Puebla, Pue. — Con el objetivo de mejorar la conectividad regional, facilitar el traslado de mercancías y optimizar la movilidad de las familias, el gobierno estatal puso en marcha un ambicioso programa de bacheo y pavimentación intensiva mediante el uso estratégico de cuatro trenes de pavimento a partir de este mes de noviembre. La estrategia, encabezada por la administración estatal en coordinación con diversas demarcaciones del interior del estado, busca transformar los accesos carreteros y bulevares clave para la economía local.
Durante el anuncio oficial, las autoridades detallaron que los frentes de trabajo iniciales abarcarán puntos estratégicos como Huejotzingo, la región de la Mixteca, Chignahuapan y Tehuacán. En el caso de Huejotzingo, las labores comenzaron en el bulevar que conecta directamente con la terminal del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, dando continuidad a la ruta hacia San Martín Texmelucan. Asimismo, en la zona mixteca los trabajos se concentran en el tramo carretero que va de Izúcar de Matamoros a Chiautla de Tapia, proyectando conexiones óptimas hacia los centros turísticos y recreativos de la región.
Por otro lado, en la zona norte del estado, específicamente en Chignahuapan, la maquinaria pesada fue desplegada para mejorar sustancialmente la interconexión con el municipio vecino de Zacatlán. Esta obra busca fortalecer el corredor gastronómico y turístico entre ambos Pueblos Mágicos, incorporando especificaciones técnicas como carreteras de tres carriles, ciclopistas y adecuaciones geométricas para garantizar la seguridad de docentes, estudiantes, productores agrícolas y visitantes que transitan diariamente por la zona.
Paralelamente, el proyecto contempla un esquema de coparticipación con los Ayuntamientos, destacando que de los ocho trenes de pavimento disponibles, cuatro operan directamente en la capital poblana bajo un acuerdo donde el gobierno municipal asume la mitad del costo operativo. Las autoridades recalcaron que estas acciones se alinean de manera directa con los ejes de desarrollo regional impulsados a nivel federal, priorizando aquellas vías que conectan con corredores industriales y zonas de alta afluencia productiva.
Por: MLC
