puebla

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El club Lobos Puebla informó que ya se encuentran disponibles los boletos para la serie inaugural de la Temporada 2026 de la Liga Nacional de Baloncesto Profesional (LNBP), en la que la manada recibirá a El Calor de Cancún los próximos 23 y 24 de julio, en el gimnasio Miguel Hidalgo.

Tras el gran respaldo mostrado por la afición durante el partido de preparación ante Diablos Rojos del México, la manada se declara lista para vivir sus primeros encuentros oficiales en casa y compartir con los poblanos el inicio de una nueva etapa para el baloncesto profesional en el estado.

Los boletos podrán adquirirse a través de la plataforma www.superboletos.com, en las siguientes localidades: Courtside, 504; Súper Lobo, 313; Fánatico, 201; y Lobo Fan, 100 pesos.

En una segunda etapa, el club dará a conocer la fecha de apertura de la venta de boletos en las taquillas del gimnasio Miguel Hidalgo, con el propósito de brindar más opciones de compra a la afición.

La directiva del club invita a las familias poblanas y a todos los aficionados al deporte ráfaga a formar parte de este momento histórico, alentando a Lobos Puebla desde las tribunas en el comienzo de su participación dentro de la LNBP.

El apoyo de la afición será un factor fundamental para impulsar al equipo dirigido por el entrenador español Paco Olmos, que buscará iniciar con paso firme la temporada frente a El Calor de Cancún.

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