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Peso se aprecia por disipación del temor a una invasión rusa a Ucrania

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El peso mexicano se apreció contra el dólar estadounidense este martes, por segunda jornada consecutiva. La divisa local avanzó apoyada por un mayor apetito por activos de riesgo en los mercados financieros globales.

El tipo de cambio terminó en 20.3890 unidades comparado con un registro de 20.4563 unidades ayer, con datos del Banco de México (Banxico). Esto significó para el peso una ganancia de 6.73 centavos o 0.33 por ciento.

El par operó en un rango acotado entre un máximo de 20.4517 unidades y un mínimo de 20.3514 unidades. El Índice Dólar (DXY), que mide al billete verde con una cesta de seis divisas, caía al cierre -0.38% a 96.01 puntos.

Rusia anunció que parte de sus tropas que se habían ubicado cerca de las fronteras con Ucrania ya estaban regresando a sus bases y se burló de advertencias de Estados Unidos sobre una invasión en cualquier momento.

«Las tensiones geopolíticas en el este de Europa se han tranquilizado», explicó la firma Intercam Grupo Financiero en un reporte. «El impacto tanto en los mercados como en los commodities se ha visto de inmediato».

Los operadores siguen atentos a la información sobre la agresividad con la que la Reserva Federal de Estados Unidos comenzará a subir los tipos de interés a partir de marzo.

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Señaléticas inteligentes para dar información de sitios turísticos en Puebla

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La Secretaría de Desarrollo Turístico pondrá en marcha un programa de digitalización y de señalética inteligente en Puebla capital, para cuando los visitantes lleguen a uno de los sitios turísticos, puedan escanear un código y tengan mayor información.

Así lo dio a conocer en entrevista la titular de la dependencia, Carla López-Malo Villalón. Agregó que es un programa que debe arrancar este 2026 a fin de que la gente pueda hacer uso de la tecnología en su teléfono celular al momento de recorrer la ciudad.

Explicó que a través de un código QR, los turistas podrán escanear la señalética inteligente para conocer qué sitio cultural, turístico o gastronómico de Puebla es y cuenten con la información. Esto los llevará a la página web con la que podrá podrán hacer recomendaciones o ver sus propias rutas.

La funcionaria estatal manifestó que se va a cambiar la señalética, por lo que de está trabajando en el proyecto en conjunto con la Secretaría de Turismo (Sectur) federal para que este 2026 inicie, una vez que se defina el monto que se necesita.

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Franeleros cobran hasta 300 pesos en los alrededores de la Feria de Puebla

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Visitantes de la Feria de Puebla 2026 denunciaron que en los alrededores del recinto se están registrando cobros de hasta 300 pesos por parte de franeleros para permitir el estacionamiento en la vía pública.

De acuerdo con testimonios recabados en la zona, los llamados “viene viene” se encuentran operando en calles cercanas al área de la feria, donde apartan espacios y solicitan cuotas que van desde los 100 hasta los 300 pesos, dependiendo de la cercanía al acceso principal y la afluencia del día.

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¿Tienes acceso a Terrazas? Esto necesitas saber antes de tu concierto en la Feria de Puebla 2026
Los visitantes inconformes señalaron que esta problemática se concentra en la colonia Arboledas de Guadalupe, específicamente en calles como Jacarandas y Guayacán; no obstante, podría replicarse en otras vialidades de la zona.

Asistentes señalaron que, aunque el pago no es obligatorio, en ciertos casos se sienten presionados a entregarlo para evitar posibles daños a sus vehículos o conflictos al momento de retirarse.

Esto ha generado molestia entre los visitantes, en algunos casos han discutido con quienes quieren cobrarles ciertas cuotas, pero poco pueden hacer.

“No queda de otra, solo dejar los carros con el peligro de que les hagan algo, no descarto que algunos mejor se vayan de la feria por ese miedo”, agregó uno de los afectados.

Acomodadores y estacionamientos en la zona
Cabe recordar que autoridades estatales habían informado previamente que no se permitirían cobros irregulares por estacionamiento en la zona, con el objetivo de evitar abusos hacia los visitantes durante el desarrollo de la feria.

