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46,834 millones de dólares en 11 meses en Remesas

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Las remesas que captó México en noviembre marcaron tres máximos históricos que corresponden al mayor flujo acumulado en 11 meses; el ingreso más alto para un mes similar desde que se tiene registro así como el envío promedio más grande captado por cada uno de los hogares receptores.
Información del Banco de México muestra que el monto acumulado de los llamados migradólares que ingresaron al país entre enero y noviembre de 2021, ascendió a 46,834 millones de dólares.
Esto significa que entre enero y noviembre del 2021, los trabajadores desplazados enviaron a sus hogares en México recursos que superan en 6,229 millones de dólares al flujo total de remesas captadas en todo el 2020, que de por sí fue histórico cuando se registró el ingreso de 40,605 millones.
Especialistas del Banco Mundial explican que parte de estos recursos incorpora también envíos de centroamericanos asentados en Estados Unidos para sus familiares que están tomando a México como un país de tránsito.
La información de Banxico muestra que solo en noviembre, los trabajadores desplazados enviaron a México 4,665 millones de dólares. Este registro hila así nueve lecturas consecutivas de entradas mensuales que superan los 4,000 millones de dólares.
De acuerdo con datos actualizados del banco central, el giro promedio de remesas que recibieron las 1.8 millones de familias beneficiadas en noviembre, ascendió a 410 dólares, es decir, la remesa media supera los 401 dólares de octubre, cuando se marcó el primer histórico en el giro promedio mensual.
El responsable de la dirección de Estadísticas Económicas y Foro de Remesas de América Latina del Centro de Estudios Monetarios Latinoamericanos (CEMLA), Jesús Cervantes González, explicó que al ritmo que han tenido estos flujos “es probable que en todo 2021 las remesas cerrarán en 51,000 millones de dólares”.

Sin embargo proyectó que la entrada en funciones del plan de infraestructura en Estados Unidos seguirá fortaleciendo el empleo de los migrantes en aquel país, que suelen colocarse en el sector de la construcción.

Matizó que difícilmente continuará el flujo de remesas con la misma fuerza que se ha registrado en 2021, porque tasas de crecimiento de 20% anual son insostenibles.

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Intensa Lluvia y Granizada en Cuatlancingo Puebla

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Tonantzin Fernández define fecha tentativa para su Segundo Informe de Gobierno en San Pedro Cholula

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SAN PEDRO CHOLULA, Pue. — La presidenta municipal de San Pedro Cholula, Tonantzin Fernández Díaz, dio a conocer que se encuentra afinando los detalles de logística y rendición de cuentas para la presentación de su Segundo Informe de Gobierno. Tras sostener reuniones de evaluación con los titulares de las distintas dependencias de la administración local, se acordó proponer el próximo 10 de octubre como la fecha oficial para llevar a cabo el acto protocolario ante la ciudadanía y el Cabildo.

Durante la sesión informativa, la edila explicó que su equipo de trabajo se encuentra en la etapa final de compilación y redacción del documento ejecutivo que sistematiza los avances alcanzados a lo largo del segundo año de gestión municipal. Fernández Díaz subrayó que la rendición de cuentas transparentará el uso de los recursos públicos en áreas prioritarias como los programas sociales, el fortalecimiento de los servicios básicos y la ejecución de infraestructura estratégica en el municipio.

Uno de los ejes centrales que se expondrán en la jornada del informe será la entrega de un primer paquete de obras públicas ya concluidas. Entre estas acciones destacan diversas intervenciones en la red vial del municipio, orientadas a mejorar la conectividad entre las juntas auxiliares y la cabecera municipal, beneficiando a peatones, automovilistas y comerciantes de la demarcación cholulteca.

De igual manera, la alcaldesa adelantó que durante el mensaje oficial se presentará la proyección de un segundo paquete de infraestructura. Este conjunto de obras estará enfocado en cubrir las demandas de urbanización, pavimentación y rehabilitación de espacios públicos planificadas para la siguiente fase del periodo gubernamental, con la meta de mantener el ritmo de desarrollo en las zonas con mayor rezago.

Con la fijación de esta fecha, el gobierno de San Pedro Cholula busca dar cumplimiento en tiempo y forma a las obligaciones legales de transparencia y acceso a la información pública. Se espera que en los próximos días la fecha propuesta sea sometida a validación formal ante el Cuerpo Regidor para la emisión de la convocatoria correspondiente al evento oficial.

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Proyecto del tren Puebla-Cholula-Atlixco se mantiene en pausa y bajo revisión por elevados costos

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PUEBLA, Pue. — La viabilidad financiera para la construcción e implementación del tren interurbano que busca conectar la capital del estado con San Pedro Cholula y Atlixco continúa bajo estricto escrutinio por parte de la administración estatal. El proyecto no cuenta aún con un dictamen definitivo ni con luz verde para su ejecución debido a que las cotizaciones planteadas hasta el momento representan montos de inversión considerablemente altos que comprometerían los presupuestos públicos si no se gestionan adecuadamente.

Durante una comparecencia pública, el coordinador de Gabinete del Ejecutivo Estatal, José Luis García Parra, detalló que los esquemas técnicos presentados ante las dependencias correspondientes superan los presupuestos previstos. Específicamente, el primer escenario estimado contempla un desembolso cercano a los 42 mil millones de pesos, mientras que una segunda alternativa técnica fija el costo por encima de los 30 mil millones de pesos. Ambos panoramas han obligado a las autoridades a pausar la toma de decisiones definitivas hasta contar con proyecciones económicamente sostenibles.

Ante este escenario de alta exigencia presupuestal, el Gobierno del Estado tomó la resolución de esperar la presentación de un tercer proyecto técnico y financiero. Esta nueva propuesta busca ofrecer un equilibrio entre el costo de la infraestructura de transporte y la capacidad operativa real del estado. De esta forma, las autoridades contarán con un punto de comparación claro para determinar la factibilidad real de la obra y evaluar si se deben modificar las especificaciones originales o el trazado de la ruta.

Asimismo, García Parra señaló que dentro de las opciones contempladas se evalúa la implementación de un esquema de participación mixta, en el cual intervengan aportaciones del sector privado. La incorporación de inversión empresarial permitiría aligerar la carga sobre el erario estatal y facilitaría la concreción de una obra de movilidad clave para la zona metropolitana y la región del Valle de Atlixco, sin poner en riesgo las finanzas públicas de la entidad.

Por el momento, el proyecto ferroviario interurbano permanece formalmente en fase de estudio y análisis técnico. Las autoridades locales reiteraron que no se asumirá ningún compromiso financiero ni se dará inicio a licitaciones directas hasta que se reciban los resultados de la tercera propuesta de evaluación y se garantice una estructura de financiamiento sólida y conveniente para los ciudadanos de la entidad.

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