La planta armadora Volkswagen de México implementará un esquema temporal de trabajo alternado para los grupos A y B del segmento 3 de producción del modelo Taos y sus áreas auxiliares durante lo que resta de noviembre y diciembre, con miras a reactivar los dos turnos operativos habituales a partir de enero de 2027.
De acuerdo con la información emitida por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) a sus agremiados, la medida busca ajustar las cargas de trabajo ante el comportamiento de los mercados de exportación, garantizando que el proceso no contempla ningún tipo de despido para el personal involucrado.
El calendario detallado por la representación sindical establece que las actividades se dividirán en esquemas diferenciados para los dos turnos de la planta poblana: el primer turno laborando de las 06:00 a las 15:00 horas, y el segundo de las 15:00 a las 23:30 horas. Durante las distintas semanas de noviembre y diciembre, los grupos se alternarán bajo una dinámica en la que un sector acude a laborar mientras el otro permanece sin actividad productiva directa.
Asimismo, las disposiciones acordadas contemplan la aplicación de un esquema de dos días de descanso por uno de actividad (esquema 2×1) y el uso de un día de vacaciones por parte de los obreros. El sindicato indicó que las áreas operativas deberán notificar puntualmente a los trabajadores mediante listados oficiales para evitar confusiones en las jornadas destinadas a labores de mantenimiento, capacitación y procesos de arranque.
Esta serie de ajustes en el segmento Taos se da en un contexto de reacomodo productivo dentro de la armadora alemana en Puebla, luego de las modificaciones operativas y la reducción de turnos implementadas previamente en otros segmentos de la planta a lo largo del año.