Es por ello que hay acomodadores oficiales, quienes portan chaleco de la feria de Puebla. Acercan a los automovilistas a espacios disponibles en la vía pública sin costo alguno, sin embargo algunos espacios han sido tomados por franeleros.

Por otro lado, hay cinco estacionamientos oficiales de la feria, los cuales cobran 50 pesos por vehículo y estarán habilitados las 24 horas hasta el próximo 10 de mayo:

Centro Expositor

Parque de la Familia

Fuerte de Loreto

Estadio Ignacio Zaragoza

Junto a la terminal del Teleférico

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Periférico 5 de mayo detonará movilidad y desarrollo de Puebla los próximos 50 años

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Para atender la saturación vial en la zona sur-oriente y fortalecer la conectividad regional, el gobernador Alejandro Armenta Mier impulsa la construcción del Circuito Sur del Periférico 5 de Mayo, una obra estratégica que forma parte de la visión de desarrollo respaldada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y que impulsará una planeación urbana con visión de largo plazo, para los próximos 50 años.

Durante un recorrido de supervisión por tierra y aire, el gobernador destacó que se trata de la solución vial más relevante de su administración, con un esquema de bajo costo mediante el uso de materiales pétreos y la participación de empresarios poblanos. La obra resolverá tiempos de traslado de hasta dos horas a 30 minutos para cruzar hacia municipios como Amozoc, Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacán. Abarca del Camino al Batán hacia el oriente hasta conectar con la zona de Flor del Bosque, con entronques hacia San Francisco Totimehuacán, Cuautinchán y Tecali de Herrera, al tiempo que construye Senderos de Paz para beneficio de miles de poblanas y poblanos.

Al realizar un sobrevuelo acompañado por el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, el gobernador Alejandro Armenta Mier reiteró que el proyecto del Periférico 5 de Mayo contempla dos brazos: el Circuito Sur, que iniciará este año, y el Circuito Norte, programado para 2027. Como complemento, se construirá un bulevar de Tecali a Tepeaca para consolidar el circuito completo.

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, precisó que el Circuito Sur se ejecutará en dos etapas. La primera ampliará la cinta de rodamiento de dos a cuatro carriles por sentido, desde el Periférico Ecológico hasta Los Álamos, en una longitud de 12.36 kilómetros, con incorporación hacia Flor del Bosque. La segunda etapa contempla desde Los Álamos a Los Pinos con tres puentes vehiculares y una longitud de 10.65 kilómetros.

Los municipios beneficiados incluyen Puebla, Cuautinchán y Amozoc, además de abrir una conexión estratégica hacia la Mixteca, con impacto en Tepeaca, Tecamachalco, San Salvador Huixcolotla y Acatzingo. El Circuito Sur sumará 22.58 kilómetros, mientras que el Circuito Norte alcanzará 28.7 kilómetros, lo que equivale a la longitud del actual Periférico en un periodo de dos años.

Patricia Cruz, habitante de la zona, afirmó que la obra reducirá tiempos de traslado y fortalecerá la seguridad en la movilidad. Además, reconoció al gobernador Alejandro Armenta Mier por los beneficios en su colonia Lomas de San Miguel, donde se ejecutan acciones de obra comunitaria. Miguel Flores Pérez señaló que la movilidad en la ciudad mejora como nunca antes. Asimismo, Sergio Morales indicó que para las y los trabajadores de otras juntas auxiliares será un beneficio después de varios años que estaban olvidadas

Durante su recorrido por la carretera, el gobernador conversó con jóvenes que practican skateboarding, a quienes les comentó que también se impulsa este deporte en el estado y que se fomentará la construcción de más espacios en beneficio de quienes disfrutan de esta disciplina.

Cabe mencionar que en otras regiones, el gobierno estatal proyecta infraestructura estratégica como el bulevar en San José Chiapa hacia Grajales, el tramo Grajales–Nopalucan y una vía sin cuota que garantizará la movilidad. También se contempla un bulevar de Oriental a Libres, así como el tramo Chignahuapan–Zacatlán con ciclopista.

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