PUEBLA, Pue. — El gobernador del estado de Puebla, Alejandro Armenta Mier, confirmó que su administración mantiene mesas de trabajo continuas con directivos y la representación sindical de Volkswagen de México, tras el rechazo de la mayoría de los trabajadores a la oferta de revisión contractual presentada por la empresa automotriz.

El mandatario estatal señaló que la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Desarrollo Económico dan seguimiento cercano al proceso para garantizar la estabilidad laboral y acompañar la nueva etapa de negociación entre la firma alemana y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW). Armenta anticipó además que buscará una reunión directa con los obreros con el objetivo de fomentar un clima de conciliación y certidumbre para las familias vinculadas a la planta de Cuautlancingo.

Durante su intervención, el titular del Ejecutivo recalcó que, si bien la industria automotriz es un pilar histórico para la economía poblana y cuenta con incentivos gubernamentales, el estado enfrenta la necesidad de diversificar su matriz productiva. Mencionó que la coyuntura global que atraviesa el sector exige fortalecer proyectos de innovación, tecnología y desarrollo industrial alternativos, citando proyectos como el Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar.

Paralelamente, el gobierno del estado ha diseñado esquemas de apoyo y la difusión de vacantes laborales a través del Servicio Nacional de Empleo para amortiguar el impacto de los reajustes de personal que se han presentado recientemente en las líneas de producción de la ensambladora.

Se prevé que en los próximos días se reactiven las negociaciones de revisión salarial entre el sindicato y la empresa, mientras la administración estatal insiste en el diálogo como la vía para conciliar las aspiraciones de la fuerza laboral con las proyecciones operativas de la automotriz en la entidad.

La empresa Volkswagen de México se pronunció tras la decisión de los trabajadores afiliados al SITIAVW de rechazar la oferta de incremento salarial global del 10.04 por ciento. Pese a la postura del personal operativo, la firma sostuvo que la propuesta constituye el máximo esfuerzo financieramente viable ante las complejas condiciones económicas que atraviesa la corporación.

En la jornada de votación realizada ayer, el 73 por ciento de los trabajadores representados por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz de Volkswagen de México (SITIAVW) votó en contra del preacuerdo. De un total de 5 mil 907 votos válidos contabilizados, 4 mil 327 respaldaron la negativa.

A través de un comunicado oficial emitido este sábado, la automotriz subrayó su respeto a la decisión tomadas por la plantilla laboral, así como su apego a la libertad de asociación y a la negociación colectiva. Asimismo, aseguraron que darán puntual seguimiento a las pautas que señalen la legislación en la materia y las autoridades laborales competentes.

No obstante, la directiva recordó que el porcentaje propuesto surgió tras semanas de intensas negociaciones en las que expusieron detalladamente los desafíos financieros y la contracción en los márgenes de ganancia que Volkswagen enfrenta tanto en México como a escala internacional. Según el informe, estos argumentos ya habían sido comunicados directamente al personal en una asamblea general informativa celebrada el pasado mes de junio.

Tras este resultado, ambas partes están obligadas a retomar las mesas de diálogo. De no alcanzar un nuevo punto de acuerdo en un plazo de cinco días, la planta instalada en Cuautlancingo enfrentará un posible estallamiento de huelga.

Descontento en la planta de Volkswagen Puebla: rechazo al incremento salarial y próximos pasos en la negociación

El 67.19% de los trabajadores sindicalizados de Volkswagen de México rechazó el convenio de revisión contractual pactado entre la empresa y el sindicato, el cual contemplaba un incremento global del 10.04%. Dicho porcentaje estaba integrado por un 4.30% directo al salario y un 5.74% destinado a prestaciones, de acuerdo con la información emitida por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW).

Desarrollo de la jornada democrática

Durante la consulta sindical, llevada a cabo en las instalaciones de la planta ubicada en el municipio de Cuautlancingo, Puebla, se registraron un total de 6 mil 440 trabajadores con derecho a voto. Del padrón total, 4 mil 327 empleados manifestaron su rechazo a la propuesta en las urnas, mientras que mil 580 se pronunciaron a favor. El proceso comicial —que inició a las 4:30 horas y concluyó a las 18:00 horas del viernes 11 de septiembre— arrojó además un saldo de 18 votos nulos y 515 boletas que no fueron utilizadas.

Postura de la representación sindical

Tras conocerse la decisión de las bases, la representación del SITIAVW indicó que acatará y respetará el mandato expresado por la mayoría de los trabajadores, al calificar el ejercicio como una manifestación libre, directa y democrática. No obstante, la organización reconoció que el contexto actual es complejo debido a la delicada crisis que atraviesa la industria automotriz alemana y a los diversos retos financieros globales a los que se enfrenta el corporativo de Volkswagen.

A pesar de este panorama adverso, el sindicato lanzó un firme llamado a los directivos del Grupo Volkswagen en Wolfsburgo, Alemania, advirtiendo que la crisis de los corporativos internacionales no debe resolverse a costa de los derechos, las condiciones laborales y el futuro de los trabajadores mexicanos. La agrupación enfatizó que la base obrera constituye una pieza fundamental para mantener activa y productiva la planta de Volkswagen de México, por lo que los desafíos económicos de la compañía no deben traducirse de manera automática en afectaciones directas para sus empleados.

«El sindicato no está aquí para administrar resignaciones, no estamos aquí para que las dificultades de la empresa se conviertan automáticamente en sacrificios para los trabajadores», sentenció la organización gremial.

La perspectiva de la empresa

Por su parte, la compañía automotriz informó que el incremento global ofrecido del 10.04% representaba el mayor esfuerzo financiero viable bajo las condiciones económicas que experimentan actualmente el Grupo Volkswagen, la marca a nivel internacional y la filial en Puebla. La empresa aclaró que esta propuesta fue el resultado de intensas semanas de negociación, donde se expusieron con total transparencia los desafíos corporativos, situación que previamente se había compartido con la base trabajadora durante una junta informativa general celebrada en el mes de junio.

Pese a que el resultado de la consulta no favoreció la propuesta inicial, la compañía reiteró su respeto absoluto a la libertad de asociación y a los procesos de negociación colectiva, asegurando que se apegará puntualmente a lo que establecen la legislación laboral y las autoridades competentes. Asimismo, subrayó que su principal prioridad es preservar la estabilidad y la paz laboral, consideradas condiciones indispensables —junto con la eficiencia y la productividad— para fortalecer el futuro de la planta poblana.

Rumbo al nuevo escenario de diálogo y el emplazamiento a huelga

Como consecuencia de este rechazo, ambas partes se verán en la necesidad de regresar a las mesas de negociación para construir un nuevo acuerdo contractual que logre ser justo, sostenible y digno tanto para la empresa como para los trabajadores, con el emplazamiento a huelga fijado de manera oficial para el próximo 17 de septiembre a las 11:00 horas.

Ante este panorama, la postura sindical se mantuvo firme a través de un mensaje directo: «A la empresa le decimos que respetamos la mesa de diálogo, pero no aceptaremos que el diálogo sea sinónimo de renuncia. Volveremos a sentarnos a buscar un acuerdo que sea justo, sostenible y digno para ambas partes».

Una vez que los representantes de la empresa y del sindicato logren estructurar una nueva propuesta económica y contractual, esta tendrá que someterse nuevamente a una consulta general entre los trabajadores sindicalizados. En caso de obtener el respaldo necesario de la base, se dará por concluido formalmente el proceso de revisión contractual. De lo contrario, se mantendría latente el riesgo de una huelga en la planta de Cuautlancingo, lo que implicaría la detención temporal en la producción de los modelos Jetta, Taos y Tiguan, generando repercusiones directas en la actividad productiva de una de las industrias de mayor relevancia económica para el estado de Puebla.